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Lancia Ypsilon Hybrid Prezzo e Promozioni
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Listino Prezzi Lancia Ypsilon Hybrid

VERSIONECILINDRATAKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Alberta Ferretti s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€18.500PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Alberta Ferretti s&s 70cv 5p.ti99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€18.800PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold Plus s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€18.500PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold Plus s&s 70cv 5p.ti99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€18.800PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€17.800PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Gold s&s 70cv 5p.ti99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€18.100PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Silver Plus s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€16.900PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid Silver s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€16.200PREVENTIVO
Ypsilon 1.0 firefly hybrid UnYca s&s 70cv99951/70n.d.Hybrid Benzina l/100Km€15.100PREVENTIVO
Ypsilon 1.2 Alberta Ferretti Gpl 69cv124251/69n.d.GPL l/100Km€20.050PREVENTIVO
Ypsilon 1.2 Gold Gpl 69cv124251/69n.d.GPL l/100Km€19.350PREVENTIVO
Ypsilon 1.2 Gold Plus Gpl 69cv124251/69n.d.GPL l/100Km€20.050PREVENTIVO
Ypsilon 1.2 Silver Gpl 69cv124251/69n.d.GPL l/100Km€17.750PREVENTIVO
Ypsilon 1.2 Silver Plus Gpl 69cv124251/69n.d.GPL l/100Km€18.450PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. Lancia Ypsilon Hybrid Prezzo

Perchè Comprare
Lancia Ypsilon Hybrid

Nuovo look elegante
Tantissime configurazioni
Consuma molto poco
Schricchiolii vari
Poco Precisa nello sterzo
Troppe Configurazioni disponibili

La piccola Lancia Ypsilon Hybrid è davvero incredibile: dopo dieci anni continua ad essere ancora tra le più vendute in Italia (anche nell’usato); tra i suoi segreti sicuramente il fatto di essere ancora una delle bambine più eleganti ed è molto amata dal pubblico femminile.

La Ypsilon viene venduta – almeno in Europa – sia come un “lusso accessibile” che come una city car premium. Strano, quindi, che le due scelte di motore più popolari siano così improbabili da mantenere questa promessa.

Da qualche mese è arrivato un restyling per ringiovanirla un po’ e, ancor prima, era già arrivata una novità tecnica molto importante: come sulle “cugine” Panda e 500, il vecchio 4 cilindri Fire ha lasciato il posto a un tre cilindri con sistema mild hybrid a 12 volt.

Cosa è cambiato? Poco perché è sempre un rischio modificare un’auto che piace ancora così tanto. Il frontale è stato ridisegnato, con una calandra ispirata al glorioso passato del marchio italiano: una nuova griglia verticale con inserti satinati che ricordano quelli di alcuni dei modelli Lancia più iconici. La calandra ha una forma più moderna e sono nuovi anche i fari con luci diurne a LED.

Tutte le cromature che erano presenti nella versione precedente sono state sostituite da modanature satinate: i loghi del modello, il profilo della calandra, le maniglie delle porte. Ecco le dimensioni: passo 2390 mm x lunghezza 3837 mm x larghezza 1676 mm x altezza 1518 mm.

Lancia Ypsilon Hybrid
  • 5.5/10
    Performance - 5.5/10
  • 7/10
    Guidabilità - 7/10
  • 6.5/10
    Comfort - 6.5/10
  • 7.5/10
    Spazio - 7.5/10
  • 6.5/10
    Stile - 6.5/10
  • 8/10
    Rivendibilità - 8/10
6.8/10

Verdetto

La nuova” Lancia Ypsilon è stata aggiornata con un look molto bello, soprattutto nella parte anteriore. Ha debuttato anche un nuovo infotainment, ma oggi siamo ormai abituati anche a qualcos’altro in questo segmento. È compatta ma vanta comunque una buona abitabilità; la versione mild hybrid l’ha resa sicuramente più efficiente, ma purtroppo mancano tutti i moderni ausili elettronici alla guida, compresa la frenata automatica di emergenza.

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I Vostri Voti:
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01
Che tipo di trasmissione ha la Lancia Ypsilon?

Come per le Fiat 500 e Panda mild-hybrid, la Ypsilon Hybrid EcoChic è offerta esclusivamente con un nuovo cambio a sei velocità. Per segnare il lancio della prima Lancia ibrida in assoluto, la Ypsilon Hybrid è disponibile in un’edizione speciale Maryne ispirata ai colori del mare.

02
La Lancia Ypsilon è ancora viva e vegeta?

Come abbiamo visto l’anno scorso quando ha superato l’intera gamma Alfa Romeo in Europa nei primi sei mesi, la Lancia Ypsilon è viva e vegeta. Lancia continua a migliorare il suo unico modello e ora sta rilasciando tutti i dettagli sul suo primo veicolo ibrido: la Ypsilon Hybrid EcoChic.

03
Che tipo di potenza ha una Lancia Ypsilon Firefly?

Attenzione, stiamo parlando di un powertrain mild-hybrid e non di un ibrido completo. Consiste in un motore a benzina Firefly a tre cilindri da 1.0 litri assistito da un motore elettrico a 12 volt con generatore di avviamento a cinghia (BSG) e una piccola batteria agli ioni di litio. L’unità eroga 69 CV e 92 Nm di coppia.

Ricevi più Informazioni dalla concessionaria ufficiale

Note Legali
Iniziativa valida fino al 31/08/22 Ypsilon 1.0 FireFly 70 CV Start&Stop Hybrid SILVER Listino €16.700 (IPT e contributo PFU esclusi), promo €14.450, oppure €12.650 solo con finanziamento Contributo Prezzo Be-Hybrid di FCA Bank. Es. Finanziamento: Anticipo €0 – 49 mesi, 48 rate mensili di €203,50 (incl. spese incasso SEPA €3,50/rata). Rata Finale Residua pari al Valore Garantito Futuro €6.454,51. Importo Totale del Credito €13.259,83 (inclusi Identicode €235, Polizza Pneumatici €33,83, spese istruttoria €325, bolli €16). Interessi €2.794,68. Spese invio rendiconto cartaceo €3/anno. Importo Totale Dovuto (escluso anticipo) €16.234,51. . Solo in caso di restituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo supero 0,05€/km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 45.000km. TAN fisso 6,85% – TAEG 9,42%. Offerta FCA Bank soggetta ad approvazione. Documenti precontrattuali/assicurativi in Concessionaria e sul sito FCA Bank (Sez. Trasparenza). Messaggio pubblicitario con finalità promozionali. Immagini illustrative. Caratteristiche/colori possono differire da quanto rappresentato. Consumo di carburante Lancia Ypsilon Hybrid Euro 6d-Final (l/100 km): 4,9 – 4,8; emissioni CO2 (g/km): 112 – 110. Valori omologati in base al metodo di misurazione/correlazione nel ciclo misto WLTP, aggiornati al 30/06/2022 e indicati a fini comparativi.

Lancia Ypsilon Hybrid

Informativa
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.

Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi. Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Lancia.

Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici. Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Lancia.

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