VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|
Audi Q5 40 TFSI quattro S tronic | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 54.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 35 TDI S tronic | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 54.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TDI 204CV quattro S tronic | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 57.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TFSI quattro S tronic Business | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 57.350 | PREVENTIVO |
Audi Q5 35 TDI S tronic Business | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 57.550 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TFSI quattro S tronic Business Adv | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 58.900 | PREVENTIVO |
Audi Q5 35 TDI S tronic Business Advanced | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 59.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TDI 204CV quattro S tr. Business | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 60.350 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 60.950 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TFSI quattro S tronic S line | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 61.400 | PREVENTIVO |
Audi Q5 35 TDI S tronic S line | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 61.600 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TDI 204CV qu. S tr. Business Adv. | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 61.900 | PREVENTIVO |
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 63.000 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic Business | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 63.000 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TFSI quattro S tronic S line plus | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 63.500 | PREVENTIVO |
Audi Q5 35 TDI S tronic S line plus | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 63.700 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TDI 204CV qu. S tr. S line | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 64.400 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tr. Business Adv. | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 65.750 | PREVENTIVO |
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic Business | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 66.250 | PREVENTIVO |
Audi Q5 40 TDI 204CV qu. S tr. S line plus | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 66.500 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 67.350 | PREVENTIVO |
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic Business Adv | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 67.800 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tronic S line | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 67.850 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TFSI e quattro S tr. S line plus | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 69.950 | PREVENTIVO |
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic S line | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 70.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic Business | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 70.600 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic Business Adv | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 72.150 | PREVENTIVO |
Audi Q5 45 TFSI quattro S tronic S line plus | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 72.400 | PREVENTIVO |
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tronic S line | 1984 | 270/367 | Hybrid Diesel | € 74.200 | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic S line | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 74.650 | PREVENTIVO |
Audi Q5 55 TFSI e quattro S tr. S line plus | 1984 | 270/367 | Hybrid Diesel | 76.300 € | PREVENTIVO |
Audi Q5 50 TDI quattro tiptronic S line plus | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | 76.750 € | PREVENTIVO |
Audi SQ5 TDI quattro tiptronic | 2967 | 251/341 | Hybrid Diesel | 88.150 € | PREVENTIVO |
Audi SQ5 TDI quattro tiptronic sport attitude | 2967 | 251/341 | Hybrid Diesel | 91.250 € | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
L’Audi Q5 è da tempo uno dei SUV di grandi dimensioni più apprezzati. Non c’è da stupirsi, visto che si trova in una posizione privilegiata per quanto riguarda le dimensioni, ha un ottimo abitacolo e offre un buon mix di sportività e usabilità quotidiana.
In effetti, la Q5 (che si colloca tra la più piccola Q3 e le più grandi Q7 e Q8 nella gamma Audi) ha il potenziale per essere una prospettiva interessante per quasi tutti gli acquirenti di auto.
La gamma di motorizzazioni comprende una scelta di due opzioni di alimentazione ibrida plug-in (PHEV) con una discreta autonomia solo elettrica, che contribuisce a mantenere le emissioni competitive rispetto alle altre rivali premium. Si tratta di una buona scelta per i conducenti di auto aziendali attenti ai costi.
La Q5 è attraente perché racchiude in un’auto da famiglia un’immagine di grande impatto visivo che non incute timore come la più grande Q7, pur mantenendo i vantaggi di un abitacolo spazioso e di alta qualità, oltre a un’ampia scelta di motori potenti e grintosi.
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
Verdetto
L’Audi Q5 è un’ottima scelta se cercate un SUV grande e raffinato e non avete bisogno di sette posti. All’interno è più intelligente di una BMW X3 e migliore da guidare di una XC60.
È un’auto dalle prestazioni impressionanti, in grado di affrontare senza problemi sia la comoda crociera sia i pratici compiti familiari.
Nonostante la scelta di motori sembri limitata, in realtà c’è qualcosa che copre le esigenze di tutti gli acquirenti. Le opzioni ibride plug-in sono una buona opzione per i conducenti che trascorrono molto tempo in città, dove è possibile sfruttare al meglio l’energia elettrica, ma ricordate che si tratta di modelli da prestazioni, non di guerrieri ecologici.
All’Audi Q5 non manca la concorrenza dei SUV premium, con Mercedes, Jaguar, Porsche e BMW che offrono tutti rivali di grande talento. Tuttavia, la Q5 ha tutte le carte in regola per competere, facendo un ottimo lavoro nella maggior parte delle aree e un lavoro eccezionale in alcune di esse. Non è l’auto più entusiasmante del suo genere, ma sicuramente una delle più complete.
L’Audi Q5 include una buona selezione di sistemi di sicurezza di serie. Sono presenti numerosi airbag, due attacchi Isofix e top tether per i seggiolini per bambini nella parte posteriore e un cofano attivo per proteggere i pedoni, oltre alla frenata automatica d’emergenza per evitare il tamponamento involontario di altre auto.
Ora è possibile scegliere tra il 40 TDI, il fluido 45 TFSI a benzina, il diesel SQ5 e le opzioni ibride plug-in 50 TFSI e e 55 TFSI e. Tutti i modelli Q5 sono dotati di trazione integrale Quattro e cambio automatico S Tronic. Semplice.
Se siete tipi che desiderano un SUV che vi porti in giro con il minimo sforzo e che abbia un aspetto decente, allora l’Audi Q5 potrebbe fare al caso vostro. È dotata di numerosi accessori high-tech e sembra così ben costruita che non ci penserete due volte.
Tuttavia, il touchscreen da 10 pollici di serie è molto più facile da usare rispetto al display della Mercedes GLC. Inoltre, l’Audi Q5 è dotata di serie di un enorme schermo digitale al posto della strumentazione convenzionale, che ha un aspetto assolutamente fantastico.
L’Audi Q5 è uno dei migliori SUV a tutto tondo disponibili sul mercato: farà tutto ciò che le si chiede, anche se in modo un po’ privo di carattere.
L’Audi Q5 è molto più a suo agio in autostrada, soprattutto se si paga un extra per le sospensioni pneumatiche opzionali.
Anche senza, la Q5 è piuttosto confortevole e molto silenziosa, sia che si scelgano i motori diesel da 204 o 286 CV, sia che si scelga il benzina da 265 CV. È anche abbastanza facile da guidare in città grazie ai finestrini relativamente grandi e alla posizione di seduta rialzata.
Sono disponibili anche due modelli ibridi plug-in, in grado di percorrere circa 45 chilometri con l’elettricità prima di passare nuovamente alla benzina.
Nonostante la finitura e il prezzo premium dell’Audi Q5, gli acquirenti di un SUV di dimensioni familiari si aspettano ancora un livello ragionevole di praticità. E la praticità è anche ciò che ottengono.
All’interno è leggermente più piccola delle sue rivali e questo si riflette nella quantità di spazio interno, ma c’è comunque un livello di spazio confortevole per quattro passeggeri.
Con i sedili posteriori alzati, il bagagliaio da 550 litri della Q5 è pari a quello della BMW X3 e della Mercedes-Benz GLC, ma con i sedili ripiegati offre una capacità di 1.550 litri.
Tra le comodità aggiuntive figurano il portellone posteriore ad azionamento elettrico e il sedile posteriore sdoppiato con una disposizione 40:20:40, che consente di alloggiare carichi lunghi e sottili.
Gli esperti di sicurezza di Euro NCAP hanno assegnato all’Audi Q5 un punteggio pieno di cinque stelle durante la valutazione del 2017. Tra i kit di sicurezza di cui ogni Q5 è dotata vi sono i fari e i fanali posteriori a LED, la trazione integrale Quattro part-time (full-time sulla SQ5), la frenata autonoma di emergenza, il cofano a scomparsa per una maggiore protezione dei pedoni, le luci e i tergicristalli automatici e sei airbag.
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