Sebbene sembri un’evoluzione del vecchio modello, la Seat Leon di quarta generazione riduce il divario con la Volkswagen Golf. Non ha lo stesso fattore di attrazione della sua rivale più costosa, ma è altrettanto bella da guidare e dispone delle più recenti tecnologie digitali.

Altrettanto importante è il fatto che lo spazio posteriore è notevolmente aumentato rispetto al passato, il che significa che è perfetta per le famiglie in crescita. Il bagagliaio è un po’ piccolo per la categoria, ma la Leon Sportstourer è una pratica alternativa alla Skoda Octavia.

La Seat Leon si trova sopra la Ibiza nella gamma SEAT e lotta per lo spazio negli showroom contro il trio di SUV SEAT: Arona, Ateca e Tarraco. Non esiste una versione a tre porte, ma è disponibile una versione prestazionale sotto forma di Cupra Leon.

La Seat Leon ha un passo più lungo rispetto al passato, che offre ai passeggeri dei sedili posteriori 50 mm in più di spazio per le ginocchia. Lo spazio per la testa è aumentato di 3 mm per chi siede davanti, ma è diminuito di 1 mm nella parte posteriore a causa della linea del tetto sportiva e sporgente.

C’è spazio in abbondanza per quattro passeggeri, compreso lo spazio per i piedi sotto i sedili anteriori per chi siede dietro, oltre a una buona visuale verso l’esterno.

Tutti i modelli della Seat Leon sono dotati di tasche portaoggetti sul retro dei sedili anteriori, mentre tutte e quattro le porte sono dotate di ampi vani portaoggetti in grado di ospitare bottiglie di grandi dimensioni, il che è altrettanto utile se ci si siede davanti, poiché quello situato sulla console centrale è abbastanza vicino alla leva del cambio da ostacolare il cambio di marcia.

Tra i sedili anteriori è presente un comodo ed enorme vano portaoggetti, perfetto per riporre telefoni, portafogli e bottiglie in viaggio.

Lo spazio del bagagliaio della Seat Leon rimane invariato a 380 litri: l’area stessa è lunga e il piano di carico è piatto, per sfruttare al meglio la capacità, più che in grado di gestire la spesa settimanale. Il pavimento del bagagliaio è però piuttosto basso, il che significa che dovrete sollevare e lasciare gli oggetti da un’altezza piuttosto elevata rispetto al paraurti posteriore.

I sedili posteriori sono frazionabili e ripiegabili 60:40 per gli oggetti più grandi.

I grandi specchietti retrovisori della Seat Leon aiutano a parcheggiare e i sensori di parcheggio posteriori sono di serie. La visuale esterna è buona grazie ai montanti anteriori e posteriori non troppo spessi e alla parte superiore del cruscotto piuttosto bassa. Anche i finestrini sono grandi e la loro linea non è troppo alta, per cui è facile da pilotare.

Come ci si aspetta da un nuovo modello nel settore delle auto familiari, la Seat Leon è ricca di sistemi di sicurezza di serie e opzionali. Il cruise control è di serie, ma è disponibile anche un sistema di cruise control adattivo predittivo, che utilizza i dati sul traffico mobile e satellitare insieme al riconoscimento dei segnali stradali per impostare automaticamente la velocità dell’auto in base alle condizioni che si presentano.

Il vantaggio per il conducente è che l’auto assiste nello sterzo e potenzialmente anticipa le situazioni di pericolo che si presentano davanti a lui. Tuttavia, non si tratta di un sistema “a mani libere” e, come tutti i sistemi di questo tipo, se il conducente toglie le mani dal volante per più di 15 secondi, l’auto emette un avviso.

Per favorire la guida notturna, la Seat Leon è ora dotata di fari full LED, più luminosi e in grado di funzionare meglio sia con gli anabbaglianti che con gli abbaglianti. I modelli superiori sono dotati di illuminazione completamente automatica e adattiva. Tutto questo si aggiunge alla consueta suite di sistemi di sicurezza che comprende la frenata autonoma di emergenza (AEB) come parte del sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) della SEAT e l’assistenza al mantenimento della corsia.