Seat Leon Sportstourer

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La Seat Leon Sportstourer è intelligente, condivide la maggior parte dell’ingegneria e della tecnologia con le versioni wagon della VW Golf e della Skoda Octavia, ma risulta più attraente.

Questo significa che la Seat Leon Sportstourer avrà di serie i fari a LED, un abitacolo high-tech che elimina la maggior parte dei comandi fisici della vecchia auto e una serie di sistemi di assistenza alla guida, oltre alla connettività online e all’integrazione del telefono con il sistema di infotainment dell’auto. Ha tutta la tecnologia richiesta dagli acquirenti di auto familiari di oggi.

La cosa più importante per una station wagon, nonostante il suo stile sinuoso, è che il bagagliaio è di dimensioni abbondanti. Il volume di carico della Seat Leon Sportstourer è di 620 litri a benzina o diesel, mentre l’ibrido e i relativi componenti elettrici pesano meno di 470 litri, che aumentano rispettivamente a 1.620 e 1.470 litri quando i sedili sono ripiegati. Un motivo sufficiente per scegliere questa vettura oltre alla Leon Hatchback.

Le rivali tra cui scegliere non mancano. Altre wagon come la Toyota Corolla Touring Sports e la Peugeot 308 SW dovrebbero essere nella stessa lista della spesa, ma anche SUV più piccoli come la Skoda Karoq, la SEAT Ateca e la Kia Sportage sono alternative molto valide. Tuttavia, è un’auto dal buon rapporto qualità-prezzo, ma con una maggiore attrattiva visiva per chi cerca linee più eleganti rispetto a molte delle sue rivali.

L’allestimento FR aggiunge ulteriori elementi di sportività, ma tutte le versioni hanno un aspetto gradevole, in quanto la carrozzeria presenta più pieghe rispetto a quella della VW Golf e il posteriore della Leon è dotato di una luce dei freni a tutta larghezza in stile Porsche.

Gli interni della Seat Leon Sportstourer hanno un’impronta minimalista e sono molto moderni. Ad esempio, i modelli automatici hanno un minuscolo selettore di marcia, ma tutte le auto hanno un display touchscreen di grande effetto con molte funzioni e bocchette d’aria dall’aspetto gradevole. È ben costruito e ha anche un bell’aspetto.

Lo schermo di serie è buono, ma vale la pena pagare per quello opzionale da 10 pollici. È un peccato che i comandi dell’aria condizionata, basati sul touchscreen, siano un po’ complicati.

Come per la precedente Seat Leon Sportstourer , è facile trovare una buona posizione di guida grazie alle numerose regolazioni dei sedili e all’ampio spazio disponibile nell’abitacolo. In effetti, la nuova Leon Estate è un’auto migliore che mai per le famiglie, perché c’è molto spazio nei sedili posteriori. Anche gli adulti staranno comodi dietro.

Ci sono anche ganci e punti di fissaggio per semplificare la vita.

Tutte le versioni della Seat Leon Sportstourer hanno uno sterzo leggero, che le rende facili da manovrare nelle strette strade cittadine. Il raggio di sterzata ridotto la rende adatta alla guida in città, anche se la visibilità potrebbe essere migliore e bisogna affidarsi ai sensori di parcheggio per essere sicuri.

In autostrada è silenziosa e fluida e anche i modelli FR più sportivi, con le loro sospensioni leggermente più rigide, sono confortevoli anche sulle buche.

La Seat Leon Sportstourer è una buona vettura tuttofare, con molto spazio all’interno, una guida confortevole e un’ampia dotazione di accessori.

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Listino prezzi Seat Leon Sportstourer

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Seat Leon ST 1.0 TSI 90 CV Style99966/90Benzina€ 25.300PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 TSI 110 CV Style99981/110Benzina€ 25.900PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TSI Style1.49896/130Benzina€ 26.600PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 TSI 90 CV Business99966/90Benzina€ 27.000PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 TSI 110 CV Business99981/110Benzina€ 27.600PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TSI Business1.49896/130Benzina€ 28.300PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 TSI 110 CV FR99981/110Benzina€ 29.200PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TSI FR1.49896/130Benzina€ 29.900PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TSI 150CV FR1.498110/150Benzina€ 30.550PREVENTIVO
Seat Leon Sportstourer 2.0 TSI DSG FR1984140/190Benzina€ 34.000PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 eTSI 110 CV DSG Style99981/110Mild-Hybrid Benzina€ 28.400PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 eTSI 110 CV DSG Business99981/110Mild-Hybrid Benzina€ 30.100PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 eTSI 150CV DSG Business1.498110/150Mild-Hybrid Benzina€ 31.450PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.0 eTSI 110 CV DSG FR99981/110Mild-Hybrid Benzina€ 31.700PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 eTSI 150CV DSG FR1.498110/150Mild-Hybrid Benzina€ 33.000PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI Style1.49896/131Metano€ 28.450PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI Business1.49896/131Metano€ 30.150PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI DSG Style1.49896/130Metano€ 30.250PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI FR1.49896/131Metano€ 31.750PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI DSG Business1.49896/130Metano€ 31.950PREVENTIVO
Seat Leon ST 1.5 TGI DSG FR1.49896/130Metano€ 33.500PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI Style196885/116Diesel€ 28.600PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI Business1.96885/116Diesel€ 30.300PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI 150CV DSG Style1.968110/150Diesel€ 31.450PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI FR1.96885/116Diesel€ 31.900PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI 150CV DSG Business1.968110/150Diesel€ 33.150PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI 150CV DSG FR1.968110/150Diesel€ 34.750PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI 150 CV 4Drive DSG Bs.1.968110/150Diesel€ 35.350PREVENTIVO
Seat Leon ST 2.0 TDI 150 CV 4Drive DSG FR1.968110/150Diesel€ 36.900PREVENTIVO

Tutte le caratteristiche della Seat Leon Sportstourer

ALIMENTAZIONE

Diesel

CILINDRATA

POTENZA CV/KW

CONSUMO L/100 KM

DIMENSIONI

BAGAGLIAIO

La Seat Leon Sportstourer è intelligente, condivide la maggior parte dell’ingegneria e della tecnologia con le versioni wagon della VW Golf e della Skoda Octavia, ma risulta più attraente.

Questo significa che la Seat Leon Sportstourer avrà di serie i fari a LED, un abitacolo high-tech che elimina la maggior parte dei comandi fisici della vecchia auto e una serie di sistemi di assistenza alla guida, oltre alla connettività online e all’integrazione del telefono con il sistema di infotainment dell’auto. Ha tutta la tecnologia richiesta dagli acquirenti di auto familiari di oggi.

La cosa più importante per una station wagon, nonostante il suo stile sinuoso, è che il bagagliaio è di dimensioni abbondanti. Il volume di carico della Seat Leon Sportstourer è di 620 litri a benzina o diesel, mentre l’ibrido e i relativi componenti elettrici pesano meno di 470 litri, che aumentano rispettivamente a 1.620 e 1.470 litri quando i sedili sono ripiegati. Un motivo sufficiente per scegliere questa vettura oltre alla Leon Hatchback.

Le rivali tra cui scegliere non mancano. Altre wagon come la Toyota Corolla Touring Sports e la Peugeot 308 SW dovrebbero essere nella stessa lista della spesa, ma anche SUV più piccoli come la Skoda Karoq, la SEAT Ateca e la Kia Sportage sono alternative molto valide. Tuttavia, è un’auto dal buon rapporto qualità-prezzo, ma con una maggiore attrattiva visiva per chi cerca linee più eleganti rispetto a molte delle sue rivali.

L’allestimento FR aggiunge ulteriori elementi di sportività, ma tutte le versioni hanno un aspetto gradevole, in quanto la carrozzeria presenta più pieghe rispetto a quella della VW Golf e il posteriore della Leon è dotato di una luce dei freni a tutta larghezza in stile Porsche.

Gli interni della Seat Leon Sportstourer hanno un’impronta minimalista e sono molto moderni. Ad esempio, i modelli automatici hanno un minuscolo selettore di marcia, ma tutte le auto hanno un display touchscreen di grande effetto con molte funzioni e bocchette d’aria dall’aspetto gradevole. È ben costruito e ha anche un bell’aspetto.

Lo schermo di serie è buono, ma vale la pena pagare per quello opzionale da 10 pollici. È un peccato che i comandi dell’aria condizionata, basati sul touchscreen, siano un po’ complicati.

Come per la precedente Seat Leon Sportstourer , è facile trovare una buona posizione di guida grazie alle numerose regolazioni dei sedili e all’ampio spazio disponibile nell’abitacolo. In effetti, la nuova Leon Estate è un’auto migliore che mai per le famiglie, perché c’è molto spazio nei sedili posteriori. Anche gli adulti staranno comodi dietro.

Ci sono anche ganci e punti di fissaggio per semplificare la vita.

Tutte le versioni della Seat Leon Sportstourer hanno uno sterzo leggero, che le rende facili da manovrare nelle strette strade cittadine. Il raggio di sterzata ridotto la rende adatta alla guida in città, anche se la visibilità potrebbe essere migliore e bisogna affidarsi ai sensori di parcheggio per essere sicuri.

In autostrada è silenziosa e fluida e anche i modelli FR più sportivi, con le loro sospensioni leggermente più rigide, sono confortevoli anche sulle buche.

La Seat Leon Sportstourer è una buona vettura tuttofare, con molto spazio all’interno, una guida confortevole e un’ampia dotazione di accessori.

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Seat Leon Sportstourer Pro e Contro

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FAQ Seat Leon Sportstourer

La Seat Leon Sportstourer è stata testata da Euro NCAP nel 2020 e ha ottenuto una valutazione complessiva di 5 stelle.

Hanno interni simili e sono disponibili con la stessa gamma di motori: la Leon hatch e la Seat Leon Sportstourer sono disponibili con un 1.0 litri a tre cilindri a benzina, un 1.5 litri a quattro cilindri a benzina (con tecnologia mild-hybrid, se si sceglie il cambio automatico DSG) o un 2.0 litri diesel.

 

 

Scopri il Miglior Prezzo

Se siete dell’idea che le auto station wagon siano oggetti squadrati e orrendi, passati di moda negli anni ’90, abbiate pazienza. Se c’è qualcosa che vi farà cambiare idea è questa: l’ultima Seat Leon Sportstourer.

La Seat Leon Sportstourer si presenta con uno stile più slanciato, con un comportamento di guida più deciso e con una sorprendente quantità di spazio per i passeggeri posteriori.

È possibile scegliere tra una gamma di motori che spazia da quelli “adatti al lavoro” a quelli che inducono al sorriso, con altri che si aggiungeranno alla gamma nei prossimi mesi.

La posizione di guida della Seat Leon Sportstourer è fondamentalmente ottima, grazie a pedali perfettamente allineati con il sedile e il volante e a un sedile del guidatore comodo nei lunghi viaggi e robusto nelle curve. Il fatto che tutti gli allestimenti siano dotati di supporto lombare regolabile è di sicuro aiuto.

La nostra unica lamentela è che la Seat Leon Sportstourer non ha pulsanti e interruttori veri e propri sul cruscotto, ma utilizza invece dei pad sensibili al tocco. Non è possibile trovarli al tatto, quindi bisogna distogliere lo sguardo dalla strada per verificare che non si stia premendo una parte a caso del cruscotto.

La Seat Leon Sportstourer ha montanti del parabrezza ragionevolmente sottili, quindi la visibilità in avanti è buona, ma la visibilità sopra le spalle non è così buona come nella più squadrata Skoda Octavia.
Se non altro, ciò che non si vede viene segnalato acusticamente dai sensori di parcheggio posteriori.

I potenti fari a LED sono di serie su tutte le versioni della Seat Leon Sportstourer, ma se si sceglie l’allestimento FR i fari diventano in grado di abbassarsi automaticamente per evitare di abbagliare gli automobilisti in arrivo di notte.

Scegliendo l’allestimento base, avrete a disposizione un touchscreen da 8,3 pollici, una radio DAB, il mirroring per smartphone Apple CarPlay e Android Auto, un sistema audio con sette altoparlanti e due porte USB-C. Tutti i livelli di allestimento superiori della Seat Leon Sportstourer sono dotati di uno schermo touchscreen ingrandito da 10 pollici e aggiungono il navigatore satellitare integrato e il riconoscimento vocale naturale. I modelli FR hanno anche un paio di porte USB-C in più.

Lo schermo più grande è luminoso e chiaro e il sistema operativo che lo gestisce è simile a quello della Octavia, quindi più intuitivo di quello della Toyota Corolla Touring Sport. Il fatto che sia un touchscreen significa inevitabilmente che, quando lo si usa, una parte dell’attenzione viene distolta dalla strada, ma almeno questo è ridotto al minimo.

La Seat Leon Sportstourer non ha certo un aspetto economico all’interno. Nella parte superiore del cruscotto e sopra i braccioli delle portiere si trova una plastica compatta e densa, mentre i pulsanti sul volante hanno un buon peso e non sembrano affatto economici.

L’interno non ha l’aspetto o la sensazione di essere elegante come quello di una BMW Serie 3 Touring, ma probabilmente non ci si aspetta che lo sia. Il confronto con l’Octavia è più serrato, ma la Skoda è in vantaggio; il motivo principale sono le maniglie delle portiere della Seat Leon Sportstourer, leggermente scadenti.

Come per la hatchback, questa Seat Leon Sportstourer ha un passo più lungo rispetto al modello precedente, il che rende l’abitacolo più ampio, soprattutto per quanto riguarda lo spazio per le gambe nella parte posteriore.

I sedili posteriori più esterni offrono una buona quantità di spazio per i piedi e, grazie ai vetri supplementari della wagon, anche una discreta quantità di luce.

Lo spazio di stivaggio è nella media, con tasche sullo schienale dei sedili anteriori e ampi cassetti nelle portiere. Come per la hatchback, il vano porta bevande nella console centrale è un po’ stretto, soprattutto nei modelli con cambio manuale. Un po’ più indietro c’è un enorme scomparto sotto il braccio, perfetto per tutti gli oggetti sciolti come telefoni e portafogli.

Esternamente la Seat Leon Sportstourer ha la stessa larghezza e altezza della Leon standard, ma è leggermente più lunga nello sbalzo posteriore. Ciò significa che non dovrebbe essere meno maneggevole nelle strade strette, ma potrebbe sporgere un po’ di più in un parcheggio corto.

Gli ampi specchietti retrovisori facilitano la visibilità e i sensori di parcheggio posteriori di serie offrono una rete di sicurezza quando si affrontano ostacoli difficili da vedere. La visuale esterna è la stessa della hatchback, con i montanti anteriori dalla forma intelligente e la parte superiore del cruscotto bassa che non costringe a piegare il collo per vedere oltre.

Nessuna auto può ottenere il massimo punteggio Euro NCAP senza offrire un sacco di tecnologia di assistenza alla guida e la Seat Leon Sportstourer non fa eccezione, anche se il suo punteggio di cinque stelle deriva dalla versione a cinque porte. I gadget di serie includono i fari a LED, con i modelli superiori che beneficiano di unità adattive completamente automatiche. Questo si aggiunge alla consueta serie di sistemi di sicurezza, tra cui la frenata autonoma di emergenza (AEB) e l’assistenza al mantenimento della corsia.

È possibile passare al cruise control predittivo, che fa un passo avanti rispetto al cruise control adattivo, non solo mantenendo la corsia di marcia e adeguando la velocità al veicolo che precede, ma anche utilizzando i dati sul traffico satellitare e il riconoscimento dei segnali stradali per regolare la velocità dell’auto, se necessario.

Non è possibile staccare completamente le mani dal volante (dopo 15 secondi il sistema vi dirà di rimetterle), ma questo sistema elimina il fastidio di un lungo viaggio. Detto questo, abbiamo trovato il sistema di assistenza al mantenimento della corsia un po’ fastidioso sulla due volumi, con molti interventi sotto forma di scatti del volante e avvisi di pericolo.

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Note Legali
Leon Sportstourer 1.0 TSI 110 CV Style a € 22.149,88 (chiavi in mano IPT esclusa) – Anticipo € 4.755,00 – Finanziamento di € 17.739,88 in 35 rate da € 279,00 Interessi € 3.826,97 – TAN 8,59 % fisso – TAEG 10,23 % – Valore Futuro Garantito pari alla Rata Finale di € 11.801,85, per un chilometraggio totale massimo di 45.000 km; in caso di restituzione del veicolo eccedenza chilometrica 0,07 euro/km – Spese istruttoria pratica € 345,00 (incluse nell’importo totale del credito) – Importo totale del credito € 17.739,88 – Spese di incasso rata € 2,25 / mese – costo comunicazioni periodiche € 3,00 – Imposta di bollo/sostitutiva € 44,34 – Importo totale dovuto dal richiedente € 21.695,19 – Gli importi fin qui indicati sono da considerarsi IVA inclusa ove previsto – Informazioni europee di base/Fogli informativi e condizioni assicurative disponibili presso le Concessionarie SEAT. Salvo approvazione SEAT FINANCIAL SERVICES. Al termine è possibile riscattare, rifinanziare o restituire l’auto (in caso di restituzione del veicolo eccedenza chilometrica 0,07 euro/km). Offerta valida fino al 31/01/2023 grazie al contributo delle Concessionarie SEAT aderenti all’iniziativa. Servizio incluso: 2 anni di garanzia aggiuntiva oppure fino ad un massimo di 40.000 km totali. Prezzo promo valido solo in caso di acquisto con finanziamento SEAT Senza Pensieri. SEAT Financial Services è un marchio per la commercializzazione dei servizi finanziari e di mobilità condiviso da Volkswagen Financial Services S.p.A. (Partita IVA 10554340967), Volkswagen Mobility Services S.p.A. (Partita IVA 03081310215) e dalle succursali di Volkswagen Bank GmbH (Partita IVA 12513730155) e Volkswagen Leasing GmbH (Partita IVA 12549080153) in Italia. Il prodotto SEAT Senza Pensieri è realizzato da Volkswagen Bank GmbH ed intermediato da Volkswagen Financial Services S.p.A. Consumo di carburante in ciclo combinato WLTP min-max l/100Km: 5,4-6,1; emissioni di CO2 in ciclo combinato WLTP min-max g/Km: 122-139. Ai fini della verifica dell’eventuale applicazione della Ecotassa/Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a consultare il sito seat-italia.it o a rivolgervi alle Concessionarie SEAT. I valori indicativi relativi al consumo di carburante ed alle emissioni di CO2 dei modelli di veicoli sono stati rilevati dal Costruttore in base al metodo di omologazione WLTP (Regolamento UE 2017/1151 e successive modifiche e integrazioni). Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori. Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e sulle emissioni di CO2 (biossido di carbonio è il gas ad effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento terrestre) di un veicolo. Per ulteriori informazioni sui predetti valori, vi invitiamo a rivolgervi alle Concessionarie SEAT presso le quali è disponibile gratuitamente la guida relativa al risparmio di carburante e alle emissioni di CO2, che riporta i valori inerenti a tutti i nuovi modelli di veicoli. L’immagine è puramente indicativa.

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Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.

Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi.

Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Seat.

Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici.

Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Seat.