La Fiat 500L è una piccola auto familiare a 5 porte e 5 posti, disponibile con motori Diesel e Benzina
La Fiat 500L è una piccola auto, a metà strada tra un SUV e un MPV. È lunga 4,2 metri ed è disponibile in quattro livelli di allestimento: Cult, Connect, Cross e Sport. Tutti variano l’estetica della vettura ma, soprattutto l’assetto Cross, rende la 500L un’auto destinata a un uso più avventuroso con protezione del corpo, 25 mm in più di altezza delle sospensioni, pneumatici per tutte le stagioni e, come opzione, controllo della trazione selezionabile in base al terreno.
Anche se è ancora un veicolo utilitario, ha un corpo leggermente rialzato, così come i sedili, che rende più facile entrare e uscire dall’abitacolo. Si distingue in particolare per avere un sedile posteriore regolabile longitudinalmente, che permette di modulare lo spazio dei sedili posteriori o del bagagliaio.
È disponibile con due opzioni meccaniche, benzina o diesel, entrambe con 95 CV, ha un interno molto ben rifinito con materiali piacevoli e un equipaggiamento corretto.
Il pacchetto di equipaggiamento opzionale “D-Fence” è a dir poco curioso. Questo è un set di prodotti progettati per aiutarti a disinfettare l’abitacolo della Fiat 500L. Filtri “Prime” per la ventilazione, che impediscono l’ingresso di muffe e batteri; una lampada disinfettante UV-C con luce ultravioletta che elimina i batteri dalle superfici interne; e un purificatore d’aria portatile, un dispositivo che secondo la Fiat elimina il 98% dei batteri presenti nell’aria, dei gas tossici, della polvere e del fumo di tabacco.
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Il bagagliaio della Fiat 500L ha una capacità di 412 litri. Non è una brutta cifra, è sufficiente per i bagagli e l’uso quotidiano, soprattutto considerando le dimensioni dell’auto. Se volete ampliarlo, potete spostare il sedile posteriore in avanti. A piena capacità, si perde la maggior parte dello spazio per le gambe dei passeggeri, ma il bagagliaio cresce fino a 455 litri. Se avete bisogno di più spazio, è possibile abbattere gli schienali posteriori (è fino a 1.375 litri) o piegarli sollevando il sedile a panchina fino a 1.480 litri. Ci sono alcuni spazi di stoccaggio per piccoli utensili, è illuminato e il portellone è sempre azionato manualmente.
La Fiat 500L è disponibile con due sistemi multimediali: quello più semplice ha un touchscreen da 5″ con radio digitale DAB (Digital Audio Broadcasting), più comandi al volante, funzione vivavoce Bluetooth e servizi UconnectTM Live tra cui: TuneIn, Reuters, Twitter, Facebook, Deezer, my:Car ed eco:Drive. Poi, è più capace. Il sistema UconnectTM 7″ è così chiamato perché ha un touchscreen HD da 7″ ad alta risoluzione e, oltre a ciò che offre il sistema precedente, una funzione di controllo “smart gesture”. Opzionalmente, può essere equipaggiato con navigatore TomTom con mappe 3D e sistema UconnectTM Link, con connettività Apple CarPlay e Android Auto.
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La Fiat 500L è disponibile con due opzioni in termini di motore: benzina o diesel, entrambi a 4 cilindri, a combustione (senza ibridazione), turbo e con 95 CV. Il benzina ha una cilindrata di 1,4 litri, una cinghia di distribuzione e un cambio manuale a 6 marce, mentre il diesel ha una cilindrata di 1,3 litri, un cambio manuale a 5 marce e una catena più resistente.
L’assetto di base Cult è semplice, ma casual, e non ha nemmeno l’aria condizionata di serie. Il Connect ne è già dotato e fa un passo avanti in termini di elementi multimediali e ha già uno schermo da 7 pollici. La Cross è, come abbiamo detto all’inizio, un po’ più avventurosa, mentre la Sport ha, oltre alla migliore dotazione di serie della gamma, un look più sportivo e pieno di dettagli rossi.
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La Fiat 500L ha un po’ più spazio per la testa di una hatchback standard, come una Seat Ibiza, a suo favore. Offre un buon comfort di guida, in gran parte dovuto alla buona sensazione dei materiali e dei sedili. L’isolamento e la qualità di guida sono nella media.
Come per altre auto, ci sono notevoli differenze tra il consumo di benzina e quello di diesel. Nel caso della 500L, la benzina è valutata a 7,3 l/100 km, rispetto ai 4,8 l/100 km del diesel, una buona differenza. Inoltre, la benzina consuma un po’ più del previsto per un’auto delle sue dimensioni. Se guardiamo i rivali come la Seat Arona, ottiene 5,4 l/100 km. La Peugeot 2008 è valutata allo stesso modo.
Con 95 CV e 127 Nm di coppia massima, la Fiat 500 L a benzina non ha molta potenza per affrontare lunghi viaggi a pieno carico. Lo fa, ma lo fa in silenzio. Il diesel sviluppa 200 Nm che, pur non essendo spettacolare, lo rende più affidabile.
Assistenza alla partenza in salita.
Luci diurne a LED.
Assistente autonomo alla frenata urbana
Controllo della velocità di crociera con limitatore di velocità
ABS, ESP e TC
Sensore di parcheggio
Telecamera posteriore
Promemoria per le cinture di sicurezza anteriori.
I rivali della Fiat 500L sono la Seat Arona: a partire da 18.900 € e con la possibilità di un’etichetta ECO con versioni GPL e la Peugeot 2008. Quest’ultimo è molto più costoso a partire da 21.150 euro e lo si può acquistare 100% elettrico. La Opel Crossland può apparire come una rivale, così come la Fiat 500X, che parte da 20.350 euro.
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| VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500L 1.4 95 CV S&S Connect | 1.368 | 70/95 | Benzina | € 21.050 | Preventivo | ||
| Fiat 500L 1.4 95 CV S&S Cross | 1368 | 70/95 | Benzina | € 22.250 | Preventivo | ||
| Fiat 500L 1.4 95 CV S&S Sport | 1.368 | 70/95 | Benzina | € 23.250 | Preventivo | ||
| Fiat 500L 1.3 MJT 95 CV Connect | 1248 | 70/95 | Diesel | € 23.650 | Preventivo | ||
| Fiat 500L 1.3 MJT 95 CV Cross | 1248 | 70/95 | Diesel | € 24.850 | Preventivo | ||
| Fiat 500L 1.3 MJT 95 CV Sport | 1248 | 70/95 | Diesel | € 25.850 | Preventivo |
Informativa
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