Subaru Solterra

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Listino prezzi Subaru Solterra

VERSIONEKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Subaru Solterra 71,4 kWh 4E-xperience-160/218Elettrica€ 59.900PREVENTIVO
Subaru Solterra 71,4 kWh 4E-xperience+-160/218Elettrica€ 63.900PREVENTIVO

Tutte le caratteristiche della Subaru Solterra

ALIMENTAZIONE

Benzina

POTENZA CV/KW

CONSUMO L/100 KM

DIMENSIONI

La scelta: Subaru XV 2.0i Premium AWD Lineartronic

Quanto è Grande?

Lung./Larg./Alt.
447/180/160 cm
Peso1439 Kg
Capacità Bagagliaio385/1310 litri

Consumi

Città9,7 km/litro
Extra-Urbano13,9 km/litro
Autostrada10,5 km/litro
Consumo Medio11,5 km/litro
Emissione Co2155 g/km
cm.

CILINDRATA

BAGAGLIAIO

La prima Subaru 100% elettrica coniuga l’esperienza pluriennale nel mondo della trazione integrale e le straordinarie performance del motore elettrico per garantire un’esperienza di guida esclusiva.

Nuova SOLTERRA ti porterà ovunque offrendoti il massimo della sicurezza grazie a nuove tecnologie sempre all’avanguardia.

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Subaru Solterra
Prezzo
Dimensioni

La scelta: Subaru XV 2.0i Premium AWD Lineartronic

Quanto è Grande?

Lung./Larg./Alt.
447/180/160 cm
Peso1439 Kg
Capacità Bagagliaio385/1310 litri

Consumi

Città9,7 km/litro
Extra-Urbano13,9 km/litro
Autostrada10,5 km/litro
Consumo Medio11,5 km/litro
Emissione Co2155 g/km
Bagagliaio
Consumi
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Dimensioni
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Pareri su Subaru Solterra

Voti Subaru Xv
  • 9/10
    Performance - 9/10
  • 7.5/10
    Guidabilità - 7.5/10
  • 6.5/10
    Comfort - 6.5/10
  • 7/10
    Spazio - 7/10
  • 8/10
    Stile - 8/10
7.6/10

Verdetto

La Subaru Solterra 2023 è un piccolo crossover elettrico più che sufficiente con un sistema di trazione integrale elettronica competente. È stata sviluppata in collaborazione con Toyota e soffre di un DNA troppo poco Subaru nel suo design e troppo Toyota nel suo timido abbraccio all’elettrificazione. Il sistema di trazione integrale della Solterra sviluppato da Subaru è eccezionale, ma come per la gemella Toyota bZ4X non c’è molto altro che la renda migliore della concorrenza. Tuttavia, Subaru si rivolge agli amanti della vita all’aria aperta e la Solterra, con zero emissioni allo scarico, è il primo modello che può essere definito un veicolo ecologico.

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FAQ Subaru Solterra

La Subaru Solterra, in arrivo nel 2023, è un crossover compatto elettrico e il primo veicolo elettrico della casa automobilistica giapponese. Come si conviene, è dotato di trazione integrale di serie, un punto fermo di Subaru. L’azienda ha collaborato con Toyota per sviluppare insieme la piattaforma di questo SUV elettrico, che è prevista anche per altri modelli futuri.

La Solterra ha praticamente le stesse dimensioni del tradizionale SUV Forester della Subaru, con 4.690 mm di lunghezza, 1.860 mm di larghezza e 1.650 mm di altezza. Condivide la maggior parte dei pannelli della carrozzeria con la cugina di sviluppo Toyota bZ4X, ma ha una griglia anteriore e un design dei fari propri che si collegano al look dei modelli esistenti del marchio.

Una caratteristica che non viene menzionata è l’altezza da terra di 8,3 pollici della Solterra. È inferiore a quella del SUV compatto Forester 2022, con 8,7 pollici, e della Forester Wilderness 2022, con 9,2 pollici di altezza da terra. Questo fa la differenza se i clienti vogliono allontanarsi dalla civiltà.

La Solterra 2023, il primo SUV completamente elettrico dell’azienda, continua la tradizione Subaru di fornire auto e crossover con un’ammirevole capacità di trazione integrale, che si rivolge agli automobilisti che affrontano le intemperie e agli avventurieri all’aria aperta.

Le prestazioni sono inferiori a quelle dei leader del segmento, come la EV6 e la Ioniq 5, ma è comunque veloce in partenza e ha una guida silenziosa e sollevata. La maggior parte dei veicoli elettrici del segmento è in grado di trainare rimorchi leggeri, e la Solterra non è classificata per il traino.

Con i suoi 184,6 pollici da paraurti a paraurti e 69 pollici di altezza, il 2023 Solterra è più lungo e più alto di tutti i suoi concorrenti, ma in qualche modo rinuncia all’abitabilità e allo spazio di carico. Tra le concorrenti elettriche, la ID.4 e la Q4 e-tron sono un po’ più strette e solo la bZ4X ha un volume interno inferiore per i passeggeri. Ma le differenze sono minime e la Solterra è abbastanza spaziosa all’interno. Inoltre, batte tutti i concorrenti, tranne l’ID.4 e alcuni allestimenti Mach-E, per quanto riguarda lo spazio di carico.

I dati ufficiali dell’EPA non sono ancora stati pubblicati, ma la Solterra è la Subaru più efficiente, con l’allestimento base che dovrebbe raggiungere 104 MPGe combinati e i due allestimenti superiori, e più pesanti, che dovrebbero arrivare a 102 MPGe. Per quanto riguarda l’energia consumata per ogni 100 miglia di viaggio, la Solterra è nel terzo superiore di tutti i veicoli elettrici.

Nonostante ciò, perde punti nelle nostre valutazioni perché si colloca a metà classifica tra i probabili concorrenti, battendo la Q4 e-tron, la ID.4 e la Mustang Mach-E AWD, ma a pari merito con la bZ4X e meglio della Ioniq 5 e della EV6 AWD.

Per mantenere la batteria piena, la Solterra dispone di un caricatore di bordo da 6,6 kW per la ricarica domestica con apparecchiature di livello 2. Può ricaricare una batteria esaurita. Può ricaricare un pacco batteria esaurito in circa 10 ore. Tutti i concorrenti, tranne la bZ4X, utilizzano un sistema molto più rapido da 11 kW.

Note Legali
Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Per le condizioni contrattuali si veda il documento denominato “IEBCC” presso la Sede Fiditalia S.p.A e le Concessionarie aderenti all’iniziativa. Esempio rappresentativo: SUBARU SOLTERRA 4E-Xperience prezzo di listino € 59.900,00 IVA inclusa (IPT e PFU esclusi), con 3 anni di tagliandi o 45.000km (solo con finanziamento Subaru Fin) e 8 anni di garanzia / km illimitati. Anticipo € 20.188,00 – Spese istruttoria € 350,00 prima rata a 30 gg – Durata del contratto di credito 36 mesi – Importo totale del credito € 39.712,00, 36 rate mensili da € 529,00 Tan fisso 8,25% – Taeg 9,18% – Valore garantito al cliente in caso di permuta e valore maxirata finale rifinanziabile pari a € 29.950,00. Importo totale dovuto in caso di pagamento della maxirata € 49.204,60, in caso di rifinanziamento della maxirata 2° piano del finanziamento 48 rate mensili da € 744,00 Tan fisso 8,25% Taeg 9,47% – Totale dovuto in caso di rifinanziamento della maxirata € 55.214,40. Costi accessori: Imposta di bollo € 16,00 – Spese incasso rata € 5,00 – Spese invio rendiconto € 1,20 (annui) più imposta di bollo € 2,00 per saldi superiori a € 77,47. I servizi finanziari di Subaru Italia sono gestiti da Fiditalia S.p.A. Subaru opera quale intermediario del credito in regime di non esclusiva con Fiditalia. La valutazione del merito creditizio è soggetta all’approvazione di Fiditalia S.p.A. Offerta valida fino al 30/09/2023. Le immagini di prodotto sono puramente indicative, le caratteristiche, le dotazioni e le colorazioni possono differire da quanto illustrato.

Informativa
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione. Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi. Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Subaru. Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici. Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Subaru.