Opel Corsa-e

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Offerta per il Modello: Opel Corsa-e DA 169 € CON SCELTA OPEL ROTTAMAZIONE ED INCENTIVI STATALI – Corsa-e Edition 5 porte BEV: ANTICIPO 7.633 € – 35 RATE MENSILI/18.000 KM RATA FINALE 19.681 € – TAN 8,49% – TAEG 9,93% FINO AL 31/01/23

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Listino prezzi Opel Corsa-e

VERSIONEKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Opel Corsa-e 5p. Elegance-100/136Elettrica€ 37.000PREVENTIVO
Opel Corsa-e 5p GS-100/136Elettrica€ 37.500PREVENTIVO

Tutte le caratteristiche della Opel Corsa-e

ALIMENTAZIONE

Diesel

POTENZA CV/KW

CONSUMO L/100 KM

DIMENSIONI

CILINDRATA

BAGAGLIAIO

L’auto più venduta di Opel, la Corsa, è ora alimentata elettricamente per la prima volta. La Opel Corsa-e è la prima punta di un tridente di modelli Opel a trazione elettrica.

La Opel Corsa-e ha anche molti altri rivali. Tra queste, la Mini Electric e la Renault Zoe, di dimensioni simili, e alcune alternative più grandi ma dal prezzo simile, come la MG4 e la Nissan Leaf.

Per molte auto elettriche è possibile scegliere tra batterie di varie dimensioni, numerose potenze e due o quattro ruote motrici. Con la Opel Corsa-e, invece, le cose sono più semplici, perché la combinazione di batteria e motore elettrico è una sola.

Opel ci tiene a dimostrare ai clienti che la Opel Corsa-e è semplicemente una versione elettrificata della Corsa.

In sostanza, l’energia elettrica della Opel Corsa-e è in grado di coprire 359 chilometri tra una presa e l’altra. I tempi di ricarica variano molto a seconda della modalità di ricarica, ma da 0 a 100% presso il punto di ricarica pubblico più veloce è di circa 50 minuti, o di circa 7 ore e 30 minuti da una cassetta a muro domestica.

È interessante notare che Opel sostiene che in modalità Eco l’autonomia della Opel Corsa-e può essere aumentata di circa il 40%. È disponibile anche un’applicazione per smartphone che consente ai conducenti di monitorare lo stato di carica e di pre-condizionare il veicolo prima della guida. Gli automobilisti possono anche programmare un orario di ricarica per un momento successivo all’inserimento della spina.

Da davanti, la maggior parte delle persone non noterà che si tratta della versione elettrica della Corsa. Solo i più attenti potranno notare le ruote e i sottili segni distintivi.

La Opel Corsa-e è ancora più spaziosa della precedente vettura nella parte posteriore, che offriva solo 285 litri di spazio. È anche più lunga e più larga della vecchia auto, il che ha permesso di ottenere più spazio per i passeggeri.

C’è più spazio per le ginocchia rispetto a una Renault Clio o a una Renault Zoe. Non c’è nemmeno un tunnel rialzato al centro, il che è positivo per lo spazio per le gambe di chi siede al centro.

Anche il tetto panoramico opzionale non intacca lo spazio per la testa grazie a un taglio rialzato dietro di esso, appena sopra la testa del passeggero. Tuttavia, uscire dalla Opel Corsa-e potrebbe essere un po’ complicato, a causa dell’altezza delle soglie.

La Opel Corsa-e ha ricevuto una valutazione di quattro stelle nei crash test condotti da Euro NCAP. Ha ottenuto il miglior punteggio nella sezione occupanti adulti, ma ha ottenuto il peggior risultato nella sezione utenti vulnerabili della strada.
A supporto del guidatore vi sono numerosi sistemi di assistenza basati su telecamere e radar, tra cui:

  • Riconoscimento dei segnali stradali
  • Assistenza al mantenimento della corsia
  • Avviso angolo cieco laterale
  • Controllo adattivo della velocità di crociera
  • Frenata d’emergenza autonoma
  • Rilevamento della sonnolenza
  • Sensori di parcheggio e telecamera posteriore
  • Assistente di parcheggio automatico

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Pareri su Opel Corsa-e

Opel Corsa-e
  • Performance
  • Guidabilità
  • Comfort
  • Spazio
  • Stile
3.6

Verdetto

La Opel Corsa-e è una discreta auto elettrica e una degna rivale della Renault Zoe e della Mini Electric. Se fosse più facile da guidare e avesse un’autonomia maggiore tra una ricarica e l’altra, sarebbe ancora più raccomandabile.

La guida è simile a quella della Peugeot e-208, anche se la qualità di guida è un po’ più rigida. Questo potrebbe essere adatto agli automobilisti che amano divertirsi, ma per chi vive in città, tutto ciò che rende le buche meno confortevoli è una cosa molto negativa. L’autonomia ufficiale della batteria, pari a 359 chilometri, è al passo con quella dei suoi rivali.

Il prezzo in contanti è più alto per un’auto elettrica e presenta anche problemi specifici per le auto elettriche, come il luogo in cui è possibile effettuare la ricarica, quindi, come sempre, si tratta di stabilire se il vostro stile di vita è compatibile con l’acquisto di un veicolo elettrico. Quindi, per chi cerca un’auto elettrica di piccole dimensioni, vale la pena di dare un’occhiata, soprattutto se si riesce a trovare un’offerta vantaggiosa.

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FAQ Opel Corsa-e

Ufficialmente, la Opel Corsa-e può percorrere 359 chilometri con una carica completa della batteria. Tuttavia, nella guida reale non ci si può avvicinare a questa distanza, nemmeno in condizioni ideali.

Sì, la Opel Corsa-e è un’auto completamente elettrica. La Opel Corsa normale è ancora disponibile con motore a benzina.

La Opel Corsa-e è il modello più veloce della gamma Opel Corsa. Non è una Tesla, ma può accelerare da 0 a 100 km/h in circa otto secondi.

Opel ha grandi progetti per quanto riguarda le auto elettriche, con quattro nuovi veicoli elettrici dietro l’angolo, prima che il marchio abbandoni del tutto il motore a combustione entro il 2028. Ma tutto è iniziato con questa Opel Corsa-e: una versione completamente elettrica della vettura più venduta e rivale di Renault ZOE, MINI Electric e Honda e.

La rivale più vicina è però la Peugeot e-208, che condivide il telaio con la Opel Corsa-e, così come il crossover Mokka-e di Opel. Tutte utilizzano lo stesso motore elettrico da 134 CV, alimentato da una batteria da 50 kWh, che può essere ricaricata fino a 100 kW con il caricatore rapido giusto.

Naturalmente, essendo elettrica, la Opel Corsa-e non è così conveniente come la sua controparte a benzina.

Secondo Opel, in condizioni ideali la Opel Corsa-e può percorrere 359 chilometri con una carica.

Per quanto riguarda la praticità, la Opel Corsa-e offre una discreta quantità di spazio nella parte posteriore, ma dispone di soli 267 litri di bagagliaio e non dispone di un vano sotto il pavimento per il cavo di ricarica. La tecnologia di bordo è almeno buona, ma la qualità e il design dell’abitacolo sono meno impressionanti.

La Opel Corsa-e è un’ottima piccola auto elettrica. In effetti, una volta superato l’elevato prezzo d’acquisto, è difficile discutere con l’autonomia reale e i costi di gestione ridotti al minimo. Ma in definitiva, ci sono modelli più economici e più capaci sul mercato, mentre le rivali più grandi e più ricche non sono nemmeno molto più costose.

All’interno, la Opel Corsa-e appare molto diversa dalla Peugeot e-208, nonostante le due vetture siano strettamente imparentate. Il layout della Opel Corsa-e è molto più convenzionale e conservatore, anche se questo comporta alcuni vantaggi.

Ad esempio, è improbabile che si abbiano problemi a vedere i quadranti della strumentazione dietro il volante. Inoltre, la Opel Corsa-e dispone di veri e propri quadranti e pulsanti per il controllo dell’aria condizionata.

Per quanto riguarda la visuale fuori dall’auto, gli spessi montanti del parabrezza della Opel Corsa-e oscurano parte della visuale attraverso gli angoli. Anche la linea affusolata del tetto riduce il campo visivo quando ci si guarda alle spalle. Tuttavia, la Opel Corsa-e è dotata di sensori di parcheggio posteriori di serie.

Su strada, la Opel Corsa-e, senza sorprese, si sente abbastanza simile alla sua sorella più vicina, la Peugeot e-208. Ciò significa che si guida bene e si sente diretta e precisa su una strada tortuosa. In compenso, l’aggiunta del pacco batterie da 345 kg rende il telaio e le sospensioni un po’ più rigidi rispetto a quelli di una Corsa a benzina, con il risultato di una guida più brusca.

La Opel Corsa-e è più adatta alle strade urbane ed extraurbane, dove è possibile sfruttare al meglio la frenata rigenerativa per risparmiare ulteriormente energia. Ci vuole un po’ di tempo per abituarsi, ma dopo un po’ si impara a prevedere quando è possibile lasciare l’acceleratore e fermare l’auto senza usare il pedale del freno.

Basando la Opel Corsa-e sull’ultima Peugeot 208, Opel ha fatto miracoli per la maneggevolezza dell’auto. Sebbene lo sterzo sia leggero e non ci sia molto feedback, è preciso e dà all’auto una sensazione di prevedibilità. L’aderenza è abbondante e il controllo del corpo vettura è buono, dato il peso aggiunto della batteria.

Un aspetto negativo è che le sospensioni leggermente più rigide fanno sì che la Opel Corsa-e rimbalzi un po’ di più rispetto all’auto a benzina. Ma la guida non è mai fragile; raramente si sentono gli urti riverberare nell’abitacolo, con il risultato di un’esperienza di guida relativamente confortevole.

La raffinatezza è eccellente. Grazie al motore elettrico, l’unico suono degno di nota è un po’ di rumore degli pneumatici, anche se è abbastanza ben soppresso, tanto che i chilometri in autostrada non sono un problema. Anche il sistema di frenata rigenerativa a due stadi funziona bene, con l’impostazione “B” che fornisce una potenza di arresto tangibile semplicemente togliendo l’acceleratore. È più intuitivo di quanto sembri e, con sufficiente anticipo, può offrire una guida quasi monopodalica.

Note Legali
DA 169 € CON SCELTA OPEL, ROTTAMAZIONE ED INCENTIVI STATALI – Corsa-e Edition 5 porte BEV: ANTICIPO 7.633 € – 35 RATE MENSILI/18.000 KM – RATA FINALE 19.681 € – TAN 8,49% – TAEG 9,93% – FINO AL 31/01/23 Corsa-e Edition 5 porte BEV al prezzo promozionale di 27.099 € (IPT e messa su strada escluse), oltre oneri finanziari, valido solo con finanziamento SCELTA OPEL anziché 27.799 € in contanti (Prezzo di Listino comprensivo di Easy Wallbox, con IPT e contributo PFU esclusi: 36.599 €). Anticipo 7.633,36 € – durata 36 mesi/chilometraggio massimo 18.000 km, 35 rate mensili di 169,00 € (incluse spese d’incasso di 3,5 €/rata), Rata Finale Residua (pari al Valore Futuro Garantito) 19.681,19 €. Prima rata dopo un mese. Importo Totale del Credito 20.384,64 € (include Spese Istruttoria 399 € e costo dei seguenti servizi facoltativi per un totale di 520 €: FLEXCARE SILVER per 3 anni/30.000 km (Estensione Garanzia, Assistenza Stradale, Manutenzione Ordinaria). Interessi totali 5.089,05 €; imposta di bollo 16 €; spese invio rendiconto periodico cartaceo 2 €/anno. Importo Totale Dovuto (escluso anticipo e composto da Importo Totale del Credito e da ogni altro importo dovuto) 25.621,69 €. TAN fisso 8,49%, TAEG 9,93%. Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,10 €/km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 18.000 km. L’offerta è formulata tenendo conto dell’incentivo statale di 5.000,00 € in caso di rottamazione di un veicolo omologato in una classe inferiore ad Euro 5 intestato da almeno dodici mesi al soggetto intestatario del nuovo veicolo o ad uno dei familiari conviventi alla data di acquisto del medesimo, rispettati i requisiti previsti dal DPCM del 6/4/2022 – GU n.113 del 16/5/2022 e legislazione applicabile, salvo disponibilità dei relativi fondi stanziati per il 2023. Il contributo statale è erogato a condizione che il veicolo acquistato sia intestato al soggetto beneficiario del contributo e la proprietà mantenuta per almeno dodici mesi. Offerta valida fino al 31/01/2023 con rottamazione auto presso i Concessionari aderenti, salvo approvazione Opel Financial Services, nome commerciale di Opel Bank SA, Succursale Italiana. Immagini a scopo illustrativo. Informazioni Europee di base sul credito ai consumatori e set informativi presso le concessionarie e nella sezione Trasparenza del sito www.opelfinancialservices.it. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Tutti i dettagli relativi alla stazione di ricarica easyWallbox su www.easywallbox.eu. Con il servizio “Love it or Return it” il cliente, in caso di insoddisfazione, avrà la possibilità di restituire il veicolo senza alcun costo aggiuntivo. Il servizio opera a condizione che Il veicolo venga restituito entro un periodo massimo di 90 giorni o prima di aver percorso 3.000 chilometri dalla data di immatricolazione. La batteria di trazione, se è in grado di stoccare una quantità di energia superiore o pari al 70% del suo valore di riferimento a nuovo, è garantita per un periodo di 8 anni o 160.000km, a seconda di quale termine venga raggiunto per primo, impregiudicata la durata della garanzia legale. Consumo di carburante gamma Opel Corsa (l/100 km): 5,4-4,2; emissioni CO2 (g/km): 122-0. Consumo di energia elettrica Corsa-e (kWh/100km): 17,6 – 15,9; Autonomia: 359-356 km. Valori omologati in base al ciclo ponderato WLTP, in base al quale i nuovi veicoli sono omologati dal 1° settembre 2018, aggiornati al 06/10/2022 e indicati solo a scopo comparativo. Il consumo effettivo di carburante e di energia elettrica, i valori di emissione di CO₂ e l’autonomia possono essere diversi e possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo e di vari fattori quali: optionals, frequenza di ricarica elettrica per chilometri percorsi, temperatura interna ed esterna, stile di guida, velocità, peso totale, utilizzo di determinati equipaggiamenti, tipologia e condizioni degli pneumatici, condizioni stradali, ecc. Immagini illustrative; caratteristiche/colori possono differire da quanto rappresentato. Messaggio pubblicitario, con finalità promozionale.

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Informativa
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Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici.

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