Hyundai Kona Eletric OPINIONI

La variante elettrica della gamma Kona è caratterizzata da una prestazione piacevole. Tra 136 e 204 CV e un’autonomia fino a 484 km.

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Opinione Dealer On Fire
Il nostro Voto:
4/5
  • Autonomia
  • Consumo
  • Portabagagli
  • Prezzo leggermente superiore a quello di rivali simili
  • Performance
  • Opzioni di personalizzazione

Riassunto Generale

Questa nuova versione lanciata nel 2021 sostituisce la precedente Hyundai Kona Electric del 2018. Ha un motore elettrico con due livelli di potenza e batterie di diverse capacità, con un’autonomia di 305 e 484 chilometri.

Qui avete tutte le informazioni riguardanti la Hyundai Kona con motori termici, un modello con cui condivide la carrozzeria (con una parte anteriore diversa senza le prese d’aria), sistema multimediale, finiture e assistenti di assistenza alla guida, così come il suddetto aggiornamento.

Con una potenza di ricarica DC di 50 kW, la Hyundai Kona Electric da 136 CV può ricaricare la batteria da 0 a 80% in 48 minuti. La versione da 204 CV, ma con una potenza massima di 100 kW, può farlo in un minuto in meno.

Nel caso della ricarica AC a 7,4 kW, ci vorrebbero rispettivamente 6 e 9 ore per raggiungere una carica completa da 0 a 100%. Con il caricatore di bordo opzionale, la ricarica AC può arrivare a un massimo di 10,5 kW di potenza.

 

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Hyundai Kona Eletric Dimensioni e Bagagliaio

Bagagliaio

La Hyundai Kona Electric ha una capacità del bagagliaio di 374 litri, 45 litri in meno della Hyundai Kona normale.

Altre alternative simili per dimensioni del corpo, come la Opel Mokka-e o la Peugeot e-2008, hanno rispettivamente 310 e 405 litri.

Multimedia

Il sistema di infotainment di serie della Kona Electric è facile da usare e viene fornito con Android Auto e Apple CarPlay smartphone mirroring – in modo da poter utilizzare senza soluzione di continuità il navigatore satellitare e le applicazioni musicali del tuo smartphone sullo schermo della Kona, oltre a visualizzare una vasta gamma di informazioni di potenza e gamma EV-centric.

L’ultima versione della Kona Electric è dotata di un grande schermo touch screen da 10,25 pollici con navigazione satellitare inclusa come standard. Se questo non è la vostra borsa poi Android Auto e Apple CarPlay sono inclusi anche. La sua grafica è chiara e puoi scorrere i menu come fai sul tuo smartphone.

Viene anche fornito con un generoso abbonamento di sette anni ai servizi live di Hyundai in modo che il navigatore satellitare integrato possa instradarvi intorno alla congestione e dare aggiornamenti meteo in tempo reale.

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Hyundai Kona Eletric Motore e Allestimenti

Motore

La Hyundai Kona Electric è disponibile in due versioni; la versione base ha un motore da 136 CV con una batteria da 39,2 kWh, mentre la versione più potente sviluppa 204 CV e ha una batteria da 64 kWh, con un’autonomia di 305 e 484 chilometri rispettivamente. Entrambi i motori sono sincroni a magnete permanente e sono a trazione anteriore.

Allestimenti

  • Hyundai Kona Maxx
  • Hyundai Kona Tecno 2C
  • Hyundai Kona Style Sky
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Hyundai Kona Eletric Sicurezza e Comportamento

Guida

Come tutti gli EV, la Hyundai Kona Electric è fantastica da guidare in città. Le prestazioni sono incisive, istantanee e silenziose, il che significa che sfrecciare nel traffico è facile. Infatti, l’auto 64kWh corre a 62 miglia all’ora in 7,6 secondi. Questo è più veloce di una Nissan Leaf e Volkswagen e-Golf, anche se più lento di una BMW i3.

Mentre la Nissan Leaf ha il suo E-Pedal – dove l’auto inizia a rallentare dolcemente quando si toglie il piede dal pedale dell’acceleratore e così facendo ricarica le batterie – la Hyundai Kona Electric ha una funzione simile ma bisogna premere un pulsante sul volante e ci vuole un po’ di tempo per abituarsi.

In altri aspetti la Hyundai Kona Electric è buona piuttosto che grande: il suo sterzo è ben ponderato, gestisce ordinatamente, si occupa di tutti ma le strade peggiori rotto e mantiene la maggior parte del vento e rumore della strada fuori a velocità.

 

Consumi

Hyundai riporta un consumo WLTP di 14,3 kWh/100km per la Hyundai Kona Electric da 136 CV e 14,7 kWh/100km per la Hyundai Kona Electric da 204 CV.

Queste cifre sono molto più basse dei 19 kWh/100km della Mazda MX30 o dei 17,4 e 17,7 kWh/100km della Opel Mokka-e.

Performance

La Hyundai Kona Electric da 136 CV accelera da 0-100 km/ in 9,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 155 km/h. Rispetto alle prestazioni dei rivali della stessa potenza, la Opel Mokka-e è quasi un secondo più veloce accelerando (9.0 s) e la Peugeot e-2008 quasi due (8.1 s). Entrambi raggiungono i 150 km/h.

La versione da 204 CV della Kona Electric accelera in 7,9 secondi, un decimo più lento della Kia e-Niro con cui condivide il motore, anche se la Hyundai è più piccola e leggera. Entrambi hanno la stessa velocità massima di 167 km/h.

Assistenza alla Guida

Alternative

C’è molta concorrenza nel segmento dei piccoli SUV/urbani, anche se al momento non molti di loro sono completamente elettrici e a marchio ZERO. I principali rivali della Hyundai Kona Electric in termini di concetto, dimensioni e prezzo sono la Mazda MX-30, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 e Kia e-Niro. La DS3 Crossback E-Tense sarebbe un gradino sopra in termini di prezzo, a differenza della Dacia Spring, che è di gran lunga la più economica della categoria. D’altra parte, la Citroën e-C4 potrebbe essere un’altra alternativa, ma non è classificata come un SUV, nonostante la sua maggiore altezza rispetto a una normale compatta.

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Hyundai Kona Eletric Listino Prezzi

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Hyundai Kona 1.0 T-GDI XTech+99888/120Benzina€ 23.000PREVENTIVO
Hyundai Kona 1.0 T-GDI XLine+99888/120Benzina€ 24.800PREVENTIVO
Hyundai Kona 1.0 T-GDI NLine+99888/120Benzina€ 24.800PREVENTIVO
Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid 48V iMT XTech+99888/120Hybrid Benzina€ 24.350PREVENTIVO
Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid 48V iMT XLine+99888/120Hybrid Benzina€ 26.150PREVENTIVO
Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid 48V iMT NLine+99888/120Hybrid Benzina€ 26.150PREVENTIVO

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