Hyundai Tucson OPINIONI

Hyundai ha messo a punto gli assistenti in modo che il loro intervento sia generalmente discreto. Il sistema che a volte può essere il più invadente è il sistema di avviso di uscita di corsia, che è accompagnato da una funzione di autocentraggio per correggere la traiettoria nel caso in cui si attraversano le linee.

Per disattivarlo, ci sono dei pulsanti sul volante, da dove si può anche azionare il cruise control attivo (se lo avete, perché può essere passivo, cioè non frena e accelera da solo). Quest’ultimo è efficace nel mantenere la distanza dalle auto davanti, riduce la velocità senza essere brusco e permette di sorpassare in autostrada con una certa agilità.

La caratteristica che si distingue più per la sua utilità e come ben integrato è quello che visualizza un’immagine dell’angolo cieco degli specchietti retrovisori sul display dello strumento.

È veloce, efficace perché agisce al momento giusto e con un’eccellente qualità dell’immagine, e si trova in un posto dove ci si abitua rapidamente a guardarlo una volta che si sa che aiuta a fare manovre di cambio di corsia in modo più sicuro.