Amici, se avete bisogno di un po’ di spazio in più per la vostra famiglia in espansione, allora dovete dare un’occhiata a questi fantastici SUV di grandi dimensioni.
Non solo vi offrono una sensazione di sicurezza superiore rispetto a un’auto più piccola, ma molti di essi hanno anche un ampio bagagliaio quadrato e sette posti a disposizione.
E, a differenza di quelle vecchie Monovolume un po’ datate, questi SUV sono dei veri e propri veicoli per tutte le stagioni, anche per la famiglia.
Cercate il miglior SUV per la vostra famiglia nel 2023? Ecco la nostra selezione dei 5 migliori SUV secondo Dealer On Fire
1. Skoda Kodiaq
La Skoda Kodiaq potrebbe non essere la SUV più sexy in circolazione, sia all’interno che all’esterno.
Ma ciò che conta davvero è che è piena di gadget divertenti come gli ombrelli nelle portiere (perché non uscire mai di casa senza il tuo ombrello personalizzato Skoda), il raschiaghiaccio dietro il tappo del serbatoio (perché il ghiaccio sulla tua auto è solo per i principianti) e il vano portaoggetti sotto il pavimento nel capiente bagagliaio (perché a volte hai bisogno di nascondere le tue cose).
E parlando di bagagliaio, la Kodiaq non delude: c’è un comodo spazio di 270 litri nella parte posteriore con tutti e sette i sedili in posizione e ben 2.005 litri con la seconda e la terza fila di sedili abbattuti (avrai bisogno di trasportare un elefante, no?).
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Sotto il cofano, la Kodiaq viene alimentata da una scelta di motori da 148 CV, uno a benzina da 1,5 litri e l’altro diesel da 2,0 litri. Tra i due, il diesel è la scelta migliore sia per quanto riguarda l’efficienza che la potenza di trazione (chi ha bisogno di fare una scelta facile nella vita?).
Insomma, se stai cercando una SUV per la tua famiglia esigente ma con un tocco di divertimento, la Kodiaq potrebbe essere proprio quello che fa per te.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT Ambition | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 32.600 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 7 posti Ambition | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 33.800 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT Executive | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 34.800 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG Ambition | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 34.800 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 7 posti Executive | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 36.000 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG 7 posti Ambition | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 36.000 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG Executive | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 37.000 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT Style | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 37.300 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG 7 posti Executive | 1498 | 110/150 | Benzina | € 38.200 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 7 posti Style | 1498 | 110/150 | Benzina | € 38.500 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT SportLine | 1498 | 110/150 | Benzina | € 39.450 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG Style | 1498 | 110/150 | Benzina | € 39.500 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT 7 posti Sportline | 1498 | 110/150 | Benzina | € 40.650 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG 7 posti Style | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 40.700 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG SportLine | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 41.650 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG 7 posti Sportline | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 42.850 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG Laurin&Klement | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 44.200 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT DSG 7 posti L&K | 1.498 | 110/150 | Benzina | € 45.400 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG Sportline | 1.984 | 140/190 | Benzina | € 46.250 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG 7 posti Sportline | 1.984 | 140/190 | Benzina | 47.450 € | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG Laurin&Klement | 1.984 | 140/190 | Benzina | € 48.800 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG 7 posti L&K | 1.984 | 140/190 | Benzina | € 50.000 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG RS | 1.984 | 180/245 | Benzina | € 50.750 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 DSG 7 posti RS | 1.984 | 180/245 | Benzina | € 51.950 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG Ambition | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 38.550 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG 7pt. Ambition | 1.968 | 110/150 | Diesel | 39.750 € | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG Executive | 1.968 | 110/150 | Diesel | 40.750 € | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG 7pt Executive | 1.968 | 110/150 | Diesel | 41.950 € | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG Style | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 43.250 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG Executive | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 43.250 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG 7 posti Style | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 44.450 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG 7pt Exec. | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 44.450 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG SportLine | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 45.400 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG Style | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 45.750 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG 7pt Sportline | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 46.600 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG 7pt Style | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 46.950 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG SportLine | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 47.900 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG Laurin&Klem. | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 47.950 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 200 4x4 DSG Style | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 48.050 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG 7pt Sp.L. | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 49.100 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR DSG 7 posti L&K | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 49.150 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVOSCR 200 4x4 DSG 7p.Sty | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 49.250 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 200 4x4 DSG SLine | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 50.200 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG L&K | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 50.450 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVOSCR 200 4x4 DSG 7p Spl | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 51.400 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 4x4 DSG 7pt L&K | 1.968 | 110/150 | Diesel | € 51.650 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVO SCR 200CV 4x4 DSG L&K | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 52.750 | PREVENTIVO |
Skoda Kodiaq 2.0 TDI EVOSCR 2004x4 DSG 7pt L&K | 1.968 | 147/200 | Diesel | € 53.950 | PREVENTIVO |
Hyundai Santa Fe
La Hyundai Santa Fe ha finalmente superato la sua reputazione di veicolo da lavoro a buon mercato e si è trasformata in un’auto di lusso per famiglie alla moda.
L’aspetto è di alto livello e gli interni, le finiture e le dotazioni sono eccellenti, soprattutto il fatto che sia a sette posti (perché a chi non piace trasportare tutta la famiglia e il cane in giro per la città?).
Posso dire con assoluta certezza che la Hyundai può tenere testa alle rivali dei marchi tedeschi più prestigiosi in termini di comfort e lusso (e a un prezzo decisamente più accessibile).
Utilizzando la stessa struttura portante della Kia Sorento (un’altra forte concorrente nella categoria dei SUV di grandi dimensioni), la Santa Fe non è proprio una casa su ruote come la Skoda Kodiaq, ma i sette posti a sedere sono comunque in grado di ospitare passeggeri adulti senza troppi problemi.
Per chi percorre lunghe distanze o ha bisogno di trainare, il modello diesel da 2,2 litri e 193 CV è la scelta migliore.
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Per le attività familiari di tutti i giorni, il modello ibrido plug-in, con la sua batteria da 13,8 kWh e un’autonomia di 57 Km in modalità solo elettrica, dovrebbe essere la scelta migliore (perché a chi non piace risparmiare sui costi del carburante?).
Insomma, se state cercando un SUV che vi faccia sentire come dei VIP, la Hyundai Santa Fe potrebbe essere proprio quello che fa per voi.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | CO2 | ALIMENTAZIONE | CONSUMI | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD DCT 7 posti XCLASS | 2.151 | 142/193 | Diesel | € 56.300 | PREVENTIVO | ||
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI HEV 4WD AT 7p. XCLASS | 1598 | 170/231 | Full Hybrid | € 58.300 | PREVENTIVO | ||
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV 4WD AT 7p.XCLASS | 1598 | 196/265 | Plug-in Hybrid | € 61.600 | PREVENTIVO |
BMW iX
La BMW iX può sembrare un po’ impegnativa con la sua carrozzeria completamente elettrica, ma la maggior parte delle persone trascorrerà più tempo all’interno che a guardarla e, devo dire, l’interno è un vero e proprio paradiso (soprattutto se optate per i materiali di colore più chiaro). È spazioso, arioso, pieno di tecnologia e comfort, con il suo display curvo dall’ergonomia perfetta davanti al guidatore.
Nonostante pesi 2,5 tonnellate, la iX è sorprendentemente agile sulla strada e anche a velocità sostenute è straordinariamente silenziosa, riesce a smussare le imperfezioni del terreno e a sfrecciare senza fare troppo rumore.
Il modello M60 da 610 CV, con i suoi motori gemelli e la trazione integrale, è quello più votato alle prestazioni, ma se cercate qualcosa di più adatto per i lunghi viaggi, il modello xDrive50, con la sua batteria da 105,2 kWh, è quello che vi offrirà la maggiore autonomia: ufficialmente più di 590 Km tra una ricarica e l’altra.
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E se il prezzo della xDrive50 vi fa un po’ paura, c’è sempre la xDrive40 con una batteria più piccola da 76,6 kWh e un’autonomia comunque ragionevole fino a 420 km
iX
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|
BMW iX xDrive40 | - | 240/326 | Elettrica | € 84.000 | PREVENTIVO |
BMW iX xDrive40 Pacchetto Sportivo | - | 240/326 | Elettrica | € 87.100 | PREVENTIVO |
BMW iX xDrive50 | - | 385/523 | Elettrica | € 104.000 | PREVENTIVO |
BMW iX xDrive50 Pacchetto Sportivo | - | 385/523 | Elettrica | € 107.100 | PREVENTIVO |
BMW iX M60 | - | 455/619 | Elettrica | € 134.500 | PREVENTIVO |
Volvo XC90
Anche se l’anno prossimo arriverà un nuovo modello completamente elettrico per sostituire la Volvo XC90, questa vecchia signora sta ancora facendo un ottimo lavoro come auto da famiglia lussuosa e pratica.
Sì, è una sette posti, ma i sedili posteriori sono un po’ stretti e adatti solo per brevi viaggi.
Tuttavia, la XC90 si fa perdonare in tanti altri modi: l’abitacolo è estremamente confortevole e pieno di accessori per il divertimento di tutti. Inoltre, la XC90 vanta una reputazione invidiabile in termini di sicurezza, si dice che dal suo lancio nel 2002 non ci sia stata neanche una sola persona uccisa mentre guidava o viaggiava come passeggero in una XC90 (impressionante, vero?).
Per la più ampia gamma di utilizzi, il modello diesel B5 mild-hybrid da 232 CV è il migliore della gamma.
Ma se siete alla ricerca di un po’ di velocità, l’ibrido plug-in T8, con la sua autonomia di 55 km e i suoi 445 CV, è un’opzione molto interessante (soprattutto se riuscite a mantenere le batterie cariche).
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Insomma, se state cercando un’auto affidabile e sicura per la vostra famiglia, la Volvo XC90 potrebbe essere proprio quello che fa per voi.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
---|---|---|---|---|---|
Volvo XC90 B5 AWD aut. 7 posti Core | 1.969 | 184/250 | Hybrid Benzina | € 79.050 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 B5 AWD aut. 7 posti Plus Bright | 1.969 | 184/250 | Hybrid Benzina | € 84.500 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 B5 AWD aut. 7 posti Ultimate Bright | 1.969 | 184/250 | Hybrid Benzina | € 90.650 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 B5 (d) AWD aut. 7 posti Core | 1.969 | 173/235 | Hybrid Diesel | € 78.600 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 B5 (d) AWD aut. 7 posti Plus Bright | 1.969 | 173/235 | Hybrid Diesel | € 84.050 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 B5 (d) AWD aut. 7p. Ultimate Bright | 1.969 | 173/235 | Hybrid Diesel | € 90.200 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 T8 Recharge AWD aut. 7p. Core | 1.969 | 335/455 | Plug-in Hybrid Benzina | € 89.700 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 T8 Recharge AWD aut. 7p.Plus Bright | 1969 | 335/455 | Plug-in Hybrid Benzina | € 95.000 | PREVENTIVO |
Volvo XC90 T8 Rech.AWD aut. 7p.Ultimate Bright | 1969 | 335/455 | Plug-in Hybrid Benzina | € 99.750 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008
La Peugeot 5008 si trova più o meno nella stessa fascia di prezzo della Skoda Kodiaq e ha una praticità simile, ma ha un design un po’ più audace (o almeno così vogliono farci credere).
Forse non è così solido come un carro armato, ma è ben equipaggiato e ha tanto da offrire. Sette posti a sedere e 702 litri di spazio nel bagagliaio (se abbassate i sedili posteriori).
Davanti al guidatore c’è l’interno “i-Cockpit” di Peugeot, che a prima vista sembra complesso (e un po’ ingarbugliato), con il suo volante stranamente piccolo (che una volta che ci si abitua si usa benissimo), il climatizzatore bi-zona, la telecamera di retromarcia e un sacco di kit di sicurezza di serie.
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La gamma di motorizzazioni non è esattamente entusiasmante, quindi il motore diesel BlueHDi da 1,5 litri, con i suoi 128 CV, dovrebbe andare più che bene per la maggior parte delle situazioni.
VERSIONE | CILINDRATA | KW/CV | ALIMENTAZIONE | LISTINO | RICEVI |
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Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 S&S Active Pack | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 37.170 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 S&S Allure Pack | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 40.070 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 S&S GT | 1.199 | 96/131 | Benzina | € 42.170 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130S&S EAT8 Act.Pack | 1199 | 96/131 | Benzina | € 39.170 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130S&S EAT8 All.Pack | 1199 | 96/131 | Benzina | € 42.070 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 S&S EAT8 GT | 1199 | 96/131 | Benzina | € 44.170 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 BlueHDi 130 S&S EAT8 Active Pack | 1499 | 96/131 | Diesel | € 41.170 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack | 1499 | 96/131 | Diesel | € 44.070 | PREVENTIVO |
Peugeot 5008 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT | 1499 | 96/131 | Diesel | € 46.170 | PREVENTIVO |
Ecco a voi, amici miei, la nostra lista dei 5 migliori SUV da comprare nel 2023!
Speriamo che questo vi abbia dato un po’ di spunto per la vostra prossima scelta.
Ricordate, quando si tratta di scegliere l’auto dei vostri sogni, non dimenticate di pensare alla sicurezza, alla praticità e al comfort (e, naturalmente, alla bellezza del design, perché no?). Speriamo di vedervi presto al volante di uno di questi bellezze su ruote!
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