Renault Twingo
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Listino prezzi Renault Twingo
| VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Twingo SCe 65 CV Equilibre | 999 | 48/65 | Benzina | € 15.250 | PREVENTIVO |
| Renault Twingo SCe 65 CV Urban Night | 999 | 48/65 | Benzina | € 17.550 | PREVENTIVO |
Tutte le caratteristiche della Renault Twingo
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
Il nome Renault Twingo è sempre stato associato a city car dalla forte personalità e l’ultima versione non fa eccezione. È una rivale delle ben più convenzionali Citroen C1, Skoda Citigo, Kia Picanto, Hyundai i10 e Volkswagen up! e si distingue per il motore posteriore e la trazione posteriore.
La Renault Twingo non è però l’unica city car a motore posteriore sul mercato: la Smart FourTwo e la Smart ForFour sono state sviluppate insieme alla Twingo e condividono tecnologie e motori simili. La Renault, tuttavia, è più economica da acquistare.
All’interno, la Renault Twingo è divertente come ci si aspetta, con molti tocchi di design divertenti, ma rivali come la Volkswagen up! e la Hyundai i10 hanno interni che sembrano più robusti. La Twingo ha una grande praticità e, nonostante le sue dimensioni ridotte, offre spazio per quattro persone e un bagagliaio di dimensioni decenti.
Su strada, la Renault Twingo è competente e ragionevolmente coinvolgente, ma non darà molte emozioni ai guidatori entusiasti. Il raggio di sterzata stretto rende le manovre un gioco da ragazzi, ma la posizione di guida alta e la sensazione di sterzo piuttosto strana scoraggiano la guida particolarmente veloce.
La sicurezza è ragionevole grazie alle quattro stelle assegnate da Euro NCAP. Mentre alcune rivali hanno ottenuto le cinque stelle, la Renault Twingo è stata testata secondo i criteri più recenti e severi e offre una discreta protezione degli occupanti adulti e bambini.
Un altro tocco intelligente è che Renault ha un’applicazione che si può installare sul proprio smartphone. Lo si aggancia poi a un supporto nella Renault Twingo, ottenendo così un touchscreen istantaneo, che può essere utilizzato per controllare il navigatore satellitare, il telefono e l’impianto stereo. Se si desidera un touchscreen più grande, è possibile installare il sistema opzionale R-Link, dotato di uno schermo integrato da 7,0 pollici, attraverso il quale è possibile controllare le varie parti del sistema di infotainment.
Galleria immagini Renault Twingo
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Pareri su Renault Twingo
Renault Twingo
- Performance
- Guidabilità
- Comfort
- Spazio
- Stile
4.1
Verdetto
Le city car stanno diventando sempre più popolari e la Renault Twingo è l’incarnazione di ciò che si dovrebbe provare viaggiando in una di esse.
I motori non sono esattamente entusiasmanti, ma non è questo il punto: sono più che sufficienti per soddisfare aspettative realistiche.
È una piccola cosa divertente, con interni di alta qualità e una lista di caratteristiche da prima della classe. Pensiamo che Renault abbia fatto il meglio possibile in uno spazio così piccolo, forse la quantità di spazio per quattro adulti è il punto di forza di questa vettura.
Se pensate che la Renault Twingo sia eccentrica, carina o carismatica, non c’è dubbio che sia un’interessante aggiunta al settore delle city car in piena espansione.
Ma l’esperienza di guida non è all’altezza degli standard sempre più esigenti delle migliori scelte in questo mercato, soprattutto quando si è fuori città. In definitiva, alla Twingo mancano la raffinatezza e la sensazione di “grande auto” che si prova con i leader della classe cittadina.
I Vostri Voti:
( Voto)Ci Piace
- Buon spazio per i passeggeri
- Aspetto gradevole e interni spaziosi
- Eccezionale manovrabilità
Non Ci Piace
- Spazio nel bagagliaio
- Aspetto gradevole e interni spaziosi
- Eccezionale manovrabilità
Altri Pareri
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FAQ Renault Twingo
Se pensate che la Renault Twingo sia eccentrica, carina o carismatica, non c’è dubbio che sia un’interessante aggiunta al settore delle city car in piena espansione. Ha una disposizione insolita per la categoria, con il motore a tre cilindri nascosto sotto il pavimento del bagagliaio che aziona le ruote posteriori.
È più lunga di 22 cm rispetto alla Twingo precedente ed è un’impresa per un’auto lunga solo 3,59 metri.
Le sue prestazioni migliori si ottengono quando viene utilizzata come auto da città, dove il suo raggio di sterzata strettissimo e i suoi motori scattanti offrono una guida che rende la gestione del traffico cittadino un gioco da ragazzi. Ma è qui che la Twingo deve rimanere, perché se ci si avventura oltre la città, le sue carenze diventano evidenti.
La Renault Twingo è una piccola city car a quattro posti lanciata per la prima volta nel 1993.
La seconda generazione ha fatto il suo debutto nel 2007, sostituendo l’originale con un veicolo compatto molto più arrotondato e adulto.
Basata sul pianale della Clio, è stata una vettura molto apprezzata da Renault, soprattutto dai neopatentati.
La Renault Twingo di terza generazione, basata sulla stessa piattaforma della Smart ForTwo, offre un layout radicalmente diverso da quello della vettura che ha sostituito. Ora con motore posteriore e trazione posteriore, è infatti più corta della seconda generazione e quindi ancora più agile di prima.
La Renault Twingo punta tutto sulla maneggevolezza e sull’agilità. L’ultimo modello, con la sua lunghezza ridotta e le sue proporzioni squadrate, è molto facile da parcheggiare, e lo stesso si può dire delle generazioni precedenti.
Considerato l’ingombro ridotto della Renault Twingo su strada, si potrebbe pensare che non offra molto spazio. Tuttavia, c’è abbastanza spazio per cinque persone all’interno dell’auto, anche se sarà un po’ difficile guidare per un lungo periodo di tempo con così tante persone sedute. Detto questo, una buona quantità di vani portaoggetti significa che c’è una varietà di aree in cui riporre i propri effetti personali.
Lo spazio del bagagliaio della Renault Twingo è di 188 posti. Tuttavia, grazie alla disposizione quadrata del bagagliaio, la sua forma risulta utilizzabile. Abbattendo i sedili posteriori, la capacità di carico sale a 980 litri.
La Renault Twingo si distingue nel traffico per le sue forme semplici e arrotondate. Il viso porta in dote gruppi ottici a LED tondeggianti e “toccati” insieme dalla griglia del radiatore. Il lato mostra il tetto discendete, un ulteriore orpello cromato nella parte bassa delle portiere e l’accenno di spoiler che ci porta alla coda. Ecco, parlando di lato-b, si mostra il lunotto che si fonde, esteticamente, col baule posteriore, due luci a LED e un paraurti non troppo prominente.
Spazio anche alla tecnologia con il sistema di infotainment Easy Link da 7 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e il quadro comandi digitale monocromatico. Menzione d’onore alla retrocamera per il parcheggio che è molto versatile, permette un buon angolo di visione e, soprattutto, mostra un’immagine molto chiara durante le manovre di notte o con scarsa luminosità.
Per la Renault Twingo è nutrita la sezione dei motori a disposizione. Abbiamo i tre cilindri a benzina: il 1.0 da 65 CV e il 0.9 turbo da 92 CV. Da segnalare la presenza delle trasmissioni manuali a cinque marce o l’automatico EDC, robotizzato a doppia frizione. La Renault Twingo ha anche la sua versione 100% elettrica con un’autonomia di 270 chilometri.
La nuova Renault Twingo porta in dote il monitoraggio corsia, i sensori con l’ottima retrocamera per il parcheggio. Manca la frenata automatica d’emergenza.
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Note Legali
DETTAGLI PROMOZIONE Gamma Renault TWINGO. Emissioni di CO₂: da 116 a 118 g/km. Consumi (ciclo misto): da 5,1 a 5,2 l/100 km. Emissioni e consumi omologati secondo la normativa comunitaria vigente. Foto non rappresentativa del prodotto. Offerta valida presso la Rete aderente fino al 31/01/2023. * esempio di finanziamento riferito a twingo equilibre a € 14.450 (iva inclusa, ipt e contributo pfu esclusi): anticipo € 4.000, importo totale del credito € 10.901,44 (include finanziamento veicolo € 10.450 e, in caso di adesione, di finanziamento protetto € 451,44 e pack service incluso comprensivo di 3 anni di furto e incendio, 1 anno di driver insurance, estensione di garanzia 3 anni o 50.000 km); spese istruttoria pratica € 350 + imposta di bollo € 27,25 (addebitata sulla prima rata), interessi € 1.833,49, valore futuro garantito € 8.082,50 (rata finale), per un chilometraggio totale massimo di 30.000 km; in caso di restituzione del veicolo eccedenza chilometrica 0,10 euro/km; importo totale dovuto dal consumatore € 12.734,93 in 36 rate da € 129,23 oltre la rata finale. tan 6,25% (tasso fisso), taeg 8,46%, spese di incasso mensili € 3, spese per invio rendiconto periodico (annuale) € 1,20 (diversamente on line gratuito) oltre imposta di bollo pari a € 2. salvo approvazione finrenault. documentazione precontrattuale ed assicurativa disponibile presso i punti vendita della rete Renault convenzionati finrenault e sul sito finren.it. messaggio pubblicitario con finalità promozionale. offerta della rete Renault che aderisce all’iniziativa valida fino al 31/01/2023.
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