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Tesla Model 3

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Prezzo Tesla Model 3

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La Tesla Model 3 ha avuto un impatto notevole ed è ora una vista comune sulle nostre strade, mentre la diffusione delle auto elettriche accelera davvero. Porta l’innovativa tecnologia delle batterie e dei motori di Tesla in una fascia di mercato più accessibile.

Si tratta di un’auto completamente elettrica e del modello più piccolo ed economico del marchio statunitense. La Tesla Model 3 si colloca al di sotto della berlina di lusso Model S, e dei SUV Model Y e Model X.

Tesla non sta guardando ad altre auto elettriche come avversario della Tesla Model 3, ma a berline premium di medie dimensioni più affermate come la BMW Serie 3, la Mercedes-Benz Classe C e l’Audi A4. Tuttavia, la Polestar 2, la Hyundai Ioniq 5 e la Kia EV6 saranno tutte sulla stessa lista della spesa, come dimostra il numero di queste auto che stanno comparendo sulle strade.

Tuttavia, almeno ufficialmente, la Tesla Model 3 è in grado di gestire una distanza maggiore tra le cariche della batteria rispetto a tutte queste alternative. Inoltre, può ricaricarsi molto rapidamente presso uno dei Supercharger Tesla.

La Tesla Model 3 ha una linea semplice e fresca: si può acquistare nelle versioni Standard Range Plus (autonomia di 491 chilometri), Long Range (602 chilometri) e Performance (547 chilometri) con una serie limitata di opzioni e configurazioni. I principali componenti aggiuntivi riguardano la capacità di guida autonoma, anche se l’Autopilot di base è disponibile per tutti i modelli.

Altre caratteristiche standard sono gli aggiornamenti via etere del sistema operativo, la modalità Sentry – un sistema di sicurezza che attiva le telecamere se l’auto viene disturbata mentre è chiusa – e l’eccellente applicazione mobile Tesla.

Nell’uso, una Tesla Model 3 non dovrebbe suscitare troppe preoccupazioni per quanto riguarda l’autonomia. Quando la batteria si esaurisce, il navigatore satellitare dirotta automaticamente l’auto verso il più vicino caricatore disponibile. Le informazioni e i consigli di viaggio sono trasmessi esclusivamente dal grande schermo tattile.

Galleria Immagini Tesla Model 3
Colori Tesla Model 3

Tesla Model 3 Pro e Contro

Buona da guidare, facile da usare
Lunga autonomia tra una ricarica e l’altra
Sorprendentemente pratica
Le rivali sono più silenziose in movimento
Problemi di affidabilità e assistenza clienti
Gamma semplice e composta da tre modelli

FAQ Tesla Model 3

L’enorme schermo di infotainment da 15 pollici della Tesla Model 3 è una delle prime cose che si notano quando si sale in auto. Offre numerose funzionalità e controlla quasi tutti gli aspetti della Model 3, dall’impostazione della temperatura alla navigazione nelle app incluse, come Netflix e Spotify. Il sistema è intuitivo da usare e risponde rapidamente ai vostri input, ma alcune delle icone più piccole possono risultare difficili da individuare quando si è in movimento.

La Tesla Model 3 è un’auto molto sicura. Gli esperti di Euro NCAP hanno assegnato alla Model 3 ben cinque stelle su cinque in materia di sicurezza: di fatto, è una delle auto più sicure che abbiano mai superato i loro test. Ha ottenuto un punteggio eccezionale per quanto riguarda la protezione degli occupanti ed è dotata di molte tecnologie progettate per evitare che si verifichi un incidente, tra cui la frenata automatica di emergenza (AEB) e il monitoraggio del punto cieco.

Nel bagagliaio della Model 3 si possono inserire più bagagli di quanti se ne possano inserire nella maggior parte delle vetture executive rivali, tra cui l’Audi A4 e la BMW Serie 3.

Tesla Model 3
  • Performance
  • Guidabilità
  • Comfort
  • Spazio
  • Stile
4.3

Verdetto

I progressi delle auto elettriche stanno davvero prendendo piede e questa vettura è ancora un buon indicatore dello stato dell’arte a quattro anni dal lancio. Ma è stata superata da rivali come la Kia EV6 e la BMW i4 in termini di equipaggiamento e prestazioni. Inoltre, stanno raggiungendo l’efficienza complessiva della Tesla Model 3, che una volta era la migliore al mondo.
Ma a parte lo stile bizzarro e gli interni che si amano o si odiano, la Tesla Model 3 è capace, simpatica ed è estremamente piacevole da guidare. Anche la qualità e l’usabilità sono un passo avanti rispetto alle Tesla precedenti. E sebbene alcuni dei suoi sistemi di assistenza alla guida richiedano un po’ di tempo per abituarsi, tutto è stato pensato e funziona molto bene. Per questo motivo, è ancora il miglior veicolo elettrico sul mercato a questo livello di prezzo.
La qualità costruttiva lascia molto a desiderare e l’eccessiva dipendenza dal touchscreen centrale può intimorire i neopatentati.

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I Vostri Voti:
5 (1 Voto)

Listino Prezzi Tesla Model 3

VERSIONEKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Tesla Model 3 RWD258/351Elettrica€ 57.490PREVENTIVO
Tesla Model 3 Long Range Dual Motor AWD258/351Elettrica€ 64.490PREVENTIVO
Tesla Model 3 Long Range Performance AWD340/462Elettrica€ 67.490PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. Tesla Model 3 Prezzo

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La Tesla Model 3 è un’auto elettrica realmente utilizzabile, con un prezzo relativamente accessibile, un’autonomia generosa e un abitacolo minimalista.

La Tesla Model 3 è disponibile in tre versioni: la Standard Range Plus, la Long Range e la Performance. Il modello più economico è lo Standard Range Plus, che avrà più senso per la maggior parte degli acquirenti.

Mentre la Standard Range Plus è alimentata da un motore elettrico che aziona l’asse posteriore, le versioni Long Range e Performance hanno un motore elettrico supplementare che aziona le ruote anteriori, rendendole entrambe a trazione integrale.

La guida della Tesla Model 3 richiede un po’ di ambientamento rispetto ad altre auto. Quasi tutto viene gestito attraverso il grande display di infotainment, simile a un tablet, situato al centro della plancia. All’inizio sembra eccessivo, ma in realtà la maggior parte delle funzioni è accessibile quando si è parcheggiati, e in quel momento l’utilizzo è semplice e intuitivo. Una volta in movimento, tutto ciò che serve è di facile accesso e non crea più confusione dei sistemi di infotainment utilizzati nei veicoli concorrenti.

Ci sono alcune stranezze al’interno della Tesla Model 3: le spie lampeggianti sullo schermo centrale, per esempio, e la mancanza di quadranti convenzionali sopra il volante (anche in questo caso, informazioni come la velocità corrente sono visualizzate sul display dell’infotainment).

Una volta che ci si è abituati a queste caratteristiche, la Tesla Model 3 è un’auto meravigliosamente facile da guidare. Solo i due pedali, ovviamente, e probabilmente la migliore visibilità a tutto tondo di qualsiasi auto in vendita. L’accelerazione è istantanea grazie alla trazione elettrica e anche il modello più economico sembra ultra veloce.

Un vantaggio di una Tesla rispetto ad altre auto elettriche è l’accesso alla rete Supercharger dell’azienda. Si tratta di una rete di caricatori rapidi situati in luoghi convenienti in tutto il Paese e aperti solo alle Tesla. A differenza di altri modelli, l’uso della Tesla Model 3 non è gratuito.

La Tesla Model 3 è piacevolmente spaziosa e accogliente all’interno, con i suoi colori chiari e il tetto panoramico in vetro. È molto diversa dalle tradizionali berline compatte executive, e per questo è ancora più bella.
È davvero possibile far entrare cinque adulti in una Tesla Model 3, un’impresa non da poco in questo settore di mercato.

La capacità è di 425 litri di spazio per i bagagli, il che significa che è un po’ indietro rispetto all’Audi A4 (480 litri), alla BMW Serie 3 (480 litri), alla Jaguar XE (450 litri) e davanti alla Mercedes-Benz Classe C (335 litri). Tuttavia, nel bagagliaio anteriore c’è spazio per un altro paio di borse, quindi probabilmente è più che pratica per il mercato a cui è destinata.

All’interno dell’abitacolo ci sono un paio di portabicchieri di dimensioni adeguate tra i sedili e sotto il bracciolo, mentre nella console centrale c’è ampio spazio per telefoni e altri oggetti, con una buona dotazione di connessioni USB e di ricarica a induzione. I sensori di parcheggio posteriori e le telecamere fanno parte del pacchetto di tutte le Tesla Model 3 – una buona cosa, dato che non è esattamente facile vedere dietro.

La Tesla Model 3 è assolutamente piena di telecamere di parcheggio. L’aspetto migliore è la visibilità in avanti, che è eccellente nonostante l’ingombrante montante A. Il cruscotto basso rende il parcheggio anche nei posti più stretti un gioco da ragazzi.

La Tesla Model 3 ha ottenuto cinque stelle per la sua capacità di proteggere adulti, bambini, utenti della strada vulnerabili come ciclisti e pedoni, nonché per le sue funzioni di assistenza alla sicurezza. In quest’ultima categoria “Safety Assist”, la Model 3 ha ottenuto il punteggio più alto che Euro NCAP abbia assegnato finora nell’ambito dei suoi protocolli di test 2018/2019.

I risultati di Euro NCAP dimostrano anche l’importanza dell’architettura completamente elettrica e della progettazione del gruppo propulsore della Model 3, che garantiscono l’integrità strutturale del veicolo e proteggono gli occupanti grazie al pacco batterie rinforzato, all’abitacolo rigido e al baricentro complessivamente basso.

Anche la Tesla Model 3 a trazione posteriore, modello base, può andare da 0 a 100 km/h in un tempo dichiarato di 5,8 secondi. È molto più veloce di un’equivalente Kia EV6 o, addirittura, di una rivale a benzina o diesel di prezzo simile, come la BMW Serie 3.

Il comfort di guida non è un punto di forza della Tesla Model 3, ma non è certo un ostacolo. A basse velocità, il modello di base a trazione posteriore fa un po’ di rumore. La Long Range è più stabile, ma la BMW Serie 3 è ancora un’alternativa più confortevole se si evita l’allestimento M Sport o si paga un extra per le sospensioni adattive.

La versione Performance della Tesla Model 3, che si colloca al vertice della gamma, ha di serie sospensioni sportive e grandi cerchi da 20 pollici. In città si sentono di più le asperità che passano sotto l’auto, ma è comunque più confortevole della Polestar 2 e si guida abbastanza agevolmente in autostrada.

La Tesla Model 3 si comporta meglio di molte altre auto elettriche nella sua veste Performance. Non c’è molta inclinazione della carrozzeria e la velocità che si può imprimere alle curve è davvero impressionante.

È ancora un’auto pesante a causa delle batterie, quindi non si sente leggera come un’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, ad esempio, ma si impugna con vera tenacia una volta che si è sistemata in curva. Lo sterzo della Tesla Model 3 è più rapido e preciso rispetto all’assetto un po’ vago della Polestar 2, e si può modificare il peso in base ai propri gusti. Il feedback che arriva alle dita non è molto elevato, ma non lo è nemmeno nelle auto elettriche rivali.

La Tesla Model 3, come molte auto elettriche, è silenziosa a velocità cittadine. Tuttavia, il rumore degli pneumatici è notevole sulle strade più veloci, dove si sente anche il vento sibilare intorno alle portiere senza telaio, nonostante i doppi vetri laterali.

I freni meritano una menzione speciale perché sono molto meno bruschi di quelli della maggior parte delle auto elettriche. In questo modo è facile rallentare in modo fluido.

È inoltre selezionabile una modalità a pedale unico (Hold), che potenzia l’effetto del sistema di frenata rigenerativa e consente all’auto di fermarsi abbastanza rapidamente senza premere il pedale del freno.

Note Legali
TAN 3,95%, TAEG 4,04% Es. di finanziamento su Model 3 – Prezzo € 61.778,55. Anticipo € 6.178,00 – durata 96 – prime 48 rate mensili di € 556,17 e successive 48 rate mensili di € 817,68 (incluse spese incasso di € 0 / rata), salvo arrotondamento ultima rata, oppure in caso di opzione uscita garantita € 36.251,87 da pagare al 48 mese. Importo Totale del Credito: € 55.616,55 (spese istruttoria: € 0, bollo: € 16). Spese invio rendiconto periodico digitale: € 2 / anno. Interessi totali € 10.328,13. Importo Totale Dovuto (escluso anticipo) € 65.944,68. TAN fisso 3,95%, TAEG 4,04%. Offerta FCA Bank soggetta ad approvazione. Documentazione precontrattuale sul sito FCA Bank (Sez. Trasparenza). Messaggio Pubblicitario con finalità promozionale. Iniziativa valida fino all’ultimo giorno del mese 03/2023.

Tesla Model 3

Informativa
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