Il mondo dell’automobile sta vivendo un’era di trasformazione verso modelli sempre più sostenibili e rispettosi dell’ambiente.
Renault, brand francese conosciuto per la sua lunga tradizione nella produzione di veicoli dalle elevate prestazioni, non poteva essere da meno e ha recentemente lanciato sul mercato il nuovo SUV ibrido Renault Austral e-tech.
In questo articolo esploreremo le caratteristiche di questo modello, dai suoi motori ai consumi, passando per il design e gli interni, fino ai prezzi di listino.
La Renault Austral e-Tech: una gamma di motori benzina ibridi
La Renault Austral è un nuovo C-SUV della casa automobilistica francese che offre ai clienti una vasta scelta di motori benzina ibridi. La gamma include cinque versioni, ognuna con caratteristiche e prestazioni uniche.
Alla base della gamma troviamo le mild hybrid a 12 Volt, che utilizzano un motore quattro cilindri 1.3 turbo sviluppato in collaborazione con Daimler, e quelle con tecnologia a 48 Volt, pensata come sostituta del diesel.
La mild hybrid a 48 Volt adotta un tre cilindri 1.2 turbo da 130 CV con cambio manuale e dichiara una media di 5,3 l/100 km e 123 g/km.
Questa variante è già predisposta per le future regole Euro 7. Le mild hybrid a 12 Volt, invece, dichiara un consumo medio di 6,2 l/100 km e 136 g/km di CO2.
La variante E-Tech full hybrid utilizza un tre cilindri di 1.2 litri abbinato a un motore elettrico da 68 CV e a una batteria da 1,7 kWh. Il cambio automatico vanta cinque marce dedicate alla propulsione endotermica e due per quella elettrica, con una media Wltp di 4,3 l/100 km e 105 g/km di CO2.
In sintesi, la Renault Austral offre una gamma di motori benzina ibridi che rispondono alle esigenze di una clientela attenta all’efficienza energetica e al rispetto dell’ambiente.
Con la mild hybrid a 48 Volt come sostituta del diesel e la E-Tech full hybrid come soluzione full-electric, la casa francese dimostra di essere all’avanguardia nell’innovazione tecnologica.
| Versione | Tipo di motore | Cilindrata | Potenza (CV) | Cambio | Consumo medio (l/100 km) | Emissioni CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mild Hybrid a 12 Volt | 1.3 turbo | N/A | 140 / 160 | Manuale / X Tronic | 6.2 | 136 |
| Mild Hybrid a 48 Volt | 1.2 turbo | N/A | 130 | Manuale | 5.3 | 123 |
| Full Hybrid E-Tech | 1.2 turbo + motore elettrico | N/A | 160 / 200 | Automatico | 4.3 | 105 |
Nota: i valori di consumo medio e di emissioni CO2 sono basati sul ciclo di guida WLTP.
La Renault Austral e-Tech presenta un design esterno muscoloso e di alto livello
La Renault Austral presenta un design esterno che combina un aspetto estetico importante su strada con dimensioni compatte. Con una lunghezza di 4,51 metri, larghezza di 1,82 metri, altezza di 1,62 metri e passo di 2,67 metri, la Renault Austral si distingue per le sue forme muscolose e elementi decorativi prominenti.
La griglia della Renault Austral è dotata del nuovo logo Renault e il fascione inferiore presenta un paraurti a clessidra e una presa d’aria inferiore.
I gruppi ottici LED Matrix Vision sono notevoli e offrono una firma luminosa unica. Il cofano è diviso in tre parti, con nervature evidenti, e i passaruota ben evidenti abbracciano cerchi in lega da 17 a 20 pollici. L’enorme sportello di accesso alla bocchetta del serbatoio è sorprendente.
Il posteriore presenta gruppi ottici LED molto elaborati con una forma che segue il family feeling della casa. Il nome della gamma è completato da un fascione inferiore a contrasto.
La Renault Austral è la prima Renault a utilizzare la piattaforma modulare Cmf-Cd, che migliora lo spazio, la sicurezza e l’efficienza, e apre la strada a una gamma di propulsori elettrificati.
Il bagagliaio della Renault Austral ha una capacità variabile da 430 a 555 litri e il divano posteriore scorre di 16 centimetri ed è regolabile su tre inclinazioni per offrire maggiore comfort ai passeggeri. Lo spirito off-road è sottolineato dagli skidplate applicati nella parte inferiore dei paraurti.
I gruppi ottici a LED sviluppati orizzontalmente, insieme al mix di cromature e superfici nero lucido, richiamano il mondo delle premium.
| Dimensione | Misura |
|---|---|
| Lunghezza | 4,51 metri |
| Larghezza | 1,82 metri |
| Altezza | 1,62 metri |
| Passo | 2,67 metri |
| Capacità del bagagliaio | 430-555 litri |
La Renault Austral E-Tech: Un Design Interno di Qualità Superiore
La Renault Austral E-Tech rappresenta un significativo miglioramento rispetto alla sua predecessore, la Kadjar. Il design esterno della Renault Austral E-Tech si distingue per la sua qualità superiore e l’utilizzo di materiali di alta qualità.
Sono disponibili tre allestimenti: Equilibre, Techno e Iconic, a cui si può aggiungere il pacchetto Esprit Alpine. Quest’ultimo include il badge Alpine esterno e cuciture blu a contrasto negli interni.
Gli allestimenti più alti, come l’Iconic Esprit Alpine, utilizzano materiali di lusso come l’Alcantara, la pelle, tessuti tecnici con effetto fibra di carbonio e inserti metallici dall’aspetto aggressivo. Il volante presenta una forma sportiva e comandi al volante chiari e ben distribuiti. Tuttavia, i comandi del volume e del sistema di infotainment sono gestiti da una levetta dietro il volante.
Il sistema di infotainment, chiamato OpenR, domina la console centrale con un doppio schermo da 12 pollici e un software altamente personalizzabile che influenza anche la modalità di guida Multi Sense. Il quadro strumenti presenta funzioni interessanti come la mappa di derivazione Google Maps e la visualizzazione in 3D del traffico circostante.
Sul tunnel centrale, c’è una piccola plancia con poggiapolso che include anche una piastra per la ricarica a induzione del cellulare.
Lo spazio a bordo della Renault Austral E-Tech è notevole, sia per il guidatore che per i passeggeri posteriori. Il bagagliaio varia da un minimo di 500 litri a un massimo di 1.525 litri (a parte nella full hybrid E-Tech, che perde circa 70 litri per la batteria).
Listino Prezzi Renault Austral e-tech: opzioni per ogni esigenza
La Renault Austral e-tech offre una vasta gamma di opzioni per soddisfare le esigenze di ogni automobilista. Con tre allestimenti disponibili – Equilibre, Techno e Iconic – e pacchetti opzionali come Esprit Alpine, c’è sicuramente una versione che soddisferà le tue esigenze.
Iniziamo con l’allestimento Equilibre, che offre un motore Mild Hybrid 1.2 da 131 CV al prezzo di € 32.000. Questa versione include funzioni di base come il cruise control e i sensori di parcheggio anteriori.
Il pacchetto Techno, con motore Mild Hybrid 1.3 da 158 CV, costa € 36.000 e offre funzionalità extra come il radar di distanza e i sedili anteriori regolabili elettricamente. Per € 37.500, è possibile scegliere il pacchetto Techno Esprit Alpine che offre ulteriori miglioramenti estetici.
Infine, l’allestimento Iconic, disponibile con il motore E-Tech Hybrid 1.2 da 199 CV, costa € 43.000 e include tutte le funzionalità premium come il controllo elettronico della trazione e l’head-up display. Il pacchetto Iconic Esprit Alpine costa € 44.000.
| Allestimento | Motore | Potenza | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Equilibre | Mild Hybrid 1.2 | 131 CV | € 32.000 |
| Techno | Mild Hybrid 1.3 | 158 CV | € 36.000 |
| Techno Esprit Alpine | Mild Hybrid 1.3 | 158 CV | € 37.500 |
| Iconic | E-Tech Hybrid 1.2 | 199 CV | € 43.000 |
| Iconic Esprit Alpine | E-Tech Hybrid 1.2 | 199 CV | € 44.000 |
In Conclusione
In conclusione, la Renault Austral e-tech è un’auto che unisce design all’avanguardia, prestazioni potenti e tecnologie innovative in un pacchetto accattivante. Con tre allestimenti a disposizione e prezzi che vanno dai 32.000 euro ai 44.000 euro, c’è sicuramente una versione che soddisferà le esigenze di ogni acquirente.
Ma perché limitarsi a leggere solo su questa fantastica vettura? Per davvero sentire il potere della Renault Austral e-tech, ti invitiamo a prenotare un test drive oggi stesso. Siamo certi che una volta che avrai messo le mani sul volante, non vorrai più lasciarlo andare. Allaccia la cintura, metti in moto e preparati a vivere l’avventura su quattro ruote!
