Hyundai i10 OPINIONI
La Hyundai i10 è un piccolo modello urbano disponibile con tre diversi motori a benzina e fino a cinque livelli di allestimento.
Opinione Dealer On Fire
- Più grande del suo predecessore
- Consumo di carburante ufficialmente basso
- Disponibile in 5 livelli di allestimento
- Capacità di avvio uguale alla versione precedente
- Versioni sottopotenziate
- Basso equipaggiamento standard
Riassunto Generale
La Hyundai i10 è la terza generazione del modello. Dal suo lancio nel 2007, la i10 si è evoluta nelle dimensioni a 3,67 metri di lunghezza, 1,68 metri di larghezza e 1,48 metri di altezza. Inoltre, il suo passo, a 2,42 metri, è circa 4 cm più lungo del suo predecessore.
Queste misure significano che l’interno dell’auto è anche più spazioso della versione precedente.
La linea di motori è composta da tre motori a benzina. Il meno potente è il 1.0 MPI a tre cilindri che eroga 67 CV e 96 Nm di coppia. Sopra c’è il 1.2 MPI da 84 CV e il 1.0 T-GDi da 100 CV, anch’esso a tre cilindri.
Questi ultimi due possono essere accoppiati con una trasmissione automatica. È disponibile in cinque livelli di allestimento: Essence, Klass, Tecno, N-Line e Style.
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Hyundai i10 Dimensioni e Bagagliaio
| Lunghezza | 3.670 mm |
| Larghezza | 1.680mm |
| Altezza | 1.480 mm |
| Capacità Bagagliaio | 252 litros |
| Capacità Serbatoio | 36 litros |
Bagagliaio
Il bagagliaio della Hyundai i10 ha una capacità di 252 litri. Questo è esattamente lo stesso del modello di seconda generazione, ma ancora meglio di molti dei suoi rivali di segmento.
Con la fila di sedili posteriori abbattuti, il volume di carico aumenta a 1.050 litri.
Il bagagliaio della Hyundai i10 è il più grande nel settore delle piccole città dietro solo alla KIA Picanto con 255 litri.
Multimedia
L’equipaggiamento standard della Hyundai i10 è completo sui livelli di allestimento più alti. L’assetto entry-level Essence offre uno schermo da 3,8 pollici, connessione USB, caricatore USB e connettività Bluetooth di serie.
Tuttavia, sugli allestimenti superiori come Style o N Line, la Hyundai i10 dispone di un touchscreen da 8 pollici, due altoparlanti anteriori e due posteriori, connettività Apple CarPlay e Android Auto e navigazione.
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Hyundai i10 Motore e Allestimenti
Motore
La Hyundai i10 è disponibile con tre diversi motori, ognuno dei quali offre una potenza diversa. Il motore entry-level è il 1.0 MPI naturalmente aspirato tre cilindri, 67 CV ed è accoppiato con un cambio manuale a cinque marce o un cambio manuale automatizzato, chiamato AMT, anche con cinque velocità.
Questa versione è disponibile solo sui livelli di allestimento Essence e Klass. Anche il motore 1.2 MPI è naturalmente aspirato, ma con quattro cilindri e una potenza di 84 CV e 118 Nm di coppia massima.
È anche disponibile con il cambio manuale a 5 velocità o il cambio manuale AMT a 5 velocità. Questa versione è disponibile con i livelli di allestimento Tecno e Style.
Il motore 1.0 T-GDi è un tre cilindri turbo. Offre le migliori prestazioni della gamma Hyundai i10. Questa variante è sempre associata all’assetto N Line e fornisce 100 CV e 172 Nm di coppia massima.
Questa versione è disponibile anche con un cambio manuale a 5 marce.
Allestimenti
- Hyundai i10 Essense
- Hyundai i10 Klass
- Hyundai i10 Tecno
- Hyundai i10 Linea N
- Stile Hyundai i10
Il livello di allestimento entry-level della Hyundai i10 si chiama Essence. Offre una serie di aiuti alla guida di serie come il rilevamento della stanchezza e il cruise control con limitatore.
L’assetto Klass aggiunge lo schermo da 8 pollici e la connettività Android e Apple.
I modelli Tecno e Style della i10 offrono più equipaggiamento interno con più opzioni di personalizzazione, così come l’opzione di un tetto bicolore.
L’assetto N Line è disponibile solo sulla versione più potente.
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Hyundai i10 Sicurezza e Comportamento
Guida
La spinta del piccolo tre cilindri (che nel traffico copre 14,6 km con un litro di benzina) della Hyundai i10 è pastosa, il volante davvero leggero da azionare e anche cambio e frizione non affaticano: se a ciò si aggiunge che le sospensioni fanno il loro dovere anche sul pavé, il quadro appare positivo.
Del resto non c’è di che lamentarsi, perché alle dimensioni compatte della carrozzeria si aggiunge una visibilità buona in tutte le direzioni, dunque le manovre sono agevoli anche se la vettura è priva dei sensori di distanza posteriori (che sono optional e piuttosto cari).
Consumi
Il consumo di carburante combinato omologato della Hyundai i10 va da 4,8 litri a 5,5 litri a seconda della versione scelta. La cifra più bassa del consumo di carburante è per il motore a tre cilindri da 67 CV, mentre la più alta è per il motore a quattro cilindri da 84 CV.
Il motore da 100 PS, grazie al turbo, raggiunge una cifra di consumo medio leggermente inferiore di 5,4 litri/100 km.
I suoi principali rivali, la Fiat Panda e la Kia Picanto, hanno valori di consumo di carburante di circa 5,1 e 5,3 litri/100 km rispettivamente. La FIAT Panda ha l’etichetta ECO della DGT perché ha la micro-ibridazione nelle sue versioni, quindi il suo consumo di carburante è leggermente migliore della Picanto o della stessa i10.
Tutti e tre i modelli hanno versioni entry-level da 67 e 70 CV, quindi non solo competono in termini di dimensioni ma anche di potenza e prezzo.
Performance
Assistenza alla Guida
La Hyundai i10 è dotata di serie dei seguenti aiuti alla guida:
- Controllo di crociera
- Limitatore di velocità
- Rilevamento della fatica del conducente
- Assistenza alla frenata d’emergenza
Alternative
Oltre alla Fiat Panda e alla Kia Picanto come principali rivali della Hyundai i10, anche la Toyota Aygo, la Citroën C1 o la Peugeot 108 sono incluse per segmento, anche se sono leggermente più piccole nelle dimensioni.
Tranne la KIA Picanto, che offre un bagagliaio di 255 litri ed è il più grande della lista, la i10 ha la seconda capacità di bagagliaio più grande tra i concorrenti.
La Toyota Aygo ha una capacità del bagagliaio di 168 litri, mentre la Citroën C1 e la Peugeot 108 offrono entrambe 196 litri.
Nelle dimensioni esterne, la C1, Aygo e 108 sono sotto i 3,5 metri, mentre la Picanto, Panda e i10 sono 3,6 metri o più.
La i10 è uno dei pochi modelli tra i suoi rivali ad offrire l’opzione di un cambio manuale automatizzato, poiché la maggior parte delle auto in questo segmento sono disponibili solo con un cambio manuale.
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Hyundai i10 Listino Prezzi
| VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i10 1.0 mpi Advanced | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €13.400 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Advanced Plus Pack | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €14.050 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi ecopack Advanced | 998 | 49/67 | 97 | Benzina | 4.2 l/100Km | €13.250 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi ecopack Advanced Plus Pack | 998 | 49/67 | 97 | Benzina | 4.2 l/100Km | €13.900 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Prime | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €17.150 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Prime at | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €18.150 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Tech | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €14.850 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Tech at | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €15.850 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Tech Connect Pack | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €15.400 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 mpi Tech Connect Pack at | 998 | 49/67 | 101 | Benzina | 4.4 l/100Km | €16.400 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 tgdi N Line | 998 | 74/100 | 105 | Benzina | 4.8 l/100Km | €17.750 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 tgdi N Line Urban pack | 998 | 74/100 | 105 | Benzina | 4.8 l/100Km | €18.350 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 Advanced econext Gpl | 998 | 48/65 | 99 | Gpl | 6.1 l/100Km | €15.250 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 Advanced Plus Pack econext Gpl | 998 | 48/65 | 99 | Gpl | 6.1 l/100Km | €15.900 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 Tech Connect Pack econext Gpl | 998 | 48/65 | 99 | Gpl | 6.1 l/100Km | €17.250 | PREVENTIVO |
| i10 1.0 Tech econext Gpl | 998 | 48/65 | 99 | Gpl | 6.1 l/100Km | €16.700 | PREVENTIVO |
