La tanto attesa ottava e ultima generazione della nuova BMW Serie 5, dopo foto spia e avvistamenti, è finalmente stata svelata. La casa di Monaco ha portato a termine lo sviluppo di una delle berline più emblematiche e importanti del marchio, offrendo una trasformazione completa.
La nuova Serie 5 vanta un linguaggio stilistico in perfetto equilibrio tra eleganza e sportività, con un tocco sottile ma sorprendente che vi lascerà senza fiato.
Con oltre cinque metri di lunghezza e un carico di tecnologia senza precedenti, il nuovo modello presenta un design innovativo, mentre mantiene un legame con il patrimonio storico della Serie 5.
La BMW Serie 5, pur essendo una delle protagoniste del segmento E, riveste un ruolo di primaria importanza all’interno della gamma del marchio tedesco.
Questa nuova berlina, giunta ormai alla sua ottava generazione con l’ultimo modello appena rivelato, rompe nuovamente con le convenzioni del passato. Conosciuta internamente come G60, BMW ha sottoposto questo modello di punta a un completo restyling, rendendolo praticamente irriconoscibile sia all’interno che all’esterno.
La nuova BMW Serie 5 2024 mantiene la struttura classica da berlina a tre volumi, ma si presenta con un design completamente rinnovato che bilancia perfettamente eleganza e sportività, garantendo comunque un ottimo comfort acustico.
Il frontale si contraddistingue per la sua espressività accentuata, con fari ispirati a quelli dell’audace E60 introdotta all’inizio del XXI secolo.
Debutta anche una nuova firma luminosa a LED disposta verticalmente tra i proiettori, che funge anche da indicatori di direzione e da luci diurne.
La nuova BMW Serie 5 punta sull’avanguardia
L’inconfondibile griglia ovale non è stata posta in verticale, ma è stata ampliata in modo sostanziale. Risulta più larga, voluminosa, sporgente e con contorni più angolari, ed è possibile scegliere di illuminarla. Come da tradizione, l’interno presenta barre verticali nere.
Il fianco si distingue per le sue proporzioni imponenti, evidenziando che questa Serie 5 è più grande rispetto al modello precedente, come evidente dalle dettagliate misure sottostanti ed un vero carattere sportivo.
La casa automobilistica tedesca ha puntato su un design pulito, optando per maniglie delle porte a scomparsa, perfettamente allineate con i pannelli della carrozzeria.
La classica curva Hofmeister presenta un design più tagliente nel vetro fisso dietro le portiere posteriori, mentre i passaruota brevi, soprattutto all’anteriore, mostrano un profilo più affilato. Dal retro, questa berlina offre nuovi gruppi ottici più sottili e piatti, connessi da una barra cromata.
La nuova BMW Serie 5 sarà disponibile in varie finiture, tra cui due più sportive grazie ai pacchetti opzionali “M Sport” e “M Sport Pro”, e con cerchi in lega da 18 pollici di serie, da 19 pollici sugli ibridi plug-in, e fino a 21 pollici come optional ad alte prestazioni.
Un salto avanti negli interni spaziosi e tecnologici della nuova BMW Serie 5
Le dimensioni generose della nuova BMW Serie 5 si riflettono in un interno ancora più spazioso e ricco di stile sofisticato con un’ampia gamma di opzioni. Il cruscotto è dominato da un grande display digitale leggermente curvato, caratteristica già vista su molti modelli della gamma.
Il “BMW Curved Display” unisce due schermi da 12,3 e 14,9 pollici in un’unica struttura situata dietro allo sterzo sportivo multifunzione, la cui corona inferiore è piatta su tutte le versioni, e con una barra luminosa che attraversa orizzontalmente il centro del quadro strumenti del cruscotto e sui pannelli di controllo.
La nuova Serie 5 conserva la leva del cambio e introduce il nuovo iDrive con funzione “QuickSelect”, grazie al sistema operativo “OS 8.5”, avendo subito una forte digitalizzazione delle funzioni: molti tasti sono spariti.
L’area touch del sistema multimediale presenta nuove icone verticali e scorciatoie per le funzioni più usate. Il sistema di infotainment può essere controllato anche tramite comandi vocali in linguaggio naturale e gesti.
La BMW rinnova la sua fiducia nella Serie 5 per lanciare nuovi assistenti alla guida, distinguendosi per l’opzione “Guida Assistita Pro”.
Questo è uno dei sistemi di assistenza alla guida più avanzati sul mercato, che combina il cruise control attivo con la funzione “Stop&Go”, l’assistente alla sterzata e il controllo della corsia con attivazione oculare.
L’Highway Assistant è una funzione disponibile in mercati automobilistici come Stati Uniti, Canada e Germania. Consente di sollevare il guidatore dai compiti di sterzo sulle autostrade con corsie direzionali strutturalmente separate.
Vi è anche l’assistente al cambio di corsia – “Active Lane Change Assist” – che effettua il sorpasso su richiesta del conducente, richiedendo solo una conferma attraverso uno sguardo allo specchietto retrovisore.
La nuova Serie 5 ha un design contemporaneo ed è dotata di sedili sportivi di serie. Inoltre, gli interni includono rivestimenti che non contengono pelle di origine animale ed è la prima, infatti, ad avere di serie interni vegani.
Tre motori al debutto per la nuova BMW Serie 5
La nuova generazione della BMW Serie 5 sarà disponibile inizialmente con diverse motorizzazioni. Motori a benzina equipaggiatei con lo stesso motore TwinPower Turbo a quattro cilindri benzina da 2,0 litri, elettrificato con tecnologia 48V MHEV e accoppiato a un cambio automatico a otto rapporti.
Preparatevi a collegarvi e a dare energia con due nuove opzioni di motorizzazione ibrida plug-in che si aggiungeranno alla gamma nella primavera del 2024!
La BMW Serie 5 2024 sarà dotata del motore diesel a sei cilindri in linea, mentre nel 2024 sarà introdotta una versione diversa della BMW i5 a trazione integrale con due motori elettrici, che incorporerà anche il diesel con tecnologia mild hybrid a 48v.
Il mercato europeo offrirà la BMW Serie 5 in tre modelli: BMW 520i, BMW 520d e BMW 520d xDrive, ciascuna con consumo di carburante ed emissioni di CO2 diversi secondo la normativa WLTP. I modelli avranno una potenza compresa tra 145 kW/197 CV e 153 kW/208 CV.
I dettagli delle prestazioni di queste varianti iniziali sono riportati di seguito.
Dati | 520i | 520d | 520d xDrive |
---|---|---|---|
| 2.0 l | 2.0 l | 2.0 l |
| 190 CV / 310 Nm | 197 CV / 400 Nm | 197 CV / 400 Nm |
| Aut. 8V | Aut. 8V | Aut. 8V |
| 7,5 s | 7,3 s | 7,3 s |
| 230 km/h | 233 km/h | 228 km/h |
| 6,4 – 5,7 l/100 km | 5,6 – 6,1 l/100 km | 6,0 – 5,5 l/100 km |
| Posteriore | Posteriore | Integrale |
|
La gamma di modelli della Bmw Serie 5 si amplierà nel corso del 2024 con l’introduzione di opzioni a sei cilindri e PHEV. Prevediamo che la nuova BMW Serie 5 Berlina inizi ad arrivare presso i concessionari europei, inclusa l’Italia, a partire da ottobre 2023.
Questo modello sarà prodotto a partire dal prossimo luglio nello moderno stabilimento BMW di Dingolfing, in cui vengono prodotte anche il motore elettrico e le batterie ad alta tensione per la BMW i5.
I prezzi della Bmw Serie 5 2024
La nuova Serie 5 inaugura con il modello 520i sDrive, con una potenza di 208 Cv, disponibile ad un prezzo iniziale di 66.800 euro, mentre la variante M Sport parte da 70.900 euro.
Con 197 Cv di potenza, la 520d sDrive viene proposta ad un costo di partenza di 67.900 euro, che si eleva a 72.000 euro per il suo corrispettivo M Sport. La 520d xDrive, anch’essa con 197 Cv, è disponibile ad un prezzo che inizia da 70.300 euro, o 74.400 euro per la versione M Sport.
L’i5 eDrive40 parte da un costo di 74.400 euro (o 77.600 euro per la M Sport), ma il prezzo balza notevolmente per l’i5 M60, che inizia da un impressionante 100.200 euro.
Listino Prezzi aggiornati
Serie 5
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|
BMW M550i xDrive | 4.395 | 390/530 | Benzina | € 94.050 | PREVENTIVO |
BMW M5 Competition | 4.395 | 460/625 | Benzina | € 138.550 | PREVENTIVO |
BMW 518d 48V Business | 1.995 | 110/150 | Hybrid diesel | € 57.190 | PREVENTIVO |
BMW 520i 48V Business | 1.998 | 135/184 | Hybrid Benzina | 57.540 € | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V Business | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 59.990 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V Business | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 61.940 | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V xDrive Business | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 62.440 | PREVENTIVO |
BMW 518d 48V Luxury | 1.995 | 110/150 | Hybrid diesel | € 62.650 | PREVENTIVO |
BMW 520i 48V Luxury | 1.998 | 135/184 | Hybrid Benzina | € 63.000 | PREVENTIVO |
BMW 518d 48V Msport | 1.995 | 110/150 | Hybrid diesel | € 64.150 | PREVENTIVO |
BMW 520i 48V Msport | 1.998 | 135/184 | Hybrid Benzina | € 64.500 | PREVENTIVO |
BMW 530e Business | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 64.740 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V xDrive Business | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 64.740 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V Business | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 65.390 | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V Luxury | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 65.450 | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V Msport | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 66.950 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V Luxury | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 67.400 | PREVENTIVO |
BMW 530e xDrive Business | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 67.540 | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V xDrive Luxury | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 67.900 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V xDrive Business | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 68.190 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V Msport | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 68.900 | PREVENTIVO |
BMW 520d 48V xDrive Msport | 1.995 | 140/190 | Hybrid diesel | € 69.400 | PREVENTIVO |
BMW 530e Luxury | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 70.200 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V xDrive Luxury | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 70.200 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V Luxury | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 70.850 | PREVENTIVO |
BMW 540i 48V xDrive Business | 2.998 | 245/333 | Hybrid Benzina | € 71.090 | PREVENTIVO |
BMW 530e Msport | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 71.700 | PREVENTIVO |
BMW 530i 48V xDrive Msport | 1.998 | 185/252 | Hybrid Benzina | € 71.700 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V Msport | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 72.350 | PREVENTIVO |
BMW 530e xDrive Luxury | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 73.000 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V xDrive Luxury | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 73.650 | PREVENTIVO |
BMW 530e xDrive Msport | 1.998 | 215/292 | Hybrid Benzina | € 74.500 | PREVENTIVO |
BMW 540d 48V xDrive Business | 2.993 | 250/340 | Hybrid diesel | € 75.040 | PREVENTIVO |
BMW 530d 48V xDrive Msport | 2.993 | 183/249 | Hybrid diesel | € 75.150 | PREVENTIVO |
BMW 540i 48V xDrive Luxury | 2.998 | 245/333 | Hybrid Benzina | € 76.550 | PREVENTIVO |
BMW 545e xDrive Business | 2.998 | 290/394 | Hybrid Benzina | € 77.190 | PREVENTIVO |
BMW 540i 48V xDrive Msport | 2.998 | 245/333 | Hybrid Benzina | € 78.050 | PREVENTIVO |
BMW 540d 48V xDrive Luxury | 2.993 | 250/340 | Hybrid diesel | € 80.500 | PREVENTIVO |
BMW 540d 48V xDrive Msport | 2.993 | 250/340 | Hybrid diesel | € 82.000 | PREVENTIVO |
BMW 545e xDrive Luxury | 2.998 | 290/394 | Hybrid Benzina | € 82.650 | PREVENTIVO |
BMW 545e xDrive Msport | 2.998 | 290/394 | Hybrid Benzina | € 84.150 | PREVENTIVO |