Attenzione amanti dei modelli Tesla: sembra che il valore dei vostri veicoli usati stia precipitando come una pietra in un pozzo!
Secondo un rapporto di Car Dealer Magazine, la Model 3 è stata l’auto elettrica usata con la peggiore performance, perdendo circa il 23% del suo valore solo lo scorso anno.
Ma non è solo la Model 3 a soffrire, anche la Model S e la Model X stanno vedendo i loro valori scendere rapidamente.
Gli analisti dicono che il rapido deprezzamento è dovuto a diverse forze di mercato, ma alcuni proprietari di Tesla sostengono che il CEO Elon Musk stesso potrebbe essere il colpevole.
“Forse Musk ha inviato un tweet sbagliato e ha fatto crollare il valore delle mie Tesla usate”, ha dichiarato un malinconico proprietario di una Model S.
Ma non disperiamo, c’è un’eccezione alla regola: la Model Y. Nonostante sia un nuovo arrivato sul mercato, per esempio è il terzo SUV compatto più venduto nel Regno Unito lo scorso anno.
La domanda è stata così forte che ha guadagnato l’11,2% di valore rispetto alle sue vecchie compagne di scuderia.
Quindi, se siete alla ricerca di un’auto usata Tesla, forse è meglio optare per una Model Y piuttosto che una Model 3.
Oppure potreste semplicemente optare per un’auto a benzina e evitare di preoccuparvi di perdere un quarto del vostro investimento in soli 12 mesi!
Le forze del mercato
Secondo gli analisti, sono diversi i fattori che hanno portato i valori delle Tesla a crollare in modo così netto rispetto alle rivali.
La saturazione del mercato, la forte offerta, gli elevati costi assicurativi, le recenti code alle stazioni di ricarica e una linea di prodotti in gran parte obsoleta sono stati fattori determinanti.
“Alla fine del 2022 abbiamo visto che il mercato delle nuove Tesla era saturo e l’azienda ha dovuto praticare forti sconti e pre-registrazioni per cercare di spostare le scorte.
Questo naturalmente farà scendere il valore degli esemplari più vecchi”, ha dichiarato Tom Barnard, redattore di Electrifying.com, parlando con Car Dealer.
Molte delle Model 3 più vecchie sono state acquistate in leasing e ora vengono restituite dopo tre anni; una buona parte di esse verrà venduta sul mercato libero, dove troverà un livello di prezzo naturale, piuttosto che attraverso i canali gestiti da Tesla”.
“L’unico grande vantaggio di Tesla è ancora la rete di Supercharger, ma la brillantezza è stata tolta dall’apertura di alcuni punti di ricarica a tutti i veicoli elettrici lo scorso anno e dalla recente pubblicità negativa sulle code nelle ore di punta.
“Abbiamo anche sentito che alcuni acquirenti privati e commerciali sono scoraggiati dalle alte tariffe assicurative di Tesla, con raggruppamenti paragonabili a quelli delle supercar”.
Un altro problema che Tesla deve affrontare è il fatto che, con l’eccezione della relativamente nuova Model Y, la linea di prodotti dell’azienda non sembra più essere particolarmente avanti rispetto ai concorrenti che hanno rapidamente raggiunto l’azienda californiana in termini di tecnologia e desiderabilità.
Sebbene sia stata aggiornata nel corso degli anni, la Tesla Model S è in gran parte la stessa vettura lanciata nel 2012; la Model X è stata lanciata nel 2015, mentre la Model 3 è arrivata nel 2017.
Elon Musk dice che il Tesla Cybertruck ha ricevuto oltre 200.000 prenotazioni. Ma il valore delle Tesla usate sta scendendo, così come il prezzo delle azioni dell’azienda, che sembra avere poco in cantiere per quanto riguarda i nuovi modelli.
Mentre è in arrivo una Model 3 rinnovata, il Tesla Cybertruck (sopra, previsto per quest’anno) e la Roadster sono stati significativamente ritardati.
Nel frattempo, start-up come Rivian e Lucid hanno in un certo senso battuto Tesla al suo stesso gioco: la prima ha raggiunto il mercato con un pick-up completamente elettrico negli Stati Uniti prima persino di grandi operatori del settore come General Motors, Ford e Stellantis.
Nonostante l’indubbia popolarità di Tesla, le case automobilistiche tradizionali che un tempo l’azienda cercava di “distruggere” si sono dimostrate in grado di eguagliare e superare il giovane emergente in termini di controllo della qualità, autonomia e portata sul mercato.
Il fattore Musk
Sembra che la fortuna di Tesla stia finalmente cambiando, ma non in meglio.
Secondo gli analisti, i valori delle Tesla usate stanno crollando in modo significativo rispetto alle rivali. La saturazione del mercato, la forte offerta, gli elevati costi assicurativi, le recenti code alle stazioni di ricarica e una linea di prodotti in gran parte obsoleta sono stati fattori determinanti.
“Alla fine del 2022 abbiamo visto che il mercato delle nuove Tesla era saturo e l’azienda ha dovuto praticare forti sconti e pre-registrazioni per cercare di spostare le scorte. Questo naturalmente farà scendere il valore degli esemplari più vecchi”,
ha dichiarato Tom Barnard, redattore di Electrifying.com.
Ma non è solo il mercato saturo a causare problemi per Tesla. Anche le tariffe assicurative elevate e la pubblicità negativa sulle code alle stazioni di ricarica in Scozia stanno scoraggiando gli acquirenti.
Ecco il Video: Coda rifornimento Tesla
E poi c’è il problema della linea di prodotti obsoleta, con la Model S, la Model X e la Model 3 che iniziano a sembrare vecchie rispetto ai concorrenti.
Mentre Tesla sfoggia il suo nuovo Cybertruck e la Roadster, start-up come Rivian e Lucid stanno già raggiungendo il mercato con veicoli completamente elettrici.
Alla fine, sembra che le case automobilistiche tradizionali che un tempo l’azienda cercava di “distruggere” si siano dimostrate in grado di eguagliare e superare Tesla in termini di controllo della qualità, autonomia e portata sul mercato.
Stazioni di Ricarica in Italia
Elon Musk, la causa segreta del crollo del valore delle Tesla usate!
Sembra che le cose non stiano andando troppo bene per il nostro amato CEO di Tesla, Elon Musk.
Non solo i valori delle Tesla usate stanno crollando in modo significativo rispetto alle rivali, ma sembra che anche il comportamento irregolare e bizzarro di Musk stia offuscando il marchio.
Ma cosa c’entra tutto ciò con il valore delle auto usate? Bene, permettimi di spiegartelo.
Tutto è iniziato alla fine dello scorso anno, quando Musk ha deciso di acquistare Twitter per 44 miliardi di dollari (36,6 miliardi di sterline) e di utilizzare il social media per diffondere una vasta gamma di punti di vista polarizzati e politicizzati.
Tra le altre cose, ha espresso esplicitamente il suo sostegno al partito repubblicano negli Stati Uniti, si è dichiarato un assolutista della libertà di parola e ha espresso scetticismo nei confronti dei vaccini Covid-19.
Con i proprietari di Tesla generalmente orientati verso l’estremità liberale e democratica dello spettro politico, una minoranza di proprietari ha dichiarato che il comportamento di Musk li ha scoraggiati dall’acquistare un’altra Tesla e che alcuni commenti recenti hanno contribuito alla loro decisione di acquistare un’auto di un altro marchio.
John Byrne, un amministratore delegato di software del Maryland, ha dichiarato a Insider che il comportamento di Musk da quando ha acquistato Twitter – compreso il suggerimento di perseguire Anthony Fauci, il più importante funzionario americano per le malattie infettive, per la sua gestione del Covid-19 – è stato l’ultima goccia.
Byrne ha sostituito la sua Model X con un’Audi e-tron GT elettrica verso la fine dello scorso anno.
“Non voglio più essere un ambasciatore del marchio”, ha dichiarato alla rivista.
E qui entra in gioco il valore delle auto usate. Se meno persone vogliono acquistare una Tesla, significa che ci sarà meno domanda e quindi il valore delle auto usate scenderà.
Ma non è finita qui. L’impatto del comportamento di Musk e delle sue opinioni di destra sul mercato non è chiaro, ma il fatto che i nuovi acquirenti di Tesla possano trovarsi di fronte a un’impressionante perdita di valore al momento della permuta con un modello più recente potrebbe di per sé indurre alcuni a ripensare all’acquisto e potrebbe essere la causa finale di un danno reale al marchio.
Ma non preoccupatevi, cari amici Tesla-fans, c’è sempre una luce in fondo al tunnel.
Forse potremmo utilizzare questa situazione a nostro vantaggio e acquistare una Tesla usata a prezzi scontati! Dopotutto, se c’è una cosa che sappiamo di Musk è che è sempre pieno di sorprese, quindi non sappiamo mai cosa potrebbe succedere.
Forse un giorno potremmo anche vedere un “Musk-truck” in vendita, chissà?
In ogni caso, non lasciamoci intimidire dalla situazione attuale.
Dopotutto, l’importante è guidare un’auto che ci fa sentire bene e che rispetta l’ambiente, indipendentemente dal valore del mercato. E se c’è una cosa che sappiamo di Tesla è che sono auto eccezionali sia dal punto di vista della tecnologia che dell’ambiente.
