Negli ultimi giorni, diversi marchi sembrano essersi accordati per lanciare diverse serie o finiture speciali per modelli iconici destinati a scomparire (o almeno a scomparire come li conosciamo) nel prossimo futuro.
Un fenomeno che ha interessato soprattutto le vetture coupé con un approccio sportivo, ma che, come si può vedere, lascia un posto nella lista anche a un SUV di lusso con una lunga storia. Se siete pronti, iniziamo la recensione.
Audi R8 GT V10 RWD
Dopo 16 anni e due generazioni, l’Audi R8, una supercar passata alla storia anche grazie all’utilizzo del favoloso motore a benzina 5.2 V10 ad aspirazione naturale, si prepara al suo addio in grande stile. Come? Con una versione a trazione posteriore che eroga 620 CV.
La serie limitata, denominata R8 GT V10 RWD, sarà venduta in soli 333 esemplari (come nel caso della prima GT Coupé) e, secondo il marchio stesso, serve a dire addio al motore V10. La prossima R8 sarà elettrica? Lo scopriremo tra un po’…
Audi TT RS iconic edition
A dire il vero, il futuro dell’Audi TT non è del tutto chiaro, al di là del fatto che è molto probabile che diventi presto un’auto 100% elettrica, costruita sulla stessa piattaforma PPE che sarà utilizzata anche dalla futura Porsche Cayman elettrica.
Ecco perché consideriamo ogni edizione speciale lanciata per il modello come un ultimo piccolo piacere. In questo caso, per celebrare i 25 anni di storia della coupé e, naturalmente, con lo spettacolare motore a cinque cilindri 2.5 TFSI da 400 CV. Solo 100 esemplari dell’edizione iconica della TT RS saranno venduti in tutta Europa.
Alpine A110 R
Anche Alpine ha iniziato a dire addio ai motori a combustione, in previsione di una futura generazione 100% elettrica del suo modello di punta. Tuttavia, in questo caso, l’Alpine A110 R dispone ancora del motore 1.8 turbo a quattro cilindri, con 300 CV e 340 Nm di coppia massima (gli stessi valori della A110 S).
Tuttavia, è impegnata in una drastica riduzione del peso, che consente al modello di rimanere a soli 1.082 chilogrammi, migliorando così le prestazioni. In questo caso non si tratta di una serie limitata vera e propria, ma della speciale finitura top di gamma, il cui prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 105.000 euro.
Ford GT LM Edition 2022
Quando parliamo della Ford GT, parliamo senza dubbio di una delle auto sportive più iconiche dell’ultimo decennio. Un modello che chiuderà la sua produzione a dicembre, con un totale di soli 1.350 esemplari prodotti.
Come concludere questo periodo con stile? Con un’ultima serie speciale, denominata LM Edition 2022, limitata a 20 esemplari e in omaggio alla vittoria del modello (nella sua classe) alla 24 Ore di Le Mans 2016. Il motore rimane lo stesso 3.5 V6 EcoBoost, con 670 CV, ma con una livrea speciale.
Toyota FJ Cruiser
In fondo, l’FJ Cruiser è un fuoristrada leggendario con alcune analogie con i Rolling Stones: a ogni nuovo tour si pensa che sia l’ultimo… e dopo un po’ si ripresentano. Lo stesso vale per la Toyota.
Ricordiamo che la 4×4 ha già lasciato il mercato statunitense (2014) e quello giapponese (2017), dove ha già avuto una serie speciale di addio. In Arabia Saudita c’è ancora abbastanza energia per commercializzare altre 1.000 unità della serie speciale Toyota FJ Cruiser Final Edition 2023.
