VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
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Citroen C4 X PureTech 100 S&S Feel | 1.199 | 75/102 | Benzina | € 25.300 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X PureTech 130 S&S EAT8 Feel Pack | 1199 | 96/131 | Benzina | € 29.300 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X PureTech 130 S&S EAT8 Shine | 1199 | 96/131 | Benzina | € 31.300 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X PureTech 130 S&S EAT8 Shine Pack | 1199 | 96/131 | Benzina | € 32.800 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X BlueHDI 130 S&S EAT8 Feel Pack | 1499 | 96/131 | Diesel | € 30.800 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine | 1.499 | 96/131 | Diesel | € 32.800 | PREVENTIVO |
Citroen C4 X BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine Pack | 1.499 | 96/131 | Diesel | € 34.300 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La Citroën C4 X è una filante crossover di medie dimensioni che punta su design, spazio e comfort. È disponibile anche con motore elettrico.
La nuova Citroën C4 X è una nuova crossover che va ad arricchire la gamma della casa francese con un modello destinato alla famiglie e ai grandi viaggiatori. Con una lunghezza di 460 cm e un passo di 267 cm, nella gamma della Citroën si posiziona tra la C4, lunga 436 cm, e la C5 X, lunga 480 cm.
La nuova Citroën C4 X si distingue per una carrozzeria filante, un mix tra una berlina classica e una suv, con pronunciati sbalzi anteriore e posteriori. La C4 X è prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Villaverde (vicino a Madrid, Spagna).
La Citroën C4 X è offerta con i classici motori termici dell’ex gruppo PSA: il benzina 3 cilindri turbo 1.2 PureTech con 100 o 130 CV, abbinabile anche al cambio automatico EAT8. Oppure il turbodiesel 1.5 BlueHDi con 130 CV abbinato al cambio automatico EAT8. C’è anche una versione elettrica pura denominata ë-C4 X
A bordo troviamo sempre il quadro strumenti 100% digitale e il display centrale da 10”, mentre i sedili Advanced Comfort (disponibili anche con funzione di riscaldamento e programmi di massaggio) presentano un’imbottitura extra di 15 mm per esaltare ulteriormente il comfort di guida.
Verdetto
La nuova Citroën C4 X con un design unico ed elegante, pensato per i clienti alla ricerca di un’alternativa attraente alle offerte di berline due volumi e di SUV nel mercato delle vetture di medie dimensioni. Grazie allo sbalzo posteriore maggiorato, il bagagliaio di C4 X guadagna tanto spazio e capacità di caric. La presenza in gamma di una variante elettrica permette una scelta più sostenibile e più al passo con i tempi. Lo spazio interno garantisce tanto comfort anche ai passeggeri posteriori, mentre le sedute sono avvolgenti e ben imbottite.
La Citroën C4 X nasce da una costola della C4 e punta ad una clientela alla ricerca di un’auto più grande, senza rinunciare alla comodità delle “ruote alte” con un pizzico di sportività (almeno nello stile). Vanta dimensioni più generose della C4, nonostante sia basata sulla stessa piattaforma Cmp. Per questo ha anche maggior spazio interno e capacità di carico.
La nuova Citroën C4 X appartiene a un segmento diverso rispetto a quello della sorella C4. Grazie a 24 centimetri aggiuntivi è classificabile appunto nel segmento D, lo stesso di DS7 Crossback. La sua lunghezza raggiunge infatti i 4,6 metri, mentre larghezza e altezza sono rispettivamente di 1,8 e di oltre 1,5 metri. Il passo, infine, sfiora i 2,7 metri e garantisce in tal modo non solo un’ottima abitabilità, ma anche una buona capacità di carico, che parte dai 510 litri.
L’elemento distintivo della C4 X è il posteriore, dove troviamo un lunotto molto inclinato e una nuova forma di portellone e luci LED. Il frontale e la fiancata (così come il passo di 2,67 metri) sono sostanzialmente identici alla C4 già in commercio.
L’originalità del design esterno è riproposta anche per gli interni, che si distinguono per il minimalismo e i pochi comandi fisici, dedicati solo alla gestione del “clima”. Rispetto alla berlina C4, i passeggeri posteriori godono di maggiore comfort grazie ai 20 centimetri di spazio per le ginocchia e allo schienale posteriore maggiormente reclinato. Ad avvolgere i passeggeri anteriori ci pensano i sedili Advanced Comfort, dotati di funzione di riscaldamento e diverse impostazioni di massaggio (optional). Le sedute sono poi ancora più comode grazie ai 15 millimetri extra di imbottitura.
La Citroën C4 X è offerta con i classici motori termici dell’ex gruppo PSA: il benzina 3 cilindri turbo 1.2 PureTech con 100 o 130 CV, abbinabile anche al cambio automatico EAT8. Oppure il turbodiesel 1.5 BlueHDi con 130 CV abbinato al cambio automatico EAT8.
Informativa
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