Fiat 500 GPL

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Fiat 500 GPL

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La moderna Fiat 500 reinventa una delle auto più iconiche della fine degli anni '50 e degli anni '60, proprio come ha fatto la BMW con la Mini. Uno stile carino, una personalità vibrante e un sacco di appeal sul marciapiede ne hanno fatto un successo sicuro sia sul mercato del nuovo che su quello dell'usato.

 

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500 1.2 EasyPower 69cv Cult

Le Caratteristiche Tecniche, i consumi, le dimensioni... tutto sul modello in promozione
Cilindrata: 1242 cc
Cv: 69 cv 
Alimentazione: Gpl
Consumo Medio: 7.1 l/100Km
Emissioni Co2: 115 g/km
Cambio: Manuale
Vano Carico: 165 litri
Velocità Max: 160 Km/h
Dimensioni: 355/163/149 cm

3 Ragioni per acquistare Fiat 500 GPL | Pro e Contro

Aspetto caratteristico
Facile da guidare in città
Molte opzioni di personalizzazione
Scarsa posizione di guida
Guida instabile
Motore dal suono grossolano
Fiat 500 Gpl
Voto
6.9/10
6.9/10
  • Performance - 6.2/10
    6.2/10
  • Guidabilità - 7.5/10
    7.5/10
  • Comfort - 6.5/10
    6.5/10
  • Spazio - 6/10
    6/10
  • Stile - 8.5/10
    8.5/10

Verdetto

La 500 originale era così essenziale che fu concepita in parte come alternativa a uno scooter. C'era una sola opzione di motore e aveva solo due posti (al momento del lancio), oltre a porte suicide. In confronto, se si scorre l'elenco delle opzioni dell'ultima 500, si trovano centinaia di migliaia di modi diversi di specificare l'auto.

Prima il Maggiolino Volkswagen, poi la Mini e ora la Fiat 500. Con tutte, il copione è lo stesso: un'auto piccola, economica e utilitaria che è diventata iconica grazie alla sua purezza e genialità ingegneristica.

Ma quale combinazione di motore e assetto è migliore? Dal suo lancio nel 2008, la Fiat 500 è diventata una delle scelte più popolari nella classe delle city car, molto contestata. Rivali come la Mini, la Ford Ka e la Toyota Aygo offrono alla 500 una forte concorrenza, assicurando che venga frequentemente aggiornata con nuovi motori e livelli di allestimento.
Combinando e ottimizzando le prestazioni della catena cinematica e il motore 1.4L MultiAir®, gli automobilisti hanno la certezza di andare lontano!

A parte lo stile decisamente italiano (contorni slanciati e interni di fattura magistrale), la Fiat 500 è anche offerta in varie combinazioni di colori per adattarsi alla personalità di qualsiasi guidatore

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VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
500 1.2 Cult easypower Gpl 69cv124251/69125Gpl5.50 l/100Km€17.100Preventivo
500 1.2 Dolcevita easypower Gpl 69cv124251/69125Gpl5.50 l/100Km€19.100Preventivo
500 1.0 hybrid Cult 70cv99951/7088Hybrid3.90 l/100Km€15.500Preventivo
500 1.0 hybrid Connect 70cv99951/7088Hybrid3.90 l/100Km€17.000Preventivo
500 1.0 hybrid Dolcevita 70cv99951/7088Hybrid3.90 l/100Km€17.500Preventivo
500 1.0 hybrid Google 70cv99951/7088Hybrid3.90 l/100Km€18.000Preventivo
500 1.0 hybrid Sport 70cv99951/7088Hybrid3.90 l/100Km€18.500Preventivo

Recensione Fiat 500 GPL

La Nuova Fiat 500 Gpl è l’equilibrio perfetto tra divertimento e stile. La sua plancia Techno Blue opaca e i sedili con monogramma blu sono il tocco la prova della sua eleganza innata.

La gamma 500 offre una connettività perfetta per i tuoi spostamenti, grazie alla radio Uconnect™ da 7’’ con Navigatore, DAB, compatiblità Apple CarPlay™ e integrazione Android Auto™.

L’introduzione della tecnologia Mild Hybrid nell’intera gamma 500 rende la city car più iconica di sempre ancora più efficiente, per un’esperienza di guida evoluta.

"Fiat sta iniziando la sua trasformazione", ci ha spiegato il marchio durante la prova della nuova 500 ibrida.
L'iconica auto è infatti il primo modello della gamma a offrire i servizi di un ibrido leggero.

Mentre la city car di Fiat sfoggia con orgoglio una nuova combinazione di colori e un distintivo "ibrido", non diventa un ibrido "completo".

Utilizza semplicemente la micro-ibridazione. In altre parole, non potrai mai guidare un'auto completamente elettrica come una Toyota Yaris ibrida o una Renault Clio ibrida, per esempio.

Ci sono diverse ragioni per questo. Prima di tutto, il design della 500 è datato (12 anni), il che è tecnicamente un ostacolo.
In secondo luogo, la Fiat si è interrogata sull'impatto finanziario e l'opzione migliore era un ibrido leggero.
Di conseguenza, il costo aggiuntivo è limitato a 1.000 € rispetto alla versione classica a combustione.

Questo dispositivo è attualmente il modo meno invasivo e più economico per superare i nuovi standard di inquinamento, ed è per questo che un gran numero di marche sta usando l'ibridazione leggera.

Dieci secondi di recensione

La piccola e sfrontata 500 della Fiat è una citycar elegante che rimane attraente come sempre. Ha recentemente guadagnato un intelligente 1.0 litri di potenza ibrida a benzina e Fiat ha appena aggiunto un altro pacchetto di lievi modifiche estetiche. Altrimenti quest'auto non è stata cambiata fondamentalmente negli ultimi tempi - e gli acquirenti fedeli non volevano davvero che lo fosse. A queste persone piacerà il look intelligente, le varie opzioni multimediali e la sensazione molto individuale. Si può dire che Fiat conosce il suo mercato.

Background

Se mai un'auto ha costruito il suo marchio, è questa, la 500 della Fiat. In effetti, lo ha fatto due volte. Prima al suo lancio originale nel 1957. E più recentemente con questa versione dell'era moderna, lanciata per la prima volta nel 2008. Da allora, è stata una fonte di guadagno per il marchio italiano, che non ha mai smesso di cercare di migliorarla. All'inizio del 2014 abbiamo avuto un pacchetto di aggiornamenti piuttosto ampio che ha dato agli acquirenti delle versioni più costose la tecnologia di infotainment 'UConnect' dell'azienda. Poi, all'inizio del 2020, il marchio ha annunciato un motore tre cilindri mild hybrid da 1.0 litri e ha deciso che questo modello a combustione continuerà, per il momento, a essere venduto accanto alla nuovissima versione elettrica EV.

Fiat ha anche messo in conto una vasta gamma di opzioni di personalizzazione. Tutto ciò significa che, almeno sulla carta, quest'auto rimane una proposta forte. Il segmento delle piccole citycar alla moda, però, è cambiato sostanzialmente dal lancio originale di questo modello.

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Informativa e Note Legali

Informativa
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Iniziativa valida fino al 30/06/2021 in caso di permuta o rottamazione di un veicolo immatricolato entro il 31/12/2011 e da almeno 12 mesi di proprietà dell’intestatario o di un suo familiare convivente. 500 CULT 1.2 69 CV EasyPower GPL - prezzi (IPT e contributo PFU esclusi) listino €17.200, promo €14.000 oppure €12.500 solo con finanziamento Contributo Prezzo Be-Hybrid di FCA Bank. - Es. Finanziamento MiniRata: Anticipo € 0 - durata 96 mesi, prime 24 rate mensili di €134,58 + successive 72 rate mensili di €201,54 (incl. spese incasso SEPA €3,5/rata). Importo Totale del Credito €13.107,29 (incluso spese istruttoria €325, bolli €16, servizio marchiatura €200, Polizza Pneumatici €66,29). Interessi €4.297,51. Spese invio rendiconto cartaceo €3/anno. Importo Totale Dovuto €17.767,80. - TAN fisso 6,85% (salvo arrotondamento rata) - TAEG 8,94% Offerta FCA Bank Logo soggetta ad approvazione. Documenti precontrattuali/assicurativi in Concessionaria e sul sito FCA Bank (Sez. Trasparenza). Messaggio pubblicitario con finalità promozionali. Immagini illustrative. Caratteristiche/colori possono differire da quanto rappresentato. Consumo di carburante ciclo misto 500 1.2 69 cv EasyPower GPL Euro 6d (l/100 km): 7,2 - 7,1; emissioni CO2 (g/km) 117 -115. Valori omologati in base al ciclo misto WLTP aggiornati al 31/05/2021 e indicati a fini comparativi. *"Operazione Vacanze" è un'operazione a premi promossa da FCA Italy S.p.A. Durata: 01-30/06/2021, valida in Italia, Repubblica di San Marino e Città del Vaticano per l'acquisto di una vettura nuova a marchio Fiat. Tutti gli acquirenti privati nel periodo dell'iniziativa riceveranno un buono del valore di 300€ valido per partenze entro il 30/04/2022 e con prenotazioni entro il 31/10/2021. Info e regolamento qui
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