Volvo V90 Cross Country

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Listino prezzi Volvo V90 Cross Country

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Volvo V90 Cross Country B5 AWD aut. Core1.969184/250Hybrid Benzina€ 70.900PREVENTIVO
Volvo V90 Cross Country B5 AWD aut. Plus1.969184/250Hybrid Benzina€ 74.700PREVENTIVO
Volvo V90 Cross Country B5 AWD aut. Ultimate1.969184/250Hybrid Benzina€ 78.850PREVENTIVO
Volvo V90 Cross Country B4 (d) AWD aut. Core1.969145/197Hybrid Diesel€ 70.950PREVENTIVO
Volvo V90 Cross Country B4 (d) AWD aut. Plus1.969145/197Hybrid Diesel€ 74.750PREVENTIVO
Volvo V90 Cross Country B4 (d) AWD aut. Ultim.1.969145/197Hybrid Diesel€ 78.900PREVENTIVO

Tutte le caratteristiche della Volvo V90 Cross Country

ALIMENTAZIONE

POTENZA CV/KW

CONSUMO L/100 KM

DIMENSIONI

CILINDRATA

BAGAGLIAIO

La Volvo V90 Cross Country è una razza rara, una delle poche berline orientate al fuoristrada attualmente disponibili. Si tratta essenzialmente di una versione più robusta della tradizionale V90, ma con un pedigree da vera fuoristrada.

La trazione integrale intelligente è di serie per migliorare la trazione su superfici difficili, c’è un’altezza da terra di 65 mm in più (rispetto alla Volvo V90 normale) per evitare che si vada a fondo su terreni sconnessi e Volvo ha aggiunto ulteriori modalità di guida per adattare le caratteristiche di guida della V90 Cross Country al terreno in cui ci si trova.

Grazie ad alcuni aggiornamenti di metà vita per mantenerla fresca, la Volvo V90 Cross Country, insieme alla V90 normale, ha ricevuto paraurti rinnovati, nuovi fendinebbia, luci posteriori a LED con indicatori di direzione sequenziali e interni leggermente rinnovati.

Ma soprattutto, ha ottenuto una gamma di nuovi motori con tecnologia mild-hybrid e una serie di dotazioni in più. Quindi, se volete un’auto che vi porti in collina, in valle e in montagna, ma non avete voglia di un SUV, la Volvo V90 Cross Country potrebbe valere la pena di dare un’occhiata.

Ma Volvo non ha il mercato tutto per sé – Audi produce una versione Allroad della A6, Mercedes-Benz una Classe E All-Terrain, e in più c’è la robusta Subaru Outback – ma la grande svedese fa abbastanza per diventare una valida alternativa senza dover fare affidamento sulle sue radici alternative e non tedesche.

Uno dei punti di forza della Volvo V90 Cross Country sono gli interni sontuosi e i sedili morbidi e sostenuti.

La maggior parte delle funzioni dell’auto sono controllate dal touchscreen centrale da nove pollici. Come i sedili, è uno dei migliori sul mercato e offre un display luminoso e chiaro, incredibilmente reattivo agli input dell’utente.

Volvo è rinomata per la sicurezza delle sue auto e la Volvo V90 Cross Country non è da meno. Con il massimo punteggio di cinque stelle Euro NCAP e una vasta gamma di intelligenti dispositivi elettronici di sicurezza, la protezione degli occupanti della Volvo non è seconda a nessuno. Per molti acquirenti orientati alla famiglia, potrebbe essere il fattore determinante per l’acquisto di una Volvo rispetto alle sue rivali.

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Pareri su Volvo V90 Cross Country

Volvo V90 Cross Country
  • Performance
  • Guidabilità
  • Comfort
  • Spazio
  • Stile
4.1

Verdetto

Il possesso di una Volvo V90 Cross Country è molto interessante. È silenziosa e si guida molto bene, il che la rende ideale per i viaggi a lunga distanza, gli interni sono rifiniti in modo eccellente, è molto spaziosa, soprattutto nei sedili posteriori, ed è fantasticamente ben equipaggiata. Tuttavia, costa molto di più della V90 standard, si svaluta in modo allarmante e, nel complesso, la BMW Serie 5 Touring è un’auto di proprietà migliore.

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FAQ Volvo V90 Cross Country

Lo spazio di carico è lungo e l’altezza di carico non è eccessiva. Non è necessario arrampicarsi in alto per entrare. E non si deve dubitare di riuscire a passare in un varco stretto nel traffico. In definitiva, la mancanza di un’altezza da terra da vero SUV potrebbe escluderla per alcuni. Ma non immaginiamo che molti trovino i limiti delle sue capacità in fuoristrada. La V90 Cross Country è un’elegante station wagon in grado di affrontare tutte le condizioni stradali che si possono incontrare. E tutto questo senza dover portare con sé il bagaglio di un SUV.

Anche il normale motore diesel D4 va bene. Ha 190 CV, che sono sufficienti per un’accelerazione e una velocità di crociera perfette. Il modello D5 è più vivace e più rilassante: 235 CV fanno la differenza. I nuovi motori a benzina Volvo sono più parsimoniosi rispetto ai vecchi motori, ma hanno comunque una maggiore sete rispetto ai diesel.
L’allestimento principale è uno solo, molto ben equipaggiato. Anche in questo caso, non vi sentirete a corto di risorse scegliendo questa variante entry-level.

Volvo V90 Cross Country ha Google Maps, Google Assistant e Google Play integrati. I servizi si intendono inclusi per 4 anni dalla loro attivazione, che decorre dall’ immatricolazione dell’auto. Alla scadenza, per poter utilizzare i servizi, sarà necessario sottoscrivere un nuovo abbonamento a pagamento

Anche se serve una piccola nicchia del mercato automobilistico, la Volvo V90 Cross Country si è guadagnata il nostro rispetto e la nostra ammirazione per aver portato avanti l’eredità del marchio Volvo di produrre grandi station wagon. Sebbene la trasformazione da V90 a V90 Cross Country comporti un aumento delle sospensioni, la robusta wagon evita di assomigliare troppo a un SUV.

All’interno della Volvo V90 Cross Country, le finiture in legno a poro aperto, i rivestimenti in vera pelle, i comandi comodamente posizionati e le numerose dotazioni per l’infotainment la rendono innegabilmente premium. L’esclusivo motore a quattro cilindri con turbocompressore e sovralimentatore garantisce una grande potenza, mentre la trazione integrale di serie rende la V90 Cross Country pronta ad affrontare qualsiasi situazione.

Per quanto riguarda la sicurezza, nessuna casa automobilistica è in grado di fare come Volvo; le funzioni di assistenza alla guida, come la frenata d’emergenza automatica, il rilevamento dei pedoni, il cruise control adattivo e la modalità di guida semi-autonoma, sono tutte di serie.

I sedili Volvo sono notoriamente comodi e quello del conducente della Volvo V90 Cross Country non è da meno. È ampio ma sufficientemente rinforzato ai lati per mantenere la posizione in curva. È anche molto confortevole nei lunghi viaggi ed è dotato di una gamma completa di regolazioni elettriche, tra cui il supporto lombare regolabile in quattro direzioni e un pannello di seduta a lunghezza variabile.

Solo i comandi del clima la deludono. Non si tratta di pulsanti fisici facili da usare a colpo d’occhio, come quelli della Serie 5 Touring. Si tratta invece di icone all’interno del touchscreen dell’infotainment e bisogna abbassare lo sguardo ogni volta che si vogliono modificare le impostazioni.

La visibilità anteriore è buona e, sebbene la Volvo V90 Cross Country non sia così squadrata come le Volvo di una volta, la visuale posteriore è abbastanza chiara. Se i sedili posteriori sono vuoti, è possibile premere un pulsante per abbassare i poggiatesta posteriori e migliorare ulteriormente la visuale da sopra le spalle.

I sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera posteriore sono di serie sulla Volvo V90 Cross Country. Tra gli optional c’è anche una telecamera a 360 gradi e si possono sostituire i fari a LED di serie con fari a LED adattivi, che possono essere lasciati con gli abbaglianti e non abbagliano gli altri utenti della strada.

Il touchscreen dell’infotainment da 9,0 pollici è orientato in verticale e domina la plancia. La qualità del display è eccellente e la dotazione è completa, con navigatore satellitare, Bluetooth, radio DAB, ricarica wireless del telefono e Apple CarPlay/Android Auto. L’unico problema è che il software non è sempre reattivo come vorremmo e ogni tanto si blocca. Una volta imparato il layout è abbastanza facile navigare nei menu, ma il sistema iDrive della Serie 5, con il suo controller fisico e il software reattivo, è il migliore del settore.

Tutte le Volvo V90 Cross Country hanno una finitura interna deliziosa, all’altezza delle migliori auto di lusso. La Cross Country è ancora meglio, grazie alla plancia rivestita in pelle e alle eleganti impiallacciature in legno di quercia o frassino. Non è solo ben rifinito, ma anche ben assemblato.

I moderni SUV sono buoni e non hanno nulla a che vedere con le drammatiche macchine a forma di barca di un tempo, ma la Volvo V90 Cross Country è ancora meglio. Questo grazie al fatto che è molto più simile a un’automobile.

Tutti i modelli sono dotati di trazione integrale intelligente, che offre una buona resistenza alle intemperie. La sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche è un punto di forza della Volvo V90 Cross Country. Anche chi non la porterà mai fuori dai sentieri battuti potrà contare sul fatto che è in grado di affrontare le strade allagate. E non batterà ciglio quando si troverà a guidare sotto la neve.

Lo sterzo facile e preciso, l’eccellente stabilità alle alte velocità e i freni potenti sono invece le caratteristiche principali.

In generale, la Volvo V90 Cross Country si guida in modo competente, grazie alla lunga escursione delle sospensioni e al fatto che non deve lottare contro il peso di un SUV. Le molle, tuttavia, sono un po’ più rigide rispetto a quelle di una normale V90 e possono essere colte con un po’ di fragore sulle strade di campagna sconnesse.

Di serie, la Volvo V90 Cross Country è dotata di sospensioni pneumatiche posteriori, che contribuiscono a garantire un’altezza di marcia uniforme anche in caso di carichi pesanti nel bagagliaio o di traino di un rimorchio. Come optional, sono disponibili gli ammortizzatori adattivi, che garantiscono una guida più fluida e stabile sulle strade più impegnative. Inoltre, sono dotati di un’intelligente modalità off-road che attiva il controllo della discesa in collina e altri aiuti elettronici.

È un’auto grande e molto raffinata. I livelli di rumorosità sono piacevolmente bassi anche in autostrada, dove il rumore del vento è estremamente ben isolato. Il rumore passa attraverso l’aria in modo piacevolmente silenzioso e fluido.

I diesel possono risultare un po’ rumorosi a freddo e al minimo, ma si attenuano in movimento. I benzina, al contrario, sono rumorosi quando vengono messi in moto, anche se il T6 ha così tanta potenza, oltre alla spinta del potente motore elettrico, che raramente sarà necessario farlo.

Note Legali

Volvo V90 Cross Country

Informativa
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.

Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi.

Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Volvo.

Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici.

Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Volvo.