Alfa Romeo Stelvio

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Alfa Romeo Stelvio

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STELVIO PURE PASSION, Una gamma di motori efficienti e performanti, interamente in alluminio, abbinati al cambio automatico ZF a 8 rapporti per la massima efficienza in termini di fluidità, prestazioni e comfort. Ampia gamma di motori diesel e benzina, da 160 fino a 280 CV.

Alfa Romeo Stelvio Prezzi e Offerte

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Stelvio 2.2 t Rosso Edizione rwd 160cv auto

Le Caratteristiche Tecniche, i consumi, le dimensioni... tutto sul modello in promozione
Cilindrata: 2143 cc
Cv: 160 cv 
Alimentazione: Diesel
Consumo Medio: 4.7 l/100Km
Emissioni Co2: 135 g/km
Cambio: Automatico
Vano Carico: 525/1600 litri
Velocità Max: 198 Km/h
Dimensioni: 469/190/163 cm

3 Ragioni per acquistare Alfa Romeo Stelvio | Pro e Contro

Design fantastico
Facile da Guidare
Diesel consuma poco
Non è pratica come le rivali
Nessun cambio manuale disponibile
Problemi di affidabilità
Alfa Romeo Stelvio
Voto
7.4/10
7.4/10
  • Performance - 7.9/10
    7.9/10
  • Guidabilità - 7.8/10
    7.8/10
  • Comfort - 6.9/10
    6.9/10
  • Spazio - 6.5/10
    6.5/10
  • Stile - 7.8/10
    7.8/10

Verdetto

Nella sua forma originale, lo Stelvio rappresentava una prima pugnalata molto decorosa dell'Alfa Romeo nel segmento dei SUV di medie dimensioni. Anche gli standard tecnologici di sicurezza e di guida semi-autonoma sono all'altezza della classe.

L'Alfa Romeo Stelvio è il primo SUV della casa automobilistica italiana. È stato presentato al Los Angeles Auto Show nella versione Quadrifoglio.

Il controllo intelligente della velocità permette di guidare l'Alfa Romeo Stelvio alla velocità di crociera impostata, mantenendo sempre una distanza costante dalla vettura che precede. Il tutto senza dover intervenire sul pedale dell'acceleratore. Già Disponibile dalla fine di febbraio 2020.

Il Lane Keeping Assist interviene ogni volta che lo Stelvio si avvicina accidentalmente al bordo della corsia, intervenendo per mantenere il SUV Alfa Romeo all'interno della corsia. L'Active Cruise Control permette di guidare l'Alfa Romeo Stelvio alla velocità di crociera impostata, mantenendo sempre una distanza costante dall'auto che precede.

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VERSIONECILINDRATAKW/CVCO2ALIMENTAZIONECONSUMILISTINORICEVI
Stelvio 2.0 t Business Q4 200cv auto1995148/200171Benzina16,275 km/l€57.500Preventivo
Stelvio 2.0 t Sprint Q4 200cv auto1995148/200171Benzina16,275 km/l€59.500Preventivo
Stelvio 2.0 t Executive Q4 200cv auto1995148/200171Benzina16,275 km/l€60.500Preventivo
Stelvio 2.0 t Ti Q4 280cv auto1995206/280165Benzina16,275 km/l€68.200Preventivo
Stelvio 2.0 t Veloce Q4 280cv auto1995206/280168Benzina16,275 km/l€67.200Preventivo
Stelvio 2.0 t Veloce Ti Q4 280cv auto1995206/280168Benzina16,275 km/l€73.200Preventivo
Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio Q4 510cv auto2891375/510229Benzina24,025 km/l€102.000Preventivo
Stelvio 2.2 t Rosso Edizione rwd 160cv auto2143118/160135Diesel12,4 km/l€52.500Preventivo
Stelvio 2.2 t Business rwd 160cv auto2143118/160135Diesel12,4 km/l€53.500Preventivo
Stelvio 2.2 t Business rwd 190cv auto2143140/190135Diesel12,4 km/l€56.000Preventivo
Stelvio 2.2 t Sprint rwd 190cv auto2143140/190135Diesel12,4 km/l€58.000Preventivo
Stelvio 2.2 t Executive rwd 190cv auto2143140/190135Diesel12,4 km/l€59.000Preventivo
Stelvio 2.2 t Business Q4 190cv auto2143140/190144Diesel13,95 km/l€58.700Preventivo
Stelvio 2.2 t Sprint Q4 190cv auto2143140/190144Diesel13,95 km/l€60.700Preventivo
Stelvio 2.2 t Executive Q4 190cv auto2143140/190144Diesel13,95 km/l€61.700Preventivo
Stelvio 2.2 t Ti Q4 190cv auto2143140/190144Diesel13,95 km/l€66.200Preventivo
Stelvio 2.2 t Veloce Q4 210cv auto2143154/210147Diesel13,95 km/l€66.200Preventivo
Stelvio 2.2 t Ti Q4 210cv auto2143154/210144Diesel13,95 km/l€67.200Preventivo
Stelvio 2.2 t Veloce Ti Q4 210cv auto2143154/210147Diesel13,95 km/l€72.200Preventivo

Recensione Alfa Romeo Stelvio

Il SUV, che ha caratteristiche dinamiche tipiche di una berlina, è ora arricchito con una nuova serie di sistemi avanzati di guida automatizzata, come Traffic Jam e Highway Assist o Traffic Sign Recognition con controllo intelligente della velocità. Perché il bello della guida a volte si trova nell'assistenza intelligente.

Sia con il mondo esterno, sia con la propria auto, Alfa Connect Services è l'insieme dei servizi di connettività che contraddistinguono Alfa Romeo Stelvio. Inoltre, grazie all'Alfa Connect Box, è possibile accedere alle offerte dei partner e ai vantaggi assicurativi legati ai dati telematici del veicolo.

L'adozione di una serie di soluzioni tecnologiche innovative prende forma in un SUV in stile Alfa Romeo. Stelvio riscrive il concetto di dinamica di guida nella sua categoria.

La classe dei SUV premium di medie dimensioni è più affollata che mai, con BMW X3, Audi Q5, Mercedes GLC, Jaguar F-Pace, Volvo XC60 e Porsche Macan che lottano per emergere. Mentre fa una spinta verso l'alto del mercato, Alfa Romeo ha aderito alla competizione a modo suo: con lo Stelvio.

L'Alfa Romeo Stelvio è una grande auto da guardare; prende tutte le parti migliori della berlina Alfa Romeo Giulia e le adatta ai gusti degli acquirenti di SUV. È un design sportivo e muscoloso che è alla pari con la Porsche Macan, o anche con la Maserati Levante della classe superiore. Se volete che la vostra auto faccia girare la testa, non potete fare molto meglio dello Stelvio.

Dieci secondi di recensione

Questo modello Stelvio è, secondo il suo creatore, molto un Alfa Romeo prima e un SUV dopo. Questo suona promettente, così come il fatto che la maggior parte dell'ingegneria qui è condivisa con la ben considerata berlina Giulia del marchio. Il risultato dovrebbe essere un SUV premium di medie dimensioni ben in grado di mischiarsi con i preferiti della classe, soprattutto in questa forma leggermente rivista.

Background

Qualche marchio sarà in grado di resistere al fascino del crescente mercato dei SUV? Non sembra. Viviamo in un'epoca in cui anche Bentley e Rolls Royce sentono il bisogno di produrre una cosa del genere, quindi è forse sorprendente che l'Alfa Romeo ci abbia messo così tanto a unirsi a questo lucrativo carrozzone. Eppure, si sono uniti nel 2017 con quest'auto, la Stelvio, che prende il nome dal famoso passo di montagna europeo.

Questa era l'auto che il marchio milanese sperava potesse dargli un punto d'appoggio importante nel redditizio segmento dei SUV premium di medie dimensioni attualmente dominato da auto come la X3 di BMW, la F-PACE di Jaguar, la Q5 di Audi, la XC60 di Volvo e la GLC di Mercedes.

Esperienza di guida

Non ci sono cambiamenti significativi per questo Stelvio sotto il cofano, ma la gamma ora presenta una quantità limitata di tecnologia di guida semi-autonoma di 'Livello 2' - cose come 'Lane keeping assist', assistenza 'Active blind spot', 'Active cruise control', un 'Traffic jam assistant' e 'Driver attention assist'. Altrimenti, è come prima. Lo Stelvio continua a offrire un sacco di carattere Alfa, grazie a una gamma di motori invariata, con le varianti a benzina dotate di una colonna sonora che l'ingegnere capo Roberto Fedeli dice che è stata creata lavorando in concerto con i musicisti, che hanno contribuito a perfezionare la nota coinvolgente del motore di questo SUV. Come prima, c'è una scelta di trazione posteriore o integrale. E quattro motori. Un'unità a benzina da 2.0 litri è offerta con 200 o 280 CV. Oppure si può avere un diesel da 2,2 litri, che offre 190 CV o 210 CV. Una trasmissione automatica ZF a otto velocità è standard. E solo la variante base a benzina fa a meno del sistema Q4 AWD di Alfa - e anche in questo caso, è opzionale.

Il potente modello a benzina da 280 CV offre la migliore accelerazione della categoria, andando da zero a 100 km orari in soli 5,7 secondi. Inoltre, al top della gamma, c'è un modello con motore a benzina V6 Bi-Turbo Quadrifoglio da 2,9 litri che vanta 510 CV e 600 Nm di coppia. È 4WD naturalmente e arriva a 100 km/h in soli 3.8s.

Anche sulle varianti più umili, grazie alla perfetta distribuzione del peso 50/50, all'architettura a trazione integrale Q4, al miglior rapporto peso/potenza della categoria e alle innovative tecnologie per il motore e il guidatore, lo Stelvio incarna tutto ciò che una vera Alfa Romeo dovrebbe avere. Non solo, ma questo concorrente italiano è uno dei SUV di medie dimensioni più leggeri del settore grazie alla struttura leggera della carrozzeria e all'albero di trasmissione in fibra di carbonio.

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I Calcoli effettuati con il simulatore presente in questa pagina web, sono puramente indicativi, il prospetto qui calcolato non fornisce offerta al pubblico ai sensi dell'Art. 1336 CC, nè proposta contrattuale. Attenersi alle istruzioni fornite ai fino del Reg.Isvap. Esempio rappresentativo basato su calcolo di TAN e TAEG 6% fisso annuo. Sono escluse tutte le spese accessorie qui elencate e non esaustive quali apertura pratica, incasso rata, assicurazioni varie. Fogli informativi e condizioni di finanziamento disponibili presso il personale della concessionaria.

Iniziativa valida fino al 30 Giugno 2021 con il contributo Alfa Romeo e dei Concessionari aderenti sui veicoli in pronta consegna. ALFA ROMEO STELVIO 2.2 Turbo Diesel 160cv, allestimento Business listino €53.500, prezzo promo €42.500 Es. di fin.: prezzo Promo €42.500, anticipo €10.320, durata 49 mesi, 48 rate mensili di € 349(incl. spese incasso SEPA € 3,50 a rata) Valore Garantito Futuro pari alla Rata Finale Residua € 23.099,58 . Importo Tot. del Credito € 32.836,86 (inclusi servizio marchiatura € 200, Polizza Pneumatici Plus 115,86, Spese istruttoria € 325 + bolli € 16) Interessi € 6.846,72 Importo Tot. dovuto € 39.866,86 , spese invio rendiconto cartaceo € 3,00 per anno. TAN fisso 5,95% (salvo arrotondamento rata) - TAEG 6,99%. Chilometraggio totale 90.000km, costo supero 0,05/km. Offerta FCA Bank soggetta ad approvazione (logo FCA Bank). Documentazione precontrattuale e assicurativa in Concessionaria e sul sito FCA Bank (sezione Trasparenza). Messaggio Pubblicitario a scopo Promozionale. Le immagini inserite sono a scopo illustrativo. Le caratteristiche ed i colori possono differire da quanto rappresentato. Consumo di carburante gamma Alfa Romeo Stelvio benzina e diesel (l/100 km): 11,8 – 5,5; emissioni CO₂ (g/km): 267 – 147. Valori omologati in base al ciclo misto WLTP, aggiornati al 31/05/2021, e indicati a fini comparativi.
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