VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
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Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V 5p. Prime | 998 | 88/120 | Hybrid Benzina | € 26.950 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i30 1.0 T-GDI DCT 48V 5p. Prime | 998 | 88/120 | Hybrid Benzina | € 28.450 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i30 1.0 T-GDI 48V 5p. N-Line | 998 | 88/120 | Hybrid Benzina | € 28.550 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i30 1.5 T-GDI 48V 5p. N-Line | 1482 | 118/160 | Hybrid Benzina | € 29.600 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i30 1.5 T-GDI DCT 48V 5p. N-Line | 1482 | 118/160 | Hybrid Benzina | € 31.100 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
Cilindrata | 1498 cm3 |
Emissione Co2 | 89 g/km |
Trazione | Anteriore |
Tipologia Freni | a Disco anteriori e posteriori |
Accelerazione 0-100 | 9.9 secondi |
Lung./Larg./Alt. | 409/173/152 |
Peso | 1325 Kg |
Capacità Bagagliaio | 289/1199 litri |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
Il nuovo design esterno della i30 è audace ed elegante, dandole un appeal più emotivo. Il frontale è caratterizzato da un aspetto più ampio e moderno. La griglia più ampia presenta un modello 3D accentuato che enfatizza l’aspetto agile dell’auto.
I nuovi fari a LED con riflettori MFR opzionali e le nuove luci diurne a LED a forma di V (DRL) completano il design rinnovato e moderno del frontale.
Nella parte posteriore, la nuova Hyundai i30 migliora il suo aspetto con un paraurti ridisegnato, sviluppato per ottimizzare le prestazioni aerodinamiche. Le luci posteriori a LED creano una forma a V per un effetto simmetrico tra la parte anteriore e posteriore.
La nuova Hyundai i30 è ora disponibile con cerchi in lega da 16 o 17 pollici di nuova concezione, che completano una vista laterale molto attraente.
Ciò che rimane invariato sono le dimensioni dell’auto. La lunghezza complessiva rimane invariata a 4.340 mm per la Nuova i30 cinque porte, 4.455 mm per la Fastback e 4.585 mm per la Wagon. L’altezza è di 1.455 mm (cinque porte), 1.425 mm (Fastback) e 1.460/1.465 mm (Wagon). La larghezza è di 1.795 mm per tutte le versioni. Anche il passo è identico per tutti e tre gli stili di carrozzeria: 2650 mm.
Cilindrata | 1498 cm3 |
Emissione Co2 | 89 g/km |
Trazione | Anteriore |
Tipologia Freni | a Disco anteriori e posteriori |
Accelerazione 0-100 | 9.9 secondi |
Lung./Larg./Alt. | 409/173/152 |
Peso | 1325 Kg |
Capacità Bagagliaio | 289/1199 litri |
Verdetto
La nuova Hyundai i30 ha un nuovo design e caratteristiche di connettività avanzate, e offre un’opzione ibrida leggera a 48 volt, che si traduce in una maggiore efficienza energetica.
L’arrivo di una nuova generazione di VW Golf, e la Seat Leon, Skoda Octavia e Audi A3 basata sulle stesse fondamenta, ha costretto i rivali come Hyundai ad alzare il loro gioco e questo nuovo modello introduce nuove tecnologie, look rivisto e l’opzione di motori ibridi miti nel tentativo di tenere il passo.
Un’esclusiva versione N Line della griglia a cascata di Hyundai si trova in cima all’aggressivo paraurti anteriore della i30 N con una linea caratteristica. Basta uno sguardo per vedere le radici motorsport della nuova i30 N Line 5 porte.
Sebbene sia un dispositivo competente e privo di fronzoli, la i30 ha sempre mancato dell’entusiasmo di guida e del design delle migliori hatchback familiari, quindi Hyundai sta riponendo le sue speranze in questo aggiornamento di metà vita, che corre verso alcuni nip-and-tuck visivi, una gamma di motori ibridizzati e un’intera serie di aggiornamenti tecnologici.
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