Audi Q5 Sportback
Le migliori offerte per Audi Q5 Sportback su Dealer On Fire
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
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Audi Q5 SPB 40 TFSI quattro S tronic | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 57.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 35 TDI S tronic | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 57.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TDI quattro S tronic | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 60.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TFSI quattro S tr. Bus. Adv. | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 61.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 35 TDI S tronic Business Advanced | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 61.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TFSI quattro S tronic S line | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 63.200 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 35 TDI S tronic S line | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 63.400 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TDI quattro S tr. Busin. Adv. | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 64.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TFSI quattro S tr. S line plus | 1984 | 150/204 | Hybrid Benzina | € 65.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 35 TDI S tronic S line plus | 1968 | 120/163 | Hybrid Diesel | € 65.500 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TFSI e quattro S tronic | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 65.550 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 45 TFSI quattro S tronic | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 66.000 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TDI quattro S tronic S line | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 66.200 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 40 TDI quattro S tr. S line plus | 1968 | 150/204 | Hybrid Diesel | € 68.300 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TFSI e quattro S tr. Bus. Adv. | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 69.550 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 45 TFSI quattro S tr. Busin. Adv. | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 70.000 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TFSI e quattro S tronic S line | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 71.650 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 45 TFSI quattro S tronic S line | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 72.100 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TFSI e qu. S tr. S line plus | 1984 | 220/299 | Hybrid Benzina | € 73.750 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 45 TFSI quattro S tr. S line plus | 1984 | 195/265 | Hybrid Benzina | € 74.200 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TDI quattro tiptronic S line | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 76.450 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 55 TFSI e quattro S tronic S line | 1984 | 270/367 | Hybrid Benzina | € 77.250 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 50 TDI quattro tiptr. S line plus | 2967 | 210/286 | Hybrid Diesel | € 78.550 | PREVENTIVO |
Audi Q5 SPB 55 TFSI e qu. S tr. S line plus | 1984 | 270/367 | Hybrid Benzina | € 79.350 | PREVENTIVO |
Audi SQ5 SPB TDI quattro tiptronic | 2967 | 251/341 | Hybrid Diesel | € 90.750 | PREVENTIVO |
Audi SQ5 SPB TDI quattro tipt. sport attitude | 2967 | 251/341 | Hybrid Diesel | € 93.850 | PREVENTIVO |
ALIMENTAZIONE
POTENZA CV/KW
CONSUMO L/100 KM
DIMENSIONI
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
CILINDRATA
BAGAGLIAIO
La nuova Audi Q5 Sportback è un SUV per chi non vuole dare l’impressione di aver comprato un SUV, quindi ha un profilo decisamente filante, come la BMW X4. È il terzo SUV in stile coupé di Audi dopo la Q3 Sportback e la Q8 e si presenta con le stesse revisioni dell’Audi Q5 recentemente aggiornata.
Dal frontale, la nuova Audi appare solo leggermente diversa dal SUV standard. La griglia è dotata di una rete in plastica leggermente diversa e anche le finiture delle prese d’aria sotto i fari sono state modificate.
La differenza si nota molto di più dalla parte laterale e posteriore. L’Audi Q5 Sportback è solo sette millimetri più lunga della Q5 standard, ma la sua linea del tetto spiovente e la parte posteriore pesantemente rivista la fanno sembrare più bassa, più lunga e più sportiva.
Il bagagliaio da 550 litri della Q5 standard scende a 510 litri nella Sportback. Abbattendo i sedili posteriori della Q5 Sportback, il bagagliaio sale a 1.480 litri, anche se sono comunque 70 litri in meno rispetto alla Q5 standard.
Non ci sono sorprese. C’è un 2.0 TDI diesel da 204 CV, denominato 40 TDI, e un 2.0 TFSI benzina, denominato 45 TFSI, da 265 CV.
Le emissioni sono ulteriormente ridotte con due modelli ibridi plug-in. Entrambi combinano un motore a benzina da 2,0 litri con un motore elettrico. Sono denominati 50/55 TFSI e – il 50 utilizza 299 CV e il 55 367 CV.
Lung./Larg./Alt. | 464/186/144 cm |
Peso | 1465 Kg |
Capacità Bagagliaio | 480 litri |
In città | 13,9 km/litro |
Extraurbano | 19,6 km/litro |
Autostrada | 16,1 km/litro |
Consumo Medio | 16,8 km/litro |
Emissioni Co2 | 126 g/km |
Verdetto
Se siete acquirenti abituali di Audi Q5 e desiderate qualcosa di più elegante, ecco la vostra prossima auto. È una vettura di classe, sia dal punto di vista meccanico che da quello delle finiture, ma non è perfetta.
È un altro SUV premium, dall’aspetto sportivo, per cui potete sedervi in alto e sentirvi sicuri. Poiché eredita la tecnologia e lo stile dal resto della gamma Audi A5/Q5, è un prodotto conosciuto sia per l’affidabilità che per il comfort.
È più costosa di una normale Q5 e leggermente meno pratica. Ma ha un aspetto più elegante e sarà anche più rara, il che fa molto piacere alla clientela della Q5 Sportback.
La Q5 Sportback e l’Audi Q5 standard hanno allestimenti e motorizzazioni simili. Le opzioni ragionevoli includono un efficiente diesel da 2,0 litri e un ibrido plug-in adatto alle auto aziendali. C’è anche un diesel a sei cilindri da 3,0 litri, dal funzionamento fluido e prevedibilmente potente, nella Audi SQ5 Sportback.
L’Audi Q5 Sportback colpisce soprattutto nella parte anteriore. Al di là di Rolls Royce, non c’è un altro produttore in grado di realizzare interni così ben rifiniti come Audi. Trasuda semplicemente eleganza, con un’abbondanza di finiture lucide (in senso positivo) e tessuti morbidi al tatto.
La Q5 Sportback con tetto basso è un’auto spaziosa. Lo spazio posteriore non è molto influenzato dal tetto spiovente. Anche senza tetto apribile, la vettura riesce a non sembrare troppo buia nella parte posteriore. I passeggeri dei sedili posteriori hanno a disposizione i comandi del clima e i portabevande dal bracciolo del sedile centrale.
Vedetela così: avrete lo stile da coupé che vi siete sempre ripromessi, con in più la praticità di un veicolo utilitario sportivo. In effetti, il mercato dei SUV coupé è così redditizio che Audi ne ha diversi tra cui scegliere, tra cui l’Audi e-tron Sportback completamente elettrica.
L’apprezzato sistema MMI (MultiMedia Interface) di Audi è stato rivisto e la Q5 Sportback beneficia degli ultimi aggiornamenti, tra cui uno schermo touchscreen per l’infotainment con riconoscimento della scrittura, un controllo vocale migliorato e comandi al volante completi.
Montato al centro della plancia, il display principale è da 10,1 pollici. Davanti al guidatore, l’ormai familiare Virtual Cockpit di Audi da 12,3 pollici beneficia degli ultimi sviluppi, tra cui i messaggi di pericolo, le informazioni sugli ostacoli presenti sulla strada e la consapevolezza dei flussi di traffico per aiutare a pianificare i viaggi con il minor numero di interruzioni.
La Q5 Sportback e l’Audi Q5 standard condividono allestimenti e motorizzazioni simili. Le opzioni ragionevoli includono un efficiente diesel da 2,0 litri e un ibrido plug-in. Tutti i modelli sono dotati di trazione integrale e cambio automatico.
In termini di sicurezza, la Q5 Sportback eguaglia o supera (per quanto riguarda la protezione dei bambini e dei pedoni) il punteggio della X4, ottenendo entrambe il massimo punteggio complessivo di cinque stelle Euro NCAP. Anche la GLC Coupé ha ottenuto le cinque stelle, ma in un regime di test meno recente e quindi i risultati non sono paragonabili.
Il pacchetto City Assist, disponibile come optional, aggiunge ulteriori tecnologie di sicurezza, tra cui il monitoraggio dell’angolo cieco e un sistema che avverte i veicoli in avvicinamento quando si fa retromarcia su una strada.
Nel frattempo, il pacchetto opzionale Tour include il sistema di assistenza alla svolta, che arresta la Q5 Sportback se non riuscite a individuare un’auto all’uscita di un incrocio a T, oltre al cruise control adattivo e al riconoscimento dei segnali stradali, per tenervi informati sul limite di velocità prevalente. Tutte le Audi Q5 Sportback sono dotate di allarme e immobilizzatore omologati Thatcham.
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