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BMW iX

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Prezzo BMW iX

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Questa enorme ammiraglia elettrica è il modo in cui il marchio tedesco ha riunito tutte le sue più recenti tecnologie in un unico veicolo, realizzando una delle migliori auto elettriche attualmente sul mercato.

La iX è stata costruita utilizzando una generosa dose di alluminio, acciaio ad alta resistenza e plastica rinforzata con fibra di carbonio.

L’energia proviene da una batteria da 71 kWh nella versione “entry-level” iX xDrive 40 o da un’enorme batteria da 105 kWh nella versione top di gamma xDrive50. Entrambe le versioni sono dotate di trazione integrale, con un motore elettrico su ciascun asse.

Oltre a utilizzare materiali intelligenti, BMW afferma che la iX offre un nuovo livello di connettività, che comprende il 5G e la tecnologia cloud. Un futuro aggiornamento del software consentirà all’auto di sterzare, accelerare e frenare da sola in determinate situazioni (dovrete però tenere le mani sul volante).

La migliore iX per autonomia è la xDrive 50, che può percorrere 610 chilometri. Ma nonostante questo, le prestazioni sono tali da far impallidire molte auto sportive, con una qualità di guida e una maneggevolezza che smentiscono le sue enormi dimensioni e le sue proporzioni pastose.

La BMW iX è stata progettata da zero per essere un veicolo elettrico, quindi il pavimento dell’abitacolo è completamente piatto.

Questo, unito a una console centrale incassata (tra il guidatore e il passeggero) e a un cruscotto che “galleggia” su una base profondamente smerlata, significa che c’è molto spazio per le gambe nella parte anteriore. Anche lo spazio per la testa non è un problema, grazie alla linea del tetto alta.

 

Galleria Immagini BMW iX
Colori BMW iX

BMW iX Pro e Contro

Un’auto elettrica all’avanguardia costruita appositamente da BMW
Impressionante da guidare con un comfort e una raffinatezza eccezionali
Ottimo sistema di infotainment
In arrivo auto elettriche BMW più economiche e convenzionali
Non è pratica come alcune auto elettriche di grandi dimensioni
Le Tesla hanno un’infrastruttura di ricarica migliore

FAQ BMW iX

La BMW iX è un modello di punta elettrico basato su una nuovissima piattaforma per soli veicoli elettrici, che non solo si propone di dominare i suoi più vicini rivali SUV elettrici, ma anche di contribuire a ridefinire le auto di lusso per l’era delle emissioni zero e di spazzare via i compromessi che ci aspettiamo di applicare loro.

La BMW iX non ha il mercato dei SUV elettrici di lusso tutto per sé, ovviamente. I suoi principali rivali sono l’Audi E-tron e la Jaguar I-Pace, ma c’è anche la più costosa Tesla Model X da considerare.

La BMW iX è un nuovo importante modello per il marchio, a capo di una gamma di nuove auto completamente elettriche che comprende la sportiva BMW i4. A differenza della BMW iX3, basata sulla X3, la iX è un modello indipendente progettato fin dall’inizio per essere elettrico, quindi non sarà mai offerto con un motore a benzina o come ibrido.

BMW iX
  • 7/10
    Performance - 7/10
  • 8/10
    Guidabilità - 8/10
  • 8/10
    Comfort - 8/10
  • 7/10
    Spazio - 7/10
  • 6/10
    Stile - 6/10
7.2/10

Verdetto

La BMW iX è costosa, non si può negare. Ma se volete un’auto elettrica di alta qualità e di prezzo elevato, vicina allo stato dell’arte della tecnologia dei veicoli elettrici a batteria, la BMW iX potrebbe fare al caso vostro. L’aspetto di questa vettura farà sicuramente alzare più di qualche sopracciglio, ma come elemento di spicco potrebbe essere proprio quello che state cercando.

La BMW iX è splendidamente arredata all’interno, oltre a essere spaziosa, veloce ed estremamente silenziosa in movimento. Se state pensando a una iX come auto principale per la vostra famiglia, eviteremmo la xDrive40 entry-level perché la sua autonomia nel mondo reale è piuttosto limitata.

Ad ogni modo, l’impressionante miscela di prestazioni e serenità raggiunta dall’esperienza di guida fa sì che anche il potenziale cliente più dubbioso dovrebbe almeno fare un giro di prova con la iX.

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Listino Prezzi BMW iX

iX

VERSIONEKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
BMW iX xDrive40-240/326Elettrica€ 84.000PREVENTIVO
BMW iX xDrive40 Pacchetto Sportivo-240/326Elettrica€ 87.100PREVENTIVO
BMW iX xDrive50-385/523Elettrica€ 104.000PREVENTIVO
BMW iX xDrive50 Pacchetto Sportivo-385/523Elettrica€ 107.100PREVENTIVO
BMW iX M60-455/619Elettrica€ 134.500PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. BMW iX Prezzo

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Questa è la nuova BMW iX. In sostanza, si tratta di un grande e pratico SUV elettrico progettato per competere con vetture del calibro di Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC e Audi E-Tron.

Come per molte BMW di questi tempi, lo stile del nuovo SUV iX è probabilmente meglio descritto come… interessante. Addirittura impegnativo.

Dalle linee e dalle pieghe sul cofano e sui passaruota, ai cerchi da 22 pollici, alla griglia massiccia e dentata e ai fari sporgenti, è certamente un design dall’aspetto molto movimentato.

Comunque, le dimensioni sono un po’ più convenzionali. BMW afferma che all’esterno è più o meno paragonabile all’attuale SUV X5, ma con un interno più vicino alla più grande X7 in termini di spazio disponibile.

Il cruscotto è dominato dal nuovo Curved Display di BMW. Questo schermo ad alta risoluzione incorpora due display separati (una strumentazione digitale da 12,3 pollici e uno schermo per l’infotainment da 14,9 pollici), riunendoli in un’unica, accattivante unità continua.

Ci aspettiamo che la qualità costruttiva sia di prim’ordine e, dato che BMW afferma che all’interno ha più o meno le stesse dimensioni di una X7, dovrebbe essere anche piuttosto pratica. Lo spazio nel bagagliaio, invece, dovrebbe essere di circa 650 litri, più o meno quello di una X5.

Hanno una velocità di ricarica massima leggermente diversa (150kW per la xDrive40 e 200kW per la xDrive50), ma il succo del discorso è che saranno in grado di utilizzare un caricatore rapido DC per passare dal 10 all’80% della capacità in meno di 40 minuti. Se si collega la spina a casa, senza dubbio le batterie si riempiranno durante la notte.

Note Legali
*Un esempio per BMW iX xDrive40 con Leasing Operativo WHY-BUY EVO considerando Milano quale provincia di residenza del locatario. Offerta valida fino al 31/01/2023 presso le Concessionarie BMW aderenti all’iniziativa. Importo una tantum da versare alla stipula del Contratto € 20.380. Durata di 36 mesi e 45.000 Km con 36 canoni mensili da € 679,54. Imposta di bollo € 16 addebitata sul secondo canone.Il canone mensile inclusivo di E-Mobility Pack comprende : i) Copertura assicurativa R.C.A. massimale € 25.000.000 ii) Immatricolazione e messa su strada; iii) Adempimenti Archivio Nazionale Veicoli; iv) Assistenza e Soccorso Stradale; v) Programma di Manutenzione ordinaria BMW Service Inclusive presso la rete BMW Service (1). Inoltre, inclusa nel canone anche l’attivazione gratuita di vi) infrastruttura di ricarica Shell Recharge Solutions con sopralluogo tecnico e installazione**. Spese di istruttoria € 305 incluse nel canone mensile. Spese mensili d’incasso ZERO. Tutti gli importi sono da considerarsi IVA inclusa. Salvo approvazione di BMW Bank GmbH – Succursale Italiana. Vettura visualizzata a puro scopo illustrativo. Messaggio promozionale. ** con il contributo dei Concessionari BMW aderenti. (1) Manutenzione ordinaria con Controllo Veicolo, Sostituzione Microfiltro Abitacolo, Sostituzione Liquido Circuito Freni. BMW iX: Consumo di elettricità in kWh/100 km: 19,4–23; Consumo di carburante in l/100 km (in ciclo misto): 0; Emissioni di CO2 in g/km (in ciclo misto): 0 I dati ufficiali indicati relativi al consumo di carburante, alle emissioni di CO2, al consumo di elettricità e all’autonomia sono stati rilevati in conformità alla procedura di misurazione prescritta dal Regolamento dell’Unione Europea (UE) 715/2007 e successive modifiche. Tali valori sono stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – Regolamento UE 2017/1151) e possono variare a seconda dell’equipaggiamento selezionato. Eventuali equipaggiamenti ed accessori aggiuntivi possono modificare i predetti valori. Oltre al rendimento del motore, anche lo stile di guida ed altri fattori non tecnici incidono sul consumo di carburante e/o energia elettrica e sulle emissioni di CO2 di un veicolo. I valori indicati tengono conto di diverse possibili configurazioni del modello e dell’equipaggiamento selezionato. Sono indicati esclusivamente al fine di raffrontare diversi tipi di veicolo. Ai fini del calcolo delle imposte e di altre spese riguardanti la vettura che siano (anche) basate sulle emissioni di CO2, potrebbero essere applicati valori diversi da quelli qui indicati. Ai fini della verifica dell’eventuale applicazione dell’Ecotassa o dell’Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a verificare il valore NEDC corrispondente presso la vostra Concessionaria BMW di fiducia. Per ulteriori informazioni relative ai consumi ufficiali di carburante e alle emissioni di CO2 specifiche per nuove vetture, consultare la “Guida ai consumi di carburante e alle emissioni di CO2 di nuove vetture”, pubblicata dal Ministero dello Sviluppo Economico, disponibile gratuitamente presso tutte le Concessionarie BMW, presso le Camere di Commercio locali o sul sito internet del Ministero stesso.

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Informativa
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Pertanto, alcuni dati relativi a dotazioni, esterni, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante, costi di gestione etc. sono da considerarsi puramente indicativi.

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