La Volvo S90 sostituisce la S80 nella gamma del marchio svedese. Si tratta di una delle nuove vetture Volvo che segue l’impressionante XC90.

È vero che la V90 in versione station wagon avrà probabilmente più senso per molti, dato che, dopo tutto, Volvo è ben nota per le sue auto in versione station wagon. Tuttavia, se non avete bisogno di spazio extra per il trasporto, la Volvo S90 sarà la vostra alternativa alle berline Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Classe E.

Un aspetto che spicca è il comfort della Volvo S90. È meravigliosamente silenziosa in movimento, la qualità di guida è eccellente e i sedili sono incredibilmente comodi.

Con un abitacolo di alta qualità, la Volvo S90 trasmette un’autentica sensazione di lusso grazie alla presenza di molta pelle e di diversi rivestimenti interni che consentono di creare il proprio rifugio scandinavo. La qualità delle finiture è di prim’ordine e caratteristiche come l’enorme touchscreen che domina la plancia la rendono molto diversa dalla concorrenza.

La Volvo S90 si guida bene ed è un enorme miglioramento rispetto alla S80. L’accento è ancora posto sul comfort, ma la S90 curva in modo impressionante con uno sterzo reattivo e ben ponderato. Non è un’auto piccola, però, e lo si nota nei parcheggi stretti o nelle stradine di campagna.

La Volvo S90 è dotata di un’ampia gamma di dispositivi di sicurezza, come ci si aspetta da Volvo, tra cui un sistema di guida semi-autonoma. Questo sistema si adatta alla velocità dell’auto che vi precede, vi mantiene in corsia e rallenta fino a fermarsi completamente prima di accelerare di nuovo alla velocità selezionata, il tutto senza che voi facciate nulla. È un sistema intelligente che si rivela utile nella guida reale, dove questa Volvo eccelle.

La Volvo S90 misura quasi cinque metri di lunghezza e questo si traduce in un abitacolo dalle dimensioni generose. Davanti c’è spazio in abbondanza, anche se la S90 riesce ad avvolgere il guidatore e il passeggero grazie a una plancia vicina e a una console centrale che si alza intorno a voi, ma c’è comunque molto spazio per la testa e per le gambe.

Nella parte posteriore della Volvo S90, due adulti possono distendersi con facilità. Pur essendo un’auto bassa, lo spazio per la testa è buono e quello per le gambe ancora di più. Solo chi siede al centro avrà difficoltà a trovare spazio e comfort a causa del tunnel di trasmissione alto e della base del sedile rialzata.

Nella parte anteriore si trovano il cassetto portaoggetti, le tasche delle portiere e il vano sotto il bracciolo della console centrale. La console centrale ospita anche un doppio portabicchieri abbastanza grande per un paio di lattine di bevande standard e un coperchio scorrevole che nasconde un vassoio per le chiavi e gli oggetti più piccoli.

I passeggeri dei sedili posteriori possono abbattere il bracciolo per avere a disposizione portabicchieri e portaoggetti.

I sensori di parcheggio posteriori sono di serie su tutti i modelli della Volvo S90.

Lo spazio per i bagagli, tuttavia, non è all’altezza dei suoi rivali. Con i suoi 500 litri, il bagagliaio della Volvo S90 è inferiore a quello della BMW Serie 5, dell’Audi A6 e della Mercedes Classe E, ma vi si accede grazie a un portellone elettrico di serie, mentre i sedili posteriori si sdoppiano e si ripiegano elettricamente, per consentire anche carichi lunghi fino a 1.978 mm. La buona notizia è che il bagagliaio è ben sagomato e quadrato, senza troppe intrusioni o forme strane all’interno da affrontare.

Percorrendo l’autostrada, la Volvo S90 è in grado di mantenere le sue gambe lunghe e di passare con facilità da un punto all’altro. Quando si imboccano le strade di campagna, la guida rimane composta e in sintonia con la strada.

In città, i cerchi in lega da 19 pollici della Volvo S90 rilevano le giunzioni superficiali più brusche, peggio che in una Jaguar XF o in una BMW Serie 5. Grazie alla buona sensibilità dello sterzo, la Volvo S90 è stabile in autostrada, divertente sulle strade secondarie e facile da inserire negli spazi delle strade cittadine affollate, grazie anche ai sensori di parcheggio e alla telecamera di retromarcia di serie.

Con la trazione integrale di serie sulla Volvo S90 T8 Plug-In Hybrid, ha una maneggevolezza sicura che consente di non preoccuparsi quando il tempo diventa freddo. Si inserisce in curva con disinvoltura e mantiene la traiettoria prescelta senza alcun problema o dramma.

Invece, la Volvo S90 si attiene alla sua natura solida, trasportando voi e i vostri passeggeri in modo tranquillo e con il minimo disturbo. Si tratta di una caratteristica molto interessante per un’auto di classe dirigente.