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Hyundai Ioniq Hybrid OPINIONI

La Hyundai Ioniq Hybrid è una delle tre versioni elettrificate disponibili per questo modello a cinque porte, a trazione anteriore, etichettato Eco.

Opinione Dealer On Fire
Il nostro Voto:
4/5

Riassunto Generale

La Hyundai Ioniq è un’autovettura a cinque porte lunga 4,47 metri, introdotta per la prima volta nel 2016, che ha ricevuto un aggiornamento nel 2019 con un nuovo design esterno e interno, fari a LED migliorati e più apparecchiature di infotainment e sistemi di assistenza alla guida.

È disponibile con tre tipi di powertrain elettrificati: un ibrido convenzionale, un ibrido plug-in e un powertrain completamente elettrico. I primi due sono alimentati da un singolo motore a combustione a quattro cilindri da 1,6 litri ed entrambi hanno una potenza totale combinata di 141 CV, mentre la versione completamente elettrica sviluppa 136 CV.

Tutti sono accoppiati con una trasmissione automatica e sono a trazione anteriore.

 

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Hyundai Ioniq Hybrid Dimensioni e Bagagliaio

Bagagliaio

Il volume del bagagliaio della Hyundai Ioniq Hybrid è di 456 litri, con un totale di 1.518 litri quando i sedili della seconda fila sono abbattuti. Questo è molto più dei 361 litri della Toyota Corolla 125H o dei 275 litri della Lexus CT200H. Anche se leggermente inferiore ai 480 litri della Renault Arkana, la Renault Arkana ha un corpo più lungo di 10 centimetri ed è un SUV.

Multimedia

Un touchscreen da 8 pollici nel cruscotto è standard, con radio digitale e connettività via Bluetooth (è possibile collegare due telefoni allo stesso tempo), Android Auto e CarPlay.

In opzione, lo schermo centrale è disponibile con uno schermo da 10,25 pollici, funzione di riconoscimento vocale, navigatore (con abbonamento gratuito di 7 anni ai servizi LIVE, per ricevere informazioni aggiornate sul traffico, punti di ricarica, ecc) e sistema Bluelink, con il quale è possibile eseguire azioni a distanza dal tuo cellulare, come aprire o chiudere le porte, inviare un indirizzo al navigatore o programmare il controllo del clima, tra gli altri.

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Hyundai Ioniq Hybrid Motore e Allestimenti

Motore

La Hyundai Ioniq Hybrid è a trazione anteriore e ha un powertrain che comprende due motori separati, un motore a benzina GDI a quattro cilindri da 1,6 litri che sviluppa 104 CV e 148 Nm di coppia, e un motore elettrico a magnete permanente che fornisce 44 CV e 170 Nm.

A seconda delle condizioni e della carica disponibile nella batteria da 1,56 kWh, l’auto stessa gestisce quale motore viene utilizzato in qualsiasi momento, così può guidare in modalità completamente elettrica a velocità fino a 120 km/h (75 mph). È dotato di frenata rigenerativa, la cui intensità è regolabile in modalità Eco utilizzando i paddles dietro il volante.

Il motore è accoppiato a un cambio automatico a doppia frizione a sei velocità, che può essere controllato tramite gli stessi paddles di cui sopra se la modalità Sport è attivata.

Allestimenti

  • Hyundai Ioniq Híbrido Klass
  • Hyundai Ioniq Híbrido Tekno
  • Hyundai Ioniq Híbrido Style
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Hyundai Ioniq Hybrid Sicurezza e Comportamento

Guida

Nel complesso, la Hyundai Ioniq non offre una grande visibilità. I montanti tra le porte anteriori e il parabrezza producono alcuni grandi angoli ciechi agli incroci e il parabrezza posteriore diviso rende difficile giudicare la distanza delle altre auto quando si parcheggia. La Kia Niro è più facile da vedere grazie alla sua posizione di guida rialzata e al corpo squadrato.

Per fortuna, ogni Hyundai Ioniq è dotata di sensori di parcheggio posteriori e di una telecamera per la retromarcia che aiutano ad evitare qualsiasi graffio nei parcheggi dei supermercati e c’è anche un sistema di allarme per il traffico trasversale che ti avvisa se un’auto sta per passarti dietro mentre esci da un parcheggio perpendicolare.

In città, lo sterzo e i pedali leggeri della Hyundai la rendono abbastanza facile da guidare ed è particolarmente rilassante alle basse velocità quando il motore elettrico quasi silenzioso fa la maggior parte del lavoro. Non è in grado di stirare i dossi in modo fluido come la Prius, ma sguazza e si appoggia un po’ meno sulle strade di campagna veloci.

Tutte le Ioniq ibride sono dotate di cruise control adattivo per contribuire a rendere i lunghi viaggi il più rilassante possibile. Questa funzione può regolare la velocità dell’auto per mantenere una distanza di sicurezza dalle altre auto davanti, prima di tornare a una velocità preimpostata quando la strada è libera.

Anche la frenata d’emergenza automatica è di serie – fermerà l’auto il più rapidamente possibile se rileva una collisione imminente. Questo ha aiutato la Hyundai a guadagnare un’impressionante valutazione di sicurezza Euro NCAP a cinque stelle nel 2016, rendendola una delle auto familiari più sicure in vendita.

Per una tranquillità ancora maggiore, scegliete un modello Premium SE top-spec. Sono dotati di un sistema aggiuntivo che vi avviserà se c’è un veicolo nel vostro punto cieco prima di cambiare corsia in autostrada.

Consumi

Grazie in parte a un design del corpo che ricorda una goccia (o Toyota Prius) che beneficia l’aerodinamica, la Hyundai Ioniq Hybrid è il più efficiente dei suoi rivali diretti. Ha un consumo medio combinato (secondo il ciclo WLTP) di 4,5 l/100km, la stessa cifra di una Toyota Corolla 125H, che ha 19 CV in meno ed è 10 centimetri più corta.

 

Performance

In termini di prestazioni, la Ioniq Hybrid ha un 0-60 mph di 10,8 secondi e una velocità massima di 185 mph. Queste cifre sono corrette e molto simili a quelle dei suoi rivali ibridi.

Per esempio, la Toyota Corolla 125H è solo un decimo di secondo più veloce (10,9 s) con solo 122 CV, e la più grande e pesante Renault Arkana raggiunge un’accelerazione identica, anche se quest’ultima ha una velocità massima notevolmente inferiore a causa della sua carrozzeria tipo SUV (172 km/h).

 

Assistenza alla Guida

Gli aiuti alla guida standard della Hyundai Ioniq Hybrid sono:

  • Assistente di frenata attivo (con rilevamento di pedoni e ciclisti)
  • Assistente di mantenimento della corsia
  • Fari abbaglianti automatici
  • Controllo di trazione e stabilità
  • Sistema di allarme per l’attenzione del conducente

Lane Keeping Assist e Intelligent Speed Limit Warning sono anche disponibili come opzioni.

Alternative

Per quanto riguarda la Hyundai Ioniq Hybrid di cui parleremo in particolare, non ci sono molti rivali diretti in termini di prezzo, dimensioni e con un tipo di sistema ibrido che permette al veicolo di essere guidato esclusivamente in modalità elettrica.

La Hyundai Ioniq è una delle auto ibride etichettate ECO più economiche sul mercato, le più simili sono la Toyota Corolla e la Lexus CT200h, sebbene ci siano anche altri modelli come la Renault Arkana o la Ford Kuga (molto più costosa e potente), che hanno anche versioni ibride, ma con carrozzeria tipo SUV.

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Hyundai Ioniq Hybrid Listino Prezzi

VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
Ioniq 1.6 hybrid Prime 6dct158077/10579Ibrido benzina3.4 l/100Km€ 32.150,00PREVENTIVO
Ioniq 1.6 hybrid Tech 6dct158077/10579Ibrido benzina3.4 l/100Km€ 29.500,00PREVENTIVO
Ioniq 1.6 plug-in hybrid Prime 6dct158077/10579Ibrido benzina3.4 l/100Km€ 39.650,00PREVENTIVO
Ioniq 1.6 plug-in hybrid Tech 6dct158077/10579Ibrido benzina3.4 l/100Km€ 37.000,00PREVENTIVO
Ioniq EV Prime 38,3kWh100/136n.d.Elettrico l/100Km€ 43.850,00PREVENTIVO
Ioniq EV Tech 38,3kWh100/136n.d.Elettrico l/100Km€ 41.200,00PREVENTIVO

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