VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
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Hyundai i20 1.2 MPI MT ConnectLine | 1197 | 62/84 | Benzina | € 17.950 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.2 MPI MT Bose | 1197 | 62/84 | Benzina | € 20.150 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI MT N-Line | 998 | 74/100 | Benzina | € 21.200 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V iMT ConnectLine | 998 | 74/100 | Hybrid Benzina | € 20.150 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V iMT Bose | €998 | 74/100 | Hybrid Benzina | € 22.350 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 CV 48V iMT N-Line | €998 | 88/120 | Hybrid Benzina | € 22.900 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V DCT Bose | 998 | 74/100 | Hybrid Benzina | € 23.550 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.0 T-GDI 120 CV 48V DCT N-Line | 998 | 88/120 | Hybrid Benzina | € 24.100 | PREVENTIVO | ||
Hyundai i20 1.2 MPI MT GPL ConnectLine | 1197 | 62/84 | Benzina/GPL | € 19.950 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
Cilindrata | 1498 cm3 |
Emissione Co2 | 89 g/km |
Trazione | Anteriore |
Tipologia Freni | a Disco anteriori e posteriori |
Accelerazione 0-100 | 9.9 secondi |
Lung./Larg./Alt. | 409/173/152 |
Peso | 1325 Kg |
Capacità Bagagliaio | 289/1199 litri |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La nuova Hyundai i20 è un giocatore competitivo nel settore delle supermini e, mentre non è la più appariscente o la più elegante, offre una dotazione generosa e un sacco di tecnologia ben pensata.
Per tutto il rumore dei SUV e dei crossover, le city car sono una grande parte del mercato, come la Ford Fiesta questa nuova i20 compete con le auto più vendute nel paese. Si scontra con un sacco di rivali di grande talento: la Renault Clio, la Peugeot 208 e la Toyota Yaris, che offrono tutte uno stile più sensato e una scelta di propulsori che vanno dalla benzina tradizionale fino al completamente elettrico.
Hyundai ha migliorato la qualità per questa nuova i20 ed è molto ben attrezzata con un sacco di tecnologia, che compensa il prezzo di acquisto relativamente alto.
Cilindrata | 1498 cm3 |
Emissione Co2 | 89 g/km |
Trazione | Anteriore |
Tipologia Freni | a Disco anteriori e posteriori |
Accelerazione 0-100 | 9.9 secondi |
Lung./Larg./Alt. | 409/173/152 |
Peso | 1325 Kg |
Capacità Bagagliaio | 289/1199 litri |
Verdetto
La nuova Hyundai i20 dispone di tecnologie di assistenza alla guida come il cambio automatico dei fari, l’assistenza al cambio di corsia, la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali, il cruise control attivo, l’avviso di stanchezza e l’avviso di angolo cieco.
La i10 è ora disponibile solo come due volumi a 5 porte. Anche se è un’auto piccola, il suo stile pratico significa che è facile entrare e uscire. Il bagagliaio è piuttosto piccolo, dato che è una city car, ma è abbastanza decente per la vita quotidiana.
La tua auto è veramente connessa. I modelli di allestimento superiore offrono la connettività Bluetooth®. Controllato dal volante, puoi accedere alla tua musica preferita in streaming audio ed effettuare chiamate, il tutto senza alzare un dito.
Le auto di fascia bassa sono probabilmente uccelli piuttosto rari, individuabili all’esterno dalle loro ruote in acciaio. La spesa di 1000 euro è necessaria per passare al modello superiore che vi compra il sistema di infotainment Hyundai da 8.0″ touchscreen con telecamera di retromarcia e mirroring per smartphone ed è improbabile che molti ne vorranno farne a meno.
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Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi.
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