BMW Serie 3 Berlina
Le migliori offerte per BMW Serie 3 Berlina su Dealer On Fire
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
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BMW 218i Active Tourer | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 35.100 | PREVENTIVO |
BMW 218i Active Tourer Luxury | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 37.300 | PREVENTIVO |
BMW 218i Active Tourer Msport | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 38.810 | PREVENTIVO |
BMW 218d Active Tourer | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 38.400 | PREVENTIVO |
BMW 218d Active Tourer Luxury | 1.995 | 110/150 | Diesel | 40.600 € | PREVENTIVO |
BMW 218d Active Tourer Msport | 1.995 | 110/150 | Diesel | 42.160 € | PREVENTIVO |
BMW 223d 48V xDrive Active Tourer | 1.995 | 145/197 | Diesel | 46.600 € | PREVENTIVO |
BMW 223d 48V xDrive Active Tourer Luxury | 1.995 | 145/197 | Diesel | 48.400 € | PREVENTIVO |
BMW 223d 48V xDrive Active Tourer Msport | 1.995 | 145/197 | Diesel | € 50.360 | PREVENTIVO |
BMW 220i 48V Active Tourer | 1.499 | 125/170 | Hybrid Benzina | € 37.000 | PREVENTIVO |
BMW 220i 48V Active Tourer Luxury | 1.499 | 125/170 | Hybrid Benzina | € 39.200 | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V Active Tourer | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 40.600 € | PREVENTIVO |
BMW 220i 48V Active Tourer Msport | 1.499 | 125/170 | Hybrid Benzina | 40.710 € | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V Active Tourer Luxury | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 42.400 € | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V xDrive Active Tourer | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 42.700 € | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V Active Tourer Msport | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 44.360 € | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V xDrive Active Tourer Luxury | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 44.500 € | PREVENTIVO |
BMW 225e xDrive Active Tourer | 1.499 | 180/245 | Hybrid Benzina | 45.000 € | PREVENTIVO |
BMW 223i 48V xDrive Active Tourer Msport | 1.998 | 160/218 | Hybrid Benzina | 46.460 € | PREVENTIVO |
BMW 225e xDrive Active Tourer Luxury | 1.499 | 180/245 | Hybrid Benzina | 47.200 € | PREVENTIVO |
BMW 230e xDrive Active Tourer | 1.499 | 240/326 | Hybrid Benzina | 48.600 € | PREVENTIVO |
BMW 225e xDrive Active Tourer Msport | 1.499 | 180/245 | Hybrid Benzina | € 48.760 | PREVENTIVO |
BMW 230e xDrive Active Tourer Luxury | 1.499 | 240/326 | Hybrid Benzina | € 50.400 | PREVENTIVO |
BMW 230e xDrive Active Tourer Msport | 1.499 | 240/326 | Hybrid Benzina | € 52.360 | PREVENTIVO |
BMW 216i Gran Tourer Advantage | 1.499 | 80/109 | Benzina | 31.650 € | PREVENTIVO |
BMW 216i Gran Tourer Business | 1.499 | 80/109 | Benzina | € 33.100 | PREVENTIVO |
BMW 218i Gran Tourer Advantage | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 33.350 | PREVENTIVO |
BMW 216i Gran Tourer Sport | 1.499 | 80/109 | Benzina | € 34.700 | PREVENTIVO |
BMW 218i Gran Tourer Business | 1.499 | 100/136 | Benzina | 34.800 € | PREVENTIVO |
BMW 216i Gran Tourer Msport | 1.499 | 80/109 | Benzina | € 36.400 | PREVENTIVO |
BMW 218i Gran Tourer Sport | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 36.400 | PREVENTIVO |
BMW 216i Gran Tourer Luxury | 1.499 | 80/109 | Benzina | € 37.250 | PREVENTIVO |
BMW 220i Gran Tourer Advantage aut. | 1.998 | 131/178 | Benzina | € 38.000 | PREVENTIVO |
BMW 218i Gran Tourer Msport | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 38.100 | PREVENTIVO |
BMW 218i Gran Tourer Luxury | 1.499 | 100/136 | Benzina | € 38.950 | PREVENTIVO |
BMW 220i Gran Tourer Business aut. | 1.998 | 131/178 | Benzina | € 39.450 | PREVENTIVO |
BMW 220i Gran Tourer Sport aut. | 1.998 | 131/178 | Benzina | € 40.450 | PREVENTIVO |
BMW 220i Gran Tourer Msport aut. | 1.998 | 131/178 | Benzina | € 42.050 | PREVENTIVO |
BMW 220i Gran Tourer Luxury aut. | 1.998 | 131/178 | Benzina | € 43.000 | PREVENTIVO |
BMW 216d Gran Tourer Advantage | 1.496 | 85/116 | Diesel | 34.250 € | PREVENTIVO |
BMW 216d Gran Tourer Business | 1.496 | 85/116 | Diesel | € 35.700 | PREVENTIVO |
BMW 218d Gran Tourer Advantage | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 36.750 | PREVENTIVO |
BMW 216d Gran Tourer Sport | 1.496 | 85/116 | Diesel | € 37.300 | PREVENTIVO |
BMW 218d Gran Tourer Business | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 38.200 | PREVENTIVO |
BMW 216d Gran Tourer Msport | 1.496 | 85/116 | Diesel | € 39.000 | PREVENTIVO |
BMW 218d Gran Tourer Sport | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 39.200 | PREVENTIVO |
BMW 216d Gran Tourer Luxury | 1.496 | 85/116 | Diesel | € 39.850 | PREVENTIVO |
BMW 218d xDrive Gran Tourer Advantage | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 40.850 | PREVENTIVO |
BMW 218d Gran Tourer Msport | 1.995 | 110/150 | Diesel | 40.900 € | PREVENTIVO |
BMW 218d Gran Tourer Luxury | 1.995 | 110/150 | Diesel | 41.750 € | PREVENTIVO |
BMW 220d Gran Tourer Advantage aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 42.000 | PREVENTIVO |
BMW 218d xDrive Gran Tourer Business | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 42.300 | PREVENTIVO |
BMW 218d xDrive Gran Tourer Sport | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 43.300 | PREVENTIVO |
BMW 220d Gran Tourer Business aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 43.450 | PREVENTIVO |
BMW 220d xDrive Gran Tourer Advantage aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 44.050 | PREVENTIVO |
BMW 220d Gran Tourer Sport aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 44.450 | PREVENTIVO |
BMW 218d xDrive Gran Tourer MSport | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 45.000 | PREVENTIVO |
BMW 220d xDrive Gran Tourer Business aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 45.500 | PREVENTIVO |
BMW 218d xDrive Gran Tourer Luxury | 1.995 | 110/150 | Diesel | € 45.850 | PREVENTIVO |
BMW 220d Gran Tourer Msport aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 46.050 | PREVENTIVO |
BMW 220d xDrive Gran Tourer Sport aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 46.500 | PREVENTIVO |
BMW 220d Gran Tourer Luxury aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 47.000 | PREVENTIVO |
BMW 220d xDrive Gran Tourer Msport aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 48.100 | PREVENTIVO |
BMW 220d xDrive Gran Tourer Luxury aut. | 1.995 | 140/190 | Diesel | € 49.050 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La BMW Serie 3 Berlina è il cuore della gamma di modelli dell’azienda, tanto che i suoi punti di forza (e di debolezza) definiscono efficacemente il marchio. La Serie 3 combina l’aspirazione al prezzo accessibile con una qualità interna di alto livello e spazio sufficiente per molti usi.
La Serie 3 Berlina è anche una proposta assolutamente moderna. È possibile optare per la trazione integrale – xDrive, per dirla con BMW – e per una gamma di motori a benzina e diesel robusti ed efficienti, in grado di soddisfare la maggior parte dei gusti e delle tasche. C’è anche una versione ibrida plug-in (PHEV) che può ufficialmente funzionare a energia elettrica per un massimo di 60 chilometri.
Quindi, una volta considerate tutte le chicche dell’infotainment e la lunga lista di dispositivi di sicurezza di serie, la Serie 3 Berlina deve sicuramente rimanere una delle auto più desiderabili in vendita oggi.
È chiaro che la Serie 3 ha una concorrenza agguerrita da parte di Mercedes, Audi e persino Alfa Romeo. Ma per farla breve, è la migliore auto del segmento.
Tutto funziona molto bene e il sistema di infotainment è semplice da usare e comprende il controllo vocale e il navigatore satellitare in grado di guidarvi in caso di ingorghi.
Lo spazio nell’abitacolo è più che sufficiente, mentre il bagagliaio, con i suoi 480 litri di capacità, è pari o superiore alle altre vetture.
La raffinatezza è eccellente e i sistemi di ausilio alla guida opzionali consentono di mantenere la corsia di marcia e la distanza di sicurezza dall’auto che precede in autostrada (a patto di prestare la giusta attenzione, ovviamente).
È possibile scegliere tra una serie di motori, con BMW che offre un mix di efficienza e prestazioni in tutta la gamma, compresi alcuni modelli ibridi plug-in molto impressionanti.
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
Verdetto
La BMW Serie 3 è leader nella classe premium executive. Il suo fascino principale risiede nel modo in cui si guida, ma anche i motori, l’equipaggiamento di serie e il sistema di infotainment sono di prim’ordine.
La BMW Serie 3 è facile e comoda da guidare, pur rimanendo un’auto brillantemente coinvolgente. Silenziosa quando si viaggia, beneficia anche di molte tecnologie moderne, e elementi come l’infotainment continuano a stupire. Gli interni sono forse un po’ anonimi, ma la qualità rimane eccellente.
È anche un’opzione pratica per le famiglie: c’è più spazio posteriore rispetto alle rivali Mercedes-Benz Classe C e Audi A4, e il bagagliaio è il massimo che si possa ottenere in questa classe. È possibile scegliere tra un’ampia gamma di motori e livelli di allestimento e, sebbene non sia l’opzione più economica, l’equipaggiamento di serie è generoso e la Serie 3 è tutt’altro che scadente.
Nel 2022 BMW potrebbe puntare più sui SUV che sulle berline, ma la Serie 3 è probabilmente la migliore auto del marchio. Con il lancio dell’attuale modello G20 nel 2017, la BMW Serie 3 ha recuperato la sua reputazione di berlina media leader della categoria, ma il gioco delle auto di lusso si muove velocemente.
La BMW Serie 3 è stata sottoposta a un lifting di metà vita, introducendo un nuovo design esterno, interni aggiornati e le più recenti tecnologie. È disponibile un mix di motorizzazioni a benzina, diesel e ibride plug-in, ma non è stato aggiunto alla gamma un modello elettrico puro.
La BMW Serie 3 Berlina è un’auto familiare pratica ma di fascia alta, ottima da guidare. È molto fastidioso che gli optional siano costosi. In poche parole, è una delle migliori auto a tutto tondo che si possano acquistare.
Le principali rivali sono l’Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C, oltre ad altre alternative premium meno popolari come l’Alfa Romeo Giulia e la Jaguar XE – entrambe ottime da guidare, anche se difettose sotto altri aspetti. Tra le altre scelte figurano la Lexus IS, la Peugeot 508 e la Volkswagen Arteon, quindi la Serie 3 ha più concorrenza che mai.
Tuttavia, è anche più competitiva che mai, con una gamma di motori che comprende benzina, diesel, mild-hybrid e ibridi plug-in, e potenze che vanno da 184 CV a 374 CV (la M3 ha 510 CV). Sono inoltre disponibili sia la trazione posteriore (RWD) sia la trazione integrale (AWD, denominata xDrive).
Detto questo, se volete una Serie 3 elettrica non siete fortunati, anche se la BMW i4 ci si avvicina molto ed è una delle migliori auto elettriche che si possano acquistare attualmente.
La Serie 3 ha ottenuto il punteggio pieno di cinque stelle nei test Euro NCAP del 2019, con un punteggio quasi perfetto del 97% per la protezione degli occupanti adulti, un risultato davvero impressionante. Anche i punteggi dell’87% per la sicurezza dei bambini e dei pedoni sono ottimi, così come il 76% per il Safety Assist.
Di serie, la Serie 3 è dotata di Active Guard Plus, che comprende l’avviso di collisione anteriore con intervento sui freni e rilevamento dei pedoni, l’avviso di deviazione dalla corsia e l’assistenza al superamento dei limiti di velocità, mentre gli airbag aumentano il numero di kit di sicurezza. Come optional, gli acquirenti possono aggiungere il pacchetto Driving Assistant Professional, che comprende un lungo elenco di dispositivi di assistenza alla guida e di sicurezza.
La Serie 3 è da tempo riconosciuta come la migliore auto da guidare tra le berline premium più piccole in vendita. Sebbene rivali come l’Alfa Romeo Giulia e la Jaguar XE mettano a dura prova la Serie 3 in questo senso, la BMW rimane l’opzione migliore se desiderate prestazioni, piacere di guida e comfort in un unico pacchetto completo.
È un’auto molto agile e reattiva. Su una strada tortuosa, la Serie 3 è ben controllata, con un rollio minimo della scocca e un’enorme quantità di compostezza, il che la rende semplice e diretta da guidare rapidamente.
Informativa
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