Una BYD Han con batterie “indistruttibili” prende fuoco | 2021

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Byd Han è protagonista di questo “sfortunato” incidente?

Quando si fa una dichiarazione grandiosa, si aumenta il rischio che il tempo possa lavorare contro di voi. Questo è ciò che è noto come “il pesce muore in bocca”. Questo potrebbe accadere a BYD, uno dei più grandi produttori di veicoli elettrici del mondo, dopo uno strano incendio in una delle sue auto.

Nel marzo 2020, BYD ha presentato le sue nuove batterie “Blade” sostenendo, tra l’altro, che erano “indistruttibili” e impossibili da prendere fuoco o esplodere. Hanno dato particolare importanza alla sicurezza, al punto che conoscevamo le caratteristiche di sicurezza molto prima delle specifiche tecniche. Tra queste ultime, le cellule della batteria sono LFP (litio-ferrofosfato), hanno una durata di vita fino a 1,2 milioni di chilometri e occupano il 50% di spazio in meno rispetto a una batteria con chimica NCM di capacità equivalente.

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BYD ha detto che aveva sottoposto le sue nuove batterie a tutti i tipi di test che potrebbero causare loro di prendere fuoco o esplodere, tra cui schiacciamento, penetrazione di chiodi e sovraccarico estremo. Era stato anche riscaldato in un forno a più di 300°C senza che la batteria prendesse fuoco in qualche modo.

È stato quindi molto strano che una BYD Han elettrica, dotata di queste batterie Blade, abbia preso fuoco dopo aver subito un crash test nel programma Understanding the Car Test Ground, un evento che i ragazzi di Autoevolution hanno potuto rintracciare per noi. Nel test, un impatto frontale contro un ArcFox αS, il BYD Han ha finito con il tetto e l’abitacolo deformato al punto che la porta del conducente non poteva essere aperta. Questo probabilmente perché la batteria era (parzialmente) staccata dalla monoscocca dell’auto. Non entreremo qui nel merito delle ferite dei passeggeri.

byd han crash test

La cosa più sorprendente e strana del caso è che il BYD Han ha preso fuoco due giorni dopo il crash test. Giorni dopo, BYD ha pubblicato una spiegazione sui social media in cui, tra le altre cose, ha dichiarato che il crash test ha sollevato molti dubbi a causa del fatto che il test non ha seguito gli standard industriali, nazionali o internazionali. L’altra controversia è legata al refrigerante della batteria, che secondo BYD non era quello originale. Il produttore ha indicato il refrigerante come possibile causa dell’incendio, sostenendo che il refrigerante originale (viola) era stato sostituito da uno rosso (usato dal resto dell’industria) come si vede nelle foto.

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Alcuni proprietari cinesi hanno controllato di quale refrigerante era dotato il loro BYD Han in fabbrica ed era effettivamente rosso, contraddicendo le affermazioni del produttore. Da parte loro, Understanding the Car Test Ground ha dichiarato di non aver fatto alcuna modifica al veicolo. Al minuto 14:47 di questo video puoi vedere il momento in cui la batteria prende fuoco mentre l’auto è parcheggiata, lasciando l’auto completamente bruciata.

https://www.youtube.com/watch?v=ATuf90ntOiI&t=887s

Un’indagine su ciò che è successo potrebbe rispondere alle domande che circondano questo incendio, anche se questo potrebbe richiedere la collaborazione di BYD, che conosce meglio i suoi veicoli e le sue batterie. Quello che sembra chiaro è che il produttore dovrà migliorare i suoi argomenti per difendere la sicurezza di questa batteria che, a quanto pare, potrebbe essere distruttibile.

Intanto, i primi SUV a trazione integrale BYD Tang puramente elettrici sono arrivati in Norvegia sabato, dopo aver lasciato il porto di Shanghai all’inizio di giugno.

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