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Hyundai i20 OPINIONI

La terza generazione della Hyundai i20 è un’autovettura di piccole dimensioni con un motore a benzina e quattro livelli di potenza.

Ha un grande bagagliaio e la cabina posteriore è più spaziosa della maggior parte dei suoi rivali.

Opinione Dealer On Fire
Il nostro Voto:
4.5/5

Riassunto Generale

La Hyundai i20 è un’autovettura lunga 4,04 metri, cinque porte e cinque posti. È la terza generazione del modello, che è in vendita dal 2020.

È disponibile con tre motori a benzina, uno dei quali può essere dotato di ibridizzazione leggera, e quattro livelli di potenza: 84, 100, 120 e 204 CV. La più potente è la versione N ad alte prestazioni.

La trazione è sempre anteriore, mentre la trasmissione può essere manuale o automatica, anche se non tutte le combinazioni sono possibili. È prodotto in Turchia.

I principali concorrenti della i20 sono la Ford Fiesta, la Skoda Fabia, la SEAT Ibiza, la Peugeot 208 e la Nissan Micra, anche se, essendo questo uno dei segmenti più contesi del mercato automobilistico, ce ne sono molti altri.

Questa Hyundai è una delle più costose in questa categoria, così come una delle più piccole in termini di dimensioni esterne (anche se il suo spazio interno è ben utilizzato). È uno dei pochi a offrire un powertrain micro-ibrido.

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Hyundai i20 Dimensioni e Bagagliaio

Bagagliaio

Il volume del bagagliaio della i20 è di 352 litri, indipendentemente dalla versione. Questo è 26 più che nella generazione precedente e solo 43 meno che in un attuale Hyundai i30. Questa è una capacità molto buona rispetto alle dimensioni dell’auto.

Per esempio, una Ford Fiesta 2022, che è 1 cm più lunga, ha 311 litri. Solo la Skoda Fabia ha un maggiore spazio per i bagagli: 380 litri. Se è richiesto più volume o più lunghezza di carico, i sedili posteriori della i20 si ripiegano in un rapporto 60:40.

Multimedia

Ci sono tre sistemi multimediali disponibili per la Hyundai i20. L’entry-level ha uno schermo da 3,8 pollici, quello intermedio uno schermo da 8 pollici e il top di gamma uno schermo da 10,25 pollici. Il primo è monocromatico, mentre i due successivi sono a colori e hanno la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto di serie.

L’infotainment sullo schermo superiore include Bluelink, una funzione che collega l’auto a un telefono cellulare tramite un’app dedicata da cui è possibile eseguire determinate azioni a distanza. Questo servizio è gratuito per i primi cinque anni.

Il quadro strumenti può avere quadranti analogici con un display da 3,5 pollici per il computer di bordo o un display da 10,25 pollici a seconda della versione. I comandi per il controllo del clima sono fisici in entrambi i casi e si trovano nella parte inferiore della console centrale.

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Hyundai i20 Motore e Allestimenti

Motore

La Hyundai i20 è disponibile solo con motori a benzina. Il motore meno potente è un quattro cilindri aspirato con 1,2 litri e 84 CV. L’intermedio è un motore a tre cilindri, turbo, 1.0 litri con 100 o 120 CV. In questo caso, la versione di potenza inferiore (100 CV) può essere scelta con o senza micro-ibridazione a 48 V, mentre la versione più potente dello stesso motore (120 CV) è sempre associata al sistema “mild hybrid”. Questa tecnologia riceve l’etichetta ECO della DGT invece dell’etichetta C.

Il top della gamma i20 è un motore quattro cilindri turbo da 1,6 litri con una potenza massima di 204 CV. È riservato alla versione sportiva della i20, chiamata i20 N, che non solo offre le migliori prestazioni, ma anche le migliori qualità dinamiche, in quanto è stato dato più miglioramenti al telaio come modifiche alle sospensioni e ai freni. Lo spieghiamo in un articolo separato, perché è un’auto molto diversa dalla i20 tradizionale.

Questo modello è offerto solo con trazione anteriore, ma ha diverse opzioni di propulsione. La versione da 84 CV è accoppiata a una trasmissione manuale a 5 velocità. La versione da 100 PS può essere dotata di un cambio manuale a 6 marce o di un cambio automatico a 7 marce con doppia frizione pilota, che è l’unico attualmente disponibile per la versione da 120 PS. La i20 N è disponibile solo con un cambio manuale a 6 velocità.

Il cambio manuale delle versioni micro-ibride si chiama iMT (Intelligent Manual Transmission). È dotato di una frizione controllata elettronicamente che disinnesta il motore dalla trasmissione senza che il conducente debba premere il pedale della frizione. Questo si traduce in una funzione di coasting, che teoricamente riduce il consumo di carburante. Questa funzione è disponibile solo nella modalità di guida Eco.

La tabella che segue fornisce dettagli sul consumo di carburante, le prestazioni e altri dati tecnici per ogni versione.

Allestimenti

  • Hyundai i20 Essence
  • Hyundai i20 Klass
  • Hyundai i20 Tecno
  • Hyundai i20 Style
  • Hyundai i20 Stylux
  • Hyundai i20 Linea N
  • Hyundai i20 N

L’assetto entry-level Essence ha fari alogeni, frenata d’emergenza automatica e avviso di uscita di corsia (senza centraggio automatico, che è su Style e Stylux).

Il cruise control adattivo con controllo attivo della velocità di crociera è di serie su Slyle e Slylux. Questo sistema si basa sui dati del sistema di navigazione e sul riconoscimento dei segnali stradali.

Blind Spot Warning è standard su Tecno e superiori. Tutte le caratteristiche di sicurezza attiva e gli aiuti alla guida disponibili sulla i20 sono elencati di seguito.

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Hyundai i20 Sicurezza e Comportamento

Guida

Il passo avanti più significativo è però quello in termini di guidabilità: non certo uno dei pregi delle precedenti generazioni di Hyundai i20.

Promossa pure la gestione elettronica della frizione: il pedale è leggero da azionare, facilmente modulabile e restituisce una sensazione naturale. Luci e ombre per il cambio, che ha una leva dalla corsa piuttosto definita e non lunga, ma anche innesti leggermente contrastati: forse colpa dei pochi chilometri percorsi dall’auto provata.

Il 1.0 è invece una gradevole conferma: ha la spinta che serve (specie fra 2000 e 4500 giri) e con una regolarità che lo fa sembrare meno vivace di quanto in realtà sia. Inoltre, è silenzioso anche a freddo e trasmette poche vibrazioni.

Consumi

Nel complesso, la Hyundai i20 è economica e media per la sua categoria di prodotti, nonostante la mancanza di motori diesel o ibridi. L’entry-level 1.2 MPi con 84 CV offre 5,2 l/100 km WLTP.

Il motore 1.0 T-GDi ha un consumo medio ufficiale di carburante tra 5,1 e 5,3 l/100 km, a seconda della versione (100 CV, 100 CV MHEV e 120 CV MHEV), in base agli stessi criteri di omologazione. Le differenze sono così piccole che diventano inesistenti nella pratica.

Solo il motore 1.6 T-GDi della i20 N ha un consumo di carburante combinato WLTP più alto del normale per questa classe di auto, anche se questo è abbastanza basso per una macchina con 204 CV: 6,9 l/100 km.

Performance

Nuova i20 N mantiene il massimo valore di coppia dai 1.750 ai 4.500 giri al minuto, e raggiunge la potenza massima dai 5.500 ai 6.000 giri al minuto.

Questo, grazie al peso contenuto e al differenziale autobloccante meccanico, permette di infilare una curva dietro l’altra e di uscirne con velocità e decisione.

Lo sterzo è diretto e ha un buon feedback, un elemento su cui Hyundai lavora duramente da anni.

Assistenza alla Guida

La Hyundai i20 è dotata dei seguenti aiuti alla guida:

  • Lane Departure Warning (attivo e inattivo)
  • Frenata d’emergenza autonoma con riconoscimento di pedoni e ciclisti
  • Riconoscimento dei segnali stradali
  • Controllo adattivo della velocità di crociera con controllo attivo della velocità di crociera
  • Sensori di luce e pioggia con accensione automatica
  • Allarme traffico trasversale posteriore
  • Assistenza al parcheggio automatizzata
  • Assistenza alla partenza in salita
  • Telecamera posteriore e sensori di distanza di parcheggio
  • Specchio retrovisore interno con oscuramento progressivo

Inoltre, in termini di sicurezza passiva, questo modello ha sei airbag (conducente, passeggero, testa laterale e airbag fianco laterale) e una struttura di tipo monoscocca che Hyundai sostiene è più leggero e più rigido rispetto al precedente i20. Dispone anche della chiamata di emergenza E-Call in caso di incidente.

 

Alternative

I principali concorrenti della i20 sono la Ford Fiesta, la Skoda Fabia, la SEAT Ibiza, la Peugeot 208 e la Nissan Micra, anche se, essendo questo uno dei segmenti più contesi del mercato automobilistico, ce ne sono molti altri.

Questa Hyundai è una delle più costose in questa categoria, così come una delle più piccole in termini di dimensioni esterne (anche se il suo spazio interno è ben utilizzato). È uno dei pochi a offrire un powertrain micro-ibrido.

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Hyundai i20 Listino Prezzi

VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
i20 1.0 t-gdi NLine99874/100n.d.Benzina l/100Km€20.500PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi NLine Comfort Pack99874/100n.d.Benzina l/100Km€21.800PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi NLine Exterior Pack99874/100n.d.Benzina l/100Km€21.450PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Bose119762/84112Benzina4.9 l/100Km€19.450PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Bose Exterior Pack119762/84112Benzina4.9 l/100Km€20.400PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Bose Techno Pack119762/84112Benzina4.9 l/100Km€20.250PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Connectline119762/84112Benzina4.9 l/100Km€17.250PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Connectline Exterior Pack119762/84112Benzina4.9 l/100Km€18.200PREVENTIVO
i20 1.2 mpi Techline119762/84112Benzina4.9 l/100Km€16.200PREVENTIVO
i20 1.6 t-gdi N Performance1598150/204n.d.Benzina l/100Km€28.550PREVENTIVO
i20 1.2 Connectline Exterior Pack Gpl119760/82n.d.GPL l/100Km€20.200PREVENTIVO
i20 1.2 Connectline Gpl119760/82n.d.GPL l/100Km€19.250PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose dct99874/100100Ibrido benzina4.4 l/100Km€22.850PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Exterior Pack dct99874/100100Ibrido benzina4.4 l/100Km€23.800PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Exterior Pack imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€22.600PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€21.650PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Safety Plus Pack dct99874/100100Ibrido benzina4.4 l/100Km€24.150PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Safety Plus Pack imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€22.650PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Techno Pack dct99874/100100Ibrido benzina4.4 l/100Km€23.650PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Bose Techno Pack imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€22.450PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Connectline Exterior Pack imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€20.400PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Connectline imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€19.450PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine Comfort Pack dct99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€24.700PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine Comfort Pack imt99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€23.500PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine dct99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€23.400PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine Exterior Pack dct99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€24.350PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine Exterior Pack imt99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€23.150PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V NLine imt99888/120n.d.Ibrido benzina l/100Km€22.200PREVENTIVO
i20 1.0 t-gdi 48V Techline imt99874/10094Ibrido benzina4.1 l/100Km€18.400PREVENTIVO

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