VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
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EVO Evo 4 1.6 | 1.590 | 84/114 | Benzina | € 18.900 | PREVENTIVO |
EVO Evo 4 1.6 Bi-Fuel GPL | 1.590 | 84/114 | Benzina/GPL | € 20.400 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La Evo 4 è una SUV compatta economica importata dalla Cina e parzialmente assemblata a Isernia, proprio come le vetture marchiate DR. Il prezzo di listino della Evo 4 è competitivo rispetto alle concorrenti, ma la dotazione di sicurezza è ridotta al minimo e le finiture sono modeste.
L’azienda italiana propone una vettura dalle dimensioni contenute, con una lunghezza di 435 cm e una larghezza di 177 cm, tuttavia c’è un grande bagagliaio da 600 litri tra i migliori della categoria.
All’interno lo spazio a disposizione è davvero considerevole, con 5 posti comodi e una discreta qualità costruttiva.
Il sistema di infotainment è dotato di uno schermo touchscreen da 8 pollici, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay tramite funzione Mirror Screen.
Il SUV low price di DR viene proposto appena in due motorizzazioni, una a benzina da 114 cv e l’altra Bi-Fuel con doppia alimentazione benzina e GPL da 106 cv, con velocità massima di 180 Km/h, trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti.
Per quanto riguarda i consumi la EVO 4 presenta un valore nel ciclo combinato da 10,8 a 13,5 Km/l, con emissioni di CO2 da 150 a 174 g/Km e classificazione ambientale Euro 6D.
Gli specchietti retrovisori, con regolazione e sbrinamento elettronico, integrano anche le 4 telecamere laterali per la 360° Top View oltre che gli indicatori di direzione a LED. anche i gruppi ottici posteriori che si sviluppano in orizzontale, conferendone una maggiore visibilità della vettura che si traduce in maggiore sicurezza. Il risultato è un design armonioso tra il frontale ed il posteriore della EVO 4.
Durante la marcia gli appositi comandi al volante permettono di impostare una velocità costante(CRUISE CONTROL), in modo da migliorare il comfort di guida e ridurre il consumo di carburante.
Verdetto
La DR EVO 4 è un SUV urbano compatto per la guida in città, un’auto con un prezzo accessibile e un’ottima dotazione di serie. Rispetto ad altri modelli del marchio molisano esistono diverse opzioni per la personalizzazione, tra cui i cerchi in lega da 18 pollici, nuovi colori per la carrozzeria e le barre longitudinali per il tetto. La sicurezza potrebbe essere migliore, con pochi sistemi di assistenza alla guida disponibili, inoltre le finiture non sono impeccabili e le prestazioni limitate, specialmente per la guida sulle strade extraurbane e in autostrada.
Il SUV low price di DR viene proposto appena in due motorizzazioni, una a benzina da 114 cv e l’altra Bi-Fuel con doppia alimentazione benzina e GPL da 106 cv, con velocità massima di 180 Km/h, trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti.
Questo motore permette al Dr 4 di raggiungere la velocità massima di 175 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi. Il motore è prodotto da Jac ed è già omologato Euro 6.
La Evo 4 è una SUV compatta economica importata dalla Cina e parzialmente assemblata a Isernia, proprio come le vetture marchiate DR. Il prezzo di listino della Evo 4 è competitivo rispetto alle concorrenti, ma la dotazione di sicurezza è ridotta al minimo e le finiture sono modeste.
La SUV compatta economica viene proposta anche con impianto a gas di fabbrica. La Evo 4 GPL monta un 1.6 4 cilindri aspirato, proprio come la versione a benzina, con potenza di 106 Cv. I consumi viaggiando a GPL sono più elevati per via della resa inferiore del gas (di circa il 30%), ma il risparmio è garantito dal prezzo inferiore del GPL: meno della metà della benzina.
È un’auto molto generosa nell’abitabilità, a tutto vantaggio delle sedute posteriori e della capacità di carico, pensate fino a 600lt di capacità di carico nel bagagliaio senza abbattere i sedili posteriori e fino a 1200lt abbattendo i sedili posteriori in configurazione 60/40.
I fendinebbia, connotati da un particolare design, contribuiscono a conferire un aspetto deciso ed unico al frontale della EVO 4. Al di sotto dei 40 km/h si attivano in assistenza alla svolta, illuminando la zona cieca interna alla curva.
Quando si innesta la retromarcia è possibile visualizzare sulla parte sinistra del display la riproduzione dell’auto dall’alto con la vista a 360° dell’area circostante, offerta dalle immagini delle quattro telecamere, anteriore, posteriore e laterali. L’altra immagine del display è quella della telecamera posteriore con le linee di destinazione.
Il sedile del guidatore è riscaldabile in pochi secondi la seduta del sedile si riscalda, diffondendo un piacevole calore. Basta azionare il relativo comando collocato nel quadro del climatizzatore automatico.
La EVO 4 porta avanti la filosofia della casa italiana in merito al concetto di auto low price, infatti anche questo modello presenta un costo interessante rispetto ai contenuti proposti, con un rapporto qualità-prezzo veramente notevole, ma la EVO 4 presenta consumi veramente elevati, tenendo conto che si tratta di una crossover con un peso di soli 1350 chilogrammi, tuttavia la versione Bi-Fuel assicura comunque un risparmio economico alla pompa grazie al basso prezzo del GPL e alla lunga autonomia.
Informativa
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