Ford Mustang OPINIONI

La Ford Mustang è un’auto sportiva V8 da 5.0 litri con il miglior rapporto potenza-prezzo sul mercato.

Opinione Dealer On Fire
Il nostro Voto:
4.7/5

Riassunto Generale

La Ford Mustang è un’auto sportiva a due porte, quattro posti, coupé o convertibile, lunga quasi 4,8 metri. È un aggiornamento della sesta generazione dell’iconica auto sportiva americana introdotta nel 2015, con modifiche al design, powertrain e sospensione, nonché attrezzature più moderne come fari a LED e strumentazione digitale.

Attualmente è commercializzato con un unico motore V8 da 5,0 litri che sviluppa 450 CV per la versione standard e 460 CV per la Mach 1, una versione introdotta nel 2021 e che riceve una serie di miglioramenti per un uso più focalizzato sul circuito, come un sistema di raffreddamento migliorato, aggiunte aerodinamiche, sospensione e sterzo specifici, tra gli altri.

In ogni caso, sarà dotato di un cambio manuale o automatico opzionale, e sarà a trazione posteriore.

A causa delle norme sempre più restrittive sulle emissioni, questo tipo di motore di grande cilindrata, aspirato naturalmente, che si adatta al concetto di muscle car, è in pericolo di estinzione. Tanto che solo rivali come la Jaguar F-Type o la Lexus LC sono tra gli unici rimasti ad offrirli, anche se costano più del doppio e possono essere solo automatici.

D’altra parte, se lo spazio interno o i sedili posteriori sono meno importanti per voi e prendere un sedile posteriore, la Toyota GR Supra, BMW M2 Competition e Porsche 718 Cayman o Boxster sono alternative più agili, a causa del loro peso più leggero, passo più corto e meno concetto di grand touring. In ogni caso, non c’è auto così potente che sia più economica della Ford Mustang.

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Ford Mustang Dimensioni e Bagagliaio

Bagagliaio

Il volume del bagagliaio disponibile della Ford Mustang è di 408 litri (332 per la versione convertibile), 32 litri in meno di una BMW Serie 4 Coupé (53 litri in meno rispetto alla convertibile), ma considerevolmente più spazioso di una rivale sportiva più pura come la Porsche 718 Cayman (312 litri).

Multimedia

Ford Mustang è dotato di serie di un quadro strumenti digitale LCD da 12 pollici, che visualizza diverse impostazioni del quadro strumenti a seconda della modalità di guida selezionata.

C’è anche un touchscreen centrale da 8 pollici per il controllo del clima e il sistema di comunicazione e intrattenimento SYNC 3, con connettività Apple CarPlay e Android Auto e comandi vocali.

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Ford Mustang Motore e Allestimenti

Motore

L’unico motore disponibile della Ford Mustang è un V8 da 5,0 litri, con un sistema a doppia iniezione, che sviluppa 450 CV di potenza e 529 Nm di coppia nella versione GT e 460 CV nella versione Mach 1, che viene potenziato da un aumento del regime del motore e da una migliore aspirazione, in modo che la cifra della coppia rimanga invariata, un metodo di potenziamento tipico dei motori da corsa.

La trasmissione è un manuale a 6 velocità, con una frizione a doppio disco e un sistema che abbina i giri del motore e del cambio nelle scalate, e un cambio automatico a 10 velocità con convertitore di coppia è anche disponibile come opzione.

È inclusa un’altra funzione che permette di applicare solo i freni anteriori, pensata per i burnout (slittamento con le ruote posteriori mentre l’auto è ferma) per, ad esempio, riscaldare le ruote per una partenza perfetta.

Nella versione Mach 1, il cambio manuale ha rapporti significativamente più stretti nelle prime cinque marce e una leva del cambio più corta, mentre il cambio automatico riceve una taratura diversa.

Viene anche aggiunto un radiatore dell’olio per entrambe le trasmissioni (il cambio automatico ha anche un secondo radiatore aria-olio) e un altro per il differenziale, rendendolo più capace per la guida in circuito e prevenendo il surriscaldamento. In ogni caso, è a trazione posteriore e ha un differenziale autobloccante di serie.

Allestimenti

  • Ford Mustang GT
  • Ford Mustang Mach 1

L’attrezzatura standard sull’assetto GT è già abbondante e ha quasi tutto il necessario, come il sistema multimediale, fari a LED, ruote da 19 pollici, controllo del clima bi-zona, sedili in pelle e potenza, quadro strumenti digitale da 12 pollici e più.

Ma se si sta cercando di enfatizzare ancora di più la sua sportività, la versione Mach 1 aggiunge alcuni elementi molto interessanti oltre ai motivi estetici, come gli attacchi della carrozzeria che aumentano la deportanza del 22%, un sistema di raffreddamento migliorato, sedili sportivi, una sospensione di tipo elettronico con molle più rigide, boccole più rigide e barre antirollio specifiche, sterzo ricalibrato e uno scarico più forte, tra gli altri.

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Ford Mustang Sicurezza e Comportamento

Guida

Consumi

Ford riporta una cifra media di consumo combinato (ciclo WLTP) tra 11,2 e 12,4 l/100km, a seconda della versione, del tipo di carrozzeria o della trasmissione, rendendola significativamente meno efficiente di rivali come la BMW M4 Competition Coupé da 510 CV (9,8 litri) o la Toyota GR Supra con il motore da 340 CV (8,1 litri).

 

Performance

La Ford Mustang GT con cambio automatico dichiara un’accelerazione 0-100 km/h di 4,3 secondi (4,6 se manuale), che è curiosamente tra 1 e 2 decimi più veloce della versione Mach 1. Entrambi raggiungono una velocità massima limitata elettronicamente di 249 km/h, tranne la Mach 1 con cambio manuale, che va fino a 267 km/h.

Rispetto ad altri rivali sportivi, la 718 Cayman S da 350 CV accelera in 4,4 secondi e una BMW M2 Competition in 4,2 secondi, entrambe con cambio automatico. Ma se consideriamo il prezzo, un’alternativa simile sarebbe la BMW 430i Coupé da 258 CV, che ha un’accelerazione 0-100 km/h di 5,8 secondi.

Assistenza alla Guida

Gli aiuti alla guida standard della Ford Mustang includono:

  • Fari a LED
  • Sistema attivo di avviso di superamento della corsia
  • Assistente di frenata attivo
  • Assistenza pre-collisione con rilevamento dei pedoni
  • Assistenza alla partenza in salita
  • Controllo adattivo della velocità di crociera con avviso di distanza
  • Controllo di trazione e stabilità

Alternative

Rivali come la Jaguar F-Type o la Lexus LC, anche se costano più del doppio e possono essere solo automatici.

In termini di tipo di corpo, concetto e trazione, i rivali più diretti sono la BMW Serie 4 e Mercedes Classe C Coupé, ma per la stessa fascia di prezzo hanno molta meno potenza, e si dovrebbe allungare il budget per arrivare alla M4 Competition o alla AMG C63, con 510 e 476 cavalli rispettivamente.

D’altra parte, se lo spazio interno o i sedili posteriori sono meno importanti per voi e prendere un sedile posteriore, la Toyota GR Supra, BMW M2 Competition e Porsche 718 Cayman o Boxster sono alternative più agili, a causa del loro peso più leggero, passo più corto e meno concetto di grand touring. In ogni caso, non c’è auto così potente che sia più economica della Ford Mustang.

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Ford Mustang Listino Prezzi

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