Scopri le novità auto Volvo C40 e XC40 Recharge: Ricarica, Autonomia e Prezzo 2023

Le case automobilistiche stanno sempre più abbracciando l’approccio delle aziende tecnologiche, introducendo aggiornamenti più frequenti dei loro modelli per rimanere competitivi. Volvo è una di queste aziende e ha appena lanciato il suo “Lifecycle Update” per le due nuove versioni Volvo C40 e XC40 Recharge.

Quando la XC40 è stata introdotta nel 2017, offriva ai clienti diverse opzioni di carburante, tra cui diesel e ibrido plug-in a benzina. Tuttavia, due anni dopo, Volvo ha intrapreso una svolta significativa, rendendo la XC40 completamente elettrica e commercializzandola come un veicolo EV Recharge con varianti a trazione posteriore e trazione integrale.

Ora, il motore elettrico di questa vettura è stato sottoposto a un aggiornamento, con conseguente aumento dell’autonomia e tempi di ricarica più rapidi, che sono due aspetti fondamentali nella scelta di un’auto elettrica.

Scopri i Nuovi Volvo XC40 e C40: Design Iconico e Confronto Feroce con i Rivali Elettrici

In questo aggiornamento, le due vetture Volvo XC40 e C40 non hanno subito modifiche esterne, ma le novità sono tutte sotto la superficie. Offerte in tre diverse varianti di allestimento, con i modelli Core e Plus che vantano cerchi in lega da 19 pollici e la versione Ultimate con cerchi da 20 pollici. Una varietà di opzioni di colore esterno include anche una vernice nera a contrasto per tetto e specchietti retrovisori.

Volvo affronta un campo di battaglia feroce nella ricerca della supremazia nell’industria automobilistica ferocemente competitiva.

Il campo di battaglia è ricco di modelli elettrici all’avanguardia, tra cui l’elegante Audi Q4 e-tron in versione sportiva Sportback. Anche la BMW iX1 e la Mercedes EQA si contendono il primo posto nella categoria premium, mentre l’elettrizzante Tesla Model Y, la Hyundai Ioniq 5 e la Kia EV6 danno filo da torcere ai grandi.

È una gara ad alto numero di giri in cui solo i migliori e i più brillanti emergeranno vittoriosi.

Volvo XC40: Interni Comodi ed Eleganti con Praticità Aggiuntiva

Comfort e praticità sono al centro dell’esperienza a bordo della Volvo XC40. Il cruscotto è ordinato e familiare, con un display della strumentazione digitale da 12,3 pollici e un touchscreen verticale da 9 pollici per il sistema di infotainment, affiancato da eleganti prese d’aria.

La console centrale comprende un vano portaoggetti con un pad di ricarica wireless e porte USB che possono anche collegarsi agli smartphone tramite mirroring, oltre al sistema di infotainment integrato. Per avviare l’auto è sufficiente premere il pedale del freno e selezionare la modalità di guida senza bisogno di una chiave o di un pulsante di avviamento.

I sedili meritano una menzione speciale, oltre alla funzionalità di riscaldamento standard. Sono incredibilmente comodi e offrono un supporto ottimale. Un’opzione di rivestimento disponibile è la “Tailored Wool Blend”, che non solo conferisce un aspetto elegante all’interno, ma è anche sostenibile e certificata. Le versioni di fascia media, come Plus e Ultimate, includono anche i sedili posteriori riscaldati di serie.

Per quanto riguarda lo spazio di carico, la C40 offre un volume di 489 litri (misurati fino al tetto), che aumenta a 1.205 litri abbattendo i sedili posteriori. In confronto, la XC40 offre rispettivamente 578 litri e 1.328 litri di spazio di carico. Tuttavia, è importante notare che il design del tetto e i poggiatesta dei passeggeri posteriori compromettono la visibilità posteriore della C40.

Ho cercato di riscrivere il testo in modo più scorrevole e naturale, mantenendo l’attenzione sugli interni e la praticità della Volvo XC40. Ho cercato di descrivere i dettagli in modo chiaro e interessante, mantenendo un tono accattivante e professionale.

Tecnologia e Sicurezza Avanzate: Volvo XC40 all’avanguardia

La sicurezza è stata da sempre una priorità per Volvo, e la XC40 dimostra ancora una volta l’impegno del marchio in questo ambito. Tuttavia, è importante sottolineare che molti altri produttori automobilistici producono oggi veicoli estremamente sicuri.

Volvo non si ferma mai, e la XC40 è equipaggiata con tecnologie che assistono i conducenti sotto il suo sistema Pilot Assist. Questo include un sistema di controllo della velocità adattivo che mantiene una distanza di sicurezza dal veicolo che precede e tiene l’auto in modo efficace al centro della corsia, monitorando contemporaneamente gli altri veicoli e gli utenti della strada circostanti. Sebbene sia comunque necessario tenere le mani sul volante e rimanere vigili, questa tecnologia riduce la fatica durante i viaggi più lunghi.

Altre caratteristiche tecnologiche includono un sistema di infotainment basato su Google, con un elegante touchscreen verticale. Pur non essendo il display più grande secondo gli standard attuali, è facilmente accessibile.

Una delle sue caratteristiche più apprezzate è l’utilizzo di Google Maps per la navigazione. Oltre ad essere uno standard del settore e facile da utilizzare, è collegato al computer di bordo dell’auto e fornisce informazioni precise sull’autonomia residua della batteria al momento dell’arrivo a destinazione.

Se hai bisogno di ricaricare durante il percorso, il sistema può aiutarti a individuare i punti di ricarica disponibili e precondizionare la batteria per ottimizzare i tempi di ricarica.

Prestazioni, Autonomia e Tempi di Ricarica: Potenza e Versatilità al tuo Fianco

Sia nella C40 che nella XC40, hai la possibilità di scegliere tra configurazioni a motore singolo o doppio (due e quattro ruote motrici) con due dimensioni di batteria disponibili.

La capacità della batteria più piccola da 69 kWh è disponibile solo con il motore singolo, che eroga una potenza massima di 234 CV, con trazione posteriore e un’autonomia di 465 km nella XC40 o 476 Km nella C40, grazie alla sua aerodinamica più slanciata.

Le performance rimangono costanti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 7,4 secondi e una velocità massima limitata a 180 km/h. Non ci sono variazioni tangibili in termini di prestazioni.

Grazie alla recente configurazione e al nuovo pacco batteria da 82 kWh, la XC40 Recharge Twin Motor AWD offre un’autonomia migliorata fino a 500 km con una singola ricarica, rispetto ai precedenti 438 km. Allo stesso modo, la C40 Recharge Twin Motor AWD ha un’autonomia aumentata a 507 km rispetto ai precedenti 451 km (ciclo WLTP).

Il doppio motore offre un notevole aumento delle prestazioni. La potenza massima sale a 402 CV, grazie al secondo motore sull’asse anteriore che contribuisce a un aumento di oltre il 50% della coppia elettrica istantanea. Questo si traduce in uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi e, più praticamente, significa che puoi contare sulla trazione integrale, un vantaggio per il fuoristrada.

Inoltre, questa configurazione è dotata di una batteria più grande da 82 kWh.

Uno dei vantaggi della batteria aggiornata è la velocità di ricarica rapida in corrente continua (CC), che raggiunge un picco di 200 kW. Ciò significa che puoi riportare la batteria dal 10% all’80% in soli 28 minuti utilizzando una stazione di ricarica pubblica da 130 Kwh.

Volvo C40 e XC40: Trazione Posteriore, Autonomia Potenziata e Ricarica Rapida

Volvo Cars ha sviluppato internamente un motore elettrico a magneti permanenti di seconda generazione per le versioni totalmente elettriche dei modelli C40 e XC40. Questo aggiornamento rappresenta un significativo passo avanti verso l’obiettivo del marchio di diventare un produttore di auto esclusivamente elettriche entro il 2030. L’autonomia e i tempi di ricarica sono diventati fondamentali per i clienti, e grazie a queste migliorie, le vetture completamente elettriche Volvo risultano ancora più attrattive.

Per coloro che desiderano prestazioni e autonomia superiori, è possibile optare per una batteria più grande abbinata a un motore elettrico a magneti permanenti potenziato da 185 kW sull’asse posteriore. Questa configurazione offre una guida ancora più coinvolgente e un’autonomia maggiorata, soddisfacendo le esigenze dei clienti più esigenti.

La configurazione precedente, con due motori elettrici da 150 kW sull’asse anteriore e posteriore, è stata evoluta. Ora, un nuovo motore elettrico a magneti permanenti sviluppato internamente con una potenza di 183 kW è posizionato sull’asse posteriore, mentre un motore elettrico asincrono da 117 kW è montato sull’asse anteriore. Questa combinazione garantisce un’esperienza di guida bilanciata e dinamica.

Una delle nuove caratteristiche degne di nota è l’implementazione del motore elettrico a magneti permanenti di seconda generazione, sviluppato internamente da Volvo Cars, che alimenta gli assi posteriori dei modelli C40 e XC40 completamente elettrici. Questo progresso rappresenta un importante passo avanti verso il nostro obiettivo di diventare un produttore automobilistico esclusivamente dedicato ai veicoli elettrici entro il 2030.

Javier Varela, Volvo Chief Operating Officer e Deputy Chief Executive, ha sottolineato l’importanza di questi aggiornamenti, dichiarando: “L’autonomia e i tempi di ogni singola carica sono diventati fattori decisivi per un numero sempre crescente dei nostri clienti. Grazie a questi miglioramenti, i nostri modelli completamente elettrici diventano ancora più affascinanti di quanto non lo fossero già”.

Con queste innovazioni, siamo in grado di offrire un’esperienza di guida elettrica ancora più avanzata e soddisfacente. La creazione di un motore elettrico interno ci consente di ottimizzare la performance e l’efficienza dei nostri veicoli, garantendo allo stesso tempo un’autonomia notevolmente migliorata. Inoltre, i tempi di ricarica sono stati ridotti significativamente, permettendo ai nostri clienti di godere di una maggiore libertà e praticità durante i loro viaggi.

L’impegno verso la mobilità elettrica è al centro della nostra visione aziendale, e queste migliorie evidenziano il nostro impegno a fornire soluzioni di trasporto sostenibili senza compromessi sulla qualità o le prestazioni.

Siamo determinati a guidare la transizione verso un futuro a zero emissioni, offrendo ai nostri clienti veicoli completamente elettrici che siano non solo rispettosi dell’ambiente, ma anche entusiasmanti da guidare.

È interessante notare che la batteria più grande nella XC40 a doppio motore presenta un consumo energetico leggermente più efficiente rispetto alla configurazione a motore singolo.

Per migliorare ulteriormente l’efficienza, i modelli di fascia media a partire dalla versione Plus sono dotati di serie di una pompa di calore. Questo sistema sfrutta il calore proveniente dalla batteria e dall’ambiente circostante per riscaldare l’abitacolo, riducendo così il consumo di energia del sistema di riscaldamento e garantendo una maggiore autonomia.

Se ti stai chiedendo se questi veicoli possono trainare, la risposta è sì: la capacità di traino con la C40 a motore singolo è di 750 kg non frenato e 1.500 kg con rimorchio frenato, mentre con la XC40 Recharge Twin a doppio motore, la capacità di traino frenato aumenta a 1.800 kg. Tuttavia, è importante tenere presente che la capacità di traino diminuirà notevolmente quando si trascinano carichi pesanti.

Guida e Maneggevolezza: Una Piacevole Esperienza di Guida

Quando si guida l’XC40 a doppio motore, potresti chiederti perché un’azienda così focalizzata sulla sicurezza abbia inserito così tante prestazioni in un veicolo delle sue dimensioni. Ma la verità è che, a parte occasionali sorpassi rapidi, raramente avrai bisogno di sfruttare appieno la potenza a tua disposizione.

In sostanza, l’XC40 non mostra mai segni di turbolenza o tensione durante la guida in condizioni normali.

Nel traffico e nelle aree urbane, la forte rigenerazione dell’energia offre una sensazione di guida fluida, con un solo pedale da controllare, il che rende facile abituarsi. Questa configurazione sfrutta i motori elettrici come generatori durante la fase di frenata, recuperando energia per la batteria e riducendo l’uso del pedale del freno (e quindi l’usura delle pastiglie e dei dischi freno).

L’XC40 offre una guida stabile, leggermente ferma, simile all’impostazione delle auto BMW, ma ciò conferisce al conducente una grande fiducia nelle velocità più elevate, garantendo sicurezza. Grazie al peso dell’auto ben distribuito, l’XC40 si affronta le curve senza eccessivo rollio e, grazie alla trazione integrale Recharge Twin, l’aderenza e la tenuta di strada sono abbondanti.

Volvo equipaggia entrambi i modelli con pneumatici per tutte le stagioni, che si comportano bene in inverno e in condizioni meteorologiche avverse. Tuttavia, potrebbero generare leggermente più rumore della strada a velocità più elevate.

Tuttavia, va detto che il rumore della strada risulta evidente solo a causa del silenzio dell’abitacolo e dell’ottima qualità di assemblaggio dell’auto, senza alcun cigolio o scricchiolio in tutto l’abitacolo.

Volvo XC40 Recharge: Prezzi Competitivi e Varianti Esclusive

La Volvo XC40 Recharge è disponibile in diverse versioni, ognuna con un prezzo di partenza competitivo. Secondo le fonti, la versione base della XC40 Recharge è proposta a un prezzo di partenza di 51.850 euro.

Per coloro che desiderano un livello superiore di lusso e tecnologia, c’è la variante Plus della XC40 Recharge. Con caratteristiche extra rispetto alla variante base, questa versione offre un comfort e una connettività avanzati. Il prezzo stimato per la XC40 Recharge Plus si attesta intorno a 53.000 euro.

Per gli amanti del lusso e della personalizzazione, la variante Ultimate della XC40 Recharge offre un’esperienza di guida raffinata e ricca di dettagli esclusivi. Con ulteriori opzioni di personalizzazione e dettagli di lusso, questa versione è pensata per soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti. Il prezzo stimato per la XC40 Recharge Ultimate è di circa 57.000 euro.

C40 Recharge: Un’Opzione Accessibile per il Lusso Elettrico

La Volvo C40 Recharge è un’alternativa attraente per chi desidera un’auto elettrica di lusso a un prezzo accessibile. La versione Core della C40 Recharge ha un prezzo di partenza di 51.850 euro, offrendo un mix equilibrato di prestazioni e tecnologia avanzata.

Per coloro che cercano un livello superiore di lusso e tecnologia, ci sono le versioni Plus e Ultimate della C40 Recharge. La variante Plus offre caratteristiche extra rispetto alla versione Core, offrendo un comfort e una connettività avanzati.

Il prezzo per la C40 Recharge Plus si aggira intorno a 52.555 euro. La variante Ultimate, con ulteriori opzioni di personalizzazione e dettagli di lusso, parte da un prezzo di 56.605 euro.

Domande e Risposte:

1. Quanti km fa la Volvo XC40 elettrica? La Volvo XC40 elettrica ha un’autonomia dichiarata di circa 418 km (WLTP) con una singola carica, che può variare in base alle condizioni di guida e alle impostazioni di utilizzo.
2. Quanto costa ricaricare la Volvo XC40? Il costo di ricarica della Volvo XC40 dipende da diversi fattori, tra cui il prezzo dell’elettricità nella tua regione e l’operatore di ricarica che utilizzi. In generale, la ricarica di un veicolo elettrico è più economica rispetto al rifornimento di carburante tradizionale, offrendo un risparmio a lungo termine.
3. Quanti kW per ricaricare la Volvo XC40? La Volvo XC40 può essere caricata con una potenza di ricarica di fino a 11 kW utilizzando una presa di tipo 2 o fino a 150 kW utilizzando una stazione di ricarica rapida DC.
4. Quanto costa la Volvo XC40 benzina? Il prezzo della Volvo XC40 benzina può variare a seconda del modello, delle specifiche e degli optional selezionati. Si consiglia di consultare il sito web ufficiale di Volvo Cars o contattare un concessionario autorizzato per ottenere informazioni dettagliate sui prezzi.
5. Perché le Volvo sono limitate a 180 km/h? Le Volvo sono limitate a una velocità massima di 180 km/h per motivi di sicurezza. Questa limitazione fa parte dell’impegno di Volvo Cars per la sicurezza stradale, riducendo i rischi associati a velocità eccessive. Volvo Cars è da tempo un leader nell’implementazione di tecnologie avanzate per la sicurezza e il limite di velocità è una delle misure adottate per proteggere guidatori, passeggeri e altri utenti della strada.
6. Come si ricarica la Volvo XC40? La Volvo XC40 può essere ricaricata utilizzando un cavo di ricarica fornito con il veicolo, collegato a una presa di tipo 2. È anche possibile utilizzare stazioni di ricarica pubbliche o domestiche compatibili con la connessione di tipo 2. Inoltre, la XC40 supporta la ricarica rapida DC presso le stazioni di ricarica ad alta potenza, che richiedono un connettore di tipo CCS Combo 2.

Nota:

I tempi di ricarica possono variare a seconda di diversi fattori, tra cui la temperatura esterna, la temperatura effettiva della batteria, le attrezzature di ricarica utilizzate e le condizioni sia della batteria che dell’auto stessa.

La temperatura esterna può influenzare le prestazioni della batteria, pertanto una gestione termica adeguata è necessaria per ottimizzare il processo di ricarica. La temperatura effettiva della batteria può influire sulla velocità di ricarica, poiché le batterie tendono a caricarsi più rapidamente a temperature moderate.

Le attrezzature di ricarica disponibili hanno diverse capacità di erogazione di energia e velocità di ricarica, il che può incidere sui tempi necessari per la ricarica. Inoltre, le condizioni della batteria e dell’auto, come l’età della batteria, lo stato di salute e la gestione del sistema di ricarica, possono influenzare la velocità e l’efficienza complessiva del processo di ricarica.

È importante tenere in considerazione tutti questi fattori al fine di ottenere tempi di ricarica accurati e massimizzare l’efficienza della ricarica.

Verdetto: recensione della Volvo XC40 Recharge Twin

Pochi noteranno le modifiche apportate a XC40 e C40. Tuttavia, sono aggiunte gradite, specialmente con la batteria più grande che guadagna un po’ più di autonomia e velocità di ricarica più elevate: due cose che nessun proprietario di auto elettrica probabilmente rifiuterà.

Un’esperienza di guida raffinata abbinata a una solida qualità costruttiva e prestazioni elevate nel caso di Recharge Twin, le danno tutto il diritto di competere con le offerte dei marchi tedeschi premium.