Volkswagen Taigo

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La Volkswagen Taigo è un SUV T-Cross con un po’ più di stile grazie alla linea del tetto da coupé e alla coda allungata.

È destinata agli acquirenti attenti allo stile che desiderano ancora la posizione di guida elevata e il carattere robusto di un SUV compatto, ma che non amano la forma squadrata e non hanno bisogno di una maggiore praticità.

Fino a poco tempo fa, il coupé-SUV era appannaggio di modelli premium molto costosi come la BMW X6, ma sempre più produttori stanno lanciando modelli accessibili per dare al popolo proletario un assaggio della bella vita.

Tra i rivali figurano Citroen C4, Renault Arkana, Kia XCeed e Toyota C-HR, anche se altri SUV eleganti e un po’ più squadrati, come Ford Puma e Mazda CX-30, saranno senza dubbio presenti nelle liste della spesa di molti utenti. Questi sono alcuni dei migliori SUV di piccole dimensioni che si possano acquistare, quindi la Volkswagen Taigo ha molto lavoro da fare per tenere il passo.

La Volkswagen Taigo è puramente Volkswagen davanti, ma dietro è leggermente più interessante. Oltre alla linea del tetto spiovente e al lunotto fortemente arcuato, si aggiunge un elemento di fanaleria posteriore a tutta larghezza che ha un aspetto piuttosto gradevole, soprattutto di notte. Anche i modelli Volkswagen Taigo R-Line, con i loro body kit più sportivi, contribuiscono a creare questo effetto, mentre la VW offre la Volkswagen Taigo anche in alcune audaci tonalità esterne.

Nonostante l’aspetto esterno leggermente all’avanguardia, la Volkswagen Taigo è convenzionale quanto basta sotto la pelle. È strettamente legata alla T-Cross, ovviamente, il che significa una gamma compatta di motori a benzina con cambio manuale o automatico. Non ci sono trucchi ibridi, ibridi plug-in o elettrici.

In effetti, da dietro il volante sarebbe difficile distinguere la Volkswagen Taigo dalla T-Cross, ma si sospetta che per molti automobilisti questo non sia un male.

IN PROMOZIONE

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FINANZIAMENTO

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Listino prezzi Volkswagen Taigo

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life99970/95Benzina€ 23.950PREVENTIVO
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV Life99981/110Benzina€ 25.250PREVENTIVO
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG Life99981/110Benzina€ 26.850PREVENTIVO
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV R-Line99981/110Benzina€ 27.500PREVENTIVO
Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG R-Line99981/110Benzina€ 29.100PREVENTIVO
Volkswagen Taigo 1.5 TSI ACT 150 CV DSG R-Line1.498110/150Benzina€ 30.700PREVENTIVO

Tutte le caratteristiche della Volkswagen Taigo

ALIMENTAZIONE

CILINDRATA

POTENZA CV/KW

Abarth 595 Scontornato

CONSUMO L/100 KM

DIMENSIONI

BAGAGLIAIO

La Volkswagen Taigo è un SUV T-Cross con un po’ più di stile grazie alla linea del tetto da coupé e alla coda allungata.

È destinata agli acquirenti attenti allo stile che desiderano ancora la posizione di guida elevata e il carattere robusto di un SUV compatto, ma che non amano la forma squadrata e non hanno bisogno di una maggiore praticità.

Fino a poco tempo fa, il coupé-SUV era appannaggio di modelli premium molto costosi come la BMW X6, ma sempre più produttori stanno lanciando modelli accessibili per dare al popolo proletario un assaggio della bella vita.

Tra i rivali figurano Citroen C4, Renault Arkana, Kia XCeed e Toyota C-HR, anche se altri SUV eleganti e un po’ più squadrati, come Ford Puma e Mazda CX-30, saranno senza dubbio presenti nelle liste della spesa di molti utenti. Questi sono alcuni dei migliori SUV di piccole dimensioni che si possano acquistare, quindi la Volkswagen Taigo ha molto lavoro da fare per tenere il passo.

La Volkswagen Taigo è puramente Volkswagen davanti, ma dietro è leggermente più interessante. Oltre alla linea del tetto spiovente e al lunotto fortemente arcuato, si aggiunge un elemento di fanaleria posteriore a tutta larghezza che ha un aspetto piuttosto gradevole, soprattutto di notte. Anche i modelli Volkswagen Taigo R-Line, con i loro body kit più sportivi, contribuiscono a creare questo effetto, mentre la VW offre la Volkswagen Taigo anche in alcune audaci tonalità esterne.

Nonostante l’aspetto esterno leggermente all’avanguardia, la Volkswagen Taigo è convenzionale quanto basta sotto la pelle. È strettamente legata alla T-Cross, ovviamente, il che significa una gamma compatta di motori a benzina con cambio manuale o automatico. Non ci sono trucchi ibridi, ibridi plug-in o elettrici.

In effetti, da dietro il volante sarebbe difficile distinguere la Volkswagen Taigo dalla T-Cross, ma si sospetta che per molti automobilisti questo non sia un male.

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Volkswagen Taigo Pro e Contro

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FAQ Volkswagen Taigo

No, non esiste una versione completamente elettrica della Volkswagen Taigo e non è disponibile come auto ibrida o ibrida plug-in. Questo non significa però che l’auto costerà una fortuna, perché la maggior parte dei suoi motori sono efficienti.

La differenza principale tra gli allestimenti Life e R Line è la quantità di equipaggiamenti e il loro costo. Life è la scelta di base e copre la maggior parte delle esigenze di equipaggiamento. L’allestimento R Line è più costoso ed è dotato di lussi come i cerchi in lega da 17 pollici, i sedili sportivi e uno stile più sportivo rispetto alle Taigo normali.

La Taigo dovrebbe essere un’auto molto sicura. Tutte le versioni sono dotate di numerosi dispositivi di sicurezza, tra cui la frenata automatica d’emergenza (AEB), un sistema che impedisce di cambiare corsia in direzione di un’altra auto e un sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente. Inoltre, quando la Taigo è stata testata dagli esperti di sicurezza Euro NCAP, ha ottenuto cinque stelle su cinque.

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Fino a poco tempo fa, i SUV coupé erano riservati a persone con gusti costosi, ma la nuova Volkswagen Taigo è qui per cambiare le cose.
La Volkswagen Taigo punta invece ad avere tutto lo stile di auto come la Mercedes GLC Coupé, ma con misure più compatte.
Nonostante la linea del tetto spiovente, la Volkswagen Taigo ha le stesse dimensioni dei piccoli SUV VW esistenti, la Volkswagen T-Cross e la Volkswagen T-Roc.

Per dare alla Volkswagen Taigo le migliori possibilità, Volkswagen l’ha equipaggiata con una scelta di due diversi motori a benzina, con potenze che vanno da 94 CV a 148 CV, e con un cambio manuale o automatico DSG.

Inoltre, è possibile scegliere tra tre diversi livelli di allestimento: Life, Style e R-Line. Anche la versione base è ben equipaggiata e tutte hanno beneficiato della recente digitalizzazione degli interni Volkswagen, con i quadranti analogici che sono diventati un ricordo del passato.

All’interno la Volkswagen Taigo sembra molto simile alla T-Cross e, nonostante la linea del tetto spiovente, questa sensazione si estende anche ai sedili posteriori. Per un’auto di queste dimensioni, c’è molto spazio per le gambe e per la testa.

È anche un’auto piuttosto stretta, quindi non è possibile far sedere comodamente tre adulti sulla panca posteriore, né un adulto può sedersi tra due seggiolini per bambini.

Tuttavia, sul sedile anteriore è presente un attacco Isofix, che consente di scegliere con maggiore facilità dove far sedere i bambini. Tuttavia, la Volkswagen Taigo non dispone dell’utile panca posteriore scorrevole offerta dalla T-Cross.

La Volkswagen Taigo ha un bagagliaio piuttosto impressionante per un’auto di queste dimensioni. Con 440 litri, è solo di pochi litri inferiore a quello della più grande T-Roc. Lo spazio in sé è piatto e quadrato, e i sedili si abbattono facilmente per estenderlo ulteriormente. Ciò che si perde è la silhouette più squadrata della T-Cross, il che significa che se volete caricarla fino al tetto il lunotto inclinato vi limiterà.

Lo spazio per riporre gli oggetti più piccoli è adeguato ma niente di più, con un vano davanti alla leva del cambio, due portabicchieri e un piccolo vano per il bracciolo al centro e i comodi cassetti delle portiere che possono contenere facilmente una bottiglia d’acqua da un litro.

Ogni Volkswagen Taigo è dotata di Park Assist, che parcheggia automaticamente l’auto in situazioni di parcheggio parallelo o in un’insenatura. Anche i sensori a 360° sono di serie, ma anche sul modello top di gamma la telecamera di retromarcia è un optional che sembra decisamente avaro.

La visibilità non è particolarmente buona, soprattutto sulle spalle, dove il lunotto posteriore non offre una buona visuale in basso. Per questo motivo riteniamo che la telecamera di retromarcia sia un optional quasi indispensabile.

La Volkswagen Taigo è un piccolo SUV piuttosto sicuro, e quando è stata testata da Euro NCAP ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle con un punteggio particolarmente impressionante del 94% nella categoria di protezione degli occupanti adulti.

La Volkswagen Taigo è dotata di numerosi dispositivi di sicurezza di serie, tra cui la frenata d’emergenza autonoma e il rilevamento di pedoni e ciclisti, oltre che di altre auto. Anche il cruise control adattivo con funzioni di guida assistita, raggruppate sotto il nome di “Travel Assist”, è di serie, mentre se si passa al modello intermedio Style si ottengono gli eccellenti fari adattivi a LED “ID Light” di VW che rendono la guida notturna un gioco da ragazzi.

Nonostante la potenza modesta, il motore a benzina 1.0 TSI 95 della Volkswagen Taigo si comporta in modo adeguato. Non ha bisogno di lavorare molto per prendere velocità e fa un lavoro ammirevole per mantenere lo slancio nei tratti di strada in salita.

L’assetto della Volkswagen Taigo è ben calibrato e si colloca nel punto di equilibrio tra le sospensioni rigide dell’Audi Q2 e la morbidezza della Citroën C3 Aircross. Leviga le buche e le strade sconnesse senza compromettere il rimbalzo su strade ondulate.

Sorprendentemente, anche con i cerchi in lega da 17 pollici in dotazione agli allestimenti Style e R-Line, la Volkswagen Taigo rimane un’auto comoda. Su una strada dissestata è sicuramente più confortevole della Puma o della Volkswagen T-Cross, e si possono scegliere i cerchi in lega da 18 pollici opzionali per l’allestimento R-Line senza che la guida ne risenta in modo significativo.

Sebbene l’ottima guida e la leggerezza dello sterzo rendano piacevole la Volkswagen Taigo quando si va in giro per la città o per i pendolari, il compromesso è che la Taigo non è particolarmente dotata se si affronta una strada di campagna con un certo vigore.

L’inclinazione della carrozzeria è abbastanza ben controllata e l’aderenza è abbondante, ma lo sterzo rimane un po’ troppo leggero per dare fiducia. Per questo motivo, la Volkswagen Taigo non è un’auto che offre divertimento o feedback.

Note Legali
Taigo 1.0 TSI R-Line 110 CV BMT tua a € 24.836,00 (chiavi in mano IPT esclusa) – Prezzo di listino € 27.500. Il prezzo in promozione di € 24.836,00 è calcolato tenendo in considerazione un contributo Volkswagen e delle Concessionarie Volkswagen aderenti all’iniziativa pari a € 2.664. Offerta valida fino al 31.01.2023. Anticipo € 5.500 oltre alle spese di istruttoria pratica € 345 – Finanziamento di € 19.336,00 in 35 rate da € 249,00. Interessi € 4.619,22 – TAN 8,89% fisso – TAEG 10,39% – Valore Futuro Garantito pari alla Rata Finale di € 15.240,22, per un chilometraggio totale massimo di 45.000 km – In caso di restituzione del veicolo eccedenza chilometrica 0,07 euro/km – Spese istruttoria pratica € 345,00 (incluse nell’importo totale del credito) – Importo totale del credito € 19.336,00 – Spese di incasso rata € 2,25 / mese – costo comunicazioni periodiche € 3,00 – Imposta di bollo/sostitutiva € 48,34 – Importo totale dovuto dal richiedente € 24.087,56 – Gli importi fin qui indicati sono da considerarsi IVA inclusa ove previsto – Informazioni europee di base/Fogli informativi e condizioni assicurative disponibili presso le Concessionarie VOLKSWAGEN. Salvo approvazione VOLKSWAGEN FINANCIAL SERVICES. Offerta valida sino al 31.01.2023. La vettura raffigurata è puramente indicativa.

Volkswagen Taigo

Informativa
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.

Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi.

Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Volkswagen.

Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici.

Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Volkswagen.