Scheda tecnica, foto e prezzo Mercedes CLS

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Galleria Immagini Mercedes CLS
Colori Mercedes CLS
Pro e Contro Mercedes CLS

Tutti i modelli hanno la trazione integrale

Cabina di alta classe

Mix di lusso e prestazioni

Alcune alternative hanno un bagagliaio più grande

Visibilità limitata

Gamma limitata di motori e modelli

Faq Mercedes CLS

In alcune auto sono necessarie migliaia di giri per ottenere il meglio da un motore, ma nella Mercedes CLS, grazie alle risposte rapide del motore e al cambio automatico a nove rapporti, non è mai necessario impegnarlo troppo. Che siate a bordo della CLS 53 o 400d, è straordinariamente facile superare il traffico più lento.

Volete guidare una berlina di lusso con un tocco di glamour in più? Allora la Mercedes CLS potrebbe fare al caso vostro. Questa coupé a quattro porte offre un aspetto drammatico e dettagli intelligenti all’esterno, ma all’interno troverete posti a sedere per cinque persone, per non parlare di tutti gli accessori che si possono desiderare in un’auto di lusso.

La Mercedes CLS è la più elegante berlina di lusso che esista, tanto che in alcuni ambienti viene definita “coupé”.

La Mercedes CLS offre un allettante mix di stile, lusso e prestazioni, oltre a una sorprendente praticità, grazie al grande bagagliaio e ai cinque posti. È una ricetta allettante ed elegante, che si contrappone al crescente numero di SUV disponibili sul mercato delle auto di lusso, essendo più bassa, più fluida e migliore da guidare.

Le modifiche si limitano a un riordino della gamma di motori – ora sono disponibili solo due diesel e un benzina – a un aggiornamento dell’eccellente sistema di controllo vocale MBUX e a un nuovo volante e comandi. Il paraurti anteriore è stato leggermente rivisto, ma vi sfidiamo a individuare la differenza.

Giunta alla sua terza generazione, la Mercedes CLS si trova a competere con l’Audi A7 Sportback, la Porsche Panamera e la Tesla Model S completamente elettrica, se siete alla ricerca di un’alternativa EV. Tuttavia, la Mercedes CLS si è sempre distinta come una vetrina per le innovazioni tecnologiche e di design più interessanti che Mercedes ha da offrire, e questo continua con il modello attuale.

La Mercedes CLS a quattro porte è dotata di cinque posti, il che la distingue dalla Porsche Panamera, che è a cinque posti solo nella versione Sport Turismo. Non solo, i sedili sono ripiegabili 40:20:40 per migliorare la capacità di trasporto e il bagagliaio da 520 litri è racchiuso in uno sbalzo posteriore affusolato. Non aspettatevi, però, uno spazio esagerato in stile Classe S.

Le motorizzazioni disponibili sono un paio di diesel a sei cilindri (350d e 400d), un 2,0 litri a benzina (350), un 3,0 litri a benzina da 299 CV (450) e la CLS 53, che monta un motore a benzina da 3,0 litri e 435 CV. Tutti i motori a benzina sono supportati da un piccolo sistema ibrido elettrico.

Non è necessario trascorrere molto tempo alla guida della Mercedes CLS per rendersi conto che si tratta di un’auto da crociera ad alta velocità molto sicura, in grado di coprire grandi distanze in totale comfort, con uno sforzo apparente minimo da parte dei motori.

Il livello di allestimento AMG Line è dotato di una vasta gamma di equipaggiamenti di serie, tra cui cerchi da 18 pollici, fari a LED e sensori di parcheggio. All’interno dell’abitacolo sono presenti finiture in pelle, climatizzatore a tre zone, ricarica wireless e telecamera a 360°.

La Mercedes CLS non è economica e dovrete pagare un sovrapprezzo rispetto alla Classe E, di dimensioni simili e più pratica, della stessa azienda. Altre opzioni includono l’Audi A7 e la BMW Serie 6 Gran Turismo, i cui prezzi partono da molto più bassi rispetto alla Mercedes.

La Mercedes CLS utilizza la stessa struttura ibrida in alluminio della Classe S, E e C, oltre a numerosi acciai ultraresistenti e adesivi speciali per aumentare la rigidità della scocca. Un cofano attivo si apre per proteggere i pedoni da tutte le superfici solide.

A tutto questo si aggiunge una serie completa di airbag, tra cui quello per il conducente e il passeggero anteriore, quello per le ginocchia del conducente, quello per i finestrini e gli airbag laterali combinati per il torace e il bacino del conducente e del passeggero anteriore. Tutto questo dovrebbe garantire alla Mercedes CLS una buona resistenza in caso di incidente, anche se non è stata testata da Euro NCAP.

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Mercedes CLS
  • 8/10
    Performance - 8/10
  • 8/10
    Guidabilità - 8/10
  • 8/10
    Comfort - 8/10
  • 7/10
    Spazio - 7/10
  • 9/10
    Stile - 9/10
8/10

Verdetto

Anche se la Mercedes CLS ha quattro porte, si scambia la praticità con lo stile, ma per il resto offre un’ottima velocità e una maneggevolezza ordinata.
Se volete distinguervi dalla massa e farlo nel modo più elegante possibile, la Mercedes CLS fa per voi.
Il facelift non ha cambiato molto, ha solo aggiornato il brillante sistema MBUX e semplificato la gamma di modelli, non che ci sia molto da fare.
Non c’è nulla di ordinario nella sua stuzzicante combinazione di stile da coupé, praticità da grande salone e livelli di lusso quasi da limousine, che contribuiscono a renderla un ottimo veicolo tuttofare, e i piccoli miglioramenti apportati per il 2021 sono riusciti a rendere un modello già attraente un po’ più sexy.
Se siete alla ricerca di un’auto solida e adatta a tutti e siete felici di scambiare la praticità con un look affascinante, questa potrebbe essere l’auto che fa per voi.

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Listino Mercedes CLS Prezzo

Mercedes CLS

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Mercedes CLS 400 d 4Matic Auto Premium2.925243/330Diesel€ 97.300PREVENTIVO
Mercedes CLS 400 d 4Matic Auto Premium Plus2.925243/330Diesel€ 101.124PREVENTIVO
Mercedes CLS 300 d 4Matic Mild hybrid Premium1.992195/265Hybrid Diesel€ 88.392PREVENTIVO
Mercedes CLS 300 d 4M Mild hybrid Premium Plus1.992195/265Hybrid Diesel€ 92.217PREVENTIVO
Mercedes CLS 450 4Matic Mild hybrid Premium2.999270/367Hybrid Benzina€ 96.189PREVENTIVO
Mercedes CLS 450 4M Mild hybrid Premium Plus2.999270/367Hybrid Benzina€ 100.014PREVENTIVO
Mercedes CLS 53 4Matic+ Mild hybrid AMG2.999320/435Hybrid Benzina€ 119.651PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. Mercedes CLS Prezzo

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Da Sapere su Mercedes CLS

Si è sempre accettato il fatto che se si voleva una bella coupé, bisognava accettare dei compromessi, fino a quando non è arrivata la prima Mercedes CLS, con un profilo laterale slanciato ma con quattro porte.

Oggi siamo alla terza generazione della Mercedes CLS, ma non è più un’auto solitaria. Come tutte le grandi idee, il design è stato studiato scrupolosamente e plagiato sfacciatamente da tutti.

Da un lato, gli interni si avvicinano all’abitacolo di alta classe e alla praticità che ci si aspetta da una berlina executive Mercedes come la Classe E o la Classe S; dall’altro, il tutto è rivestito da una carrozzeria deliberatamente progettata per assomigliare a una coupé Mercedes.

La Mercedes descrive la Mercedes CLS come una vettura a cinque posti, ma in realtà ha aggiunto quello che è meglio descritto come un quinto posto occasionale tra i due sedili posteriori esterni. È piuttosto stretto e nel pavimento c’è un grosso tunnel per la trasmissione.

Con 520 litri con i sedili posteriori alzati, il bagagliaio è abbastanza capiente, a patto che passi attraverso l’apertura relativamente stretta. I tre schienali possono essere abbattuti singolarmente per aumentare progressivamente lo spazio di stivaggio.

Con i suoi quasi cinque metri di lunghezza, avrete bisogno di uno spazio adeguato per parcheggiare in parallelo e potreste avere difficoltà a inserirla nello spazio di un supermercato.

La telecamera opzionale per la visione dall’alto elimina le difficoltà di parcheggio: questo sistema intelligente offre una visione dall’alto dell’auto per facilitare le manovre strette.

Gli interni della Mercedes CLS non sono stati modificati molto per il facelift del 2021. Presenta linee slanciate, è ben rifinito come ci si aspetterebbe, con quattro bocchette d’aria centrali e un display widescreen a doppio schermo.

Sul volante sono ancora presenti i pulsanti sensibili al tocco come sulla Classe E, che rispondono ai movimenti di scorrimento per controllare l’intero sistema di infotainment senza dover togliere le mani dal volante.

Un’altra caratteristica che cattura l’attenzione è l’ampia illuminazione ambientale a LED, non certo una novità, ma che questa volta si è estesa anche alle bocchette dell’aria. Oltre a risplendere nel colore prescelto (ce ne sono 64), le bocchette dell’aria emettono impulsi blu o rossi quando si regola il climatizzatore.

Due schermi da 12,3 pollici condividono lo stesso vetro frontale nel tentativo di farli sembrare un display super-widescreen, ma in realtà sembrano ancora due schermi anziché uno.

Ora è possibile comandare il climatizzatore e il riscaldamento o la ventilazione dei sedili, oltre alle luci interne, ai sedili massaggianti, al diffusore di profumo e all’head-up display con il controllo vocale. In questo caso, il comando “Hey Mercedes” dell’MBUX funziona molto bene e non ha avuto problemi a capire i comandi del conducente.

Infine, nel vano portaoggetti della console centrale è possibile aggiungere una base di ricarica wireless per ricaricare senza problemi gli smartphone equipaggiati.

La Mercedes CLS ha un’ottima guida, sedili morbidi e un’elevata silenziosità di marcia, quindi soddisfa tutti i nostri requisiti di un’auto di lusso. In particolare, siamo rimasti colpiti dalla guida delle sofisticate sospensioni pneumatiche multicamera, coadiuvate da uno smorzamento adattivo continuo a controllo elettronico, in grado di modificare la rigidità di ogni singola ruota per offrire la migliore guida sull’asfalto sconnesso.

È inoltre possibile specificare il cosiddetto Energising Comfort Control, un pacchetto di funzioni che comprende aria condizionata, riscaldamento/ventilazione/massaggio dei sedili, riscaldamento delle superfici e del volante, illuminazione e musica.

Questa Mercedes CLS è più grande della precedente e monta cerchi di serie più grandi, ma vanta comunque una forma aerodinamica competitiva, che consente di ridurre al minimo il rumore del vento.

Inoltre, sono presenti molti materiali speciali per la soppressione del rumore, tra cui un’ampia sigillatura intorno ai finestrini senza montanti, resa ancora più efficace dal doppio vetro opzionale. Di particolare pregio sono i motori diesel a sei cilindri, che sono i migliori del modello per raffinatezza e silenziosità a velocità autostradali.

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