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Le forme squadrate generano qualche fruscio dai 110 km/h, ma nulla di troppo fastidioso. La Kia e-Soul è capace di una guida autonoma di livello 2, il massimo consentito dalla legge: segue il traffico stando al centro della corsia e gestisce partenza e arresto (ma, come previsto dalla legge, le mani devono stare sul volante). A 130 km/h abbiamo percorso 296 km con una ricarica, mentre a 110 km/h l’autonomia sale a 365 km.