Il settore automobilistico italiano sta per subire una svolta epocale: entro il 2035, l’Italia bandirà la vendita di automobili a benzina e diesel, passando a forme di trasporto a basse emissioni.
Questo importante passo è stato annunciato come parte del nuovo piano d’azione per la mobilità sostenibile del governo italiano.
Questa decisione rappresenta una svolta significativa nella lotta contro il cambiamento climatico, poiché il settore dei trasporti è uno dei principali responsabili delle emissioni di gas a effetto serra.
Lotta contro il cambiamento climatico contro le auto benzina e diesel
La lotta contro il cambiamento climatico rappresenta una delle sfide più importanti del nostro tempo.
Secondo l’Organizzazione Mondiale della Sanità, il cambiamento climatico rappresenta la più grande minaccia alla salute umana del XXI secolo, a causa delle conseguenze devastanti sulle condizioni meteorologiche, sulla produzione alimentare e sull’inquinamento atmosferico.
Inoltre, il cambiamento climatico minaccia la sopravvivenza di numerose specie animali e vegetali, causando un impatto irreversibile sull’ecosistema del nostro pianeta.
Per affrontare questa sfida, sono necessari sforzi congiunti a livello globale. L’Unione Europea ha fatto della lotta contro il cambiamento climatico una delle sue priorità, adottando un ambizioso piano di azione per la riduzione delle emissioni di gas a effetto serra.
Tra le iniziative previste, l’Unione Europea mira a ridurre le emissioni di gas a effetto serra del 55% entro il 2030, rispetto ai livelli del 1990.
L’industria dei trasporti rappresenta una delle principali fonti di emissioni di gas a effetto serra, a causa dell’uso di carburanti fossili come benzina e diesel.
Per affrontare questo problema, l’Unione Europea e molti paesi hanno annunciato di voler bandire la vendita di automobili a benzina e diesel entro il 2030 o il 2035, passando a forme di trasporto a basse emissioni come le auto elettriche e altre tecnologie di trasporto sostenibili.
Secondo uno studio del Climate Action Tracker, queste misure potrebbero portare a una riduzione significativa delle emissioni di gas a effetto serra nel settore dei trasporti, contribuendo a raggiungere gli obiettivi dell’Accordo di Parigi sul clima.
In particolare, il divieto di vendita di auto a benzina e diesel entro il 2035 potrebbe portare a una riduzione delle emissioni di CO2 di circa il 50% entro il 2030, rispetto ai livelli del 2020.
In Italia, il governo ha annunciato di voler adottare misure simili per promuovere la mobilità sostenibile e ridurre le emissioni di gas serra nel settore dei trasporti.
Il piano prevede una serie di incentivi per promuovere l’uso di auto elettriche e altre forme di trasporto a basse emissioni, tra cui la riduzione delle tasse sull’acquisto di veicoli elettrici e l’installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Secondo una ricerca del Climate Policy Initiative, questi incentivi potrebbero portare a un aumento significativo della domanda di auto elettriche in Italia, contribuendo a raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra nel settore dei trasporti.
Gli Ambientalisti
Il divieto di vendita di auto inquinanti a partire dal 2035 è stato accolto con entusiasmo dagli ambientalisti, che lo vedono come un passo importante verso la decarbonizzazione del settore dei trasporti.
Tuttavia, questa decisione rappresenta anche una sfida per l’industria automobilistica italiana, che dovrà adeguarsi rapidamente alle nuove tecnologie e alle esigenze del mercato.
Secondo il Corriere della Sera, il divieto di vendita di automobili a benzina e diesel sarà accompagnato da una serie di incentivi per promuovere l’uso di auto elettriche e altre forme di trasporto a basse emissioni.
Questi incentivi includono la riduzione delle tasse sull’acquisto di veicoli elettrici e l’installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Inoltre, il piano del governo prevede anche investimenti per migliorare le infrastrutture di trasporto pubblico, in modo da incentivare l’uso di mezzi di trasporto più sostenibili.
Effetti Economici
Secondo il quotidiano La Repubblica, molti italiani sono preoccupati per i possibili effetti economici e sociali del divieto di vendita di auto inquinanti.
In particolare, ci si interroga sulle conseguenze per l’industria automobilistica italiana, che rappresenta una delle principali fonti di occupazione del paese.
Molte piccole e medie imprese dipendono dal settore automobilistico e potrebbero subire conseguenze negative a causa della transizione verso le auto elettriche e altre forme di trasporto a basse emissioni.
Nonostante questi incentivi, molti italiani temono che la transizione verso le auto elettriche possa essere troppo costosa e complessa.
Tuttavia, secondo il Corriere della Sera, il costo delle auto elettriche è destinato a diminuire nei prossimi anni, grazie alla crescente domanda e alle innovazioni tecnologiche.
Il risparmio sui costi di carburante e manutenzione potrebbe compensare il costo iniziale più elevato delle auto elettriche.
Dal punto di vista sociale, la fine dei motori a combustione potrebbe avere anche impatti positivi.
Secondo il sito Open.Online, il divieto di vendita di auto inquinanti è stato annunciato come parte del nuovo piano d’azione per la mobilità sostenibile del governo italiano, che mira a ridurre le emissioni di gas a effetto serra e a migliorare la qualità dell’aria nelle città.
Ciò potrebbe avere effetti benefici sulla salute pubblica, riducendo il numero di malattie respiratorie e migliorando la qualità della vita nelle città.
In ogni caso, la decisione dell’Italia di bandire i motori a combustione entro il 2035 rappresenta un passo importante nella lotta contro il cambiamento climatico.
Molti altri paesi europei, tra cui la Gran Bretagna, la Francia e la Germania, hanno già adottato misure simili per ridurre le emissioni di gas a effetto serra nel settore dei trasporti.
Sarà interessante vedere come l’industria automobilistica italiana si adatterà a questa nuova realtà e come gli italiani accetteranno la transizione verso le auto a basse emissioni.
Fonti:
- Open.Online (https://www.open.online/2023/02/15/stop-auto-benzina-diesel-2035-cosa-succede/)
- SkyTG24 (https://tg24.sky.it/economia/2023/02/14/parlamento-auto-inquinanti-stop)
- Corriere della Sera (https://www.corriere.it/economia/consumi/23_febbraio_15/auto-elettriche-benzina-diesel-2035-incentivi-a6095e88-aceb-11ed-a7b5-a0a1736d7fb9.shtml)
- ANSA (https://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2023/02/14/stop-auto-inquinanti-dal-2035-cosa-prevede-lue_a7e5a932-472f-432d-961b-5de69f2d4464.html)
