| VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Live | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 29.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Feel | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 31.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S Feel Pack | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 32.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S C-Series | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 34.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Feel | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 34.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 35.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 37.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 39.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross PureTech 130 S&S EAT8 C-Series | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 37.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel | 1499 | 96/131 | Diesel | € 34.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Feel Pack | 1499 | 96/131 | Diesel | € 36.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine | 1499 | 96/131 | Diesel | € 38.200 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 Shine Pack | 1499 | 96/131 | Diesel | € 39.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S EAT8 C-Series | 1499 | 96/131 | Diesel | € 37.700 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Feel | 1598 | 132/180 | Plug-in Hybrid Benzina | € 43.650 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Feel Pack | 1598 | 132/180 | Plug-in Hybrid Benzina | € 44.400 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 Shine | 1598 | 132/180 | Plug-in Hybrid Benzina | € 45.900 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 180 E-EAT8 C-Series | 1598 | 132/180 | Plug-in Hybrid Benzina | € 45.900 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Feel Pack | 1598 | 165/224 | Plug-in Hybrid Benzina | € 45.900 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 C-Series | 1598 | 165/224 | Plug-in Hybrid Benzina | € 47.400 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Shine | 1598 | 165/224 | Plug-in Hybrid Benzina | € 47.400 | Preventivo | ||
| Citroen C5 Aircross Hybrid 225 E-EAT8 Shine Pack | 1598 | 165/224 | Plug-in Hybrid Benzina | € 48.900 | Preventivo |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
| Lung./Larg./Alt. | 450/186/167 cm |
| Peso | 1.247 Kg |
| Capacità Bagagliaio | 400/1630 litri |
| In città | -km/litro |
| Extraurbano | -km/litro |
| Autostrada | -km/litro |
| Consumo Medio | - km/litro |
| Emissioni Co2 | - g/km |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La Citroën C5 Aircross è l’archetipo della Citroën. Il depliant lo chiama “SUV di classe Comfort”, e certamente ha la famosa guida morbida del marchio francese.
Inoltre, quegli sguardi eccentrici potrebbero provenire solo da un’azienda che probabilmente conosce più di ogni altra casa automobilistica il design d’avanguardia.
La C5 Aircross ha anche il DNA del pedigree. Sotto la sua pelle troverete motori e meccanica che sono condivisi con la Peugeot 5008, che è uno dei nostri SUV grandi preferiti. Questi includono opzioni regolari di benzina e diesel, insieme a un ibrido plug-in.
Mentre la maggior parte delle altre case automobilistiche stanno cercando di costruire l’equivalente dei jeans skinny, Citroen si è concentrata sulla realizzazione di un paio di pantaloni da yoga decenti. Lasciateci spiegare. Vedete, tanti SUV moderni cercano di essere elegante e sportivo, di solito con conseguente grandi ruote e un tempo scomodo. Non la Citroen C5 Aircross. Oh, ha un sacco di stile, ma ha messo il comfort prima, che è esattamente come dovrebbe essere con un SUV.
| Lung./Larg./Alt. | 450/186/167 cm |
| Peso | 1.247 Kg |
| Capacità Bagagliaio | 400/1630 litri |
| In città | -km/litro |
| Extraurbano | -km/litro |
| Autostrada | -km/litro |
| Consumo Medio | - km/litro |
| Emissioni Co2 | - g/km |
Verdetto
Siamo sempre felici di vedere un prodotto che cerca di portare qualcosa di diverso nel suo segmento di mercato, ed è per questo che ci piace questa C5 Aircross nelle sue forme più standard. Se riuscite a vedere oltre al prezzo necessario per ottenere questa versione ibrida plug-in, allora è un’auto da apprezzare… molto.
La Citroën C5 Aircross è il vostro archetipo di Citroën. Il depliant la chiama “SUV di classe Comfort”, e certamente ha la famosa guida morbida del marchio francese.
La C5 Aircross va dal 2017, un SUV familiare abbastanza convenzionale (per gli standard di Citroen). Ma non è particolarmente grande – ci sono solo cinque posti disponibili qui, quindi se volete inserire più persone dovrete guardare il C4 SpaceTourer MPV o i modelli Berlingo e SpaceTourer basati su furgoni.
Mentre la maggior parte delle altre case automobilistiche stanno cercando di costruire l’equivalente dei jeans attillati, Citroen si è concentrata sulla realizzazione di un paio di pantaloni da yoga decenti. Lasciateci spiegare. Vedete, così tanti SUV moderni cercano di essere elegante e sportivo, di solito con conseguente grandi ruote e un tempo scomodo. Non la Citroen C5 Aircross.
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