Smettete di fare quello che state facendo! Posate le chiavi dell’auto, appendete il cappotto, prendete una sedia e leggete la nostra guida completa e senza restrizioni a tutte le migliori novità auto 2023 in arrivo in Italia. Anche qualcosa oltre.
Dai veicoli elettrici e crossover alle nuove auto sportive, ecco i modelli da tenere d’occhio.
Come prevedibile, le auto elettriche costituiscono una parte consistente di questo elenco, con diversi marchi che intendono ampliare la propria offerta di veicoli elettrici, come Hyundai con la sua linea Ioniq e Renault con due nuovi omaggi a modelli iconici del passato.
Entro il 2035, ogni nuova auto venduta in Italia sarà elettrica e stiamo assistendo in tempo reale a questo cambiamento senza precedenti nel mercato automobilistico. Se siete rigorosamente appassionati di auto a benzina, però, non preoccupatevi: ci saranno ancora uno o due V8.
Alfa Romeo Giulia EV
Tipo: Berlina Elettrica | In vendita: 2025 | Prezzo di partenza: ancora non disponibile
La Giulia di prossima generazione ha un bel po’ di scarpe da riempire, perché l’auto attuale è una delle più desiderabili executive compatte in circolazione. Tuttavia, l’Alfa ha deciso di osare e di sostituire la Giulia con una berlina completamente elettrica, in grado di competere con modelli come la Tesla Model 3.
Basata sull’imminente piattaforma STLA Large EV con architettura 800V, la Giulia promette un’autonomia di circa 800 km e una ricarica fino all’80% in soli 20 minuti.
Una versione Quadrifoglio con due motori e quattro ruote motrici potrebbe erogare fino a 900 CV e scattare da 0 a 100 km/h in meno di 2,0 secondi. Se a ciò si aggiungono l’aspetto elegante e la dinamica di guida coinvolgente, sarà un vero shock se questa Alfa non diventerà una concorrente di classe.
Alfa Romeo, vettura sportiva a motore centrale
Tipo: Sportiva | In vendita: Tardo 2023 | Prezzo di partenza: da € 170.000 (stima)
L’Alfa Romeo ha in cantiere una serie di modelli completamente elettrici, ma questo non le impedirà di uscire dall’era dei motori a combustione con un’auto sportiva a motore centrale con motore V6.
Con un telaio in fibra di carbonio e un design ispirato ai modelli iconici del passato, la due posti dell’Alfa potrebbe affrontare i rivali di McLaren, Porsche e Lamborghini.
I dettagli esatti e le specifiche tecniche non sono ancora disponibili, ma l’amministratore delegato dell’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato è convinto che la nuova proposta piacerà agli appassionati del marchio. “Posso dirvi che [quest’auto] sarà molto eccitante, molto costosa, molto selettiva”.
Il piccolo e-SUV di Alfa Romeo
Tipo: Crossover elettrico | In vendita: Fine 2024 | Prezzo di partenza: da € 35.500 (stima)
L’Alfa è arrivata tardi alla festa dei veicoli elettrici, ma spera che il suo primo modello a batteria possa raggiungere i vertici della categoria, quando uscirà! Il piccolo SUV completamente elettrico è il primo modello a essere sviluppato utilizzando il know-how della casa madre Stellantis, il che significa che probabilmente utilizzerà la stessa piattaforma e-CMP di auto come la Opel Corsa-e e la Peugeot e-2008.
Ci si aspetta una maggiore potenza dal motore da 134 CV, un’autonomia migliorata e un telaio messo a punto per offrire un maggiore divertimento al guidatore e una maggiore raffinatezza. Anche se questa Alfa sarà in grado di avanzare quasi silenziosamente, i tratti distintivi del design, fortemente influenzati dalla più grande Tonale, dovrebbero comunque far girare la testa.
Audi A6 e-tron
Tipo: auto elettrica | In vendita: metà 2023 | Prezzo di partenza: da € 63.500 (stima)
Con 20 nuovi modelli completamente elettrici previsti nei prossimi tre anni, Audi sta procedendo a gonfie vele con il suo futuro elettrico. Dopo la Q6 e-tron, la prossima in ordine di tempo è la A6 e-tron, presentata in anteprima sotto forma di concept al Salone di Shanghai del 2021.
L’Audi A6 e-tron offre tutto ciò che amate dell’Audi A6 – l’abitacolo ben costruito e silenzioso e il comfort generale – ma con l’energia elettrica. Avrà un design aerodinamico all’esterno e una finitura pesante per l’infotainment all’interno, che sembrerà molto spazioso grazie al pavimento interno completamente piatto dell’auto.
Una batteria da 100 kWh garantisce all’Audi un’autonomia di oltre 450 Km, mentre i motori elettrici anteriori e posteriori producono complessivamente 476 CV, consentendo alla A6 e-tron un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi.
2023 Audi Q8 e-tron
Tipo: SUV elettrico di lusso | In vendita: Aprile 2023 | Prezzo di partenza: da € 93.500 (stima)
Audi Q8 e-tron è il nuovo nome del SUV elettrico di lusso Audi e-tron. Il nuovo nome è abbinato a un lifting di metà vita, che porta batterie più grandi, un’autonomia più lunga e un’imperdibile nuova parte anteriore con una griglia ingrandita e rinforzata.
Anche gli interni della rivale BMW iX, con la console centrale a doppio display touchscreen, sono stati arricchiti. Con la nuova batteria da 106 kWh, l’Audi Q8 e-tron può percorrere fino a 530 km nella versione Q8 e-tron SUV, o fino a 550 km nella più elegante Q8 Sportback e-tron.
È possibile scegliere tra i modelli Audi SQ8 e-tron da 340 CV, 408 CV o 503 CV, tutti dotati di motori elettrici anteriori e posteriori, con prezzi che partiranno da 67.800 euro per l’Audi Q8 50 e-tron quattro Sport da 89 kWh.
BMW Serie i5/5
Tipo: Berlina | In vendita: metà 2023 | Prezzo di partenza: da € 49.500 (stima)
La nuovissima Serie 5 di BMW sarà disponibile nelle versioni ICE, PHEV e full-EV. Prevista per il 2023, l’ottava generazione della grande berlina executive sarà la più avanzata e ambiziosa finora.
Il modello completamente elettrico – chiamato i5 – utilizzerà la stessa piattaforma CLAR della versione con motore a combustione, con una tecnologia di propulsione presente in altre BMW elettriche per un’autonomia di circa 500 km.
Come in precedenza, le versioni plug-in saranno disponibili con motori a benzina a quattro cilindri da 2,0 litri (530e) o a sei cilindri in linea da 3,0 litri (545e). Le auto a benzina e diesel riceveranno la tecnologia mild-hybrid a 48V per garantire maggiore efficienza e prestazioni. Sono previste anche versioni M dei modelli ICE ed EV.
Bmw XM
Tipo: SUV Elettrico di Lusso | In vendita: metà 2023 | Prezzo di partenza: da € 140.000 (stima)
Per celebrare i 50 anni della sua divisione Motorsport, BMW si appresta a rilasciare un’auto M su misura, a propulsione ibrida e dalle prestazioni devastanti. Chiamato XM, il nuovo modello sarà un imponente SUV in grado di competere con l’Aston Martin DBX 707 e la Porsche Cayenne Turbo GT come uno dei 4×4 più veloci che si possano acquistare.
La chiave di queste prestazioni è un V8 biturbo da 4,4 litri, che sarà accoppiato a una batteria da 25 kWh e a un motore elettrico per aumentare le prestazioni e l’efficienza. La configurazione fornisce 644 CV e 800 Nm di coppia, che azionano tutte e quattro le ruote tramite un cambio automatico a otto velocità.
La XM avrà un design radicale ispirato alla concept car XM. All’interno, l’ammiraglia SUV sarà dotata del più recente sistema di infotainment iDrive 8 di BMW e di una configurazione sportiva dell’abitacolo, con sedili a guscio ripresi da altre vetture della gamma M.
BMW X8
Mentre i veicoli elettrici, gli ibridi e il consumo sembrano essere i punti focali del 2023, ci sono ancora molti nuovi modelli che si basano su motori a combustione interna. BMW può aver proposto il SUV ibrido XM, ma nel 2023 ci darà un altro modello di SUV full-size: la BMW X8. BMW ha preso l’abitudine di offrire una versione coupé di tutti i suoi modelli di SUV e la X8 è proprio questa.
La BMW X8 condivide la piattaforma con la X7 ed è, essenzialmente, una versione coupé di quest’ultima. Come la X7, la X8 sarà alimentata da una varietà di motori in linea e V-8, alcuni dei quali come parte di un sistema mild-hybrid. L’aspetto più sportivo della X8 è al prezzo di un po’ di spazio di carico e dei sedili della terza fila, di cui dispone la X7. La BWM X8 sarà presentata verso la fine del 2022 e le vendite inizieranno nel 2023.
Cupra Tavascan
Tipo: SUV Elettrico | In vendita: inizio 2024 | Prezzo di partenza: da € 65.000 (stima)
Gli ambiziosi piani di Cupra dopo la scissione dal marchio madre SEAT continuano con la Tavascan. Presentato come concept al Salone di Ginevra 2019, l’elegante crossover completamente elettrico è il fiore all’occhiello dell’azienda.
Basato sulla stessa piattaforma MEB della Born, il Tavascan ha un caratteristico tetto in stile coupé e probabilmente manterrà i condotti a S del concept nel frontale che aiutano a regolare il flusso d’aria. Due motori elettrici forniscono trazione integrale e 302 CV, mentre una batteria da 77 kWh dovrebbe garantire un’autonomia di circa 450 km. Al debutto della Cupra, nel 2024, dovrebbero seguire versioni di potenza inferiore.
Cupra Terramar
Tipo: SUV Endotermico | In vendita: inizio 2024 | Prezzo di partenza: da € 52.000 (stima)
Nei prossimi anni, Cupra entrerà nel mercato dei SUV di medie dimensioni con un nuovo modello sportivo chiamato Terramar. Progettata per competere con altri crossover come l’Alfa Romeo Tonale, la nuova proposta incorporerà spunti di design della due volumi Born quando sarà lanciata nel 2024. Il look a “muso di squalo”, marchio di fabbrica dell’azienda, sarà ripreso, insieme ai fari con gli occhi a mandorla e ai dettagli color rame.
La Terramar sarà costruita su una versione aggiornata della piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen, progettata appositamente per i motori plug-in. Cupra offrirà una versione PHEV di punta, in grado di percorrere fino a 100 km in modalità puramente elettrica, oltre ai modelli convenzionali a benzina. Ci aspettiamo che il nuovo SUV venga svelato completamente l’anno prossimo, prima di essere messo in vendita nel 2024.
Cupra UrbanRebel
Tipo: EV Compatta | In vendita: 2025 | Prezzo di partenza: da € 29.000 (stima)
La radicale city car UrbanRebel di Cupra entrerà in produzione nel 2025, proponendosi come EV compatta ed economica basata sulla piattaforma Small MEB del Gruppo VW. Per dare un’idea più precisa di come sarà la versione di serie, Cupra ha presentato un concept che si dice sia rappresentativo al 95% dell’auto finale, caratterizzato da superfici profondamente smerlate e linee aggressive in linea con l’immagine sportiva di Cupra.
Quando arriverà, la UrbanRebel sarà dotata di un singolo motore elettrico montato anteriormente e dovrebbe offrire un’autonomia di circa 345 chilometri. Gli interni dell’auto di serie non assomiglieranno a quelli della concept, ma ci si aspetta un abitacolo incentrato sul conducente e una tecnologia di infotainment mutuata da altre vetture del Gruppo VW.
Nuova Fiat Panda
Tipo: EV City Car | In vendita: Fine 2023 | Prezzo di partenza: da € 25.900 (stima)
Le severe normative sulle emissioni fanno sì che le city car stiano diventando una specie in via di estinzione, ma Fiat sta combattendo con la sua nuovissima Panda. Basata sulla concept Centoventi del 2019, la nuova arrivata completamente elettrica avrà un carattere robusto e utilitario ispirato alla Panda originale del 1980, come mostra la nostra immagine esclusiva.
Progettata per essere accessibile all’acquisto e conveniente da produrre, la Panda sarà una pratica compagna di scuderia della 500, elegante e di alto livello. Il marchio italiano sta progettando anche una versione SUV EV più grande della Panda, basata sulla stessa piattaforma della Opel Corsa.
Honda Electric SUV
Tipo: B-Suv elettrico | In vendita: Fine 2023 | Prezzo di partenza: da € 35.900 (stima)
La piccola Honda E è stata un grande successo per il marchio, quindi non sorprende che Honda stia ampliando la sua gamma completamente elettrica con un nuovo SUV. I vertici del marchio mantengono il massimo riserbo, ma hanno rivelato che le dimensioni compatte di questo robusto EV lo collocano tra la Honda Jazz e il crossover HR-V.
Si parla anche di un’autonomia di circa 320 km. Per quanto riguarda l’aspetto, è probabile che l’e-SUV prenda spunto dalla più piccola Honda E, con le sue linee esterne morbide e semplici e gli interni hi-tech di alto livello. Ciò significa che probabilmente avrà lo stesso cruscotto widescreen composto da una coppia di schermi da 12,3 pollici e specchietti retrovisori “virtuali”.
Hyundai Ioniq 7
Tipo: Suv elettrico | In vendita: Inizio 2024 | Prezzo di partenza: da € 70.000 (stima)
Hyundai sta facendo buoni progressi in termini di elettrificazione e il suo sub-brand, Ioniq, sta per aggiungere un terzo modello alla sua gamma. Dopo la Ioniq 5 e la Ioniq 6, il marchio coreano di veicoli elettrici presenta la Ioniq 7, un SUV full-size a tre file che si collocherà al vertice della gamma di modelli. Finora sappiamo che la Ioniq 7 offrirà una capacità di ricarica rapida di 350 Kw che consentirà un’autonomia di 62 miglia in soli cinque minuti.
La Ioniq 7 è basata sulla piattaforma scalabile E-GMP di Hyundai-Kia e offrirà fino a 100 kWh grazie ai progressi di Hyundai nella densità delle batterie. Hyundai non ha ancora rivelato i dati relativi alla potenza, ma sappiamo che la configurazione sarà in grado di garantire un’autonomia di oltre 600 chilometri. Il debutto del SUV elettrico di Hyundai è previsto per la seconda metà del 2023.
Gli acquirenti alla ricerca di un grande SUV premium completamente elettrico saranno al settimo cielo con la prossima ammiraglia di Hyundai. Progettata per posizionarsi sopra l’attuale Santa Fe, l’imponente Ioniq 7 arriverà nel 2024. Combina la versatilità dei sette posti con un’atmosfera lussuosa che offrirà la stessa rilassante esperienza lounge della Ioniq 5.
Il grande SUV si distinguerà sicuramente per i suoi caratteristici fari a LED e per il suo stile a forma di lastra, mentre le sue fondamenta E-GMP garantiscono la tecnologia più avanzata. I progressi nello sviluppo delle batterie rendono probabile un pacco da 100 kWh, che garantirà un’autonomia di oltre 600 chilometri. Inoltre, sarà presente una configurazione standard a due motori per garantire la sicurezza delle quattro ruote motrici.
Honda CR-V
Tipo: SUV familiare | In vendita: all’inizio del 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 38.500 (stima)
Non sarà entusiasmante come la nuova Civic Type R, ma la nuova Honda CR-V dovrebbe avere un successo di vendite molto maggiore.
Il popolare SUV familiare passa alla sua sesta generazione, sfidando la Toyota RAV4 con motori esclusivamente ibridi e una tecnologia notevolmente migliorata. È un po’ più grande per avere più spazio, mentre Honda promette che il sistema ibrido di nuova generazione è più bello da guidare e più veloce ed efficiente.
La novità più importante per chi ha utilizzato il sistema piuttosto scadente del vecchio CR-V è il nuovo sistema di infotainment. Abbiamo visto solo la versione statunitense, ma la versione europea arriverà all’inizio del prossimo anno.
Jeep Recon
Tipo: SUV Elettrico | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 75.000 (stima)
Quest’anno è già stato presentato un piccolo SUV elettrico Jeep, ma l’azienda spera di imporre la propria autorità sull’avversario con un modello decisamente più robusto.
Chiamato Recon, l’EV delle dimensioni della Wrangler adotterà un design robusto e la piattaforma STLA Large, specifica per i veicoli elettrici, della casa madre Stellantis.
Come la Wrangler, la Recon sarà dotata di porte rimovibili e di un tetto retrattile, oltre che del sistema di gestione della trazione Selec-Terrain di Jeep per aumentare le sue credenziali fuoristrada. Il marchio afferma che la Recon non sarà un sostituto diretto della Wrangler quando arriverà nel 2024.
Kia EV4
Tipo: Crossover Elettrico | In vendita: Inizio 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 45.000 (stima)
Con la EV6, Kia ha fatto centro con la sua prima auto elettrica su misura, e il marchio punta a consolidare questo successo con una gamma di nuovi modelli con il marchio EV.
Il prossimo anno è previsto l’arrivo di un crossover completamente elettrico, potenzialmente chiamato EV4, basato sull’architettura E-GMP del Gruppo Hyundai-Kia.
Con un passo più corto rispetto alla EV6, la EV4 avrà dimensioni più simili a quelle del SUV Sportage e potrebbe avere un’autonomia di oltre 450 km grazie a una batteria da 77,4 kWh.
I propulsori a doppio motore sono previsti per il top della gamma, anche se è probabile che Kia offra una variante a trazione posteriore con un solo motore a un costo inferiore.
Dato che la piattaforma E-GMP utilizza un’architettura elettronica da 800 volt e una capacità di ricarica rapida da 350 kW, una ricarica dal 10 all’80% potrebbe richiedere meno di 20 minuti.
Kia EV9
Tipo: SUV Elettrico | In vendita: Fine 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 60.000 (stima)
Se le dimensioni contano davvero, allora la prossima EV9 potrebbe rivelarsi il re dei SUV di grandi dimensioni.
Destinata a diventare l’ammiraglia della gamma Kia, l’enorme sette posti si ispirerà alla Concept EV9 (nella foto sotto) che ha debuttato al Salone di Los Angeles del 2021.
Le linee angolari e l’audace firma luminosa a LED caratterizzano l’esterno, mentre l’abitacolo minimalista mescola materiali lussuosi e tecnologia all’avanguardia.
È probabile che presenti anche un display da 27 pollici per l’infotainment e la strumentazione. Alla base della Kia ci sarà la piattaforma estesa E-GMP, con la possibilità di una trazione integrale a due motori e una batteria da 100 kWh per un’autonomia di oltre 600 chilometri.
Mazda MX-5 Miata ND3
La Mazda MX-5 di quarta generazione, nome in codice ND, è in circolazione dal 2016. L’ultima iterazione dell’agile e leggera roadster Mazda ha già ricevuto un aggiornamento nel 2018 (ND2), ma sembra che Mazda non abbia ancora finito.
Nel dicembre 2022 arriverà la Mazda MX-5 ND3, che porterà molto di più di un piccolo aumento di potenza per la Miata. Ciò significa che la Miata ND3 aggiornata sarà in vendita nel 2023.
Con un peso di 920 kg, la ND3 Miata sarà ancora più leggera della ND2, che pesa 990 kg. Tuttavia, anche se non è stato confermato, si è parlato di un downsizing e di un 1.2 litri. In compenso, sappiamo che le unità da 2,0 e 1,5 litri non andranno da nessuna parte e che la Miata sarà ancora dotata di un manuale a sei marce, almeno fino all’uscita della versione completamente elettrica nel 2025.
Mazda CX-70 e CX-90
Mazda ha recentemente confermato la cancellazione dell’attesissima berlina Mazda 6, ma l’unico aspetto positivo di questa storia è che la base designata per la berlina di medie dimensioni troverà posto nei prossimi SUV CX-70 e CX-90 del marchio.
La notizia è stata confermata dal responsabile della progettazione e dello sviluppo di Mazda Europa, Joachim Kunz, secondo cui la Mazda 6 berlina è stata cancellata per far posto a una serie di SUV crossover che si riveleranno più redditizi per il marchio.
I nuovi SUV saranno caratterizzati da un design widebody e sostituiranno i vecchi SUV Mazda CX-7 e CX-9 introducendo un gruppo propulsore più moderno che comprenderà un sei cilindri in linea e una variante ibrida plug-in a quattro cilindri turbo su un’architettura a trazione integrale con AWD di serie su tutta la gamma.
Il CX70, il crossover più piccolo, sarà caratterizzato da una disposizione a 5 posti, mentre il CX90, più grande e dotato di 7 posti, darà battaglia ad altri SUV premium a tre file come il Telluride e il Palisade.
Mercedes CLE
Tipo: Berlina | In vendita: Fine 2023 | Prezzo di partenza: non disponibile
Nel 2023, con l’arrivo della CLE, un marchio completamente nuovo prenderà posto nella gamma Mercedes.
La vettura sostituirà di fatto sia la Classe C che la Classe E coupé e cabriolet, dando a Mercedes la possibilità di ridurre la complessità del suo portafoglio prodotti con una nuova rivale ad hoc per la BMW Serie 4 e l’Audi A5.
Questa quattro posti utilizzerà l’architettura MRA2 del marchio e sarà offerta con motori turbo a benzina a quattro cilindri, anche se i sei cilindri saranno compatibili con la piattaforma per applicazioni AMG ad alta potenza.
Non è prevista una versione coupé a quattro porte della CLE.
SUV Mercedes EQE
Prezzo: A partire da 75.000 sterline (est.)
In vendita: 2023
Mercedes porterà i suoi SUV elettrici nella prossima generazione con la EQE. A differenza di EQA, EQB ed EQC, questo modello non utilizzerà una piattaforma convertita con motore a combustione e la sua architettura dedicata agli EV dovrebbe consentire un maggiore spazio interno.
Ciò significa anche che Mercedes dovrebbe fare progressi nell’autonomia e nella tecnologia di ricarica, ereditando molto dalla berlina EQE. Ciò significa una ricarica da 170 kW, anche se è ancora inferiore a quella offerta da rivali già affermati. Il SUV, tuttavia, dovrebbe prendere in prestito il meglio della EQE in termini di tecnologia delle batterie e dei motori, e dovrebbe essere possibile un’autonomia di oltre 450 km.
Mercedes-AMG GT
Prezzo: A partire da 115.000 sterline (est.)
In vendita: 2023
La seconda generazione di AMG GT è il prossimo obiettivo della divisione performance di Mercedes e la nuova vettura sarà probabilmente svelata verso la fine dell’anno. Gli scatti spia suggeriscono un approccio evolutivo al design della nuova arrivata, ma sappiamo che sotto le lamiere è prevista una rivoluzione totale.
La AMG GT adotterà una nuova piattaforma, che condividerà con la nuova SL. Denominato MSA, acronimo di Modular Sports Architecture, il nuovo telaio ospiterà il noto motore V8 biturbo da 4,0 litri, con la possibilità di una versione ibrida plug-in e della trazione integrale 4MATIC.
MG Cyberster
Tipo: Coupé Sportiva | In vendita: Fine 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 60.000 (stima)
MG intende riportare indietro l’orologio con una nuova roadster elettrica, progettata per evocare lo spirito di modelli classici come le roadster MGB e MGA.
L’auto sportiva si chiamerà Cyberster e potrebbe montare l’architettura elettrica su misura MSP di MG. Questa piattaforma a trazione posteriore è già alla base della MG4 hatchback, dove offre 200 CV e fino a 350 km di autonomia.
Questa autonomia potrebbe potenzialmente aumentare nella Cyberster, più leggera e a due posti, anche se la vettura sportiva potrebbe utilizzare una batteria più piccola rispetto all’unità da 64 kWh della MG4, a vantaggio del risparmio di peso e di imballaggio.
Come indicano le nostre immagini esclusive, la vettura finale avrà le classiche proporzioni del cofano lungo e gli esclusivi gruppi ottici posteriori a forma di freccia.
MINI Countryman
Tipo: Crossover | In vendita: Fine 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 48.000 (stima)
La MINI Countryman di nuova generazione arriverà sul mercato nel 2023 e rappresenterà un vero e proprio cambiamento per il crossover compatto del marchio.
L’auto passerà alla piattaforma FAAR, utilizzata anche dalla prossima BMW X1. Questa architettura può ospitare una varietà di propulsori e MINI ha già confermato che la nuova Countryman sarà offerta con motori a combustione e con un’opzione completamente elettrica.
Gli scatti spia suggeriscono che la nuova Countryman sta per crescere in modo piuttosto significativo in termini di dimensioni, riposizionando la vettura come rivale di Audi Q3 e Mercedes GLA.
MINI Crossover
Tipo: Crossover Elettrico | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 35.000 (stima)
Destinata a occupare il posto che un tempo era occupato dalla Paceman a tre porte, una nuova MINI crossover compatta (quasi certamente a cinque porte) sarà presentata nel 2023 e sarà un modello completamente elettrico.
La piattaforma sarà presa in prestito dalla versione puramente elettrica della Hatch di prossima generazione e sarà prodotta in Cina per essere esportata in tutto il mondo, ma si pensa che non sia in programma alcuna opzione a benzina.
Il nuovo crossover MINI sarà in grado di competere con modelli come la Peugeot e-2008 e la Opel Mokka-e, sfruttando il vuoto nella gamma dell’azienda britannica lasciato dalla prossima Countryman, che crescerà di dimensioni.
MINI Hatch
Tipo: Hutchback | In vendita: 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 35.000 (stima)
MINI ci sta già scaldando per l’arrivo della prossima generazione di Hatch. Il marchio ha confermato che il debutto del modello avverrà nel 2023 e ha stuzzicato il nostro appetito pubblicando alcune immagini ufficiali di un prototipo, mantenendo nascosti la maggior parte dei dettagli stilistici.
La prossima vettura utilizzerà un nuovo approccio a piattaforma divisa, con una versione completamente elettrica costruita in Cina su una piattaforma sviluppata congiuntamente con Great Wall, e le versioni ICE che continueranno a percorrere la linea di produzione a Cowley, Oxon.
L’auto si ridurrà leggermente rispetto al modello attuale, tornando alle radici di MINI.
Peugeot e-308
La e-308 è la versione elettrica della familiare hatchback e della station wagon di Peugeot.
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La nuova Peugeot e-308 è la versione a batteria dell’ultima 308 e sarà la quinta auto elettrica dell’azienda, aggiungendosi alle popolari e-208 ed e-2008 della gamma.
La nuova e-308 offrirà un’autonomia completamente elettrica fino a 400 Km grazie a un pacco batterie da 54 kWh, mentre sarà un po’ più potente delle altre auto elettriche Peugeot, con una potenza di 156 CV (rispetto a 136 CV).
Oltre alla versione a due volumi, la e-308 sarà offerta anche in versione station wagon, una rarità tra le auto elettriche del momento.
I prezzi non sono ancora stati confermati, ma si prevede che gli ordini partiranno oltre 40.000 euro.
Porsche 911 “Dakar”
Tipo: Coupé | In vendita: metà 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 150.000 euro (stima)
La Porsche 911 è da tempo la scelta ideale per chi cerca prestazioni assolute sull’asfalto, ma una nuova versione, forse denominata “Dakar”, estenderà questo concetto anche ai terreni off-road.
Sarà basata sulla versione aggiornata del modello attuale, ma con un’altezza di marcia maggiore e rivestimenti della carrozzeria più massicci.
Non ci sono informazioni ufficiali, ma l’assenza di condotti d’aria lungo i lati dell’auto e il suggerimento di una trazione integrale indicano che probabilmente verrà montato il propulsore biturbo da 3,0 litri della Carrera 4S o della GTS 4.
Il nuovo modello dovrebbe avere un tempo di percorrenza da 0 a 100 km/h inferiore ai quattro secondi, ma con il potenziale per farlo anche in libertà.
Porsche Macan EV
Porsche si trova in un momento interessante. Il lavoro dell’azienda sui carburanti sintetici dimostra che non è completamente impegnata in un futuro completamente elettrico.
Detto questo, Porsche ha ancora in programma di capitalizzare sul sempre più popolare segmento dei veicoli elettrici, espandendo la sua gamma di veicoli elettrici, e la Macan è il primo modello a passare dalla combustione interna all’elettricità, a partire dal 2023.
Al momento in cui scriviamo, Porsche sta ancora eliminando alcune stranezze, dato che la Macan elettrica è stata avvistata più volte durante i test in condizioni di freddo.
Allo stesso tempo, sappiamo che la Macan a combustione interna verrà eliminata nel 2024, il che conferma che il futuro del SUV compatto di Porsche è puramente elettrico.
Renault R4
Tipo: Crossover Elettrico | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 20.000 euro (stima)
Renault guarda al suo passato per i futuri modelli di piccole dimensioni, e tra i primi ci sarà un’auto che si rifà alla utilitaria Renault 4.
Come mostra la nostra immagine esclusiva, sarà una vettura che si rifarà al passato. Come mostra la nostra immagine esclusiva, si rifarà alla forma squadrata dell’auto originale.
Come l’iconica vettura del 1961, il nuovo modello rimarrà piccolo, economico e pratico e potrebbe generare una variante furgone.
È probabile che la 4 condivida le stesse batterie da 40 e 52 kWh della prossima Renault 5 e che utilizzi sicuramente lo stesso motore da 134 CV che aziona le ruote anteriori.
Renault R5
Tipo: Hatchback | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 20.000 euro (stima)
Uno dei nomi più famosi di Renault rivivrà nel 2024 per un nuovo veicolo elettrico a tema retrò.
La nuova 5 sarà basata sulla piattaforma per piccole auto elettriche CMF-BEV di Renault-Nissan, che sarà fondamentale per la produzione di EV piccoli e accessibili da parte di entrambe le aziende.
I responsabili Renault affermano che la 5 potrebbe costare circa un terzo in meno dell’attuale Zoe e avere un prezzo più o meno paragonabile a quello di una Ford Fiesta o di una Volkswagen Polo.
Il motore da 134 CV, che sarà comune a tutti i piccoli veicoli elettrici dell’azienda, sarà d’aiuto, ma anche se la 5 non avrà la stessa capacità di ricarica da 130 kW della Mégane E-Tech Electric, ci si avvicinerà e la batteria da 52 kWh (la più grande delle due opzioni) dovrebbe garantire un’autonomia di 400 km.
Renault Scénic SUV
Tipo: SUV | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 48.000 euro (stima)
Renault reinventerà la Scénic come SUV completamente elettrico da posizionare sopra la Mégane E-Tech Electric.
La nuova vettura si baserà sulla piattaforma CMF-EV del marchio, massimizzando lo spazio per i passeggeri e i bagagli, e le batterie fino a 87kWh potrebbero essere possibili per un’autonomia di oltre 450km.
Ci saranno anche modelli più economici da 60kWh e 40kWh, ma tutti avranno una tecnologia di ricarica rapida da 130kW.
Come mostra la nostra immagine, la Scénic è caratterizzata da uno stile audace, con sottili fari a LED e luci di marcia. All’interno, la Scénic utilizzerà l’ultimo sistema di infotainment di Renault, con un cruscotto digitale da 12,3 pollici e uno schermo da 12 pollici alimentato da Google.
Skoda Vision 7S
Tipo: SUV | In vendita: 2024 | Prezzo di partenza: a partire da 65.000 euro (stima)
Skoda si sottoporrà a un restyling del design per dare il via alla sua era puramente elettrica, e la concept Vision 7S è una vetrina di ciò che accadrà in futuro al marchio.
La show car si trasformerà in una sette posti pronta per la produzione, come parte dei piani di Skoda di lanciare altre tre nuove auto elettriche entro il 2026, potenzialmente utilizzando l’architettura MEB del Gruppo Volkswagen.
La concept car può raggiungere un’autonomia di oltre 450 km nel ciclo WLTP, grazie a un pacco batterie da 89 kWh. Supporta inoltre velocità di ricarica fino a 200kW.
La nuova identità del marchio Skoda è evidente nei gruppi ottici a forma di T e nelle prese d’aria verticali del paraurti della 7S, mentre il resto della carrozzeria sfoggia un look ordinato e utilitario. All’interno della concept car è presente una disposizione dei posti a sedere “6+1”, anche se ci aspettiamo una disposizione convenzionale su tre file quando la 7S arriverà negli showroom.
Toyota GR Corolla
Una hot hatchback di Toyota è una cosa rara al giorno d’oggi, ma sembra che Gazoo Racing, la divisione corse di Toyota, sia in piena attività, sfornando un modello entusiasmante dopo l’altro. Dopo la GR Supra, la GR86 e la GR Yaris da rally, Toyota ha recentemente presentato l’attesissima GR Corolla, dopo i ritardi causati dal COVID 19, ma finalmente è arrivata ed è probabilmente la più eccitante hot hatch dell’anno.
La GR Corolla è alimentata da una versione potenziata del tre cilindri in linea da 1,6 litri che ha debuttato con la GR Yaris. In questa versione, il motore è in grado di erogare 300 cavalli di potenza a tutte e quattro le ruote e, soprattutto, è disponibile solo con un cambio manuale a sei marce.
Volkswagen ID.2
Tipo: city car elettrica | In vendita: metà 2025 | Prezzo di partenza: a partire da 25.000 euro (stima)
Tirate fuori l’obiettivo lungo e vedrete la Volkswagen ID.2 che si avvicina all’orizzonte: manca ancora un po’, ma di questa rivale della Peugeot e-208 vale ancora la pena parlare.
Essendo il Gruppo VW una macchina ben oliata, abbiamo già uno schizzo ufficiale dell’aspetto dell’auto (buono) e un’idea di quanto costerà.
Sembra economico, direte voi? È vero. Il prezzo è reso possibile da una minuscola batteria da 30 kWh che non supererà 200 km tra una carica e l’altra.
Volkswagen ID.X
La ID.3 GTX avrà una potenza di 200 CV e la trazione integrale.
Tipo: hot hatch elettrica | In vendita: verso la fine del 2023 | Prezzo di partenza: a partire da 55.000 euro (stima)
La Volkswagen ID.3 GTX EV è una hot hatch del futuro, con il marchio “GTX” destinato a sostituire l’amato “GTI” come sigla che VW appone sulle sue veloci auto familiari.
Il che è leggermente fuorviante, perché la ID.3 GTX è più simile a una Golf R, grazie ai circa 200 CV e alla trazione integrale. Aspettatevi che la GTX sia un’arma assoluta sulle strade di campagna, dove le auto a benzina convenzionali avranno difficoltà a competere con l’impeto ai medi regimi dell’auto elettrica. La domanda è: questa EV da oltre 50.000 euro sarà divertente come quelle che conosciamo e amiamo?
Volvo EX90
La nuova Volvo EX90 dovrebbe garantire un’autonomia di guida fino a 700 km.
Tipo: SUV elettrico di lusso | In vendita dal 2024 | Prezzo di partenza: 100.000 euro
La nuova Volvo EX90 è l’erede puramente elettrica del SUV di lusso a sette posti Volvo XC90 (che rimarrà in vendita per un po’ come ibrido plug-in).
Si tratta della Volvo più lussuosa di sempre: il prezzo di lancio sarà superiore a 100.000, con la versione top-spec che supererà la soglia dei 120.000.
La nuova Volvo EX90 sarà una delle auto più sicure al mondo, dotata di serie di Lidar e pronta a diventare completamente autonoma in futuro.
Dall’aspetto pulito e moderno, la nuova Volvo EX90 presenta interni di alto livello e incentrati sulla sostenibilità, oltre a una tecnologia di infotainment all’avanguardia fornita da Google.
Sarà più spaziosa che mai, mentre raffinatezza, comfort e prestazioni stabiliranno nuovi standard, promette Volvo.
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