Kia Niro OPINIONI
La Kia Niro ĆØ un’auto ibrida di medie dimensioni con un corpo familiare leggermente rialzato che ĆØ più comodo da guidare, ma non un SUV.
Opinione Dealer On Fire
- Rapporto prezzo/prodotto
- 7 anni di garanzia
- VersatilitĆ
- QualitĆ di alcune plastiche
- Guida sgradevole
- Illuminazione
Riassunto Generale
La Kia Niro ĆØ un ibrido di medie dimensioni con etichetta Eco della DGT che si distingue per il suo rapporto prezzo/prodotto e il suo concetto di crossover a metĆ strada tra un’auto familiare e un SUV. I suoi principali rivali includono i modelli di Kia, come la Kia XCeed e ProCeed, cosƬ come i modelli di altre marche, come la Toyota Corolla Touring Sports.
Uno dei vantaggi della Kia Niro ĆØ che ĆØ un progetto che ĆØ stato sviluppato fin dall’inizio come auto ibrida. Non ĆØ una berlina adattata a un sistema ibrido. Questo permette una migliore ottimizzazione del consumo energetico e dell’utilizzo dello spazio, della distribuzione del peso, ecc.
La Kia Niro ĆØ offerta solo con un’alternativa meccanica da 141 CV, che ĆØ molto coerente con il concetto di un’auto ibrida che dovrebbe puntare all’efficienza. Il suo consumo di carburante ĆØ abbastanza basso e la sua maneggevolezza e le sue prestazioni non pongono problemi per la maggior parte dei profili dei conducenti.
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Kia Niro Dimensioni e Bagagliaio
Lunghezza | 4.355 mm |
Larghezza | 1.805 mm |
Altezza | 1.545 mm |
CapacitĆ Bagagliaio | 451 l |
CapacitĆ Serbatoio |
Bagagliaio
La Kia Niro ha un buon bagagliaio per le sue dimensioni: 451 litri. Le sue dimensioni esterne sono più vicine a quelle di una Seat Leon, che ha 380 litri di spazio nel bagagliaio, che a quelle di una Leon ST, che misura quasi 30 cm in più per raggiungere 600 litri di capacità .
Multimedia
La Kia Niro ha un quadro strumenti dall’aspetto tradizionale, ma con informazioni presentate digitalmente su uno schermo tra i quadranti. Il sistema multimediale ha un touchscreen da 8 pollici sulla versione entry-level e da 10,25 pollici sulle due versioni superiori. Tutti hanno Apple Car Play e Android Auto.
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Kia Niro Motore e Allestimenti
Motore
La Kia Niro ĆØ alimentata da un motore a benzina a quattro cilindri da 1,6 litri che funziona con il ciclo Atkinson invece del ciclo Otto per una migliore efficienza. Questo motore produce 103 CV e 147 Nm di coppia e lavora in tandem con un motore elettrico che ĆØ integrato nella trasmissione e invia anche la potenza alle ruote anteriori.
La potenza massima combinata ĆØ di 141 CV e 265 Nm di coppia e il cambio ĆØ a 6 velocitĆ .
Un terzo motore elettrico funge da alternatore e motore a seconda dei casi. Oltre ad aiutare il motore a benzina a partire quando l’auto ĆØ in moto e a sincronizzarsi con la trasmissione, questa macchina elettrica serve anche come generatore per caricare la batteria quando l’auto ĆØ ferma e non può essere ricaricata dall’inerzia dell’auto.
Allestimenti
- Kia Niro Concept
- Kia Niro Drive
- Kia Niro Emotion
La Kia Niro ĆØ disponibile in tre livelli di allestimento. Il più elementare ĆØ il concetto e offre giĆ di serie una serie di aiuti alla guida come l’avviso di collisione con frenata di emergenza, cerchi in lega e sistema multimediale touchscreen da 8 pollici, che dispone di Apple Car Play e Android Auto.
L’assetto Drive aggiunge uno schermo da 10,25 pollici e un cruise control adattivo, tra le altre caratteristiche.
Al top della gamma c’ĆØ la Kia Niro PHEV Emotion, che aggiunge extra come la chiave intelligente e i fari full LED.
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Kia Niro Sicurezza e Comportamento
Guida
La Kia Niro ĆØ un’auto ibrida facile da guidare, anche se ĆØ un po’ più ruvido rispetto ai rivali come la Toyota Corolla come transizioni tra le marce e potenza disponibile sono più evidente a seconda della carica della batteria. Il suo telaio ĆØ reattivo e le sue sospensioni sono confortevoli, anche se l’asse posteriore ĆØ un po’ rimbalzante quando si passa sopra i guard rail e i dossi.
Consumi
Il consumo di carburante della Kia Niro di 4,8 l/100 km ĆØ nella media della sua classe. Nell’uso reale le cifre non variano molto, finchĆ© non dobbiamo abusare dell’acceleratore perchĆ© siamo molto carichi o perchĆ© il terreno ĆØ più ripido.
Performance
Le prestazioni della Kia Niro da 141 CV sono sufficienti per le esigenze della maggior parte dei conducenti. Tuttavia, la sua accelerazione ĆØ peggiore di quella di un diesel di potenza equivalente, motivo per cui il sorpasso nella Kia Niro ĆØ un po’ più lento di quanto la cifra della potenza potrebbe suggerire.
Assistenza alla Guida
Gli aiuti alla guida che sono di serie sulla Kia e-Niro sono:
- Sistema di riconoscimento dei pedoni
- Avviso attivo di superamento della corsia
- Avviso di collisione con frenata d’emergenza
- Assistenza alla partenza in salita
- Allarme stanchezza del conducente
- Sensori per angoli ciechi
- Controllo della trazione e della stabilitĆ
Alternative
Con una potenza di 141 CV, la Kia Niro ĆØ nella fascia media del suo segmento di modelli ibridi, molto vicino ai rivali come la Renault MĆ©gane e-Tech. Tra i suoi rivali, oltre ai modelli ibridi tradizionali, possiamo trovare versioni micro-ibride della Seat Leon, che hanno anche un’etichetta Eco e gli stessi vantaggi amministrativi.
Anche le versioni da 160 CV della Kia Xceed e della Ceed con micro-ibridazione. Rispetto a loro, la Kia Niro offre prestazioni e consumi migliori per un uso intensivo in cittĆ .
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Kia Niro Listino Prezzi
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Niro 1.6 gdi hev Evolution dct | 1580 | 77/105 | 79 | Hybrid Benzina | 3.4 l/100Km | ā¬33.750 | PREVENTIVO |
Niro 1.6 gdi hev Style dct | 1580 | 77/105 | 79 | Hybrid Benzina | 3.4 l/100Km | ā¬30.500 | PREVENTIVO |
Niro 1.6 gdi hev Urban dct | 1580 | 77/105 | 79 | Hybrid Benzina | 3.4 l/100Km | ā¬28.250 | PREVENTIVO |
Niro 1.6 gdi phev Evolution dct | 1580 | 77/105 | 29 | Hybrid Benzina | 1.3 l/100Km | ā¬41.500 | PREVENTIVO |
Niro 1.6 gdi phev Style dct | 1580 | 77/105 | 29 | Hybrid Benzina | 1.3 l/100Km | ā¬38.250 | PREVENTIVO |
Niro 1.6 gdi phev Urban dct | 1580 | 77/105 | 29 | Hybrid Benzina | 1.3 l/100Km | ā¬36.250 | PREVENTIVO |