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Offerta per il Modello: CON FINANZIAMENTO IDEAFORD Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV € 215 al mese Anticipo € 2.500, 36 mesi Rata Finale € 14.580 Tan 2,95% Taeg 4,22% Grazie a € 4.250 di incentivi con rottamazione e finanziamento IdeaFord
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CON FINANZIAMENTO
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Listino prezzi Ford Puma
| VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ford Puma 1.5 EcoBoost 200CV S&S ST | 1.499 | 147/200 | Benzina | € 35.500 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 125CV S&S Tit. | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 27.000 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoB. Hyb. 125 CV S&S aut. Tit. | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 28.750 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb. 125 CV S&S ST-L. | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 27.850 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb.125 CV aut. ST-L. | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 29.600 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb. 125 CV S&S ST-L.X | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 29.250 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb. 125CV aut. ST-L.X | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 31.000 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb. 125CV aut. S&S VIVID RUBY EDITION | 999 | 92/125 | Hybrid Benzina | € 33.550 | PREVENTIVO | ||
| Ford Puma 1.0 EcoBoost Hyb. 155 aut. ST-L.Vig | 999 | 114/155 | Hybrid Benzina | € 33.800 | PREVENTIVO |
Tutte le caratteristiche della Ford Puma
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
Se il nome Ford Puma vi suona piuttosto familiare, beh, c’è un buon motivo. In origine, alla fine degli anni ’90, era una piccola coupé.
Il problema è che la Ford Puma originale non ha venduto particolarmente bene, e forse è per questo che, quando è tornata nella gamma Ford circa due decenni dopo, si è trasformata in un piccolo SUV. Il suo aspetto è comunque più sportivo rispetto alla maggior parte delle altre auto di questa classe.
In termini di dimensioni e prezzo, le sue rivali più vicine sono la vendutissima Nissan Juke, la Skoda Kamiq, la Volkswagen T-Roc e la Volkswagen Taigo. A differenza di questi modelli, la Ford Puma ha il tipo di tecnologia del motore mild-hybrid che di solito ci si aspetta di trovare in un’auto molto più costosa, che le permette di combinare un’accelerazione agile con un’economia di carburante notevolmente parsimoniosa.
Se desiderate prestazioni serie, c’è una versione più aggressiva chiamata Ford Puma ST, che prende in prestito il suo motore dalla brillante hot hatch Fiesta ST ed è dotata di sospensioni su misura che la aiutano a sfrecciare in curva.
Ci concentriamo sulla Ford Puma normale, disponibile in quattro allestimenti principali: l’entry-level Titanium, le più sportive ST-Line e ST-Line X e la lussuosa ST-Line Vignale.
È disponibile con un motore diesel quattro cilindri 1,5 litri da 120 CV e un motore a benzina tre cilindri 1,0 litri con micro-ibridazione a 48 volt ed etichetta ECO, con due livelli di potenza: 125 e 155 CV. Hanno un cambio manuale a 6 velocità, con l’opzione di un automatico a 7 velocità per le versioni a benzina. Inoltre, c’è una variante sportiva ST da 200 CV. La trazione è anteriore, in ogni caso.
La Ford Puma è più costosa del suo predecessore EcoSport, ma è costruita secondo un progetto completamente diverso. Mentre la EcoSport è stata progettata per i mercati in via di sviluppo e adattata successivamente ai mercati occidentali, la Ford Puma è stata progettata principalmente per l’Europa.
Lo stile della Ford Puma è un po’ “a rana” nella parte anteriore, ma non è troppo azzardato dire che le sue linee sinuose sono un chiaro omaggio alla popolare coupé degli anni Novanta da cui ha preso in prestito il nome.
Il posteriore della Ford Puma è forse l’angolo più anonimo, con una vaga somiglianza con la Mazda CX-3, ma se si guarda più da vicino i fanali posteriori con lenti trasparenti – se non le loro firme a LED – sembrano ispirarsi alla Puma originale.
Galleria immagini Ford Puma
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Pareri su Ford Puma
Ford Puma
- Qualità Prezzo - 8/108/10
- Sicurezza - 7/107/10
- Comfort - 7/107/10
- Stile - 8/108/10
- Valore Rivendita - 7.6/107.6/10
7.5/10
Verdetto
Se siete alla ricerca di un piccolo SUV, siete nel posto giusto.
La Puma ha motori moderni, una dinamica di guida impareggiabile, interni abbastanza piacevoli e un bagagliaio flessibile e pratico.
È spettacolare da guidare e fa sembrare la maggior parte delle sue rivali pesanti, tetre e noiose al confronto.
Il pratico bagagliaio della Puma è un vero e proprio punto di forza, che la fa passare da un SUV compatto dalla buona guida a uno con le carte in regola per diventare l’auto principale di una piccola famiglia.
I Vostri Voti:
( Voti)Ci Piace
- È la piccola auto familiare dell'anno
- Motori a benzina economici
- Il bagagliaio è di dimensioni e forma utili
Non Ci Piace
- Sterzo troppo reattivo
- Motori a benzina economici
- Il bagagliaio è di dimensioni e forma utili
Altri Pareri
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FAQ Ford Puma
Il sistema di infotainment SYNC di Ford è presentato su uno schermo touchscreen da 8,0 pollici con utili funzioni, tra cui la connettività Bluetooth, il navigatore satellitare integrato e il mirroring per smartphone Apple Carplay/Android Auto.
La Ford Puma ha una capacità del bagagliaio di 456 litri. Se si utilizza il vano portaoggetti supplementare situato sotto il pianale del bagagliaio, è possibile riporre una quantità maggiore rispetto alla maggior parte delle rivali. Il bagagliaio è regolabile in altezza e quando è impostato al massimo con i sedili posteriori abbattuti, non c’è alcun gradino nel pavimento del bagagliaio esteso, il che significa che gli oggetti più lunghi scivoleranno dentro con facilità.
Il Puma non è disponibile come auto ibrida, ibrida plug-in o elettrica. Tuttavia, ogni Puma è dotata di tecnologia mild-hybrid, il che significa che il motore riceve una certa assistenza elettrica, che a sua volta dovrebbe ridurre le spese per il carburante.
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Note Legali
Offerta valida fino al 31/08/2023 su Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV MY2023.75 a € 22.750, solo in caso di acquisto tramite finanziamento Ford Credit e solo a fronte di ritiro per rottamazione e/o permuta di un veicolo immatricolato entro il 31/12/2012 di proprietà del cliente da almeno sei mesi (prezzo senza finanziamento Ford Credit e rottamanzione € 24.750), grazie al contributo dei Ford Partner aderenti all’iniziativa. Prezzo raccomandato da Ford Italia S.p.A. IPT e contributo per lo smaltimento pneumatici esclusi. I veicoli in foto possono contenere accessori a pagamento. Ford Puma: Ciclo misto WLTP consumi da 4.5 a 6.1 litri/100km, emissioni CO2 da 118 a 138 g/km. Esempio di finanziamento IdeaFord a € 22.750. Anticipo € 2.500 (grazie al contributo del Ford Partner), 36 quote da € 212,89 escluse spese incasso rata € 5.00, più quota finale denominata VFG pari a € 14.580, Importo totale del credito di € 20.640. Totale da rimborsare € 22.439,64. Spese gestione pratica € 390. Imposta di bollo in misura di legge all’interno della prima quota mensile. TAN 2,95%, TAEG 4,22%. Salvo approvazione Ford Credit Italia Spa. Km totali 30.000. costo esubero 0,20€/km. Documentazione precontrattuale in concessionaria. Per condizioni e termini dell’offerta finanziaria e delle coperture assicurative fare riferimento alla brochure informativa disponibile presso il Ford Partner o sul sito www.fordcredit.it. Le immagini presentate sono a titolo puramente illustrativo e possono contenere accessori a pagamento. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta valida fino al 31/08/2023 su Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 CV automatico MY2023.75 a € 24.500, solo in caso di acquisto tramite finanziamento Ford Credit e solo a fronte di ritiro per rottamazione e/o permuta di un veicolo immatricolato entro il 31/12/2012 di proprietà del cliente da almeno sei mesi (prezzo senza finanziamento Ford Credit e rottamanzione € 26.500), grazie al contributo dei Ford Partner aderenti all’iniziativa. Prezzo raccomandato da Ford Italia S.p.A. IPT e contributo per lo smaltimento pneumatici esclusi. I veicoli in foto possono contenere accessori a pagamento. Ford Puma: Ciclo misto WLTP consumi da 4.5 a 6.1 litri/100km, emissioni CO2 da 118 a 138 g/km. Esempio di finanziamento IdeaFord a € 24.500. Anticipo € 2.500 (grazie al contributo del Ford Partner), 36 quote da € 238,67 escluse spese incasso rata € 5.00, più quota finale denominata VFG pari a € 15.525, Importo totale del credito di € 22.390. Totale da rimborsare € 24.317,1. Spese gestione pratica € 390. Imposta di bollo in misura di legge all’interno della prima quota mensile. TAN 2,95%, TAEG 4,14%. Salvo approvazione Ford Credit Italia Spa. Km totali 30.000. costo esubero 0,20€/km. Documentazione precontrattuale in concessionaria. Per condizioni e termini dell’offerta finanziaria e delle coperture assicurative fare riferimento alla brochure informativa disponibile presso il Ford Partner o sul sito www.fordcredit.it. Le immagini presentate sono a titolo puramente illustrativo e possono contenere accessori a pagamento. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale.
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Informativa
Alcuni aspetti e dettagli dei prodotti descritti potrebbero aver subito modifiche dopo la redazione dei contenuti del presente sito anche per motivi legati alla produzione.
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Inoltre, i prezzi di quanto riportato possono essere soggetti a modifiche o riportare eventuali errori. I prezzi inoltre si intendono raccomandati e non vincolanti per la rete dei Concessionari Autorizzati Ford.
Le foto sono a scopo puramente illustrativo e alcune potrebbero mostrare accessori ed equipaggiamenti disponibili solo su richiesta. I colori disponibili potrebbero variare per motivi tecnici.
Prezzi, equipaggiamenti di base, disposizioni e conseguenze legislative, giuridiche e fiscali valgono solo per l’Italia. Per ricevere informazioni più aggiornate si prega quindi di rivolgersi ad uno Showroom Ford.
