La Cupra Formentor è il primo modello veramente distinto di un nuovo marchio di prestazioni. Certo, in passato avete visto il nome Cupra alla fine dei modelli SEAT, ma ora inizierete a vederlo all’inizio.

Si comincia con la Formentor, un SUV familiare che fa un lavoro simile a quello della VW T-Roc R e della BMW X2 M35i.

La sua linea del tetto spiovente e le sue pieghe affilate le conferiscono un aspetto molto più sportivo rispetto all’altro SUV del marchio, la Cupra Ateca, nonostante abbia lo stesso numero di porte e di sedili.

All’interno, le buone notizie continuano: ha una console centrale alta, una plancia e delle portiere dallo stile interessante, oltre a un enorme sistema di infotainment widescreen al centro. Anche la qualità è molto buona.

Anche il sistema di infotainment e i pulsanti presentano alcuni aspetti fastidiosi. Ad esempio, lo schermo è luminoso, nitido e rapido, ma i menu del sistema sono talvolta confusi. Anche i comandi del clima sensibili al tocco sono difficili da usare durante la guida.

All’interno della Formentor c’è un discreto spazio per quattro adulti e il bagagliaio non è lontano da quello della Ateca per dimensioni e praticità. E nemmeno quello della X2, se è per questo.

Tutte le Formentor sono dotate di sospensioni che possono essere irrigidite e allentate tramite un selettore di modalità di guida. In questo modo la carrozzeria viene tenuta sotto controllo nelle curve veloci e strette, ma anche in città, con la sua taratura più confortevole, le asperità e i dossi non sono un problema.

Il Formentor è anche un compagno comodo e silenzioso in autostrada, il che lo rende un ottimo tuttofare. Ci sono SUV sportivi con bagagliai più grandi e posizioni di guida più elevate, ma se nessuna delle due cose è importante per voi, il Formentor dovrebbe sicuramente essere nella vostra lista di candidati.