Proprio come la Porsche 718 Boxster e l’Audi TT Roadster, la BMW Z4 è dotata di due soli sedili. Sono molto sostenuti, hanno una discreta possibilità di regolazione e sono dotati di imbottiture spesse per tenervi saldamente in posizione nelle curve.

C’è spazio anche per i guidatori più alti, che possono mettersi comodi e il sedile del guidatore può essere sollevato per avere una vista altrettanto buona. Il volante è dotato di serie di regolazione dell’altezza e del raggio d’azione per garantire una visione ottimale del display digitale della Z4.

La BMW Z4 ha 281 litri di spazio nel bagagliaio, indipendentemente dal fatto che il tetto sia alzato o abbassato. È quasi esattamente la stessa dimensione del bagagliaio dell’Audi TT Roadster e del vano di carico anteriore e posteriore di una Porsche 718 Boxster.

La BMW Z4 può essere acquistata con tre motori a benzina, dal 2,0 litri turbo da 197 CV della 20i al 3,0 litri turbo a sei cilindri dei modelli M40i.

Se desiderate maggiori prestazioni – la Z4 deve essere un’auto sportiva, dopotutto – dovreste prendere in considerazione la M40i. Questa versione è dotata di un motore a sei cilindri da 3,0 litri che eroga 340 CV. È più veloce di una 718 Boxster S, ma non quanto la velocissima Audi TT RS Roadster.

Qualunque modello scegliate, avrete di serie un fluido cambio automatico a otto rapporti. A differenza dell’unità un po’ scattosa dell’Audi TT Roadster, il cambio della BMW è fluido alle basse velocità e cambia marcia con una rapidità impressionante.

Lo sterzo è relativamente leggero alle basse velocità e le sospensioni di serie fanno un buon lavoro nell’attutire i colpi delle buche impreviste.
Anche con il tettuccio alzato la visuale sul parabrezza posteriore non è molto buona, ma almeno i sensori di parcheggio anteriori e posteriori sono di serie e aiutano a evitare urti e graffi. Pagando un extra per il pacchetto tecnologico opzionale, la BMW Z4 può persino parcheggiare da sola.

Tuttavia, se passate più tempo in crociera che a sfrecciare lungo le strade di campagna, vorrete prendere in considerazione il pacchetto opzionale di assistenza alla guida. Questo pacchetto integra il cruise control di serie della Z4 con la capacità di frenare, accelerare e sterzare per voi in autostrada. Questo dovrebbe contribuire a rendere la BMW Z4 una delle soft-top più sicure in commercio.