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Abbiamo sorpreso la futura Renault 5 elettrica!

Abbiamo sorpreso la futura Renault 5 elettrica!

Il prototipo Renault 5 ha fatto la sua apparizione al fianco di Luca de Meo alla Renaulution nel gennaio 2021 ed entrerà in produzione nel 2024. I fotografi francesi spia hanno avvistato i primissimi esemplari di questa futura star nascosti sotto la carrozzeria di una Clio 5.

A prima vista, questa Renault Clio 5 bianca con cerchi in lamiera sembra molto ordinaria. Tuttavia, se si osserva la griglia anteriore sorprendentemente asimmetrica, si nota che è dotata di una presa di ricarica. Una Clio 5 ibrida plug-in non è in programma nella gamma della casa automobilistica.

La Clio è solo un ibrido “autocaricante”. Sono la Captur e l’Arkana, più costose e quindi più redditizie, a disporre di ibridi plug-in.

Una Renault 5 con una spina nella griglia del radiatore, cos’è?

Regardez bien la calandre de cette Clio 5, elle est asymétrique et recèle une prise de recharge.
Osservate bene la griglia anteriore di questa Clio 5, asimmetrica e dotata di una presa di ricarica © L’Automobile Magazine

Perché, signore e signori, contrariamente alle apparenze, il veicolo che state guardando non è una Clio 5. È un mulo della futura Renault 5 elettrica che entrerà in gamma nel 2024. La concept car Renault 5 Prototype è stata presentata nel gennaio 2021 nell’ambito della Renaulution ed è stata esposta per la prima volta al Salone dell’Automobile di Monaco nel settembre 2021.

L’auto è il braccio armato del Prototipo Renault 5, un’arma di seduzione massiccia e un messaggio molto forte. Secondo le nostre informazioni, la versione di produzione che uscirà dalla fabbrica di Douai rimarrà molto vicina alla concept car. Renault non può permettersi false promesse quando si tratta di nostalgia.

Questa Renault 5 E-Tech nascosta sotto le fattezze di una Clio 5 giustifica i parafanghi semplicemente rivettati alla carrozzeria. Le due vetture condividono lo stesso telaio, ovvero la piattaforma tecnica CMF/B, ma la R5 sarà basata su piste più grandi.

Inoltre, se si osserva il profilo dell’auto, si notano alcune strane strutture di base, con il pacco batterie che sporge un po’ sotto i pannelli laterali della Clio 5 originale. E, vista dal retro, questa Clio 5 è chiaramente più alta della versione standard. Renault non ha intenzione di commercializzare una Clio 5 “Suvisée” che metterebbe in imbarazzo la Captur.

Una versione rielaborata con il badge Alpine e la futura Micra come filigrana

Renault 5
Sotto il paraurti posteriore di questa Clio 5, non c’è la fine di una linea di scarico © L’Automobile Magazine

Sotto il paraurti posteriore non c’è dubbio di trovare l’estremità di un sistema di scarico, mentre sull’alettone posteriore destro lo sportellino nero per il rifornimento di carburante è stato sigillato, è un disco solido senza il perno che permette di aprirlo facendo scorrere il dito indice. I primissimi esemplari della futura Renault 5 sono usciti, ma dovremo aspettare ancora qualche mese prima che i nostri fotografi spia possano sperare di trovare le prime Renault 5 EV con la carrozzeria definitiva sotto pesanti camuffamenti.

Il progetto Renault 5 avrà altre due componenti all’interno dell’Alleanza Renault Nissan. In primo luogo, una versione rielaborata con il marchio Alpine, la cui potenza supererà i 200 CV.

In secondo luogo, la base tecnica della R5 servirà alla futura Nissan Micra.

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