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Si potrebbe considerare l’ultimo Ford Tourneo Connect come una variante rebadged di un monovolume di un’altra marca, ma ciò significherebbe sminuirlo.
È possibile avere il Ford Tourneo Connect in versione standard a passo corto o nel modello Grand più lungo. Ford offre cinque posti a sedere, a meno che non si scelga l’opzione di passare a sette.
Il Ford Tourneo Connect rivaleggia con i monovolume basati su furgoni, che stanno diventando sempre più rari man mano che un numero crescente di case automobilistiche li sostituisce con versioni elettriche (Citroën e-Berlingo, Peugeot e-Rifter e Opel Combo-e Life, per esempio). In effetti, il Caddy e la Mercedes Classe T sono gli unici concorrenti di dimensioni simili in questa classe, anche se si potrebbe prendere in considerazione il Dacia Jogger.
Basato sull’ultimo furgone Transit Connect, il nuovo veicolo è disponibile in due diversi passi. Non è stato fatto molto per nascondere l’assetto eretto e le linee rette del Ford Tourneo Connect, un aspetto che Ford dichiara essere intenzionale, sostenendo che i clienti di questo segmento preferiscono una praticità senza fronzoli.
Nonostante le sue origini di furgone, è un veicolo dall’aspetto decente, con un volto Ford familiare, quasi aggressivo, e passaruota audaci, ma le linee rette dominano quasi ovunque.
Il nuovo Ford Tourneo Connect è stato progettato fin dall’inizio pensando a una versione per auto e, di conseguenza, i sedili si ripiegano sul pavimento, offrendo dimensioni enormi per il vano di carico quando non è necessario il sedile posteriore diviso in 60:40.
Se ci si siede all’interno del Ford Tourneo Connect, l’enorme volume di spazio che lo circonda è evidente, ma la guida è comunque agile e simile a quella di un’auto.
Basato su un adattamento dei componenti che sono alla base della Focus, il Ford Tourneo Connect è raffinato su strada, con un assetto confortevole delle sospensioni che assorbe in modo impressionante la maggior parte delle condizioni stradali.
Inutile dire che non si tratta di un’auto sportiva, ma lo sterzo è preciso e trasmette una sensazione positiva attraverso il volante, dando un senso di attaccamento a ciò che il Ford Tourneo Connect sta facendo.
Nonostante il volume cavernoso dell’abitacolo e gli ampi specchietti retrovisori, la soppressione dei rumori esterni è sorprendentemente buona, garantendo un ambiente interno tranquillo.
Ci sono due opzioni di motore disponibili per il Ford Tourneo Connect, un 1.5 litri a benzina e un 2.0 litri diesel che è disponibile con due potenze. Entrambi questi motori possono essere accoppiati con un cambio manuale a sei velocità o un cambio automatico a doppia frizione a sette velocità.
Il nuovo Ford Tourneo Connect è un monovolume basato su un furgone, disponibile come alternativa al Peugeot Rifter e al Citroen Berlingo.
Il nuovo Tourneo Connect, costruito in Spagna, è stato progettato fin dall’inizio con una versione automobilistica in mente e, di conseguenza, i sedili si ripiegano sul pavimento, fornendo dimensioni gigantesche del vano di carico quando il sedile posteriore diviso in due parti 60:40 non è necessario.
Verdetto
Completamente riprogettato, il nuovo Tourneo Connect presenta uno stile dinamico, interni raffinati e un’esperienza di guida digitale. Puoi scegliere tra il motore EcoBoost a benzina o EcoBlue diesel a basse emissioni, e anche la trazione integrale ideale per le avventure fuori città.
Disponibile sia nelle versioni 5 posti che 7 posti,con passo corto o passo lungo per spazi interni super-flessibili. Così potrai correre ad accompagnare i figli a scuola, girare per le strade congestionate di città o divertirti nel fine settimana con i tuoi hobby, e ripetere tutto da capo con la massima comodità.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114 CV Titanium | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 30.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Titan. | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 31.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114 CV Active | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 32.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114 CV Sport | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 32.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Titanium | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 32.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Active | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 32.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Sport | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 32.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Tit. | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 33.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Active | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 33.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Sport | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 33.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Act. | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 34.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 1.5 EB 114CV Ps Sport | 1.498 | 84/114 | Benzina | € 34.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Titanium | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 32.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Titan. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 33.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Active | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 34.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Sport | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 34.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Ps Titan. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 34.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Active | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 35.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr. Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Sport | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 35.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Titan. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 35.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Ps Tit. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 35.250 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 Ebl 122CV Ps Sport | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Tit | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.000 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Active | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Sport | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Ps Act. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV Ps Sp. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 36.750 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Act | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 37.500 | PREVENTIVO | ||
Ford Gr.Tourneo Connect 2.0 EBl 122CV AWD Sp. | 1.968 | 90/122 | Diesel | € 37.500 | PREVENTIVO |
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