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Peugeot 508 Station Wagon

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Prezzo Peugeot 508 Station Wagon

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La Peugeot 508 Station Wagon ci piace ed è un’alternativa elegante alle tradizionali autovetture o ai SUV, ma se state cercando l’opzione più pratica per i vostri soldi, forse dovreste guardare altrove. Ma siamo onesti, l’accattivante versione station wagon della 508 Fastback non è stata costruita per massimizzare lo spazio, bensì è stata progettata per attirare gli acquirenti tradizionali alla ricerca di un’opzione desiderabile e “lifestyle”.

La Peugeot 508 Station Wagon è elegante e raffinata e si rivolge agli acquirenti che desiderano un po’ di versatilità in più, ma in un pacchetto che ha un aspetto davvero professionale. Per questo motivo, è in grado di competere con vetture del calibro della Volvo V60 e della BMW Serie 3 Touring.

Tuttavia, Peugeot è ancora un marchio mainstream, quindi la Peugeot 508 Station Wagon deve anche confrontarsi con la Skoda Superb Estate e la Volkswagen Passat Estate. L’inizio è ottimo, con uno stile accattivante, un’ampia gamma di motori potenti ed efficienti e un abitacolo all’avanguardia che non ha eguali nella categoria.

Il modello precedente era un veicolo relativamente spazioso, con spazio sufficiente per quattro adulti di oltre due metri, e questa nuova Peugeot 508 Station Wagon ha la stessa quantità di spazio dietro i sedili anteriori. Non è spazioso come quello di una Skoda Superb Estate, ma è certamente più generoso di quello di un’Audi A4 Avant o di una BMW Serie 3 Touring, entrambe auto più piccole, ma che Peugeot pensa che gli acquirenti prenderanno in considerazione insieme a questa nuova protagonista francese.

Con i sedili posteriori in posizione, lo spazio disponibile sotto il rivestimento in tessuto per i bagagli è di 530 litri, che diventano 1.780 quando si abbattono i sedili.

La Peugeot 508 Station Wagon combina un’ampia gamma di motori e un assetto agile delle sospensioni per creare un’auto piacevole da guidare. Come per il modello Fastback, il controllo della scocca è eccellente anche nell’assetto standard del modello base con cerchi da 18 pollici.

Il piccolo volante della Peugeot 508 Station Wagon contribuisce alla mancanza di agilità dell’esperienza di guida, ma nel complesso è rilassante e diverso da quello delle rivali tedesche dalla guida più rigida.

Il design dà il meglio di sé negli allestimenti di fascia alta, dove le accattivanti firme luminose a LED anteriori e posteriori fanno risaltare la 508 SW rispetto alla concorrenza. Le luci diurne a denti di sciabola sono particolarmente distintive, così come le accattivanti luci posteriori a LED.

Lo stile continua anche all’interno, dove la console centrale alta, il pacchetto di quadranti digitali e l’ampio schermo di infotainment da 10 pollici si combinano per dare all’abitacolo una vera e propria attenzione al guidatore. Ciò è favorito dalla disposizione dei quadranti i-Cockpit di Peugeot, che posiziona gli indicatori in alto sopra un volante piccolo e squadrato.

Galleria Immagini Peugeot 508 Station Wagon
Colori Peugeot 508 Station Wagon

Peugeot 508 Station Wagon Pro e Contro

Look elegante e personalizzato
Comoda da guidare
Motori potenti ed economici
I modelli top-spec sono costosi
Le alternative sono più pratiche
Il bagagliaio non è piatto quando si ripiegano i sedili

FAQ Peugeot 508 Station Wagon

Eccellente cambio automatico di serie su quasi tutta la gamma. Il bagagliaio da 530 litri è facilmente accessibile. Costosa rispetto alle rivali tradizionali. Alcuni acquirenti storceranno il naso di fronte al marchio Peugeot. La Peugeot 508 Station Wagon è un’attraente auto monovolume in grado di competere con vetture del calibro di Skoda Superb e Volkswagen Passat.

È disponibile anche la Peugeot 508 Station Wagon ibrida plug-in (PHEV), che abbina il motore a benzina all’energia elettrica e ha un prezzo maggiorato rispetto ai modelli standard. La versione ibrida si basa sul motore a benzina PureTech 180 abbinato a un motore elettrico per una potenza combinata di 225 CV e un’autonomia di guida elettrica fino a 52 chilometri.

Avendo vissuto con una Peugeot 508 Station Wagon per quasi un anno, abbiamo constatato che si tratta di un’auto familiare veloce, bella e facile da guidare, che vale la pena di consigliare. Si tratta di un’ottima notizia che contrasta con il lento declino della popolarità delle grandi utilitarie e delle berline familiari.

Peugeot 508 Station Wagon
  • Performance
  • Guidabilità
  • Comfort
  • Spazio
  • Stile
4

Verdetto

Peugeot ha scelto la propria strada con la Peugeot 508 Station Wagon, dall’aspetto drammatico e desiderabile, e riteniamo che abbia fatto un ottimo lavoro. Lo stile della Peugeot 508 Station Wagon è azzeccato: è accattivante senza essere appariscente ed è sufficientemente elegante per competere con le rivali premium affermate come la BMW Serie 3 Touring e l’Audi A4 Avant.
Tuttavia, la Peugeot 508 Station Wagon non è la più pratica delle autovetture.

Ci piace il suo aspetto, e anche se non è bella come la 508 Fastback, è comunque un’auto molto bella. All’interno, poi, è ancora più convincente. La qualità è impressionante, con pochissime plastiche di cattivo gusto. Inoltre, tutti i modelli sono dotati di sedili estremamente confortevoli che rendono ancora più facile affrontare lunghi viaggi. I passeggeri posteriori non godono di grande spazio per le gambe e per la testa, quindi gli acquirenti di famiglie devono tenerlo presente.
Il design della plancia i-Cockpit potrebbe non essere adatto a tutti i guidatori, ma è ben coordinato e realizzato con successo, con un look moderno e di alto livello.

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Listino Prezzi Peugeot 508 Station Wagon

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Peugeot 508 PureTech T 130 S&S EAT8 SW Allure Pk1.19996/131Benzina€ 42.720PREVENTIVO
Peugeot 508 PureTech Turbo 130 S&S EAT8 SW GT1.19996/131Benzina€ 44.120PREVENTIVO
Peugeot 508 BlueHDi 130 S&S EAT8 SW GT1.49996/131Diesel€ 46.120PREVENTIVO
Peugeot 508 BlueHDi 130 S&S EAT8 SW GT Pack1.49996/131Diesel€ 49.120PREVENTIVO
Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8 SW Allure Pack1.598213/290Plug-in Hybrid Benzina€ 52.750PREVENTIVO
Peugeot 508 Hybrid 225 e-EAT8 SW GT1.598213/290Plug-in Hybrid Benzina53.750 €PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. Peugeot 508 Station Wagon Prezzo

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La Peugeot 508 Station Wagon dimostra che le spaziose auto di rappresentanza non devono per forza essere noiose.

La Peugeot 508 Station Wagon non è certo seconda nell’estetica rispetto alla sorella a quattro porte. Certo, il suo posteriore eretto non è così slanciato come il tetto spiovente della 508 standard, ma è dotato di un’esclusiva scritta Peugeot sul cofano del bagagliaio, di un sottile spoiler sul tetto e di belle portiere senza cornice che attireranno sicuramente l’attenzione dei vicini ficcanaso.

E se gli occhi indiscreti si avvicinano abbastanza da esaminare gli interni della Peugeot 508 Station Wagon, rimarranno altrettanto colpiti. Il cruscotto semplice e minimalista, il display digitale del conducente montato in alto e gli splendidi interruttori a chiave di pianoforte sembrano appartenere più a una limousine extralusso che a una pratica auto familiare.

Il sistema di infotainment non è così facile da usare come si sperava, ma almeno è dotato di navigatore satellitare e di mirroring per smartphone, in modo da poter utilizzare le app di navigazione e di streaming musicale del proprio telefono invece dei programmi di Peugeot.

Purtroppo, nessuna integrazione di lusso con il telefono può compensare le plastiche scadenti e graffianti che si trovano in basso sulle portiere e sulla console centrale della Peugeot 508 Station Wagon.

Per quanto riguarda i sedili, non avrete problemi a trovare una posizione di guida comoda, anche se siete molto alti. Come la 508 standard, la Peugeot 508 Station Wagon è dotata del sistema iCockpit di Peugeot – essenzialmente un piccolo volante e un display digitale rialzato per il conducente – che richiede un po’ di tempo per abituarsi, ma è più intuitivo nella 508 SW che nella maggior parte delle altre Peugeot.

Purtroppo, mentre lo spazio nei sedili anteriori è buono, gli adulti alti potrebbero trovare i sedili posteriori della Peugeot 508 Station Wagon un po’ stretti. C’è abbastanza spazio per le ginocchia per due persone di un metro e ottanta che possono sedersi dietro a persone altrettanto alte nella parte anteriore, ma c’è molto poco spazio per le spalle se si devono trasportare tre persone contemporaneamente.

Per ridurre i costi di carburante sulle lunghe distanze, è disponibile un diesel da 1,5 litri da 131 CV. Il portafoglio vi ringrazierà, ma è piuttosto rumoroso quando si accelera con decisione ed è un po’ lento. I diesel più potenti che Peugeot offriva in passato sono stati eliminati dalla gamma, il che, a nostro avviso, è un peccato.

Anche i motori a benzina da 1,6 litri con 180 CV e 225 CV sono scomparsi dal listino. Se volete l’alimentazione a benzina, l’unica opzione non ibrida è il PureTech da 1,2 litri da 131 CV.

È inoltre possibile acquistare la Peugeot 508 Station Wagon ibrida plug-in che combina il motore a benzina da 225 CV con un motore elettrico da 80 kW per offrire oltre 52 chilometri di guida esclusivamente elettrica. L’acquisto costa un po’ di più rispetto alla versione standard a benzina o diesel, ma potrebbe essere recuperato nel tempo, grazie ai bassi costi di carburante, a patto di avere un posto dove ricaricarla.

La Peugeot 508 Station Wagon è inoltre dotata di un fluido cambio automatico a otto marce di serie su tutti i modelli e di numerosi dispositivi di sicurezza attiva che aiutano a prevenire incidenti evitabili.

Tutto ciò contribuisce a rendere la Peugeot 508 SW una familiare pratica, facile da vivere e da guidare senza stress. Non è divertente come alcune alternative più sportive, ma quando si tratta di stile, è molto più avanti rispetto alle attuali tenute dall’aspetto scialbo.

Note Legali
Gamma Peugeot NUOVA 508 Es. di finanziamento su Peugeot 508 SW Bluehdi 130 S&S EAT8 Allure Pack – prezzo listino € 44.720 (IVA e messa su strada incluse, IPT, kit sicurezza + contributo PFU e bollo su dichiarazione di conformità esclusi), prezzo promo € 42.320 oppure € 41.320 valido solo con finanziamento i-Move Avantage con 2.000 euro di incentivi statali con rottamazione (Contributo statale DPCM del 6 Aprile 2022 – GU n.113 del 16-05-2022 e successive integrazioni e aggiornamenti subordinato alla effettiva disponibilità dei relativi fondi stanziati per l’anno 2023). Anticipo € 13.193; Importo totale del credito € 28.127,07; importo totale dovuto € 34.624,69, composto da importo totale del credito, spese istruttoria €395, interessi € 5.905,43, spese di incasso mensili €3,50. Imposta sostitutiva sul contratto da addebitare sulla prima rata di € 71,19. Tale importo è da restituirsi in 36 rate come segue: n° 35 rate mensili da € 399,00 comprensivo delle spese di incasso mensili e una rata finale residua pari al Valore Futuro Garantito € 20.588,50 Spese di invio rendiconto cartaceo: 0€/anno. TAN (fisso) 7,99%, TAEG 9,24%. Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,10/km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 45000 km. Offerta valida solo su clientela privata per contratti stipulati fino al 31 Gennaio 2023. Offerta Banca PSA Italia soggetta ad approvazione. Documentazione precontrattuale/assicurativa in concessionaria e sul sito bancapsaitalia.it (Sez. Trasparenza). Messaggio pubblicitario con finalità promozionale.

Peugeot 508 Station Wagon

Informativa
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