L’attesa è finita. Dopo un gran numero di anticipazioni e rapporti ufficiali, Dodge ha svelato una vera bestia su ruote. Una muscle car radicale (ed esclusiva) con cui salutare con stile l’era dell’auto termica e affrontare il suo processo di passaggio al veicolo elettrico. Il nuovo Dodge Challenger SRT Demon 170 è stato svelato.
Un modello che sarà senza dubbio ricordato.
Dodge ha chiarito che si tratta della muscle car di serie più veloce, rapida e potente della storia.
Questa vettura conclude la serie commerciale della Dodge Challenger attualmente disponibile presso i concessionari.
Con oltre 1.000 CV e una configurazione progettata per sfruttare al massimo le sue prestazioni, la nuova Challenger SRT Demon 170 è pronta a conquistare il mercato.
La nuova Dodge Challenger SRT Demon 170 è stata presentata in società
Il design della nuova Dodge Challenger SRT Demon 170
La nuova Dodge Challenger SRT Demon 170. Riconoscibile in un batter d’occhio! Un’occhiata alle foto qui sotto e capisci subito che non si tratta della solita Challenger.
Primo indizio? Le ruote. Questa bellezza è la prima auto di serie con pneumatici radiali drag sfalsati. Su misura, ovviamente.
Le ruote anteriori sfoggiano 18 pollici di pura potenza, mentre le posteriori si fanno notare con i loro 17 pollici più larghi. Dodge ci tiene a farci sapere che le anteriori, essendo più leggere, spingono il peso verso il dietro. Ma non preoccupatevi, avete l’imbarazzo della scelta: cerchi in fibra di carbonio o alluminio forgiato?
Per quanto riguarda il peso, la Demon 170 ha fatto la dieta. Grazie all’uso generoso di fibra di carbonio e all’eliminazione di componenti inutili come rivestimenti del bagagliaio e sedili posteriori, è più leggera di 71,2 kg rispetto alla Hellcat Redeye Widebody. Tutto ciò in nome della velocità.
E i colori? 14 opzioni disponibili, inclusi i classici B5 Blue e Plum Crazy. Perché, ammettiamolo, una macchina così non può passare inosservata.
Il potente motore V8 della nuova Dodge Challenger SRT Demon 170
Gli interni e la tecnologia del nuovo Dodge Challenger SRT Demon 170
Non solo la nuova Challenger SRT Demon 170 attira l’attenzione per sua linea, ma anche l’interno è degno di nota.
Entrate e trovate una muscle car estrema che urla “potenza americana” da ogni angolo. Ovviamente, tutto ruota intorno al guidatore.
Il sedile del conducente? Decorato con il logo Demon 170, giusto per ricordarvi che non state guidando una comune Challenger. Il quadro strumenti e il sistema multimediale? Non potevano che avere dettagli esclusivi per questa edizione limitata.
Il volante multifunzione vanta un design sportivo, rivestimento in Alcantara e accenti in fibra di carbonio. Per chi ama il comfort senza sacrificare peso e prestazioni, c’è un pacchetto opzionale con sedili riscaldati e ventilati, pelle premium e impianto audio Harman Kardon. Perché la lusuria è un peccato che si può permettere.
Il sistema TransBrake 2.0 è una versione migliorata del sistema presente nella Dodge Challenger SRT Demon originale. Permette di impostare diversi profili di coppia motrice per ottenere partenze ottimali sulla pista, e di regolare il livello di aderenza alle diverse superfici.
In altre parole, TransBrake 2.0 aiuta a personalizzare la risposta dell’auto alle condizioni di guida e a migliorare le sue prestazioni.
Non poteva mancare il sistema SRT Power Chiller, che sfrutta l’aria condizionata per raffreddare l’intercooler del compressore. E poi, c’è anche il selettore delle modalità di guida e il sistema di smorzamento adattivo firmato Bilstein. Insomma, la Demon 170 non scherza neanche un po’.
Il nuovo Dodge Challenger SRT Demon 170 è dotato di un motore V8 che produce più di 1.000 CV
Il motore V8 della nuova Dodge Challenger SRT Demon 170
Il cuore pulsante della nuova Challenger SRT Demon 170 si nasconde sotto il cofano. Parliamo di un mostro su ruote, spinto da un motore 6.2 V8 profondamente modificato. Dodge ci tiene a far sapere che, grazie a tutte le modifiche, è praticamente un motore nuovo fiammante. E ovviamente, non poteva mancare un compressore da 3,0 litri.
La potenza del motore si adegua automaticamente alla percentuale di etanolo. Superate il 65% e si entra nel territorio delle prestazioni folli: 1.039 CV (1.025 CV) e 1.280 Nm di coppia massima. Il tutto gestito da un cambio automatico a otto rapporti e trazione posteriore. Un cambio manuale? Neanche per sogno!
L’asse posteriore è stato rinforzato per gestire tutto quel potere. Il risultato? Accelerazione da 0 a 100 km/h in 1,66 secondi. Gli automobilisti vivranno la forza G più intensa mai sperimentata su un’auto di serie. La Demon 170 completa il quarto di miglio in 9,65 secondi e sfiora i 225 km/h di velocità massima. Perché, ammettiamolo, velocità è il suo secondo nome.
Il nuovo Dodge Challenger SRT Demon 170 completa il quarto di miglio in meno di 10 secondi
Data di rilascio e prezzi del nuovo Dodge Challenger SRT Demon 170
Quando arriverà sul mercato? La produzione del nuovo Challenger SRT Demon 170 inizierà la prossima estate. Verranno prodotte solo 3.300 unità e tutti saranno destinati ai principali mercati nordamericani.
Un totale di 3.000 unità saranno disponibili negli Stati Uniti e le restanti 300 in Canada. Il prezzo di partenza sarà di $ 96.666 (€ 89.775). Un prezzo al dettaglio suggerito che non include il trasporto.
Dodge, nella sua missione di offrire un’esperienza di acquisto superiore, ha scelto che ogni unità del Challenger SRT Demon 170 sia accompagnata da contenuti personalizzati come un decanter in stile Demon con il nome del proprietario e il telaio incisi sul retro, un sottobicchiere con il distintivo del demone o un’illustrazione unica.
