Citroen C5 Aircross OPINIONI

Citroën C5 Aircross è il più grande SUV di Citroën. Si distingue per il suo comfort di guida e la sua spaziosità. È disponibile con motori diesel e benzina e una versione ibrida plug-in.

Opinione Dealer On Fire
Il nostro Voto:
4.7/5

Riassunto Generale

Mentre la maggior parte delle altre case automobilistiche stanno cercando di costruire l’equivalente dei jeans skinny, Citroen si è concentrata sulla realizzazione di un paio di pantaloni da yoga decenti. Lasciateci spiegare. Vedete, tanti SUV moderni cercano di essere elegante e sportivo, di solito con conseguente grandi ruote e un tempo scomodo. Non la Citroen C5 Aircross. Oh, ha un sacco di stile, ma ha messo il comfort prima, che è excatly come dovrebbe essere con un SUV.

All’interno, basandosi solo sull’aspetto, la C5 Aircross batte anche quelle auto – si ottiene un layout pulito e minimalista che è possibile personalizzare scegliendo tra una gamma di design e schemi di colore per l’interno. Non importa quale colore scegliate, tutti i modelli hanno sedili eccellenti che sono super comodi.

Il tema del comfort continua anche nella parte posteriore. Lì troverete tre sedili individuali – qualcosa che la maggior parte delle alternative di prezzo simile non hanno. Questo permette di spostare i sedili in avanti o indietro o di reclinarli indipendentemente. Tuttavia, anche con i sedili reclinati all’indietro, lo spazio posteriore è stretto per gli adulti.

Iniziate a curiosare all’interno della C5 Aircross e presto troverete molte più plastiche graffianti e accessori allentati che non trovereste in una VW Tiguan, per esempio. Cosa c’è di più, il sistema di infotainment touchscreen standard da 8 pollici ha alcuni menu piuttosto cupi e alcune delle caratteristiche, come la ricerca di una stazione radio non sono così intuitive come nei sistemi alternativi. Nel complesso, il sistema in una Skoda Kodiaq è più facile da usare.

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Citroen C5 Aircross Dimensioni e Bagagliaio

Bagagliaio

La Citroen C5 Aircross ha 580 litri di spazio nel bagagliaio con i sedili posteriori sollevati e nella loro posizione più arretrata – che è significativamente più di Hyundai Tucson e Kia Sportage può gestire.

Se avete bisogno di trasportare più bagagli che passeggeri, i sedili posteriori scorrono in avanti per aumentare la capacità di trasporto della C5 Aircross a 720 litri – esattamente lo stesso della cavernosa Skoda Kodiaq.

Multimedia

Ogni Citroen C5 Aircross viene fornito con un touchscreen centrale da 8,0 pollici che controlla quasi tutte le funzioni di bordo dell’auto – compreso il riscaldamento e la ventilazione, di cui parleremo tra un momento.

Altrettanto imbarazzante è dover usare il touchscreen della Citroen C5 Aircross per controllare il riscaldamento e la ventilazione. Invece di girare semplicemente un quadrante, dovete premere un pulsante sul cruscotto per caricare il menu corretto, quindi scorrere verso l’alto o verso il basso per cambiare la temperatura e la velocità del ventilatore.

È possibile utilizzare i controlli vocali della Citroen C5 Aircross per cambiare la temperatura dell’abitacolo, però. Questo sistema funziona abbastanza bene e permette anche di inserire un indirizzo nel navigatore satellitare senza togliere le mani – o gli occhi – dalla strada.

Ti avvisa anche con un piccolo segnale acustico ogni volta che ti stai avvicinando a un autovelox, il che è utile se si guida in zone poco conosciute. La grafica della mappa non è come quella della VW Tiguan o della Skoda Kodiaq, ma almeno è luminosa e facile da leggere.

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Citroen C5 Aircross Motore e Allestimenti

Motore

È possibile ottenere la Citroen C5 Aircross con un motore a benzina o diesel, e con un cambio manuale o automatico. C’è anche un modello ibrido plug-in.

I modelli più convenienti sono dotati di un motore a benzina da 130 CV che è più a suo agio in città. Non si sentirà particolarmente veloce, ma sarà la versione più economica da gestire se si fanno principalmente viaggi brevi o si passa molto tempo nel traffico pesante.

C’è anche un motore diesel da 130 CV che vale la pena considerare se si guida di più sulle autostrade e si sta rispettando un budget limitato. Non sarà scattante come il motore a benzina, ma viaggerà abbastanza comodamente a 70 miglia all’ora e non costerà tanto per funzionare.

C’è anche un modello ibrido plug-in, che accoppia un motore a benzina con un motore elettrico per produrre 221 CV. Può viaggiare per circa 30 miglia con l’elettricità, che è la maggior parte dei pendolari coperti. Parlando di pendolari, le sue basse emissioni di CO2 significano che è la scelta più economica di gran lunga per le auto aziendali.

Allestimenti

L’interno della Citroen C5 Aircross è dotato di un sacco di materiali morbidi, un design elegante e una quantità decente di tecnologia come standard, ma le alternative sono dotate di sistemi di infotainment migliori.

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Citroen C5 Aircross Sicurezza e Comportamento

Guida

La Citroen C5 Aircross è molto facile da guidare. Ci si siede in alto e i grandi finestrini danno una buona vista sulle altre auto. Il parabrezza posteriore è piuttosto stretto, ma non avrete troppe difficoltà a parcheggiare grazie allo sterzo leggero e alla telecamera di retromarcia (anche se a bassa risoluzione) che avrete di serie nei modelli Flair e Flair Plus.

Manovrare attraverso le strade strette della città può essere difficile a volte, ma non più che in qualsiasi SUV di medie dimensioni.

Le sospensioni della Citroen C5 Aircross fanno un ottimo lavoro per appianare le asperità grazie a un tipo intelligente di ammortizzatore che non troverete in molte alternative. Fa un lavoro particolarmente buono di assorbire il tonfo stridente che spesso si sente se non si individua una buca fino a troppo tardi, e uniforma il rimbombo che a volte si sente quando si guida su superfici stradali ruvide o bucherellate.

Di conseguenza, la Citroen C5 Aircross è più confortevole e più rilassante da guidare della maggior parte dei SUV familiari.

Consumi

I 4,5 l/100 km della Citroen C5 Aircross dotata del 1.5 turbodiesel da 131 CV e del cambio automatico a 8 marce valgono alla francese un’ottima posizione nella classifica consumi, davanti a molte delle rivali dirette. Le uniche ad aver fatto meglio della Citroen sono la “cugina” Peugeot 3008 BlueHDi 130 S&S EAT8 con il quasi imbattibile risultato di 3,70 l/100 km (27 km/l), la più compatta BMW X2 xDrive 25d (4,30 l/100 km – 23,2 km/l) e la Volkswagen Tiguan 1.6 TDI 115 CV (4,45 l/100 km – 22,4 km/l

Performance

Se amate il fuoristrada serio, tenete a mente che la Citroen C5 Aircross non viene con l’opzione di quattro ruote motrici. È possibile, tuttavia, spec il Grip Control opzionale che viene fornito con un quadrante rotativo che consente di scegliere tra le modalità di guida off-road e ciò che fa è che utilizza l’ABS dell’auto e il sistema di controllo della stabilità per darvi la giusta quantità di presa, per impedirvi di rimanere bloccati. Pensatelo come un’ultima risorsa di salvataggio, piuttosto che qualcosa che trasforma la C5 Aircross in un fuoristrada.

Assistenza alla Guida

A rendere la Citroen C5 Aircross molto rilassante sono anche i suoi numerosi sistemi di assistenza alla guida. Il monitoraggio degli angoli ciechi, l’avviso di abbandono della corsia e la frenata automatica d’emergenza che aiutano a prevenire collisioni evitabili sono di serie su ogni nuova Citroen C5 Aircross e dovrebbero anche aiutarla a ottenere un punteggio elevato quando viene sottoposta a crash test Euro NCAP.

Alternative

I principali rivali di questo modello sono Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Seat Ateca, Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, Renault Kadjar, Ford Kuga, Kia Sportage, Peugeot 3008 o Honda CR-V.

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Citroen C5 Aircross Listino Prezzi

VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Live1.19996/131Benzina€ 29.700Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Feel1.19996/131Benzina€ 31.200Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Feel Pack1.19996/131Benzina€ 32.700Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S C-Series1.19996/131Benzina€ 34.200Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Feel1.19996/131Benzina€ 34.200Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack1.19996/131Benzina€ 35.700Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine1.19996/131Benzina€ 37.700Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack1.19996/131Benzina€ 39.200Preventivo
Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series1.19996/131Benzina€ 37.200Preventivo
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel149996/131Diesel€ 34.700Preventivo
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack149996/131Diesel€ 36.200Preventivo
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine149996/131Diesel€ 38.200Preventivo
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine Pack149996/131Diesel€ 39.700Preventivo
Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 C-Series149996/131Diesel€ 37.700Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Feel1598132/180Plug-in Hybrid Benzina€ 43.650Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Feel Pack1598132/180Plug-in Hybrid Benzina€ 44.400Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Shine1598132/180Plug-in Hybrid Benzina€ 45.900Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 C-Series1598132/180Plug-in Hybrid Benzina€ 45.900Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Feel Pack1598165/224Plug-in Hybrid Benzina€ 45.900Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 C-Series1598165/224Plug-in Hybrid Benzina€ 47.400Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Shine1598165/224Plug-in Hybrid Benzina€ 47.400Preventivo
Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Shine Pack1598165/224Plug-in Hybrid Benzina€ 48.900Preventivo

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