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BMW i3

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La BMW i3 merita di essere presa in considerazione se siete alla ricerca di un’auto elettrica facile da guidare in città e con interni eleganti e di qualità. Ma per l’aspetto e la qualità della i3 pagherete di più che per le sue alternative più ordinarie.

All’interno della i3 troverete di serie il brillante iDrive di BMW con schermo da 10 pollici ad alta risoluzione per l’infotainment e il navigatore satellitare, ma sfortunatamente i rivestimenti in legno del cruscotto e i sedili parzialmente in pelle non sono disponibili: sono disponibili solo come parte dei pacchetti opzionali Loft, Lodge e Suite.

Purtroppo, è una quattro posti e il bagagliaio non è particolarmente spazioso. Di conseguenza, sia la Renault Zoe che la Nissan Leaf sono auto elettriche più pratiche.

La BMW i3 è dotata di serie di un pacco batterie compatto e di un piccolo motore elettrico che aziona le ruote posteriori.

Non pensate che la i3 sia una lenta auto ecologica adatta solo per andare a fare la spesa: il motore elettrico da 170 CV dell’auto standard offre un’accelerazione quasi istantanea, consentendole di scattare da 0 a 100 km/h in un tempo assolutamente rispettabile di 7,3 secondi. La i3s è ancora più veloce, con il suo motore elettrico da 184 CV che riduce il tempo di scatto a 6,9 secondi.

La BMW è un’elegante piccola auto familiare che vale la pena di prendere in considerazione se si guida principalmente in città e si ha un posto dove ricaricarla.

Galleria Immagini BMW i3
Colori BMW i3

BMW i3 Pro e Contro

Interni futuristici
Sistema di infotainment intuitivo
Sorprendentemente veloce
Bagagliaio piccolo
L’aspetto è discordante
Le alternative sono più confortevoli

FAQ BMW i3

La BMW i3 è stata una delle prime auto elettriche a far parlare di sé gli automobilisti di tutti i giorni, grazie al suo stile accattivante, alla sua maneggevolezza e alla sua pratica autonomia.

Tra le rivali della i3 a trazione puramente elettrica ci sono la sempre popolare Nissan Leaf e la Renault Zoe, mentre vetture come la MINI Electric, la Honda e e la VW ID.3 offrono il loro stile e la loro raffinatezza.

La BMW i3 è un’auto elettrica della BMW. È stata prodotta nello stabilimento BMW di Lipsia dal 2012 al 2022. Gli elementi più caratteristici dell’auto elettrica sono il suo design unico, l’elevato contenuto di carbonio della carrozzeria, le porte posteriori incernierate e il concetto olistico nella scelta dei materiali utilizzati.

BMW i3
  • 8/10
    Performance - 8/10
  • 8/10
    Guidabilità - 8/10
  • 8/10
    Comfort - 8/10
  • 5/10
    Spazio - 5/10
  • 8/10
    Stile - 8/10
7.4/10

Verdetto

Ci sono molte auto elettriche più capaci, che vanno più lontano, costano meno e si adattano più facilmente alla vostra famiglia a parità di prezzo. Ma per molti il fascino della i3 trascende fattori razionali come questo, e come seconda auto, limitata al pendolarismo, offre ancora molto fascino, grazie al suo stile non convenzionale e agli interni eleganti e ben fatti.

L’abitacolo della i3 ha molte qualità, a patto che non abbiate intenzione di trasportare regolarmente passeggeri sui sedili posteriori. L’aspetto è gradevole e il sistema di infotainment funziona molto bene. Inoltre, è perfettamente dimensionata per le città, è bella da vedere e perfetta per le manovre nel traffico.

Anche lo sterzo e la maneggevolezza sono molto divertenti e la rendono un’auto in grado di strapparvi un sorriso durante gli spostamenti quotidiani.

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4 (1 Voto)

Listino Prezzi BMW i3

i3

VERSIONEKW/CVALIMENTAZIONELISTINORICEVI
BMW i3 120 Ah-125/170Elettrica€ 35.900PREVENTIVO
BMW i3 120 Ah Advantage-125/170Elettrica€ 37.600PREVENTIVO
BMW i3s 120 Ah-135/184Elettrica€ 38.900PREVENTIVO
BMW i3s 120 Ah Advantage-135/184Elettrica€ 40.000PREVENTIVO
BMW i3 120 Ah Unique Forever-125/170Elettrica€ 40.300PREVENTIVO
BMW i3 120 Ah Advantage Unique Forever-125/170Elettrica€ 40.700PREVENTIVO
BMW i3s 120 Ah Unique Forever-135/184Elettrica€ 42.300PREVENTIVO
BMW i3s 120 Ah Advantage Unique Forever-135/184Elettrica€ 42.700PREVENTIVO
I prezzi pubblicati corrispondono alle offerte ufficiali dei concessionari che sono subordinate al finanziamento, alla validità o alla modifica di campagne e promozioni del Brand di riferimento. Questa offerta non è contrattuale. Verificare con i concessionari ufficiali la disponibilità e le condizioni. Il prezzo include l’IVA mentre IPT è sempre esclusa. BMW i3 Prezzo

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Senza fare il passo più lungo della gamba, probabilmente possiamo dire che la i3 è un po’ in là con gli anni e che in alcune aree importanti è rimasta indietro rispetto alle sue rivali elettriche. Ma considerando che è in circolazione dal 2013 ed è l’auto che ha dato il via al lancio del sub-brand BMW i, la i3 è ancora notevolmente competitiva sotto molti altri aspetti.

Una delle differenze principali tra la i3 e le sue rivali è la sua costruzione esotica, e in parte la ragione della sua modernità. Utilizza materiali che di solito si trovano più nelle supercar che nelle auto da città.

Se vi piace lo strano stile esterno della i3, amerete anche i suoi interni. Dalle porte posteriori incernierate che si aprono per creare un’ampia apertura senza montanti al selettore del cambio montato sul cruscotto, la i3 ha un aspetto non convenzionale.

Nella parte anteriore c’è un piccolo spazio sotto il “cofano”, mentre nella parte posteriore il portellone rivela 260 litri di spazio. Non si tratta di un bagagliaio molto grande, a causa delle batterie stivate sotto il pavimento, ma lo spazio è lo stesso in tutte le versioni della i3, indipendentemente dal fatto che si disponga o meno del motore Range Extender.

La BMW i3 ha ottenuto una valutazione di quattro stelle nei crash-test già nel 2013, il che significa che non dovrebbe più essere considerata valida. Secondo Euro NCAP, la mancanza della tecnologia di riconoscimento della velocità, dell’avviso di cintura di sicurezza posteriore e uno scarso risultato in termini di sicurezza dei pedoni sono i punti in cui la i3 ha deluso.

Non pensate che questo non renda la i3 un’auto sicura: ha il controllo di stabilità e sei airbag, ma per avere le funzioni più recenti, come il Driving Assistant Plus con il suo cruise control adattivo, la frenata automatica di emergenza (AEB) e il riconoscimento dei segnali stradali, dovrete pagare un extra. Ciò significa che la i3 è in ritardo rispetto a tutte le sue rivali in termini di tecnologia di prevenzione della sicurezza attiva.

Dal 2017, la i3 è dotata di una batteria agli ioni di litio da 42,2 kWh. Questo fa sì che il modello i3 standard raggiunga un’autonomia di 308 chilometri nei test ufficiali WLTP, mentre le i3 più potenti raggiungono i 307 chilometri.
Per chi ricarica a casa con una presa a muro da 7 kW, ci vorranno fino a sei ore per rifornire la i3 da scarica – se si è costretti a usare una presa a tre poli, le ore sono 20. Con i caricatori pubblici più veloci, la situazione migliora un po’: collegandovi a un caricatore rapido da 50 kW, potrete accumulare altri 100 chilometri di autonomia in circa 30 minuti.

Note Legali

BMW i3

Informativa
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