Ecco i 60 migliori giochi di guida di tutti i tempi

Night Driver – Arcade (1976)

Sì, siamo assolutamente seri.

Non importa che il motore abbia un suono simile a quello di una flatulenza digitale, non importa la maneggevolezza alcolica, non importa il fatto che probabilmente lo chiamarono Night Driver solo perché il nero era l’unico colore in cui potevano fare lo sfondo: se non fosse stato per giochi come questo a fare da apripista, non avremmo mai avuto Forza o Gran Turismo.

Sorvoleremo opportunamente sul fatto che l’auto non faceva nemmeno parte del display sullo schermo, ma era piuttosto una copertura di plastica applicata all’interno del cabinet: dopo tutto, Night Driver è più vecchio di Star Wars.

Pole Position – Arcade (1982)

Nonostante le dichiarazioni dell’editore Atari di “incredibile realismo di guida”, per quanto riguarda le simulazioni di F1, giocare a questo classico arcade è realistico quanto scuotere violentemente la testa da un lato all’altro davanti a un asciugacapelli.

Nonostante ciò, Pole Position rimane un vero e proprio pioniere: è stato il primo gioco di corse a includere una sessione di qualifiche e il primo a presentare un vero circuito mondiale, il Fuji Raceway in Giappone.

La sua grafica pseudo 3D fluida e veloce lo ha portato al titolo di gioco arcade di maggior incasso nel 1983 e ha persino dato vita a un cartone animato del sabato mattina che non aveva alcuna somiglianza con il gioco, a parte il titolo.

Ma non fraintendeteci, c’era un po’ di autenticità della F1: basta dare un’occhiata alle pubblicità a bordo pista per le sigarette e le bibite gassate. Buon divertimento, ragazzi!

Spy Hunter – Arcade (1983)

Se chiedete a qualsiasi bambino degli anni ’80 cosa volesse fare da grande, è probabile che risponda “pilota da corsa” seguito da “spia”.

Questo classico arcade con visuale dall’alto combinava le due vocazioni più affascinanti del mondo in una sola, diventando un classico istantaneo.

L’obiettivo era semplice: muoversi tra gli ignari pendolari e far fuori i cattivi usando chiazze d’olio, cortine fumogene e i buoni vecchi proiettili, il tutto con una colonna sonora essenziale e in loop della sigla di Peter Gunn dei Blues Brothers.

Un’ottima idea.

Out Run – Arcade (1986)

Niente degrado degli pneumatici in tempo reale o sistemi meteorologici dinamici: solo voi, una generica decappottabile rossa (che di sicuro non è una Ferrari Testarossa, promesso) con una sexy bionda a 16 bit sul sedile del passeggero e un’infinità di autostrade americane.

Il tutto accompagnato da alcune delle più contagiose musiche da videogioco mai realizzate su silicio.

Un gioco diabolicamente difficile, nonostante la mancanza di curve vere e proprie.

42. Chase HQ – Arcade (1988)

Come sono cambiati i tempi.

Mentre le versioni moderne ci fanno rubare le auto alle vecchiette e le lanciano dai ponti verso elicotteri pieni di gattini, negli anni ’80 i giochi erano dotati di un senso di responsabilità sociale.

Nessuno più di questo classico arcade, che vi vedeva assumere il ruolo dell’agente Tony Gibson, un nobile poliziotto a bordo di una Porsche 928 che non amava altro che inseguire personaggi nefasti attraverso paesaggi metropolitani a 16 bit e tamponarli finché i loro veicoli non andavano in fiamme.

Roba davvero sana.

Hard Drivin’ – Arcade (1989)

Se ricordate vagamente una piccola sommossa avvenuta nella vostra sala giochi locale nel 1989, è probabile che abbia avuto a che fare con l’uscita di questo simulatore di stunt assurdamente ambizioso.

Uno dei primi giochi in assoluto a presentare un ambiente 3D basato su poligoni, Hard Drivin’ vantava anche una serie di tocchi pionieristici per il genere racer, tra cui i replay dell’azione, un cambio a frizione (sì, questo era un gioco arcade in cui si poteva davvero stallare), la fisica dell’aria e le scorciatoie fuoristrada.

Il gioco presentava anche un camion cassonato che eseguiva un giro completo.

Un’impresa drammatica che di solito scoprivate, con vostro grande disappunto, quando eravate già a metà di quel loop-the-loop.

Tutto questo in un gioco uscito l’anno prima che venisse inventato Internet.

Test Drive II – 1989

Test Drive è il franchise di corse più longevo? Apparso per la prima volta alla fine degli anni ’80, l’ultimo titolo, Test Drive Unlimited: Solar Crown, è uscito nel 2022.

Certo, è rimasto inattivo per più di un decennio… ma nel 1989 era in piena attività. Test Drive II, altrimenti noto come “il doppio”, metteva i piloti al volante di una Porsche 959, di una Ferrari F40 o di una Lamborghini Diablo. Quest’ultima è stata aggiunta negli anni ’90 per le versioni per console.

Rispetto all’originale del 1987, i giocatori possono godere di scenari variegati, di un maggior numero di auto e dell’opzione delle prove a tempo e delle corse con più auto, oltre a eludere il traffico e sfuggire alla polizia mentre guidano a velocità sostenuta in autostrada.

Il gioco è stato molto longevo e ha ricevuto una serie di veicoli aggiuntivi tramite aggiornamenti del disco dati, oltre a essere stato portato su console negli anni Novanta.

Stunt Car Racer – Amiga e Atari ST (1989)

L’auto è una specie di hot-rod, ma le piste sono come montagne russe e quando si aziona il turbo sembra che si stia spingendo un barbecue giù per una collina”.

Noi non c’eravamo, ma immaginiamo che la leggenda dei giochi di corse Geoff “Grand Prix” Crammond abbia presentato questo progetto fuori dal comune alla casa editrice Microprose.

Fortunatamente, il vecchio Geoff ha realizzato il tutto in 3D e così non solo Stunt Car Racer è stato un grande gioco ma, essendo la fine degli anni ’80, è riuscito in qualche modo a evitare di essere bruciato come strega.

Geoff Crammond Grand Prix – 1991

Una grande pietra miliare sulla strada verso il sogno di un gioco che offra una vera esperienza di F1 è stato Geoff Crammond’s Grand Prix. Il primo titolo del franchise arrivò nel 1991 per una serie di cinque giochi che coprivano un decennio.

Geoff Crammond’s Grand Prix, o in breve F1 GP, offre per la prima volta qualcosa di simile a una fisica realistica nel 1991. I rapporti del cambio regolabili, le mescole degli pneumatici e le impostazioni delle ali erano regolabili e, cosa fondamentale, avevano un effetto tangibile sulla sensazione di gioco.

Inoltre, il gioco offriva un frame rate incredibile per l’epoca, pari a 25 fps, abbinato a un’impressionante grafica 3D.

In effetti, il gioco era così impressionante dal punto di vista grafico e il modo in cui era stato sviluppato era così privo di compromessi, che ha causato problemi con i PC di molti giocatori.

Il fatto che il gioco non si bloccasse quando spingeva la CPU del computer al limite, portava alla cosiddetta “guida al rallentatore”, dove l’assenza di un calo di framerate significava che il gioco era semplicemente più lento in tempo reale.

Ad ogni modo, F1 GP e i suoi seguiti hanno un posto nella storia come veri e propri pionieri del genere dei simulatori. Non importa che non abbia una licenza ufficiale, le livree sono comunque abbastanza belle.

Lotus Turbo Challenge 2 – Amiga (1991)

Se il suo predecessore era solido, Lotus Turbo Challenge 2 era semplicemente – e ci rendiamo conto che ci stiamo esponendo un po’ troppo – il più bel racer arcade mai realizzato su floppy disk.

Le gare basate sul giro sono state abbandonate a favore di sette tappe da punto a punto, ciascuna ambientata in ambienti molto diversi tra loro che alteravano sensibilmente la maneggevolezza delle Elan ed Esprit del gioco.

Il punto forte è stato il percorso autostradale, che vi ha visto sfrecciare attraverso tunnel neri come la pece e sotto i rimorchi dei camion, provocando un effetto sonoro “yee-haw!” dal suono brillantemente spazzatura.

L’unica cosa che mancava al primo gioco era l’immancabile inquadratura di due meccanici che lavoravano sull’auto mentre correvate, che è la rappresentazione più accurata che abbiamo mai visto del possesso di una Lotus degli anni Novanta.

Road Rash – Mega Drive (1991)

Con l’impennata di popolarità dei giochi di motociclismo nell’era dei 16 bit, una forte USP era essenziale per chiunque sperasse di farsi notare.

Quella di Road Rash era semplice: la violenza.

Invece di perfezionare l’arte della curva in ginocchio e dell’accelerazione fuori dalle linee, la chiave del successo era un colpo in faccia al rivale, perfettamente a tempo.

Oltre ai motociclisti armati di mazza e dai nomi minacciosi come Biff, Hammer e Lester, i giocatori dovevano preoccuparsi anche di utilitarie pigre, alberi inflessibili e poliziotti sprovveduti, che erano anch’essi bersaglio di una scarica di botte a metà gara.

I veterani delle prime guerre tra console ricorderanno che questo è esattamente il genere di cose che ha dato al Mega Drive la sua reputazione di gioco spigoloso nei primi anni Novanta.

Super Cars II – Amiga, Atari ST (1991)

Questo gioco di corse top-down del 1991 ha una modalità carriera che, azzardiamo, non è mai stata superata nei giochi di corse da allora.

Oltre ad accumulare punti nel campionato, contro piloti leggendari come “Ayrton Sendup” e “Crashard Banger”, dovrete anche impegnarvi ad assillare il vostro sponsor per ottenere ulteriori finanziamenti, evitando l’attenzione degli attivisti ambientali e rivolgendovi agli avvocati dei parenti più facoltosi per avere più soldi.

Inoltre, nel mondo di Super Cars II, che è poco regolamentato, se le vostre abilità di guida non sono all’altezza, potete semplicemente imbullonare dei missili di precisione sulla parte anteriore della vostra Alfa Romeo SZ e puntarli contro il tubo di scappamento dell’auto che vi precede.

A prescindere dalla quantità di ordigni in dotazione, dovrete comunque fare i conti con i salti di precisione, i tunnel ciechi e gli inarrestabili treni merci che costellano i vari circuiti.

Forse la Formula Uno potrebbe imparare qualcosa?

Ayrton Senna’s Super Monaco GP II – Mega Drive (1992)

Proprio così: nemmeno il più grande pilota di Formula 1 di tutti i tempi era immune al richiamo di un appetitoso contratto di sponsorizzazione, ma almeno Senna ha scelto un gioco forte a cui legarsi.

Sebbene nessuno possa realisticamente aspettarsi una simulazione di F1 fedele da una cartuccia a 16 bit, ASSMGP2 ha inserito molte caratteristiche realistiche che lo pongono in una posizione di vantaggio, come la scia e le variazioni di velocità sulle colline.

Inoltre, se lo desiderate, potete festeggiare la vostra vittoria investendo il tizio con la bandiera a scacchi, che verrà lanciato nella stratosfera più bassa ancora sventolando valorosamente l’oggetto.

Questo sì che è impegno per la propria professione.

Daytona USA – Arcade (1993)

Il gioco che ha stabilito un nuovo standard nelle corse arcade multigiocatore e l’unica ragione per cui qualcuno andava in una sala da bowling di provincia negli anni Novanta.

Sia le auto che i tracciati erano opere di fantasia – di sicuro non esiste un vero circuito che vanti tra le sue caratteristiche un gigantesco Sonic the Hedgehog scolpito in una parete rocciosa – ma il brutale sterzo con force-feedback, le impegnative meccaniche di derapata e la grafica da urlo facevano sì che nulla di tutto ciò avesse importanza.

Sedersi a pochi centimetri da uno schermo arcade che riempiva di visioni Daytona USA era a dir poco spettacolare e faceva cadere ogni altro gioco di corse dell’epoca, soprattutto se si riusciva a trovare otto persone per una gara multigiocatore completa.

La cosa migliore, però, è che arrivando primi nel più difficile dei tre circuiti si diventava automaticamente piloti NASCAR a tutti gli effetti.

È vero (non lo è, ovviamente).

Ridge Racer – 1993

Ridge Racer è un titolo di corse esemplare, tipico degli anni ’90, in cui la storia raccontava i tempi e ciò che sarebbe venuto.

Il franchise, che è proseguito fino al 2010 e fino ad oggi, è iniziato presto come installazione su una macchina arcade Namco System 22.

È il tipico racer da sala giochi, uscito per la prima volta nell’ottobre 1993.

Quel primo gioco è stato poi portato sulla PlayStation come titolo di lancio della console. Sì, Ridge Racer era presente nei primi giorni della console di gioco come la conosciamo oggi. Se qualcuno si ricorda di Ridge Racer Full Scale, si ricorderà dell’abitacolo della Mazda MX-5 a grandezza naturale in cui si sedeva nella sala giochi per giocare.

A parte tutto ciò, Ridge Racer aveva, nelle sue varie iterazioni, solidi elementi di base per un titolo di corse duraturo: buone corse, belle ambientazioni, auto semi-riconoscibili non affiliate a nessun marchio e una priorità generale per il divertimento.

Rock ‘n’ Roll Racing – Mega Drive e SNES (1993)

Il fatto che questo gioco sia uscito nello stesso anno di Super Mario Kart potrebbe spiegare il motivo per cui è passato relativamente inosservato.

La varietà dei veicoli era uno dei punti di forza del gioco, con hovercraft, carri armati e monster truck che si comportavano in modo sensibilmente diverso.

Le armi erano altrettanto soddisfacenti, con razzi, chiazze d’olio e mine a disposizione per trasformare i nemici in cumuli di detriti fumanti.

Come suggerisce il nome, il gioco è anche dotato di una colonna sonora da urlo.

Super Mario Kart – SNES (1993)

Ci sono giochi di corse con suoni dei motori perfetti e registrati singolarmente, giochi con rendering brillantemente realistici dei migliori circuiti del mondo e giochi con una fisica così realistica da far impallidire il professor Stephen Hawking.

Poi ci sono le corse che sono semplicemente divertenti, una sottosezione del gioco su cui Super Mario Kart ha regnato per quasi 25 anni.

Applaudito all’infinito fin dalla sua uscita, raramente un pretendente di SMK si è avvicinato a ricreare l’allegra anarchia di una gara che si capovolge con un power-up ben calibrato.

Persino i seguiti generazionali di Nintendo non sono riusciti a raggiungere questo obiettivo: lanciare gusci rossi contro i propri compagni sarà sempre divertente, ma è qualcosa che è sempre apparso e si è sentito meglio con gli sprite grossi e la tavolozza limitata dell’era dei 16 bit.

Tirate fuori la SNES dalla vostra soffitta e vedrete che è altrettanto gloriosamente divertente oggi.

World Rally – Arcade (1993)

Prima che arrivasse Sega Rally, questo era il massimo del realismo nei giochi di rally arcade.

World Rally optò per una visuale dall’alto, ma beneficiò enormemente di uno sprite principale digitalizzato direttamente da foto di una Toyota Celica GT-Four. O almeno da foto di un modello in scala di una Toyota Celica GT-Four, è difficile dirlo a questa risoluzione.

World Rally aveva anche dei campioni audio digitalizzati fantastici per il motore e quando si buttava il gettone nella macchina si sentiva esattamente lo stesso suono di avvio che Carlos Sainz Snr avrebbe sentito all’inizio di una giornata in ufficio.

Quando tutto il resto della sala da bowling emetteva bleep e bloop, questa era una cosa piuttosto importante.

La cabina aveva un solo pedale, l’acceleratore, ma francamente era tutto ciò che serviva per avviare i più grandi drift al di fuori di un parco acquatico della Florida.

La vostra piccola Celica fischiettava in sequenze sempre più rapide di chicane, tornanti e, nemico naturale dell’auto da rally: grossi cumuli di tronchi.

Micro Machines 2: Turbo Tournament – Mega Drive, SNES (1994)

La prossima volta che vi troverete a tavola per la colazione e qualcuno inizierà a costruire rampe con cartoncini di pane e vasetti di marmellata, non fatevi prendere dal panico: è probabile che abbia trascorso troppo tempo negli anni della formazione giocando a questo eccezionale racer top-down basato su modellini di auto estremamente ingeribili.

Oltre a sviluppare l’originale Micro Machines con l’aggiunta di gare di hovercraft ed elicotteri, questo sequel ha dato una marcia in più anche nel reparto multigiocatore, grazie a una cartuccia di gioco personalizzata per Mega Drive dotata di due porte joypad aggiuntive, che vi consentiranno di infliggere più facilmente la vostra odiosa danza della vittoria post-gara a tre compagni invece che a uno solo.

Need For Speed – 1994

Ora stiamo parlando di titoli davvero duraturi, al punto che diversi titoli di questa serie sono apparsi nella nostra lista di giochi degli anni 2000, con l’ultimo che ha debuttato nel 2019.

Il primo, tuttavia, risale al 1994. Road and Track presents The Need for Speed sembra molto lontano dal titanico franchise multi-entry che conosciamo oggi. Avete letto bene, però. Il primo è stato realizzato con l’aiuto della testata automobilistica americana.

La collaborazione tra EA e R&T ha lavorato sul realismo delle auto, dalla loro maneggevolezza fino al suono realistico del cambio. Con una selezione di otto auto disponibili, nei menu erano presenti contenuti video e fotografici in stile “rivista”, accompagnati da una musica che li mostrava. Il gameplay?

Tipico di NFS: corse in stile arcade, multe, polizia e tutto il resto. È come ci si aspetta. Alcune parti della formula sono rimaste costanti nei quasi 30 anni di vita del franchise.

Qui, tuttavia, è dove tutto ha avuto inizio, ed è iniziato alla grande.

Sega Rally Championship – Arcade (1994)

Dopo essersi fatti le ossa con Daytona USA, i frequentatori di sale giochi hanno trascorso la metà degli anni ’90 a scaldare i sedili di questo fondamentale gioco a scorrimento.

Sia la Toyota Celica che la Lancia Delta si muovevano con una perfezione equilibrata che nemmeno la stessa Sega è riuscita a migliorare, e il tempo limite magistralmente bilanciato per ogni tappa rendeva una corsa impeccabile una cosa di precisa bellezza a scorrimento di potenza.

Vi ricordate di aver lottato con il volante mentre lo facevate girare nei tornanti? Ricordate l’appagante rumore della leva del cambio in plastica? Vi ricordate l’intero Megabowl che si accalcava mentre il timer scandiva la segreta tappa finale del Lakeside?

Perché è così. Anche se forse l’ultimo l’abbiamo sognato.

Destruction Derby – PlayStation (1995)

Nato in un’epoca in cui i giochi di corse diventavano sempre più sofisticati, Destruction Derby compensava l’ondata di simulazioni sensate con una gradita esplosione di anarchia veicolare direttamente dal cinodromo di Wimbledon.

Certo, tutti i circuiti erano completamente piatti e c’erano solo due modalità di gioco in cui ci si poteva cimentare (non crediamo che nessuno si sia mai preoccupato della prova a tempo in solitaria, e quindi ci rifiutiamo di riconoscerla), ma dal momento in cui abbiamo sentito il primo enorme scricchiolio di metallo nel derby in un’arena e abbiamo visto il fumo nero che usciva da un rivale zoppo, siamo stati conquistati.

Se solo ci avessero messo delle roulotte.

Wipeout – PlayStation (1995)

La prossima volta che state girando un film horror e avete bisogno di un personaggio che pianga lacrime di sangue realistiche, fatelo sedere per una sessione di mezz’ora con questo velocissimo racer.

Senza dubbio il più bello tra i titoli di lancio della PlayStation, questa delizia per la retina evita del tutto le ruote, mettendovi invece al posto di guida di un hovercraft antigravitazionale nell’anno 2052.

Possiamo solo sperare che il gioco rappresenti una proiezione accurata del futuro degli sport motoristici: le auto di F1 fluttuanti che sparano razzi sarebbero davvero fantastiche.

Grand Prix 2 – PC (1996)

Il primo vero simulatore di Formula 1 che valga la pena di seguire.

Se il suo predecessore è stato uno dei primi giochi di corse a sperimentare la grafica 3D, è stata l’aggiunta di una licenza ufficiale della FIA e di 16 tracciati fedelmente modellati a far sì che GP2 diventasse rapidamente un cult.

Il mago della fisica Geoff Crammond è riuscito a ottenere una maneggevolezza convincente da PC potenti quanto un moderno telefono cellulare e, grazie alla nuovissima mappatura delle texture 3D, le auto erano ricoperte di sponsor proprio come quelle reali.

Parte del divertimento è stato il suo rivoluzionario sistema di danni, che ha visto alcuni giocatori scatenati (non noi, ovviamente) sfrecciare a tutta velocità nella direzione sbagliata nel tentativo di far cadere tutte e quattro le ruote (non ci sono mai riusciti).

Diddy Kong Racing – N64 (1997)

Sebbene non abbia mai potuto sperare di detronizzare Mario Kart 64 in ambito multigiocatore, la modalità avventura per giocatore singolo di DKR, brillantemente innovativa, era il sogno di un giocatore senza amici che diventava realtà.

C’erano hovercraft e aerei da padroneggiare, oltre ai kart, e battaglie con i boss per spezzare i turni di caos con i razzi e le derapate.

E se si era abbastanza fortunati da avere tre compagni e un numero sufficiente di controller N64 dalla sconcertante forma ad artiglio, la varietà di veicoli costituiva un rinfrescante cambiamento multigiocatore rispetto al lancio di gusci rossi che distruggono l’amicizia in giro per il Circuito Luigi.

Gran Turismo – 1997

Gran Turismo. C’è bisogno di dire altro? Un’inclusione ovvia.

In termini di grafica, elenco delle auto, fisica e suoni, il gioco era a un livello completamente nuovo quando è apparso negli ultimi giorni del 1997.

Forse ciò che più parla del prodotto finito è il fatto che il suo creatore, Kazunori Yamauchi, non era affatto soddisfatto. Anche dopo cinque anni di duro lavoro, di notti insonni e di non ritorno a casa.

Oggi il suo rifiuto di accettare qualcosa di diverso dalla perfezione è leggendario. Nei giorni precedenti l’uscita di GT1, nel dicembre 1997, sarebbe stata una scelta obbligata.

Naturalmente il duro lavoro è stato ripagato, con oltre sei milioni di unità vendute in tutto il mondo nei primi tre anni di commercializzazione. Gran Turismo® ha cambiato per sempre i giochi di corse.

Touring Car Championship – PlayStation (1997)

Cosa diavolo è successo a tutti i giochi di auto da turismo britannici?

Questa particolare serie è cresciuta fino a diventare Race Driver: Grid, quindi la lasciamo stare, ma si tratta di una lacuna che avrebbe dovuto essere colmata a questo punto.

Molto probabilmente ciò è dovuto alla mancanza di appeal internazionale di questo sport, anche se non sappiamo perché i giocatori francesi, ad esempio, non apprezzerebbero l’opportunità unica di guidare una Opel Vectra a Thruxton o Donington Park.

Detto questo, probabilmente non giocheremmo mai a un gioco basato sulla corsa di baguette bucate intorno alla Torre Eiffel.

Colin McRae Rally – PlayStation (1998)

Come tutti coloro che hanno giocato a World League Soccer di Michael Owen su N64 vi diranno, mescolare stelle dello sport e videogiochi raramente produce risultati fantastici.

L’unica grande eccezione è la serie Colin McRae, che ha trapiantato la gioia del rally nel salotto di casa.

È qui che una generazione di ragazzi degli anni ’90 ha risvegliato il proprio amore latente per il sovrasterzo eccessivo.

Gli otto tracciati internazionali presentavano una buona curva di difficoltà, le auto partivano lucide e si impregnavano di fango gallese e, grazie ai consigli tecnici del compianto scozzese, la maneggevolezza era perfetta, il che significa che quando lanciavate la vostra Subaru Impreza da una collina sporca a 180 all’ora, la sensazione era quella giusta.

Cioè molto, molto bene.

Grand Prix Legends – 1998

Da una delle grandi storie di successo nei giochi di corse, a un vero e proprio flop. Grand Prix Legends non è stato un fallimento perché era brutto.

Altrimenti non sarebbe in questa lista. In parte si è guadagnato il posto grazie al suo concetto e in parte alla sua esecuzione.

Era unico come gioco di F1 perché non aveva nulla a che fare con le corse contemporanee. Il gioco guardava alla stagione 1967, avvenuta poco più di 30 anni prima della sua uscita. Ispirandosi al film Grand Prix del 1966, gli sviluppatori furono attratti dalle ambientazioni di gara, con le auto che passavano davanti a case e negozi e che, se inserite in un gioco, aumentavano il senso di velocità.

Sono state prese in considerazione anche le caratteristiche di maneggevolezza, diciamo così, più eccitanti delle auto di F1 da 3,0 litri del 1967.

Una delle sfide uniche nel realizzare fedelmente un gioco ambientato nel passato è rappresentata dai tracciati che non esistono più. Per ovviare a questo problema, sono stati utilizzati gli schemi acquisiti dalle autorità locali in cui si trovavano i tracciati.

Il gioco è stato lodato dalla critica per la ricompensa che offre a chi si impegna a impararlo. Molti di coloro che l’hanno acquistato, tuttavia, hanno trovato il gioco troppo difficile.

Si trattava inoltre di un argomento relativamente di nicchia che ha alienato mercati enormi come quello nordamericano, che negli anni ’90 era interessato al massimo alla F1 contemporanea, per non parlare della sua storia.

Se si mette insieme tutto questo, si ottiene un grande gioco con un enorme fascino per pochi eletti (molti dei quali sono ancora fedeli oggi) e ben poco da offrire alle masse. Ciò non significa che non meriti una menzione.

Crash Team Racing – 1999

Il nostro elenco dei migliori giochi di corse degli anni ’90 non poteva che essere completato da Crash Team Racing.

Abbiamo i migliori simulatori, i migliori corridori a tema, i migliori giochi arcade. Crash, insieme a Mario Kart, costituisce l’imperdibile altra faccia della medaglia dei giochi di corse.

Divertimento puro e finto per tutta la famiglia. Con quindici personaggi, molti dei quali amati dai fan di Crash Bandicoot, una serie di circuiti selvaggi ed esotici, una storia divertente e coinvolgente, una fisica delle derapate sorprendentemente guidata dall’abilità e diverse modalità, tra cui quella multigiocatore.

CTR è stato gratificante e divertente sia per i non appassionati di auto e i giocatori occasionali, sia per gli amanti delle auto e i fanatici delle simulazioni.

Sebbene il genere Kart fosse ormai un po’ esaurito nel 1999, quando le simulazioni stavano entrando nel vivo, CTR ricordava il valore di un gioco di corse progettato per essere puramente divertente.

Driver – PlayStation (1999)

Verso la fine degli anni ’90, il ruolo di cattivo è diventato improvvisamente una prerogativa dei videogiochi. Insieme a Grand Theft Auto, questo è stato uno dei giochi che lo ha reso possibile, facendovi vestire i panni di un impavido autista in fuga, preso direttamente da un film di rapine degli anni ’70.

Per alcuni, tuttavia, le missioni legate alla trama erano solo uno spettacolo secondario, mentre la vera attrazione era l’opportunità di attraversare, per la prima volta, i rendering 3D fedeli di New York, Los Angeles, San Francisco e Miami.

Le sospensioni rigide, i coprimozzi impazziti e i vicoli disseminati di scatole distruttibili lo rendevano il simulatore di inseguimento automobilistico hollywoodiano definitivo.

V-Rally, V-Rally 2 – 1999

La serie di giochi V-Rally, in particolare V-Rally 2, ha fatto parte dell’ondata di amore per il rally degli anni ’90, insieme a Sega e ai giochi ufficiali WRC.

Mentre Sega ha favorito questo amore e i giochi WRC erano più hardcore, V-Rally si poneva a cavallo, quasi alla perfezione, tra divertimento e simulazione.

V-Rally 2 presentava le 26 auto della stagione WRC 1999 e 80 tracciati originali che emulavano le tappe della stagione. Le diverse modalità si adattavano a diversi stili di gioco, con la modalità Arcade che permetteva di giocare velocemente.

Poi, per gli amanti del WRC più accaniti, si poteva quasi giocare la stagione vera e propria in modalità campionato. Sono presenti condizioni reali di fango, pioggia, neve e altro ancora, così come il giorno e la notte.

Un’altra novità fondamentale per il sequel era il creatore di tracciati, che permetteva ai giocatori di costruire i propri tracciati da rally.

Il gioco è entrato nella storia e continua a vivere ancora oggi, con V-Rally 3 e 4 seguiti nel 2002 e, per quest’ultimo, molto più tardi, nel 2018.

Crazy Taxi – Dreamcast (2000)

Traghettare idioti impazienti da A a B non è l’idea di divertimento di nessuno, ed è per questo che “Sensible Taxi” non è mai uscito dal tavolo da disegno.

In questo caso, tuttavia, la soddisfazione del passeggero era un obiettivo secondario, dietro ai salti da brivido e alla ricerca di scorciatoie.

Oltre alla classica modalità arcade, la versione per console presentava anche una selezione di bizzarri minigiochi, tra cui uno in cui voi e il vostro taxi diventavate la palla in una gigantesca partita di bowling.

Tuttavia, il gioco rimarrà impresso nella memoria soprattutto per la grafica colorata, la colonna sonora punk di The Offspring e Bad Religion e per il fatto che i vostri clienti spendevano volentieri per un taxi in un viaggio di 90 secondi verso KFC e Pizza Hut.

Di cosa sono fatti, di soldi?

F355 Challenge – Dreamcast (2000)

Sebbene fosse un po’ povero di varietà (i giocatori erano limitati alla sola auto titolare), questo primo titolo per Dreamcast, convertito dalla popolare macchina da sala giochi, offriva un livello di realismo impressionante per le console.

Desideroso di rendere giustizia all’auto, il progettista Yu Suzuki (famoso per Out Run) ha importato i dati sulle prestazioni della sua F355, il che significa che chi non è in grado di tenere sotto controllo il retrotreno nel gioco probabilmente non dovrebbe precipitarsi a spendere 100.000 euro per una macchina vera.

È stato anche il primo gioco dell’era 3D a includere Fiorano – il circuito di prova della Ferrari a Maranello – e vantava aiuti alla guida che consentivano ai principianti di competere con i più esperti nella modalità multigiocatore.

O, come ci piace chiamarle, “scuse per quando si viene battuti da un principiante”.

Burnout 3: Takedown – PlayStation 2, Xbox (2004)

La serie Grand Theft Auto viene spesso criticata per aver dato il cattivo esempio agli automobilisti, ma non abbiamo mai dovuto attraversare una folla di cartelli per comprare un gioco Burnout.

Il che è strano, visto che l’attitudine della serie alla distruzione selvaggia e alla spericolatezza in generale fa sembrare GTA come Farmville.

Il terzo gioco della serie Burnout era un arcade velocissimo come i primi due. La differenza sta nei takedown del titolo: Burnout 3 è stato il primo a mettere l’aggressività al centro del gioco.

Le corse a contatto pieno sono diventate una necessità per la vittoria, con il gioco che premiava i piloti con una quantità di nitro extra per aver buttato fuori strada altri corridori in un omicidio stradale a sangue freddo.

Richard Burns Rally – PC, Xbox e PS2 (2004)

Anche se non ha mai raggiunto il successo della serie Colin McRae, Richard Burns Rally era amato dai puristi del rally per la sua autentica e impegnativa maneggevolezza fuoristrada.

Si tratta di un gioco che incoraggiava delicatamente a diplomarsi presso la sua esigente scuola di rally all’interno del gioco prima di avventurarsi sulle prove speciali per far rotolare la propria Subaru Impreza in una palla.

C’è ancora una schiera di fan che gioca e arricchisce il gioco, ma è la genialità fondamentale del modello fisico che fa sì che valga ancora la pena di guardarlo a circa due decenni dall’uscita.

Inoltre, dato che Richard Burns stesso purtroppo non è più tra noi, la possibilità di confrontarsi con i tempi delle auto fantasma stabiliti da lui stesso è stranamente toccante in questi giorni.

Project Gotham Racing 3 – Xbox 360 (2005)

Facendo sembrare i viaggi in autobus nel centro di Londra ancora più noiosi che mai, i circuiti stradali di PGR3 rimangono tra i migliori – e più belli – che abbiamo mai affrontato.

Oltre alla capitale inglese, sono rappresentate anche Tokyo, New York e Las Vegas, e c’è anche il Nürburgring se preferite schiantarvi contro le barriere di pneumatici piuttosto che contro i grattacieli.

Non c’è nemmeno la possibilità di girare per ore su una Honda Civic prima di poter mettere le mani sulle cose migliori; il catalogo delle auto è popolato esclusivamente da veicoli con velocità massime superiori a 250 km/h.

Come per i suoi predecessori, però, la velocità pura non è tutto.

Il potere di attrazione del gioco è dovuto al sistema di punti “Kudos”, che premia i giocatori per le derapate, le derapate e, in pratica, per il loro comportamento da esibizionisti.

rFactor – PC Windows (2005)

Non è un talent show televisivo per aspiranti pirati, ma una delle simulazioni di corse più accuratamente realizzate (e tragicamente trascurate) di tutti i tempi.

L’uscita solo su PC non ha giovato molto all’immagine del gioco, ma il fatto che gli sviluppatori avessero precedentemente prodotto sia giochi ufficiali di F1 che simulatori per l’esercito ha fatto sì che il dettaglio tecnico fosse senza precedenti, conferendo un senso istintivo alla fisica e alla maneggevolezza delle auto.

Nonostante le competenze trasferibili, però, buona fortuna nel cercare di far passare una sessione di otto ore come “produttiva”!

Il colpo di genio, però, è stato quello di creare il gioco come piattaforma per gli appassionati, che hanno potuto introdurre le proprie auto e i propri circuiti.

Ecco quindi un milione di ricreazioni gloriosamente non ufficiali di ogni serie di corse, dalla Formula Uno contemporanea al rally cross degli anni Ottanta.

Era (e rimane) un buffet di simulazione a volontà dove l’unica cosa piatta è il disco rigido del PC.

GTR 2: FIA GT Racing Game – PC (2006)

Al giorno d’oggi, con Assetto Corsa Competizione e i suoi regolari aggiornamenti stagionali, siamo abituati a vedere un campionato di corse GT ricevere lo stesso trattamento onnicomprensivo riservato alla F1 nei suoi giochi.

Ma è successo anche per due gloriosi e fugaci anni a metà del 2000 con i giochi GTR.

GTR 2, in particolare, è stato una rivelazione, che ha trasformato un modello di guida che aveva mostrato un enorme potenziale nel primo gioco nell’esperienza di gara più autentica e impegnativa in circolazione.

C’è un motivo per cui ancora oggi c’è una base di fan accaniti che gioca a questo gioco.

Inoltre, il garage del gioco era popolato da auto risalenti all’epoca delle corse GT, in cui le Ferrari 550 Maranello si sfidavano con le Maserati MC12 nella classe GT1 e in cui una Morgan Aero 8 GTN strabica era ancora un destriero accettabile per un assalto alla 24 ore di Spa.

La 24 ore di Spa, tra l’altro, è il momento in cui tutti i numerosi sistemi del gioco si uniscono in un concerto: le gare multi-classe, l’ora del giorno e le condizioni meteorologiche dinamiche rendono l’enduro una vera occasione, anche se si comprime il tutto in soli 24 minuti.

Una simulazione di gara per PC tecnicamente senza compromessi.

Test Drive Unlimited – Xbox 360 (2006)

Dal momento in cui Grand Theft Auto 3 ha fatto conoscere al mondo la gioia, fino ad allora inesplorata, di lanciare una berlina familiare dalla cima di un parcheggio multipiano, l'”open-world” è diventato il nuovo obiettivo primario di quasi tutti gli sviluppatori di videogiochi.

TDU ha sfruttato il concetto di free-roaming più di altri, lasciandovi sull’isola hawaiana di O’ahu con un sacco di costose auto sportive.

Il gioco per giocatore singolo era abbastanza divertente, ma era la modalità multigiocatore sempre connessa (in cui si poteva sfidare in gara qualsiasi idiota di passaggio) a renderlo un vero e proprio passatempo per il fine settimana.

iRacing – PC (2008)

Meno un gioco e più uno strumento di allenamento per piloti su abbonamento, iRacing vanta alcuni dei calcoli fisici più complessi al di fuori del quartier generale della NASA.

Se si è veloci in iRacing, è probabile che se si salisse su un’auto da corsa vera e propria si riuscirebbe ad andare forte quasi subito.

Il che è fenomenalmente deprimente se non siete veloci in iRacing.

Sebbene il modello di abbonamento lo renda più costoso di tutto il resto di questo elenco, a parte un cabinato arcade, iRacing è comunque molto più economico dell’acquisto e della manutenzione di un’auto da corsa e garantisce una concorrenza decente grazie a un sistema di penalità duro ma equo e a una serie di piloti professionisti che si affidano a iRacing per tenersi in forma.

Inoltre, nulla viene inserito nel simulatore se non è stato modellato al millimetro, quindi, il livello di qualità è costante in tutto il gioco.

Se non riuscite a sopportare la totale rovina finanziaria che è un sottoprodotto comune di una vera carriera motoristica, questo è probabilmente la cosa migliore.

Need for Speed Hot Pursuit – Xbox 360, PlayStation 3, PC (2010)

È garantito che non avete mai visto un inseguimento d’auto come quello di Need for Speed Hot Pursuit.

Non sappiamo dove il dipartimento di polizia della contea di Seacrest prenda i fondi, ma la trasformazione di una delle 5 Pagani Zonda Cinque al mondo in un’auto della polizia, completa di sirena e barra luminosa, suggerisce che si tratti di un miliardario assetato di giustizia.

Qualcuno ha controllato Bruce Wayne di recente?

Realizzato dagli stessi autori di Burnout, Hot Pursuit è uno dei pochi giochi di corse su strada in cui giocare nei panni dei poliziotti è ancora più soddisfacente che in quelli dei criminali.

Chiamare gli elicotteri per distribuire le strisce chiodate lungo la strada e immobilizzare i criminali con esplosioni EMP sono solo alcune delle risposte del tutto proporzionate alle violazioni del traffico a disposizione degli agenti sulle strade di Seacrest County.

Il seguito Most Wanted era un gioco più urbano, un gioco del gatto e del topo, e mancava della velocità di sincronizzazione e del dramma hollywoodiano di questo gioco, lasciando Hot Pursuit fossilizzato nell’ambra come il picco assoluto della serie Need for Speed.

Grid – PlayStation 3, Xbox 360, PC (2013)

Posizionato a metà strada tra il realismo punitivo di Gran Turismo e il divertimento arcade di Need For Speed, i giochi di Grid avrebbero potuto facilmente trasformarsi in un’accozzaglia malriuscita di fisica strana e controlli frustranti.

Invece, l’originale è stato uno dei giochi di corse più equilibrati e visivamente spettacolari degli ultimi anni, con l’interessante funzione Flashback (che permetteva di riavvolgere il tempo fino al momento in cui si era sfacciatamente lanciati in quel tornante a oltre 200 Km all’ora) rapidamente adottata come standard di genere.

RaceRoom Racing Experience – PC (2013)

Ehi, svegliatevi dal micro-sonno indotto dalla lettura del nome di questo gioco.

R3E, come lo chiameremo (in ossequio alla vostra coscienza), è un simulatore di corse mostruosamente sottovalutato.

Interamente scaricabile gratuitamente, è sufficiente scegliere cosa e dove correre da un menu à la carte in continua espansione di auto e tracciati acquistabili.

Le solite auto da corsa GT3 sono presenti e corrette, ma c’è un sacco di roba affascinante che non si può guidare da nessun’altra parte.

Tra le auto preferite ci sono le moderne World Touring, le meno note auto del Gruppo 5 e, con una mossa brillantemente hipster, l’intero campionato DTM del 1992 con licenza ufficiale.

Non per fare la figura dell’artigiano del caffè, ma non avete vissuto prima di aver sfregato le portiere con la Merc 190E di Keke Rosberg intorno a una replica scansionata al laser della Nordschleife.

Real Racing 3 – iOS e Android (2013)

Se vi soffermate troppo a pensare a come sia stato possibile inserire un gioco così bello in un dispositivo delle dimensioni di un KitKat, rischiate di rivoltarvi la testa, quindi il nostro consiglio è quello di scaricare, rilassarvi e godervi il miglior gioco di corse portatile mai realizzato.

Costruito sul modello di Gran Turismo/Forza, che prevede l’acquisto di auto e la partecipazione a eventi (che consentono di acquistare ancora più auto), l’ultima versione presenta una tonnellata di tracciati reali, tra cui Silverstone e Brands Hatch, che si possono percorrere al meglio utilizzando lo sterzo basato sull’accelerometro.

Preparatevi a qualche sguardo strano quando giocate sui mezzi pubblici, dato che vi sporgete nella Paddock Hill Bend e anche direttamente nello spazio personale del passeggero vicino.

Assetto Corsa – PC, PlayStation 4, Xbox One (2014)

Nonostante il suo sviluppatore fosse relativamente nuovo quando il gioco è uscito nel 2014, il simulatore italiano Assetto Corsa si è in qualche modo accaparrato le ambite licenze per includere Ferrari, Lamborghini e, successivamente, Porsche.

AC è ancora molto più piccolo rispetto a colossi come Forza e Gran Turismo, ma il suo motore fisico, che offre un sovrasterzo guidabile con un mestolo di fibra di carbonio, fa sì che ogni giro sia una corsa gloriosamente fisica e caratterizzante.

Sapete che un gioco ha fatto centro quando non riuscite nemmeno ad arrivare alla gara vera e propria perché avete passato ore a fare le prove per poi scoprire che sono le 3 del mattino di martedì.

E avete iniziato domenica sera.

DriveClub VR – PlayStation 4 (2014)

È difficile spiegare l’effetto di trasformazione che la realtà virtuale ha su un gioco di corse, ma ci proveremo lo stesso.

Invece di guardare una rappresentazione piatta di un abitacolo sul televisore, o addirittura tridimensionale su un televisore 3D, la realtà virtuale mette la testa all’interno di quell’abitacolo.

È roba da fantascienza, non fraintendetemi, e la cosa più vicina alla maggior parte di noi è l’avvio di una Pagani Huayra.

DriveClub VR è perfetto per introdurvi al mondo dello schermo a pochi centimetri dalle vostre cornee.

Ha 80 auto meticolosamente dettagliate, una maneggevolezza da derapata e vi porta in luoghi esotici come l’India, la Norvegia e, ehm, la Scozia.

La visione utopica del futuro di Ritorno al Futuro 2 potrebbe averci mentito riguardo agli hoverboard e alle auto volanti, ma DriveClub VR potrebbe essere la cosa migliore.

Rocket League – PlayStation 4, Xbox One, PC (2015)

Rocket League è un gioco arcade online diabolicamente coinvolgente, in cui buggies ingombranti e alimentati da razzi competono per lanciare un enorme pallone da calcio nella porta della squadra avversaria.

In teoria è semplice, ma c’è un intero mondo di guizzi abili, tiri al volo ben assestati e flagranti tiri in porta da padroneggiare.

Cosa? Un gol è un gol.

Cruis’n Blast – Arcade (2017)

Guadagnandosi uno status leggendario sia tra gli appassionati di corse arcade che tra i pedanti della collocazione degli apostrofi inglesi (anche se per motivi molto diversi), la serie Cruis’n ha fatto un ritorno trionfale nel 2017 con Cruis’n Blast.

Prendendo la sensibilità delle corse arcade degli anni ’90, applicando la tecnologia grafica moderna e rivestendo il tutto con più luci al neon di un casinò di Las Vegas, Blast è una corsa al brivido appena contenuta come non se ne vedevano da decenni.

Ci sono anche i dinosauri, perché è ovvio che ci siano.

Debuttato inizialmente nelle sale giochi nel 2017, è stato recentemente portato su Nintendo Switch, il che significa che non è più necessario spendere gettoni per continuare a giocare e che è possibile sfregare le porte con tre compagni in split screen.

Non c’è nessuna violazione delle descrizioni commerciali qui, è letteralmente uno spasso.

Forza Motorsport 7 – Xbox (2017)

Potrebbe essere stato il gioco di Forza che ha dato il via a un reboot del filone Motorsport del franchise, ma scartare del tutto Forza Motorsport 7 significherebbe fargli un torto.

Il gioco offre in qualche modo sia la quantità che la qualità, con circa 700 auto curate nei minimi dettagli.

In questa edizione sono state introdotte le condizioni meteorologiche dinamiche, un modo elegante per dire pioggia improvvisa, che non fanno altro che aumentare l’innegabile spettacolo di una gara di Forza.

Con un televisore a 4K e una fluida velocità di 60 fotogrammi al secondo, FM7 è davvero una festa visiva e solo alcuni difetti nel modello di guida, in particolare se si gioca con un sistema di simulazione adeguato, gli impediscono di entrare nei piani alti di questa classifica.

Se si guidasse bene come sembra, sarebbe ancora più in alto.

Assetto Corsa Competizione – PC (2018)

Sentendosi come un successore spirituale della storica simulazione GTR2, Assetto Corsa Competizione ha preso tutte le lezioni duramente conquistate dal primo gioco Assetto Corsa e le ha applicate con un focus laser al campionato GT World Challenge della vita reale.

E il laser è proprio così, perché una delle caratteristiche principali è che ogni singolo tracciato del gioco è stato modellato con kit provenienti da un laboratorio scientifico, per una precisione al centimetro quadrato.

Anche se non siete interessati alle corse GT3 della vita reale, è innegabilmente emozionante correre in un campo pieno di Ferrari, Lamborghini, Porsche e Aston con un’aerodinamica aggressiva e con dettagli quasi fotorealistici.

Se al momento del lancio avreste dovuto accendere un secondo mutuo per finanziare l’hardware del PC necessario a far girare questo gioco visivamente stupefacente, da allora è arrivato anche su console.

Forza Horizon 4 – Xbox e PC (2018)

I cambiamenti stagionali introdotti di recente sono stati davvero profondi in Horizon 4, dall’asfalto asciutto in estate alla neve fino al ginocchio in inverno, e hanno catturato perfettamente il carattere della Gran Bretagna, fino ai cartelli con i limiti di velocità variabili.

Ora che lo vediamo scritto, non sembra una cosa positiva.

Horizon 4 potrebbe essere il nostro preferito per la sua ricreazione a tinte rosa della nostra bella isola, ma la verità è che probabilmente si potrebbe inserire uno dei due giochi Forza Horizon più recenti in questo slot.

Entrambi sono ricchi di attività, pieni di auto desiderabili e il luogo perfetto per divertirsi con altri appassionati di motori online.

Pochi giochi catturano lo spirito del viaggio su strada come Horizon e, a differenza del vostro ultimo viaggio nel mondo reale, questo lo farete a bordo di una McLaren Senna.

Dirt Rally 2.0 – PC, Xbox e PlayStation (2019)

Ancora il miglior simulatore di rally attuale, Dirt Rally 2.0 combina ora tutti i nuovi percorsi di questo sequel e le brillanti tappe dell’originale Dirt Rally, nel gioco di rally più completo mai realizzato.

Lo spirito dei vecchi giochi di McRae è ancora evidente, ma si tratta di un simulatore che richiede una concentrazione assoluta mentre si percorrono le tappe a pochi millimetri dall’essere tagliati da un abete.

Potrebbero mancare i veicoli WRC più moderni che sono appannaggio dei titoli ufficiali, ma noi abbiamo sempre sostenuto che discutere ad alta velocità con un’irascibile Metro 6R4 del Gruppo B è comunque molto più divertente.

Automobilista 2 – PC (2020)

Dopo che la serie Project CARS è implosa in sordina, dopo che un terzo gioco più arcade ha deluso la sua base di fan, Automobilista 2 ne ha recentemente ripreso il testimone utilizzando gran parte della stessa tecnologia di base.

Realizzato da un piccolo team brasiliano che non potrebbe essere più in gamba di quanto non lo sia se avesse appena messo al tappeto Mike Tyson, il gioco fa cantare il motore grafico di Project CARS, con effetti immersivi dell’ora e del tempo e auto tattili che implorano solo di essere guidate.

I contenuti del gioco sono tratti da decenni di storia degli sport motoristici e consentono di immergersi in epoche passate come la Formula Uno, le auto d’epoca o le gare GT contemporanee.

Inoltre, dato che le sue radici affondano nel motorsport brasiliano, oltre ai soliti sospetti ci sono un mucchio di auto e circuiti provenienti dalla nazione di origine dello studio che non si trovano da nessun’altra parte.

Come, ad esempio, una Toyota Corolla con motore centrale V8.

F1 22 – PC, Xbox e PlayStation (2022)

La Formula Uno ha raggiunto un livello di popolarità tale per cui Codemasters potrebbe abitualmente sfornare una versione reskinnata del gioco dell’anno scorso e accaparrarsi felicemente ciò che resta nei conti bancari dei fan di Drive To Survive, una volta che l’abbonamento a Netflix sarà scaduto.

Invece, i giochi di F1 migliorano di anno in anno, trasformando anche gli elementi più aridi dello sport in un gameplay coinvolgente.

Il più grande trionfo della serie, tuttavia, è l’offerta di un modello di guida progressivo e coinvolgente, che tiene conto dell’importanza nella vita reale di utilizzare la mescola di pneumatici corretta al momento giusto.

Essere un colossale nerd non è mai stato così esaltante. Beh, non da quando hanno ricominciato a pubblicare i film di Star Wars.

Gran Turismo 7 – PS4 e PS5 (2022)

Dopo GT Sport, più incentrato sul multiplayer, l’imminente arrivo di Gran Turismo 7 e della sua modalità GT per giocatore singolo era atteso come l’equivalente della seconda venuta di Gesù Cristo.

Al suo arrivo, il gioco è stato ostacolato da una serie di sfide della campagna estremamente prescrittive e da un’economia che ha reso quasi irrealistico possedere un’auto da corsa Porsche 917K del 1970 come nella vita reale.

Il motivo per cui GT7 è in questo elenco, rispetto a quello che consegniamo al nostro terapeuta ogni settimana, è che nonostante tutto questo rimane un gioco di Gran Turismo: enormemente coinvolgente da guidare, riccamente dettagliato e affascinantemente idiosincratico.

Inoltre, le recenti correzioni apportate all’economia e la nuova opzione di vendita delle auto, che quasi certamente avrebbe dovuto essere presente fin dall’inizio, hanno reso l’acquisto di quella Porsche “altamente improbabile”, anziché “quasi impossibile”.

È un progresso, no?